【正文】 目前，F(xiàn)MEA已在工程實踐中形成了一套科學而完整的分析方法。80年代中期，汽車工業(yè)開始應用過程FMEA確認其制造過程。50年代初，美國第一次將FMEA思想用于一種戰(zhàn)斗機操作系統(tǒng)的設計分析，到了60年代中期，F(xiàn)MEA技術正式用于航天工業(yè)（Apollo計劃）。其評價與分析的對象是所有新的部件/過程、更改過的部件/過程及應用或環(huán)境有變化的原有部件/過程。需要注意的是，dFMEA在體現(xiàn)設計意圖的同時還應保證制造或裝配能夠?qū)崿F(xiàn)設計意圖。 由于產(chǎn)品故障可能與設計、制造過程、使用、承包商/供應商以及服務有關，因此FMEA又細分為設計FMEA、過程FMEA、使用FMEA和服務FMEA四類。它對各種可能的風險進行評價、分析，以便在現(xiàn)有技術的基礎上消除這些風險或?qū)⑦@些風險減小到可接受的水平。確實做到：● 問題明確● 措施明確● 責任明確表5：PFMEA表格潛在失效模式及后果分析 （過程FMEA） FMEA編號： 頁 碼： OF 項目名稱： 過程責任部門： 編 制 人： 車型年/車輛類型： 關鍵日期： FMEA日 期：（編制） （修訂） 主要參加人： 過程功能功能潛在的失效模式潛在的失效后果嚴重度數(shù)(S)級別潛在的失效起因/機理頻度數(shù)(O)現(xiàn)行工藝控制不易探測度(D)風險順序數(shù)RPN建議措施責任和目標完成情況措施結果采取的措施嚴重度(S)頻度(O)不易探測度(D)RPN表6：嚴重度級別評定推薦準則表推薦的評價準則（過程設計小組對評定準則和分級規(guī)則應意見一致，即使因為個別產(chǎn)品分析做了修改也應一致）后果評定準則：后果的嚴重度嚴重度無警告的嚴重危害可能危害機器或裝配操作者，潛在失效模式嚴重影響車輛安全運行和/或包含不符合政府法規(guī)項，嚴重度很高，失效發(fā)生時無警告10有警告的嚴重危害可能危害機器或裝配操作者，潛在失效模式嚴重影響車輛安全運行和/或包含不符合政府法規(guī)項，嚴重度很高，失效發(fā)生時有警告9很高生產(chǎn)線嚴重破壞，可能100%的產(chǎn)品報廢，車輛/系統(tǒng)無法運行，喪失基本功能，顧客非常不滿意8高生產(chǎn)線破壞不嚴重，產(chǎn)品需篩選部分（低于100%）報廢，車輛/系統(tǒng)能運行，但性能下降，顧客不滿意7中等生產(chǎn)線破壞不嚴重，部分（低于100%）產(chǎn)品報廢（不篩選），車輛/系統(tǒng)能運行，但舒適性或方便性項目失效，顧客感覺不舒服6低生產(chǎn)線破壞不嚴重，產(chǎn)品需要100%返工，車輛/系統(tǒng)能運行，但有些舒適性或方便性項目性能下降，顧客有些不滿意5很低生產(chǎn)線破壞不嚴重，產(chǎn)品經(jīng)篩選，部分（低于100%）產(chǎn)品需要返工，裝配或尖響和喀噠響等項目不符合要求，多數(shù)顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷4輕微生產(chǎn)線破壞較輕，部分（低于100%）產(chǎn)品需要在生產(chǎn)線其他工位上返工，裝配或尖響和喀噠響等項目不符合要求，有一半顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷3很輕微生產(chǎn)線破壞較輕，部分（低于100%）產(chǎn)品需要在生產(chǎn)線原工位上返工，裝配或尖響和喀噠響等項目不符合要求，很少顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷2無無影響1表7：頻度級別推薦評價準則表推薦的評價準則（設計小組對評定準則和分級規(guī)則應意見一致，即使因為個別產(chǎn)品分析做了修改也應一致）失效發(fā)生可能性可能的失效率CPK頻度數(shù)很高：失效幾乎是不可避免的≥1/2＜101/3≥9高：一般與以前經(jīng)常發(fā)生失效的過程相似的工藝有關1/8≥81/20≥7中等：一般與以前時有失效發(fā)生，但不占主要比例的過程相類似的工藝有關1/80≥61/400≥51/2000≥4低：很少幾次與相似過程有關的失效1/15000≥3很低：很少幾次與幾乎完全相同的過程有關的失效1/150000≥2極低：失效不太可能發(fā)生，幾乎完全相同的過程也從未有過失效≤1/1500000≥1表8：不易探測度推薦評價準則表推薦的評價準則（過程設計小組對評定準則和分級規(guī)則應意見一致，即使因為個別產(chǎn)品分析做了修改也應一致）探測性評價準則：在下一個或后續(xù)工藝前，或零部件離開制造或裝配工位前，利用過程控制方法找出缺陷存在的可能性不易探測度幾乎不可能沒有已知的控制方法能找出失效模式10很微小現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性很微小9微小現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性微小8很小現(xiàn)行控制方法找出失效模式的可能性很小7小現(xiàn)行控