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正文內(nèi)容

公路工程管理與實務(wù)精講-wenkub.com

2025-06-18 15:51 本頁面
   

【正文】 砌石順序為先角石,再鑲面,后填腹。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平,不另勾縫?!   。?)各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列,然后砌筑里層,外圈砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯連成一體。未經(jīng)填土的臺身露出地面的高度不得超過4m,以防因偏心造成基底的不均勻沉陷?! ?,并兼作提升吊架?! 。瑸楸阌谔嵘?,%~1%模板高度的錐度?! ?,可事先加工成鋼筋網(wǎng)片或骨架,整體吊裝焊接就位?! 。?)桿宜與基樁主筋電焊,并確保焊接質(zhì)量?!   。?)模板設(shè)計的安全系數(shù)不夠,支承系統(tǒng)不能承受承臺混凝土和施工作業(yè)的全部重量?! ?、細(xì)骨料,摻加合格的粉煤灰和適當(dāng)?shù)耐饧觿?,使拌合物具有和易性好、可泵性好、初凝時間長、坍落度損失小等特性?! ??;炷翉?qiáng)度達(dá)到拆模要求后再進(jìn)行拆模。也可由混凝土地泵直接在岸上泵入。(2)保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確?! 。寒?dāng)承臺底以下河床為松軟土?xí)r,可在板樁圍堰內(nèi)填入砂礫至承臺底面標(biāo)高?! ?,可采用井點法降水。  拼焊后應(yīng)進(jìn)行焊接質(zhì)量檢驗和水密試驗。若套箱設(shè)置于巖層上時,應(yīng)整平巖面?!   。?)套箱圍堰    可采用有底套箱或無底套箱?! ?,一般先設(shè)圍堰(鋼板樁圍堰、套箱圍堰、雙壁鋼圍堰等)將群樁圍在堰內(nèi),然后在堰內(nèi)河底灌注水下混凝土封底,凝結(jié)后,將水抽干,使各樁處于干處,再安裝承臺模板,在干處灌筑承臺混凝土?! ?,可采用拔插抖動導(dǎo)管(注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面),當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長度較短時,也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來疏通,也可以在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動來疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土?! ?,盡量采用大直徑導(dǎo)管;導(dǎo)管使用前,要對導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗,以防導(dǎo)管滲漏?! 《?、防治措施  ?! ??! ∪?、沉井施工質(zhì)量檢驗  (二)實測項目:  各節(jié)沉井混凝土強(qiáng)度(△)、平面尺寸、井壁厚度、沉井刃腳高程、中心偏位(縱、橫向)(△)、沉井最大傾斜度(縱、橫向)、平面扭轉(zhuǎn)角?!             。?)鉆孔樁       質(zhì)量管理:(P285)  關(guān)鍵點的設(shè)置:   ?。?)擴(kuò)大基礎(chǔ)  選項D的正確說法是增大靜水壓力?!  纠}】鉆孔灌注樁施工中,制備泥漿的主要作用有(?。??!     。╠)當(dāng)導(dǎo)管被鋼筋籠掛住時,轉(zhuǎn)動導(dǎo)管,使導(dǎo)管脫離。   ?。╞)嚴(yán)禁不經(jīng)測算盲目提拔導(dǎo)管,防止導(dǎo)管脫離混凝土面?! 。╠)導(dǎo)管接頭處滲漏,泥漿進(jìn)入管內(nèi),混入混凝土中。 ?。?)斷樁  斷樁是成樁后經(jīng)探測,樁身局部沒有混凝土,存在泥夾層,或截面斷裂的現(xiàn)象,是最嚴(yán)重的一種成樁缺陷,直接影響結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的承載力。原因分析  混凝土在進(jìn)入鋼筋籠底部時澆筑速度太快;鋼筋籠未采取固定措施。 ?。?)灌注混凝土        檢測應(yīng)符合下列規(guī)定:其一、宜對各墩臺有代表性的樁用無破損法進(jìn)行檢測,重要工程或重要部位的樁宜逐根檢測;其二,對質(zhì)量有懷疑的樁及因灌注故障處理過的樁,均應(yīng)進(jìn)行檢測。清孔的質(zhì)量要求:對支承樁(柱樁、嵌巖樁),宜用抽漿法清孔,并宜清理至吸泥管出清水為止。清孔的方法:有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等,應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備和土質(zhì)條件決定?!     ⌒阢@機(jī)鉆孔:  適用于粘土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層?!       》囱h(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔:從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn),通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)。  通常采用塑性指數(shù)大于25,%的粘土,通過泥漿攪拌機(jī)或人工調(diào)和,貯存在泥漿池內(nèi),再用泥漿泵輸入鉆孔內(nèi)。在深水中埋設(shè)護(hù)筒時,先打入導(dǎo)向架,再用錘擊或振動加壓沉入護(hù)筒?!   °@孔灌注樁施工的主要工序有:埋設(shè)護(hù)筒、制備泥漿、鉆孔、清底、鋼筋籠制作與吊裝以及灌注水下混凝土等?! 。?)在同一樁基中,各樁的最終貫入度應(yīng)大致接近,而沉入深度不宜相差過大,避免基礎(chǔ)產(chǎn)生不均勻沉降。   ?。?)設(shè)計樁尖標(biāo)高處為硬塑粘土、碎石土、中密以上的砂土或風(fēng)化巖等土層時,根據(jù)貫入度變化并對照地質(zhì)資料,確認(rèn)樁尖已沉入該土層,貫入度達(dá)到控制貫入度。由于錘擊沉樁依靠樁錘的沖擊能量將樁打入土中,因此一般樁徑不能太大(),入土深度在40m左右?! 《痘A(chǔ) ?。ㄒ唬┏寥霕丁 〕寥霕端玫幕鶚吨饕獮轭A(yù)制的鋼筋混凝土樁和預(yù)應(yīng)力混凝土樁?! 。ㄆ撸┻吰率Х€(wěn)的預(yù)防及處理措施  ,應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng),在基坑頂外緣四周應(yīng)向外設(shè)置排水坡或設(shè)置防水梁,并在適當(dāng)距離設(shè)截水溝,且應(yīng)防止水溝滲水,避免影響坑壁穩(wěn)定?! ??!   。┗娱_挖邊坡失穩(wěn)的主要原因  ,而坑壁坡度較陡?! ?,自開挖至基礎(chǔ)完成,應(yīng)抓緊時間連續(xù)施工?! 。?)土工聚合物法?! 。?)大、中橋和填土12m以上涵洞的地基,一般由檢驗人員用直觀、觸探、挖試坑或鉆探(鉆深至少4m)試驗等方法?!         “鍢斗ā⒊辆?,此外,視工程特點、工期及現(xiàn)場條件等,還可采用帷幕法?!   。ㄈ┗优潘 蛄夯A(chǔ)施工中常用的基坑排水方法有:  ?!   。?)噴射混凝土護(hù)壁?! 〔捎么怪笨颖诨拥臈l件:  稍松土質(zhì):h≤,中等密實土質(zhì):h≤,密實土質(zhì):h≤。(每條2分,最多4分)  謝謝大家!  1B413032 橋梁基礎(chǔ)施工    一、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工    明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理以及砌筑(澆筑)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物等?! 栴}:  ,再列舉兩條防治措施?! ?;采用遮陽涼棚的降溫措施、布置冷卻水管等措施,以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn);同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。  ?! ??! 。ǘ┦┕ぴ颉 ?。  質(zhì)量檢驗:(p292)  五、鋼筋加工及安裝施工質(zhì)量檢驗 ?。ㄒ唬┗疽蟆 。ǘ崪y項目:受力鋼筋間距(△),箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距、鋼筋骨架尺寸、彎起鋼筋位置、保護(hù)層厚(△)?! ☆A(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值△L(mm),可按式(1B413031—2)計算:△L=△L1+△L2(1B4130312)  式中△L1——從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值(mm);  △L2——初應(yīng)力以下的推算伸長值(mm),可采用相鄰級的伸長值。   ?。?)預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計要求。使用期間的校驗期限應(yīng)視機(jī)具設(shè)備的情況確定,當(dāng)千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗?! 。ㄈ┦┘宇A(yù)應(yīng)力   ?。?)施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理,并應(yīng)定期維護(hù)和校驗?! ?,宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同型式選用插入式、附著式或平板式等振動器進(jìn)行振搗。  ?! ?,時間不宜超過6個月,不得直接堆放在地面上,必須采取墊以枕木并用苫布覆蓋等有效措施,防止雨露和各種腐蝕性氣體、介質(zhì)的影響?! 。?)雨期施工應(yīng)加強(qiáng)地基不良地段沉陷的觀測?! 。?)混凝土澆筑完,表面應(yīng)立即覆蓋清潔的塑料膜,初凝后撤去塑料膜,用浸濕的粗麻布覆蓋,經(jīng)常灑水,保持潮濕狀態(tài)最少7d。 ?。?)混凝土的澆筑溫度應(yīng)控制在32℃以下,宜選在一天溫度較低的時間內(nèi)進(jìn)行?! 。?)配合比設(shè)計應(yīng)考慮坍落度損失。加入減水劑后,混凝土拌合料在攪拌機(jī)中繼續(xù)攪拌的時間,當(dāng)用粉劑時不得少于60s,當(dāng)用溶液時不得少于30s?!   。?)高強(qiáng)度混凝土的施工技術(shù)符合以下規(guī)定:   ?。?)所用水泥重量不宜超過500kg/m 3,水泥與摻合料的總量不超過550~600kg/m3?! 。?)配制高強(qiáng)度混凝土必須使用高效減水劑?! 。?)對大體積混凝土的養(yǎng)護(hù),當(dāng)設(shè)計無要求時,溫差不宜超過25℃?! 。?)當(dāng)氣溫低于5℃時,應(yīng)覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。 ?。?)混凝土用料要遮蓋,避免日光暴曬,并用冷卻水?dāng)嚢杌炷?,以降低入倉溫度。  ?! 。?)澆筑應(yīng)分層分段進(jìn)行,各段應(yīng)澆筑到距模板上口不小于10~150mm的位置為止。 ?。?)施工縫處理后?! ?,并應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理: ?。?)應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層,但鑿除時,處理層混凝土須達(dá)到下列強(qiáng)度:  用水沖洗鑿毛時,;用人工鑿除時,;用風(fēng)動機(jī)鑿毛時,須達(dá)到10MPa?! 。?)表面振動器的移位間距,應(yīng)以使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右為宜。上下層同時澆筑時?! ?,為防止混凝土離析,應(yīng)符合下列規(guī)定: ?。?)從高處直接傾卸時,其自由傾落高度不宜超過2m,以不發(fā)生離析為度?! ??! 。?)檢查混凝土拌合物均勻性時,應(yīng)在攪拌機(jī)的卸料過程中,從卸料流的1/4~3/4之間部位采取試樣,進(jìn)行試驗?! ?,應(yīng)填寫試配報告單,提交施工監(jiān)理工程師或有關(guān)方面批準(zhǔn)。  ?! ?77。但對不能分清爐批號的熱軋鋼筋,不應(yīng)采取控制冷拉率的方法?! ?,焊接后其軸線偏差不得大于鋼筋直徑的1/10,且不得大于2mm,軸線曲折的角度不得超過4176。 ?。?)靜載錨固性能試驗:對大橋等重要工程,當(dāng)質(zhì)量證明書不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點時,經(jīng)上述兩項試驗合格后,應(yīng)從同批中抽取6套錨具(夾具或連接器)組成3個預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件,進(jìn)行靜載錨固性能試驗。    ,錨具或其附件上宜設(shè)壓漿孔或排氣孔?! 。?)熱處理鋼筋:每批鋼筋進(jìn)行表面質(zhì)量和尺寸偏差的檢查?! 。?)?!  ⒅С屑肮潭ㄒ螅骸 。?)橋面板鋼筋的所有交叉點均應(yīng)綁扎,以避免在澆混凝土?xí)r鋼筋移位?!  鏁r,不得施焊?! ?、焊劑應(yīng)有合格證?! ??! 。ǘ┢胀ㄤ摻畹募庸ぶ谱鳌 ?、無缺陷、平直。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明和試驗報告單?! ?,使其上下左右均不能移動?! ?,并按要求的時間持荷?!  !   ?B413052 鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治  一、原因分析      二、預(yù)防措施:   確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮以下幾點:  ?! 。骸 。?)滿布式拱架卸落時,可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落?! 。骸 。?)漿砌石拱橋,須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求,或如設(shè)計無要求,則須達(dá)到砂漿強(qiáng)度的70%?! ∪?、模板、支架和拱架的拆除  承包人應(yīng)在擬定拆模時間的12h以前,向監(jiān)理工程師報告拆模建議?! 。?)施工用的腳手架和便橋,不應(yīng)與結(jié)構(gòu)物的模板支架相連接?! 。ǘ┦┕ゎA(yù)拱度  支架和拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度,在確定施工拱度值時,應(yīng)考慮下列因素:  ?。?)支架和拱架拆除后上部構(gòu)造本身及活載1/2所產(chǎn)生的撓度;  (2)支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮; ?。?)支架和拱架在荷載作用下的非彈性壓縮;  (4)支架和拱架基底在荷載作用下的非彈性沉陷;  (5)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度?!               。ㄒ唬┲Ъ?、拱架制作的強(qiáng)度和穩(wěn)定    應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖進(jìn)行制作和安裝,應(yīng)盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝?! 。?)滑升模板施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行?! ?、板,應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱或下?lián)?,?yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)撓或預(yù)拱?! ?,應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,簽認(rèn)后方可澆筑混凝土?! ?,成品經(jīng)檢驗合格后方可使用?!   ?B413022 常用模板,支架和拱架的施工  一、模板的制作及安裝  模板板面應(yīng)平整光潔,接縫嚴(yán)密,尺寸準(zhǔn)確。項目要求內(nèi)容計算荷載組合模板構(gòu)件名稱荷載組合計算強(qiáng)度用驗算剛度用梁、板和拱的底模以及支承板、拱及支架等1+2+3+4+71+2+7緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等的側(cè)模板4+55基礎(chǔ)、墩臺等厚大建筑物的側(cè)模板5+65  ,尚應(yīng)考慮水流壓力、流冰壓力和船只漂流物等沖擊力荷載。宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板偶然作用有汽車撞擊作用、地震作用、船舶或漂流物的撞擊作用。  【例題】下列屬于橋梁工程設(shè)計中偶然作用的有(?。! 。ㄈ┕窐蚝Y(jié)構(gòu)按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計時,應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計要求,采用以下兩種效應(yīng)組合:  ?! 。ǘ┕窐蚝Y(jié)構(gòu)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計時,應(yīng)采用以下兩種作用效應(yīng)組合  。  三、作用組合效應(yīng)  (一)公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)上可能同時出現(xiàn)的作用,按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行作用效應(yīng)組合,取其最不利效應(yīng)組合進(jìn)行設(shè)計:  ,才進(jìn)行其效應(yīng)的組合?! ?。編號作用分類作用名稱1永久作用結(jié)構(gòu)重力(包括結(jié)構(gòu)附加重力)2預(yù)加力3土的重力4土側(cè)壓力5混凝土收縮及徐變作用6水的浮力7基礎(chǔ)變位作用  續(xù)表編號作用分類作用名稱8可變作用汽車荷載9汽車沖擊力IO汽車離心力11汽車引起的土側(cè)壓力12人群荷載13汽車制動力14風(fēng)荷載15流水壓力16冰壓力17溫度(均勻溫度和梯度溫度)作用18支座摩阻力19偶然作用地震作用20船舶或漂流物的撞擊作用21汽車撞擊作用  二、橋梁工程作用取值方法 ?。ㄒ唬┕窐蚝O(shè)計時,對不同作用應(yīng)采用不同的代表值  ?!   。?)主纜為主要承重結(jié)構(gòu),其巨大的拉力需要牢固的地錨承受,對于連續(xù)吊橋,中間地錨的兩側(cè)拉索水平推力基本平衡,主要利用自重承受向上的豎向力?! 。号浜狭簝?nèi)正彎矩的分布,防止出現(xiàn)拉應(yīng)力,縱向預(yù)應(yīng)力筋須在梁端彎起或中間截斷張拉?! 蚺_設(shè)置在橋梁兩端;它既要能擋土護(hù)岸,又能承受臺背填土及填土上車輛荷載所產(chǎn)生的附加土側(cè)壓力。 ?。?)靠背式框架橋臺:用三角形框架把臺帽、前壁、耳墻和設(shè)置在不同標(biāo)高且具有不同斜度的分離式基礎(chǔ)連接而成?! 。?)懸臂
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