【正文】 再次對關心、幫助我的 彭勇 老師和同學表示衷心地感謝 。 在整個畢業(yè)設計的過程當中，要非常感謝彭勇老師的指導，我才能將難題一一解開，順利的完成這次畢業(yè)設計，他嚴謹的治學精神、嚴肅的科學態(tài)度、精益求精的工作作風，一直激勵著我。 （ 2）在運動仿真方面，做了速度的分析，還可以進一步做載荷傳遞的分析。 畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 圖 運動副建立 圖 電子表格 圖 連接信息畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 5 結論與展望 結論 本次畢業(yè)設計的主要內容是車床專用夾具的虛擬設計及運動仿真，在上學期的課程設計中，對夾具有了一定的了解，所以根據對任務書的了解，在第二章內，對零件做了分析及做了相應的工藝規(guī)程設計，制定出了工藝路線，確定了加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸，確定了切削用量及基本工時；在第三章，主要針對車削 Φ85 外圓和挖 Φ24 槽的車床夾具設計，并利用 UG 軟件對其進行建模，裝配等；在第四章，主要是對第三章的夾具設計做運動仿真，并進行分析。 畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 如表格可看出，速度和時間成正比，從而可知所設計的夾具符合要求。 圖 驅動的建立 畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 進行運動參數的設置，提交運動仿真模型數據，同時進行運動仿真動 畫的輸出和運動過程的控制 ， UG 的運動分析類型有兩類：靜態(tài)分析和動力學分析。 點擊運動仿真工具欄區(qū)的連桿特性和運動副模塊中的圖標 (連桿 )，系統(tǒng)將會打開【連桿特性創(chuàng)建】對話框，如圖 所示。通過對這個運動仿真模型進行運動學或動力學運動分析就以驗證該運動機構設計的合理性，并且可以利用圖形輸出各個部件的位移、坐標、加速度、速度和力的 變化情況，對運動機構進行優(yōu)化。 2020 年 10 月 Siemens PLM Software 發(fā)布了 [9]。 2020 年 5 月 20 日 Siemens PLM Software 在上海世博會發(fā)布了功能增強的 NX7 最新版本（ NX ）， NX GC 工具箱將作為 NX 7 最新版本的一個應用模塊與 NX 7 一起同步發(fā)布。 2020 年 10 月 – 西門子工業(yè)自動化業(yè)務部旗下機構、全球領先的 產品生命周期管理（ PLM）軟件與服務提供商 Siemens PLM Software 宣布推出其 旗艦 數字化產品開發(fā)解決方案 NX 軟件的最新版。 2020 年 04 月， UGS 公司發(fā)布了 – NX 的下一代數字產品開發(fā)軟件，幫助用戶以更快的速度開發(fā)創(chuàng)新產品，實現更高的成本效益。 EDS 公司同其主要客戶一起，設計了這樣一個先進的體系結構，用于支持完整的產品工程。 2020 年， Unigraphics 發(fā)布了新版本 UG18，新版本對舊版本的對話框進行了調整，使得在最少的對話框中能完成更多的工作，從而簡化了設計。 1996 年， Unigraphics 發(fā)布了能自動進行干涉檢查的高級裝配功能模塊、最先進的 CAM模塊以及具有 A 類曲線造型能力的工業(yè)造型模塊：它在全球迅猛發(fā)展，占領了巨大的市場份額，已經成為高 端及商業(yè) CAD/CAE/CAM 應用開發(fā)的常用軟件。 1990 年， Unigraphics 作為 McDonnell Douglas（現在的波音飛機公司） 的機械CAD/CAE/CAM 的標準。 1976年，收購了 Unigraphics CAD/CAE/CAM系統(tǒng)的開發(fā)商 ——United Computer 公司，UG 的雛形問世。 UGS 公司的 Unigraphics NX 為產品設計及加工過程提供了數字化造型和驗證的手段，并針對虛擬設計和工藝設計的需求，提供了經過實踐驗證得到的解決方案。 UG 的開發(fā)始于 1969 年，它是基于 C 語言開發(fā)實現的。夾具裝配圖見圖 ，爆炸圖見 。用 UG 三維建模如圖 所示。 UG 三維建模如圖 所示。 夾具設計及操作簡要說明 本設計為由連接壓板將基礎立板和基礎橫 板組成彎板形式的夾具體，用于支承零件，承受零件的重量。 又從上節(jié)可知 rmmf /? ， mmap 2? ， smvc /? ，所以由公式 ()得理論夾緊力為 NFW ? 根據《機床夾具及應用》表 41 可知式中 0K 為基本安全系數 ； 1K 為加工性質系數 ； 2K 為刀具鈍化系數 ； 3K 為切削特點系數 ； 4K 為夾緊力穩(wěn)定系數 。以零件的底面為基準面，選擇用一個短支承板限制兩個自由度，一個限位支承釘限制一個自由度和一個大平面限制三個自由度來實現定位加工，用 V 型塊和夾緊壓板來實現夾緊。 夾緊裝置采用移動的頂尖來夾緊，采用裝在尾座的頂尖來實現，當加工完后，可以將尾座向后移動，退后一段距離把工件取出。 圖 夾具總體圖 定位誤差分析 夾具的主要定位元件為兩頂尖，不存在定位誤差，這種定位方案可行。 ffFfFfFF FZcYXpFW KvfaCF ? () 根據《金屬加工工藝及工 裝設計》表 561 可知，fFC為 46； fFX為 ； fFY 為 ； fFZ 為 0； fFK 為修正系數 。 定位方式和定位基準的選擇 工件上的加工為車削軸的外圓，故應按完全定位設計夾 具，限制 6 個自由度，并力求遵守基準重合原則，以減少定位誤差對加工精度的影響，所以根據軸本身的加工特點來選擇定位的方式，選擇用主軸圓柱軸定位，用尾座頂尖兩邊夾緊，來實現定位加工。 (1) 切削用量 根據《金屬加工工藝及工裝設計》表 454 確定進給量 rmmf /? ， mmap ? ，smvc /? ，由式 ()可得理論轉速 m in/?????? ? 根據《金屬加工工藝及工裝設計》表 443 查得 CA6140 車床的標準轉速 min/400rn? ，所以由式 ()可得實際切削速度 smrdnv c / in/ 061 00 0 4 00 0 ?????? ? (2) 基本工時 T 被切削層長度由毛坯可知為 mml 85? ，刀具切入長度取 mml 51? ，刀具切出長度取mml 32 ? ，走刀次數 1 次，則由式 ()可得機動時間 畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 m 853521 ???????? nf lllT b 根據《金屬加工工藝及工裝設計》表 4106，得輔助時間 ?aT 。 工序 11：挖 2Φ24 環(huán)槽 工件材料為 HT200 鑄造，機床選用 CA6140，刀具為 30176。 工序 10：粗鏜、半精鏜、精鏜 2Φ20 內孔 （一）粗鏜 Φ20 內孔 工件材料為 HT200 鑄造，機床選用 T618。 (1) 切削用量 根據《金屬加工工藝及工裝設計》表 476 選取刀具為硬質合金立銑刀，材料 YG8，畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 mmD 25? ，齒數 4?z ， rmmf /? ，查《金屬加工工藝及工裝設計》表 478 得齒/ mmfz ? 。 工步二：攻 M6 螺紋孔 工件材料為 HT200 鑄造，機床選用 Z3040,刀具為硬質合金 YG8， M6 絲錐。 (1) 切削用量 根據《金屬加工工藝及工裝設計》表 476 選取刀具為硬質合金端銑刀，材料 YG8，mmD 63? ，齒數 4?z ， rmmf /? ，查《金屬加工工藝及工裝設計》表 475 得齒/ mmfz ? 。 工序 5：粗 ,精銑底平面 （一）粗銑底平面 畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 工件材料為 HT200 鑄造，機床選用 X62W，機床功率 。 (1) 切削用量 根 據《金屬加工工藝及工裝設計》表 458 確定進給量 rmmf /? ， mmap 2? ，smvc /? ，則理論轉速 m i n/?????? ? () 根據《金屬加工工藝及工裝設計》表 443 查得 CA6140 車床的標準轉速 min/320rns ? ，所以實際切削速度 畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 smmdnvc / in/ ?????? ? () (2) 基本工時 T 被切削層長度由毛坯可知為 mml 89? ，刀具切入長度取 mml 51? ，刀具切出長度取mml 32 ? ，走刀次數 1 次，則機動時間 m i 2 0 893521 ???????? nf lllT b () 根據《金屬加工工藝及工裝設計》表 4106， 得輔助時間 ?aT 。 基本工時 T 是機動時間 bT 和輔助時間 aT 的和。 加 工階段分為：粗加工階段、半精加工階段、精加工階段。 基面的選擇 精基準的選擇：根據精基準選擇原則，選擇十字頭底面與 Φ85 外圓作定位基準，因為Φ85 外圓柱面 ，及底面是裝配結合面，且十字頭底面又是空間 位置的設計基準，故選擇十字頭底面與外圓作定位基準，符合基準重合原則且裝夾誤差小。 Φ85 外圓的尺寸它直接影響孔在空間的位置，加工時可以將其加工精度降低，通過裝配來提高精度。雖由于它們功用的不同，該類零件的結構和尺寸存在著 一定的差異，但結構上仍有共同特點：零件的主要表面為精度要求較高的孔，零件由內孔、外圓、端面等構成。大概有數千甚至萬套的專用夾具，種類之繁多，在生產和加工中造成很多的不便；還有一種情況是，在多產品生產的企業(yè)中，每隔幾年就要更新一大半的夾具，而這些被淘汰的夾具磨損量很小，完全可以繼續(xù)使用，就被這樣浪費了，這是一個資源的重大浪 費。使用完畢之后，我們可以對其拆卸、清洗，元部件又可以組合成新的組合夾具，這樣免去了高成本的專用夾具的儲備，同時也節(jié)約了制造零 件的工時，降低了生產成本，具有較好的經濟效益。更為重要的信息化的應用和推廣使得現代機床的自動化程度飛快提高，工人們可以通過電腦或者手機對機床的程序進行遠程控制和修改，對正在加工的零件的動態(tài)了解的很清楚，可以及時有效地更改加工程序，并且對所有的運算直接電腦進行，相當 的方便。想要提高機床的速度，關鍵在于提高主軸轉速 和進給速度，這次的博覽會展示的加工中心，其主軸轉速可以達到 10000～ 20200r/min。 組合機床和自動線的技術是比較綜合的，它是根據用戶特殊要求設計的，設計的過程中要注意以下問題：加工工 藝的選擇，刀具的計算，測量，控制，診斷問題及監(jiān)控，清洗裝配的設計，裝配和試漏技術等。綜以上所說，組合機床功能廣泛 ，所以被廣泛用于機械、輕工等方面。在工業(yè)發(fā)展初期 ， 機械制造的精度較低，夾具僅僅作為加工工藝過程中的一種輔助工具；第二階段是隨著機床、汽車、飛機等制造業(yè)的發(fā)展，夾具的門類才逐步發(fā)展齊全 ， 逐漸發(fā)展成為系統(tǒng)的主要工藝裝備之一；第三階段，即近代由于世界科學技術的進步及社會生產力的迅速提高，夾具與機床 有了 緊密結合。 motion simulation 畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 目 錄 摘 要 .............................................................................................................................................II ABSTRACT .................................................................................................................................. III 目 錄 ............................................................................................................................................ V 1 緒論 .......................................................................................................................