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設(shè)備全員管理的基礎(chǔ)知識(shí)論述-wenkub.com

2025-06-17 02:17 本頁(yè)面
   

【正文】 繼續(xù)關(guān)注設(shè)備運(yùn)行狀況,對(duì)于油品應(yīng)將南充煉油廠的油改為蘭煉油。四、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)煉膠事業(yè)部通過(guò)以點(diǎn)檢管理、預(yù)防性維修,發(fā)現(xiàn)并在24小時(shí)內(nèi)處理本次事故較為合理,值得肯定。可能軸承本身的材質(zhì)有問(wèn)題。與會(huì)人員經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析,造成軸承損壞的原因如下:損壞軸承于2月20日檢修時(shí)更換,裝配時(shí)為了便于裝配,采用的是油煮熱裝。在拆除原有軸承時(shí),鉗工用割炬、砂輪進(jìn)行切割,后發(fā)現(xiàn)軸承已經(jīng)抱死在軸上,裝備部立即組織外協(xié)搶修,由天海公司送空壓廠進(jìn)行車(chē)削。① 調(diào)查現(xiàn)狀② 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題循環(huán)一次有成效多次循環(huán)會(huì)提高③ 制定計(jì)劃④ 措施保證⑤ 實(shí)施管理⑥ 實(shí)績(jī)統(tǒng)計(jì)⑦ 鞏固改進(jìn)圖310 七事一貫制案例二:違反操作規(guī)程減速機(jī)高速軸軸承裝配一、事故經(jīng)過(guò)3月9日7時(shí),煉膠一車(chē)間值班鉗工在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)3密煉機(jī)減速箱噪聲大,立即向事業(yè)部設(shè)備管理員凌勇進(jìn)行匯報(bào),并立即停車(chē)。③ 按業(yè)務(wù)比重平衡好自己的工作內(nèi)容。③ 做好設(shè)備維修的技術(shù)準(zhǔn)備、備件資材準(zhǔn)備和組織準(zhǔn)備,有效地組織實(shí)施各種計(jì)劃?rùn)z修。、整理各種記錄數(shù)據(jù),編制檢修工程計(jì)劃,30%。根據(jù)四川輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司《設(shè)備事故損失賠償辦法》,本次事故應(yīng)劃為一般設(shè)備事故,本著事故“三不放過(guò)”的原則,現(xiàn)將處理結(jié)果通報(bào)如下:一、造成二00六年五月十二日設(shè)備事故的直接責(zé)任人孫佩俠賠償經(jīng)濟(jì)損失500元;二、造成兩次事故負(fù)有管理責(zé)任的橡膠設(shè)計(jì)院第一負(fù)責(zé)人卿勤賠償經(jīng)濟(jì)損失100元;三、鑒于二00六年三月二十五日事故無(wú)法落實(shí)具體操作人員,橡膠設(shè)計(jì)院賠償經(jīng)濟(jì)損失1400元;通過(guò)此次事故的分析,我們可以知道哪怕是一個(gè)非常小的操作失誤,都可以造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。、包庇事故責(zé)任者的有關(guān)人員的。,間接責(zé)任人指對(duì)造成該事故發(fā)生承擔(dān)間接責(zé)任的相關(guān)人員,無(wú)法確定具體事故責(zé)任人時(shí),由事故發(fā)生單位承擔(dān)主要責(zé)任。,原則上按照事故造成的直接損失的10%進(jìn)行賠償。、生產(chǎn)安全部、品質(zhì)部、資產(chǎn)管理部、財(cái)務(wù)部、事故發(fā)生單位組成事故調(diào)查小組,組織調(diào)查,并提出處理意見(jiàn)報(bào)設(shè)備副總。,應(yīng)及時(shí)組織人員督促、協(xié)助事故發(fā)生單位調(diào)查,分析事故原因及制定處理方案,并在人力上給予支持,備品配件上給予協(xié)調(diào),技術(shù)上給予指導(dǎo)。影響公司產(chǎn)品產(chǎn)量日作業(yè)計(jì)劃損失10%按直接損失5000元計(jì)算,以此類(lèi)推;影響分廠產(chǎn)品產(chǎn)量日作業(yè)計(jì)劃損失10%按直接損失500元計(jì)算,以此類(lèi)推。計(jì)算經(jīng)濟(jì)損失時(shí)主要計(jì)算直接經(jīng)濟(jì)損失。,直接經(jīng)濟(jì)損失在100萬(wàn)元以上,或者造成公司性停產(chǎn)72小時(shí)以上的,稱(chēng)為特大設(shè)備事故。4設(shè)備事故的分類(lèi)設(shè)備事故劃分為輕微設(shè)備事故、一般設(shè)備事故、重大設(shè)備事故、特大設(shè)備事故。3設(shè)備事故性質(zhì)凡屬人為原因,導(dǎo)致設(shè)備損壞、效能降低或停產(chǎn)的事故。④工區(qū)設(shè)備研討會(huì),1次/月。④ 檢修工程記錄(或修理記錄)設(shè)備檢修內(nèi)容、結(jié)果、工時(shí)、施工單位等記錄。③ 編年修工程計(jì)劃。④ 對(duì)操作方、運(yùn)行方日常點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)的部位進(jìn)一步細(xì)心的檢查。③操作記錄,詢(xún)問(wèn)有關(guān)操作人員。② 保持設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性。② 清掃。④設(shè)備的精度測(cè)試。明確表達(dá)自己的工作設(shè)想和設(shè)計(jì),正確下達(dá)各項(xiàng)指令,使作業(yè)人員充分理解各項(xiàng)任務(wù)和具體執(zhí)行的方法.:能及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)操作、管理工作中的異常情況,給作業(yè)者以正確的指導(dǎo)和具體幫助.3. 處置能力:對(duì)作業(yè)中發(fā)生的故障或事故,能冷靜應(yīng)付,正確判斷,果斷指令,迅速處理完畢.4. 協(xié)調(diào)能力:能團(tuán)結(jié)員工,正確處理好上、下級(jí)關(guān)系,能依據(jù)實(shí)際情況,從解決問(wèn)題出發(fā),積極協(xié)調(diào)處置.5. 創(chuàng)造能力:以經(jīng)常檢查自己的工作效果,尋找工作中存在的問(wèn)題,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和新經(jīng)驗(yàn),改善工作方法,提高工作效率.三. 專(zhuān)業(yè)知識(shí)、車(chē)間的生產(chǎn)工藝、主要設(shè)備技術(shù)性能以及相關(guān)工序的主要產(chǎn)品工藝和設(shè)備條件,掌握本作業(yè)區(qū)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備和作業(yè)管理的特點(diǎn)。七. 成本管理.(作業(yè)區(qū)、班組).每月對(duì)作業(yè)區(qū)各項(xiàng)消耗指標(biāo)作動(dòng)態(tài)分析管理,掌握趨勢(shì)和原因,及時(shí)采取改進(jìn)措施,不斷降低作業(yè)區(qū)工序成本.八. 交貨期管理 ,確保合同的全面完成.九. 作業(yè)環(huán)境管理1. 在本作業(yè)區(qū)全面實(shí)施定置管理和目標(biāo)管理.2. :(1) 整理:把不用的物品清除掉。六. 設(shè)備管理,強(qiáng)化設(shè)備非日常點(diǎn)檢和維護(hù)保養(yǎng)工作,確保設(shè)備狀態(tài)、精度和外觀的完好到位,確保設(shè)備功能100%投入和設(shè)備有效作業(yè)率達(dá)100%。三. 人員管理,實(shí)行科學(xué)的作業(yè)區(qū)人員管理。,滿(mǎn)負(fù)荷地安排作業(yè)員工的工作。,確保作業(yè)區(qū)的人員和設(shè)備的安全。(六)交貨期(D)交貨期是指從訂貨日起到交出產(chǎn)品為止所用的時(shí)間。(五)成本(C)成本是企業(yè)生產(chǎn)每個(gè)單位產(chǎn)品所需的費(fèi)用。設(shè)備員只有在改善這些因素上下功夫,才能保證產(chǎn)量指標(biāo)的完成。設(shè)備員在工作中要十分注意研究解決這些問(wèn)題,特別他要重視研究職工心理方面的問(wèn)題,搞好“以人為中心”的管理。因?yàn)橹卮笫鹿什粌H給人身安全造成嚴(yán)重危害,而且也給企業(yè)經(jīng)營(yíng)造成巨大損失,因此設(shè)備員必須抓好事故預(yù)防工作,其關(guān)鍵在于落實(shí)各項(xiàng)安全措施,并持之以恒地抓下去。上面提到的這些看起來(lái)都是一些小事,但小事辦好了,也會(huì)帶來(lái)大的效果。同時(shí)與作業(yè)人員商量現(xiàn)場(chǎng)的清掃問(wèn)題。競(jìng)爭(zhēng)要求企業(yè)從上到下向舊觀念和潛在的對(duì)手挑戰(zhàn),設(shè)備員也必須樹(shù)立經(jīng)營(yíng)觀念、經(jīng)營(yíng)意識(shí),承擔(dān)起這方面的責(zé)任。分析其原因,大致有三個(gè)方面:一是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)缺乏勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí),光憑老經(jīng)驗(yàn)、老觀念辦事,認(rèn)為勞動(dòng)生產(chǎn)率和質(zhì)量從前是這樣,現(xiàn)在還是這樣,無(wú)所謂。第二節(jié) 設(shè)備員的經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo) 設(shè)備員既是第一線的管理者,也是第一線的經(jīng)營(yíng)者,他們有責(zé)任把作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)搞得比別的企業(yè)更好,把企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)落實(shí)到基層。不同工序的設(shè)備員在職務(wù)上無(wú)高低之分,但應(yīng)根據(jù)工作,自覺(jué)按工序重要性實(shí)行服從。工段長(zhǎng)主要從事生產(chǎn)管理。由于在生產(chǎn)廠和車(chē)間(分廠)都不設(shè)職能機(jī)構(gòu),也不設(shè)技術(shù)參謀,從某種角度來(lái)說(shuō),設(shè)備員是廠長(zhǎng)的第一線的代理人。各類(lèi)臺(tái)帳整理登錄;13:30—14:00,各類(lèi)臺(tái)帳查閱;14:00—14:30,設(shè)備員檢查督促點(diǎn)檢員;①檢修項(xiàng)目確定及工作票填寫(xiě);②備件、資材計(jì)劃在庫(kù)情況,檢查落實(shí)確認(rèn);③備件、資材領(lǐng)用,為明天作好物質(zhì)準(zhǔn)備。在程序上需經(jīng)分廠(或車(chē)間)提名、推薦并經(jīng)資格培訓(xùn)合格,才能被任命為設(shè)備員。設(shè)備員在第一線的長(zhǎng)期實(shí)踐中,熟悉作業(yè)范圍內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)條件、設(shè)備特點(diǎn)和操作技能,并在與作業(yè)人員朝夕相處中,及時(shí)掌握作業(yè)人員的心態(tài)脈搏和業(yè)績(jī)表現(xiàn),因而具有卓有成效的作業(yè)管理能力和做好思想政治工作的條件,可以說(shuō),設(shè)備員應(yīng)起到相當(dāng)于“半個(gè)車(chē)間主任” 、“半個(gè)工程師”的作用。第二章 兩長(zhǎng)五大員 在現(xiàn)代化的企業(yè)設(shè)備管理體系中,基層管理處于基礎(chǔ)地位,要形成“五制”配套的新格局。2—兩類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),即技術(shù)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和制度、管理標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備“四保持”的內(nèi)容設(shè)備“四保持”是保持設(shè)備的外觀整潔;保持設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性;保持設(shè)備的性能和精度;保持設(shè)備的自動(dòng)化程度。使用設(shè)備的“六不準(zhǔn)”規(guī)定(1) 不準(zhǔn)拼設(shè)備,嚴(yán)禁超壓、超速、超載、超溫等超負(fù)荷運(yùn)行;(2) 不準(zhǔn)亂開(kāi)、亂拆、亂割、亂焊;(3) 不準(zhǔn)隨意改動(dòng)調(diào)整值、嚴(yán)禁取消安全裝置;(4) 不準(zhǔn)在無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)下運(yùn)行;(5) 不準(zhǔn)考試不合格人員上崗操作及獨(dú)立從事維護(hù)工作;(6) 不準(zhǔn)未持有“公司崗位操作證”的人員操作及檢修設(shè)備。(1) 善對(duì)策。點(diǎn)檢管理的四個(gè)環(huán)節(jié)(1)制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢計(jì)劃(P)。(7) 收集設(shè)備狀態(tài)情報(bào)進(jìn)行傾向管理、定量分析、掌握機(jī)件劣化程度。(3)按計(jì)劃認(rèn)真進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè),對(duì)崗位操作工或運(yùn)行工進(jìn)行點(diǎn)檢維修業(yè)務(wù)指導(dǎo),并有權(quán)進(jìn)行督促和檢查,有問(wèn)題要查明情況及時(shí)處理。日常點(diǎn)檢工作的主要內(nèi)容(1)設(shè)備點(diǎn)檢——依靠五感(視、聽(tīng)、嗅、味、觸)進(jìn)行檢查;(2)小修理——小零件的修理和更換;(3)緊固、調(diào)整——彈簧、皮帶、螺栓、制動(dòng)器及限位器等的緊固和調(diào)整;(4)清掃——隧道、地溝、工作臺(tái)及各設(shè)備的非解體清掃;(5)給油脂——給油裝置的補(bǔ)油和給油部位的加油;(7) 排水——集汽包、儲(chǔ)氣罐等排水;(8) 使用記錄——點(diǎn)檢內(nèi)容及檢查結(jié)果作記錄。(2)按分工劃分:(a) 操作點(diǎn)檢——由崗位操作工承擔(dān)。(b) 短周期點(diǎn)檢——由專(zhuān)職點(diǎn)檢員承擔(dān)。電氣(儀表、計(jì)算機(jī))設(shè)備的劣化部位(1) 絕緣部位;(2) 與介質(zhì)接觸、腐蝕部位;(3) 受灰塵污染部位;(4) 受溫度影響部位;(5) 受潮氣侵入部位。測(cè)定劣化:點(diǎn)檢檢查良否點(diǎn)檢、傾向檢查。設(shè)備潤(rùn)滑的三個(gè)要點(diǎn)(1)油種;(2)給油量;(3)給油周期。這種維修方式避免了設(shè)備的過(guò)維修,又減少了設(shè)備故障的發(fā)生,保持了設(shè)備的精度,保證了產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量的提高,降低了維修成本。(3) 以提高生產(chǎn)效益為目標(biāo),提高檢修計(jì)劃性。其實(shí)質(zhì)就是以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點(diǎn)檢為核心的全員維修制度。全員參加的生產(chǎn)維修(即TPM)定義:1971年由日本設(shè)備工程師協(xié)會(huì)(JIPE)提出(1) 設(shè)備綜合效率提到最高為目標(biāo);(2) 建立以設(shè)備一生為對(duì)象的PM總系統(tǒng);(3) 涉及到設(shè)備的 、使用、保養(yǎng)等所有部門(mén);(4) 從最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線工人全體人員參加;(5) 開(kāi)展小團(tuán)體自主管理活動(dòng),推進(jìn)PM活動(dòng)。維修預(yù)防(MPr):系無(wú)維修設(shè)計(jì)思想。預(yù)防維修(PrM):按規(guī)定的周期和方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查(點(diǎn)檢),以確定零件的更換周期,使故障停機(jī)損失降到最小。第一章 設(shè)備全員管理的基礎(chǔ)知識(shí)第一節(jié) 基礎(chǔ)管理
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