【正文】 最后確定是三極管出了問題，設(shè)計中應(yīng)該用pnp型三極管結(jié)果誤選了npn型的，換過之后可以正常報警。我將兩個分別接了電源和地，改正后，無短路現(xiàn)象?！〕绦驘涍\行圖Keil ，：在完成對程序的調(diào)試及燒錄之后，還要對功能進行測試，首先用萬用表測試電源和地有沒有短路，然后再對設(shè)計進行通電。 系統(tǒng)分析與調(diào)試 keil C運行圖本設(shè)計是在Keil C環(huán)境下開發(fā)的，Keil C軟件支持C語言的編程及調(diào)試，運用方便，是做C語言畢業(yè)設(shè)計者的首選。電路功能仿真：在PROTUES繪制好原理圖后，調(diào)入已編譯好的目標(biāo)代碼文件：*.HEX，可以在PROTUES的原理圖中看到模擬的實物運行狀態(tài)和過程。這樣很接近實際。 獨特的單片機協(xié)同仿真功能（VSM） （1）支持主流的CPU類型：如ARM8051/5AVR、PIC10/1PIC1PIC1PIC2dsPIC3HC1BasicStamp、808MSP430等，CPU類型隨著版本升級還在繼續(xù)增加，如即將支持CORTEX、DSP處理器； （2）支持通用外設(shè)模型：如字符LCD模塊、圖形LCD模塊、LED點陣、LED七段顯示模塊、鍵盤/按鍵、直流/步進/伺服電機、RS232虛擬終端、電子溫度計等等，其COMPIM（COM口物理接口模型）還可以使仿真電路通過PC機串口和外部電路實現(xiàn)雙向異步串行通信； （3）實時仿真：支持UART/USART/EUSARTs仿真、中斷仿真、SPI/I2C仿真、MSSP仿真、PSP仿真、RTC仿真、ADC仿真、CCP/ECCP仿真； （4）編譯及調(diào)試：支持單片機匯編語言的編輯/編譯/源碼級仿真，內(nèi)帶805AVR、PIC的匯編編譯器，也可以與第三方集成編譯環(huán)境（如IAR、Keil和Hitech）結(jié)合，進行高級語言的源碼級仿真和調(diào)試； 軟件仿真：支持當(dāng)前的主流單片機，如51系列、AVR系列、PIC12系列、PIC16系列、PIC18系列、Z80系列、HC11系列、68000系列等。該軟件具有4大功能模塊智能原理圖設(shè)計（ISIS） 豐富的器件庫：超過27000種元器件，可方便地創(chuàng)建新元件；智能的器件搜索：通過模糊搜索可以快速定位所需要的器件；智能化的連線功能：自動連線功能使連接導(dǎo)線簡單快捷，大大縮短繪圖時間；支持總線結(jié)構(gòu)：使用總線器件和總線布線使電路設(shè)計簡明清晰；可輸出高質(zhì)量圖紙：通過個性化設(shè)置，可以生成印刷質(zhì)量的BMP圖紙，可以方便地供WORD、POWERPOINT等多種文檔使用。它是目前最好的仿真單片機及外圍器件的工具。工程設(shè)置后按F7鍵（或點擊編譯工具欄上相應(yīng)圖標(biāo)）進行編譯/匯編、連接以及產(chǎn)生目標(biāo)文件。首先選擇菜單FileNew…，在源程序編輯器中輸入?yún)R編語言或C語言源程序（或選擇FileOpen…，直接打開已用其它編輯器編輯好的源程序文檔）并保存，（.a51）；然后選擇菜單ProjectNew Project…，建立新工程并保存（保存時無需加擴展名，）；工程保存后會立即彈出一個設(shè)備選擇對話框，選擇CPU后點確定返回主界面。 （3）仿真芯片的31腳（/EA）已接至高電平，所以仿真時只能使用片內(nèi)ROM，不能使用片外ROM；但仿真器外引插針中的31腳并不與仿真芯片的31腳相連，故該仿真器仍可插入到擴展有外部ROM（其CPU的/EA引腳接至低電平）的目標(biāo)系統(tǒng)中使用。目標(biāo)文件可由LIB51創(chuàng)建生成庫文件，也可以與庫文件一起經(jīng)L51連接定位生成絕對目標(biāo)文件(.ABS)。 。 Keil c 軟件界面圖Keil C51軟件提供豐富的庫函數(shù)和功能強大的集成開發(fā)調(diào)試工具，全Windows界面。為了能正確解調(diào)出調(diào)制的編碼信號，接收端需加一級前置放大級，保證輸入SC2272的信號幅度足夠大。SC2272就擔(dān)任了這個解碼任務(wù)。當(dāng)檢查到連續(xù)兩幀的碼地址都匹配，且數(shù)據(jù)都一致時，相應(yīng)的數(shù)據(jù)輸出端有輸出。 SC2262接線圖，可以通過調(diào)整發(fā)射端Rosc電阻的大小使接收距離最遠，發(fā)射端電阻的調(diào)整范圍390K～430K。SC2262IR每次發(fā)射時至少發(fā)射4組字碼，單片機只有在連續(xù)兩次檢測到相同的地址碼加數(shù)據(jù)碼才會將數(shù)據(jù)碼中的“1”驅(qū)動相應(yīng)的數(shù)據(jù)輸出端為高電平。 周期位寬，a＝2時鐘振蕩周期（時鐘振蕩周期在芯片16腳用示波器測得），位“f”僅對碼地址有效。OSC116振蕩電阻輸入端，與OSC2所接電阻決定振蕩頻率。管腳說明如表42所示。由各地址、數(shù)據(jù)的不同接腳狀態(tài)決定，編碼從輸出端Dout輸出，通過紅外發(fā)射管發(fā)射出去。對于繼電器的“常開、常閉”觸點，可以這樣來區(qū)分：繼電器線圈未通電時處于斷開狀態(tài)的靜觸點，稱為“常開觸點”；處于接通狀態(tài)的靜觸點稱為“常閉觸點”。 繼電器驅(qū)動電路電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。如果單片機沒有中斷系統(tǒng)，單片機的大量時間可能會浪費在查詢是否有服務(wù)請求發(fā)生的定時查詢操作上。 STC89C51中斷技術(shù)概述 中斷響應(yīng)和處理過程中斷技術(shù)主要用于實時監(jiān)測與控制，要求單片機能及時地響應(yīng)中斷請求源提出的服務(wù)請求，并作出快速響應(yīng)、及時處理。（2）按鍵復(fù)位：按鍵復(fù)位就是在復(fù)位電容上并聯(lián)一個開關(guān)，當(dāng)開關(guān)按下時電容被放電、RST也被拉到高電平，而且由于電容的充電，會保持一段時間的高電平來使單片機復(fù)位。復(fù)位電平的持續(xù)時間必須大于單片機的兩個機器周期。所以這個晶振可以滿足這個系統(tǒng)的要求。如果不同子系統(tǒng)需要不同頻率的時鐘信號，可以用與同一個晶振相連的不同鎖相環(huán)來提供。[8]單片機晶振的作用是為系統(tǒng)提供基本的時鐘信號。 外部晶振的設(shè)計單片機系統(tǒng)里都有晶振，在單片機系統(tǒng)里晶振作用非常大，全程叫晶體振蕩器，它結(jié)合單片機內(nèi)部電路產(chǎn)生單片機所需的時鐘頻率，單片機晶振提供的時鐘頻率越高，那么單片機運行速度就越快，單片接的一切指令的執(zhí)行都是建立在單片機晶振提供的時鐘頻率。 STC89C51單片機最小系統(tǒng)最小系統(tǒng)包括單片機及其所需的必要的電源、時鐘、復(fù)位等部件，能使單片機始終處于正常的運行狀態(tài)。XTAL2：振蕩器反相放大器的輸出端。P1口：為8位準(zhǔn)雙向I/O接口，它的每一位都可以分別定義為輸入線或輸出線（作為輸入時，口鎖存器必須置1），可啟動4個TTL負載。工作電壓：～（5V單片機）/～（3V單片機）工作頻率范圍：0～40MHz，相當(dāng)于普通8051的0～80MHz，實際工作頻率可達48MHz用戶應(yīng)用程序空間為8K字節(jié)片上集成512字節(jié)RAM通用I/O口（32個），復(fù)位后為：P1/P2/P3/P4是準(zhǔn)雙向口/弱上拉，P0口是漏極開路輸出，作為總線擴展用時，不用加上拉電阻，作為I/O口用時，需加上拉電阻。80C51就采用了HMOS（即高密度金屬氧化物半導(dǎo)體工藝）和CHMOS（互補高密度金屬氧化物半導(dǎo)體工藝）。它是把中央處理器（CPU）、隨機存取存儲器（RAM）、只讀存儲器（ROM）、輸入/輸出端口（I/0）等主要計算機功能部件都集成在一塊集成電路芯片上的微型計算機。譯碼電路的工作就像把卸下來的貨物鑒別分類，再分別送到使用場地一樣，它對各種指令信號進行鑒別，送到相應(yīng)的執(zhí)行放大電路。接收電路又包括高頻部分及解調(diào)器部分。就如同用火車、飛機等運載工具運送貨物一樣，指令信號相當(dāng)于貨物，載波相當(dāng)于運載工具。編碼電路由操作器(操作開關(guān)或電位器等)控制，操作者通過操作器，使編碼電路產(chǎn)生所需要的控制指令。遙控裝載機的成功運用消除了以往環(huán)境惡劣，視線不清，高溫落渣帶來的事故隱患，使操作人員從惡劣的環(huán)境中解脫出來，提高了清渣作業(yè)效率、改善冶金工人的工作環(huán)境，降低工人的勞動強度；（6）建筑塔吊：在歐洲、北美超過60%的建筑回轉(zhuǎn)式塔吊采用無線遙控方式控制，不僅在設(shè)備制造時節(jié)省成本（無空中操作臺），安全性和可靠性也得到充分保障，提高了施工效率；（7）其它方面：隨著工業(yè)無線遙控器技術(shù)的發(fā)展，在裝載機、調(diào)車機車、液壓機械和移動車輛港口裝卸船機等設(shè)備中，工業(yè)無線遙控器都得到了廣泛應(yīng)用，市場前景極為廣闊。操作員可以選擇最近的地點對位鉆孔，而不必呆在距鉆孔作業(yè)點十米以外的鉆孔機的操作臺上。 工業(yè)行車 無線電遙控器的應(yīng)用（1）工業(yè)行車：工業(yè)用行車是遙控系統(tǒng)應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域之一，以德國為例，占遙控系統(tǒng)每年產(chǎn)量的40%左右；特別是冶金、汽車制造、造紙廠、物料倉庫等新增行車幾乎全部配備工業(yè)無線遙控器；（2）汽車吊、隨車吊：通常，大型汽