【正文】 2）拆下蓋板飛輪槽，松開飛輪槽膨脹套管的螺栓調(diào)整飛行滑輪平衡重塊的位置，然后擰緊脹緊套螺栓。原因：1）地腳螺栓松動或破損。補(bǔ)救措施：1）固定桿。后部機(jī)架農(nóng)產(chǎn)品敲擊聲。補(bǔ)救措施：1）加入適量的潤滑脂。癥狀8：幀軸軸承或動顎的溫度過高。 2）撥動調(diào)節(jié)座椅固定螺栓松動。 3）更換切換和磨損切換墊，安裝正確地切換。 3）它是不切換和切換墊和歪斜之間的并行。 2）調(diào)整排料口，以確保正確的兩顎板之間的差距。 3）更換偏心軸或槽輪。 3）鑄造缺陷。補(bǔ)救措施：更換彈簧。 3）關(guān)閉或支架破裂補(bǔ)救措施：1）更換拉簧。 5）更換軸承。補(bǔ)救措施：1）消除梗阻的開放，以確保物暢其流的排放。 2）帶傳動滑輪旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)松動的皮帶打滑。 3) the host without solid foundation and isolation measures. Remedy: 1)tighten the anchor bolts or replace broken bolts。 3)the spring and spring seat strike each other. Remedy: 1)fasten the rod。s tightness or trim the bearing and bearing pad in the use of pads。 3)bearing clearance is not suitable or the bearing contact is not good。 3)There are serious casting defects or welding defects of the adjusting toggle seatRemedy: 1)replace the adjusting seat and replace into OEMs original assembly bracket, bracket pad。 2)replace the Toggle and take measures to avoid nonbroken material entering the crushing chamber。 2)nonbroken material enter the crushing chamber。s jaw plate loose or falling。 3)casting defects。 3)off or broken of the bracketRemedy:1)replace tension spring。 3)to reinstall or replace the bush sleeve。 3)eccentric shaft bush sleeve is loose, causing the rack bearing no gaps in both sides, so that the eccentric shaft stuck, unable to turn。在此,衷心地祝福和感謝你們!參考文獻(xiàn)[1]劉建壽 趙紅霞，水泥生產(chǎn)粉碎過程設(shè)備，人民郵電大學(xué)[2]鄭鳴皋，破碎機(jī)綜述. 機(jī)械工業(yè)出版社，2001：13[3] 王文斌 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 機(jī)械工業(yè)出版社，2004：8 [4] 許榮杰 錘式破碎機(jī)配錘圖表的編制和應(yīng)用， 杭州機(jī)械工業(yè)出版社，1999：1213[5]王玉榮，公差與技術(shù)測量，西北工業(yè)大學(xué)出版社 1993：36[6]北方交通大學(xué)材料系編，金屬材料學(xué)，1983，中國鐵道出版社[7]朱寶庫，機(jī)械設(shè)計(jì)，哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，1989：2025 [8]錢可強(qiáng)，機(jī)械制圖，第四版，高等教育出版社，1997：4144[9]陳宏杰，公差與測量技術(shù)基礎(chǔ)，第一版，科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社 1991：4448[10]趙容，互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)，遼寧科學(xué)技術(shù)出版社，1995：3840[11]鄧文英，金屬工藝學(xué)，人民教育出版社，1981：2025[12]許鎮(zhèn)宇，機(jī)械零件，高等教育出版社，1983：3034[13]陳蘭芬，機(jī)械工程材料與熱加工工藝，機(jī)械工業(yè)出版社，1985：3536[14]王中發(fā)，實(shí)用機(jī)械設(shè)計(jì)，北京理工大學(xué)出版社，1998：414外文資料翻譯Jaw Crusher39。 同時，我還要感謝同組的成員，以及關(guān)心和支持我的所有的同學(xué)，在我們共同學(xué)習(xí)、和生活的日子里，大家共同努力，克服困難，不斷提出和完善新的設(shè)計(jì)思路和方法，使我們的學(xué)習(xí)、生活和本次畢業(yè)設(shè)計(jì)工作得以順利而完滿的結(jié)束；生活上互相幫助，彼此間留下了最珍貴而溫馨的友誼。其次，要感謝的是我的指導(dǎo)老師，在這幾個月畢業(yè)設(shè)計(jì)的日子里，對我們的耐心的關(guān)懷與輔導(dǎo)。在這大學(xué)生涯即將結(jié)束的最后半年的畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，不僅是對我們每一個人的一次全面的考查，同時也是對我們所學(xué)習(xí)和掌握知識的一次實(shí)際而綜合運(yùn)用，這不僅僅是只是一次知識的檢驗(yàn)，更是對我們認(rèn)識問題、分析問題、解決問題的綜合能力的鍛煉與培養(yǎng)。不僅僅是具體內(nèi)容上，還有思路上的，認(rèn)識問題角度等各個方面我都收益匪淺。另外，一臺機(jī)器真正推廣使用，還要對其成本，也即經(jīng)濟(jì)性，可行性進(jìn)行分析。結(jié)　論對復(fù)擺式破碎機(jī)的設(shè)計(jì)以及相關(guān)的研究，是我對大學(xué)所學(xué)的知識進(jìn)行整合和總結(jié)，運(yùn)用的一個嘗試，這不僅提高了我的獨(dú)立思考，動手實(shí)踐，研究嘗新的能力，還培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作，大膽嘗試等良好的習(xí)慣。為了限制軸兩軸頸的同軸度誤差，以免影響配合性質(zhì)。結(jié)合設(shè)計(jì)的主軸零件圖，具體分析如下： 兩個直徑為75的軸頸與調(diào)心滾子軸承的內(nèi)圈相配合，兩個軸頭分別與皮帶輪、飛輪相配合。一般考慮以下幾點(diǎn)：⑴應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)時要素的功能要求以及要素間的幾何關(guān)系來選擇基準(zhǔn)。一般來說，形狀公差通常為尺寸公差的25%到65%，圓度、圓柱度公差一般按同級選取。通常用于間隙配合，適用的要素僅僅限于軸線或中心平面。但這有一個前提，就是對零件有特殊功能要求時才可采用。對于軸類零件來說，規(guī)定其徑向圓跳動或全跳動公差，這樣，既能控制零件的圓度或圓柱度誤差，又能控制同軸度誤差，這是為了檢測方便。在形位公差的眾多項(xiàng)目中，有單項(xiàng)控制的，有綜合控制的。在我的兩張零件圖上，帶輪和主軸的零件圖。 一般公差的選取線性尺寸的一般公差是指在車間普通工藝條件下，機(jī)床設(shè)備一般加工能力可以保證的公差。在確定了配合的類別之后，就需要進(jìn)一步的確定這類配合中采用哪一種具體的配合，這往往是比較困難的事情。 第4章部分零件上的公差和配合 配合的選擇 配合的類別的選擇 在該機(jī)器中，有幾處配合需要進(jìn)行選擇，根據(jù)選擇的原則，工作時，零件之間有相對運(yùn)動，必須用間隙配合。今將框架分為四段——前后壁和兩側(cè)壁，由于對稱性，兩側(cè)壁上之力矩及力是相等的，故在校核時只取其中一側(cè)壁進(jìn)行計(jì)算：； （式4—34）式中： L——機(jī)架前后壁中心線間距離，mm； h——機(jī)架側(cè)壁中心線間距離，mm； 、——機(jī)架側(cè)壁與前壁斷面的慣性矩，；求得后，即可確定作用在前后壁中央的最大彎矩為： ； （式4—35）（1） 機(jī)架側(cè)壁斷面的計(jì)算（如圖4—8）：將截面分作三部分，分別計(jì)算其慣性矩和形心坐標(biāo)：；； ；；；；斷面的形心坐標(biāo)為： ； （式4—36）；則整個側(cè)壁對其平行于y軸的形心軸的慣性矩為：； （式4—37）其截面系數(shù)為：。對于整體機(jī)架，可以看作是一個靜不定框架，在它的前壁上作用有破碎力，后壁上作用有后推力板的計(jì)算力的水平分力，在兩側(cè)壁的動顎心軸軸承處和偏心軸軸承處作用有支承反力。因此，本設(shè)計(jì)中采用了整體鑄造式機(jī)架。計(jì)算危險(xiǎn)截面的面積： ； （式4—32）圖4—6本次設(shè)計(jì)中推力板實(shí)際的危險(xiǎn)截面的面積為：。（肘板）的設(shè)計(jì)與計(jì)算推力板是顎式破碎機(jī)中構(gòu)造最簡單、成本最低的零件。顎式破碎機(jī)的主要零件有：偏心軸、動顎、推力板、動顎的拉桿彈簧、軸承、機(jī)架以及飛輪等。則 （式4—2）當(dāng)計(jì)算破碎機(jī)零件強(qiáng)度時，考慮沖擊載荷的影響，應(yīng)將增大50%，故破碎機(jī)的計(jì)算破碎力為： （式4—3） 3. 21 計(jì)算顎式破碎機(jī)各個零件的強(qiáng)度和剛度以前，必須先求得作用在各個部件上的外力。（3）實(shí)驗(yàn)分析法：根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)導(dǎo)出的公式來計(jì)算破碎力。料塊在破碎室得到破碎，破碎后的料塊由排料口排除。由圖6可知，A點(diǎn)作圓周運(yùn)動，B點(diǎn)受推動板的約束為繞點(diǎn)擺動的圓弧線，其余各點(diǎn)的軌跡為扁圓形，從上到下的扁圓形愈來愈扁平。 傳動比，查表7得，則1 1求V帶根數(shù)，由查表9可得，則：所以取六根。 表1 電動機(jī)的參數(shù)型號額定功率（kw）額定電壓（v）額定電流（A）額定轉(zhuǎn)速（r/min）轉(zhuǎn)子最大轉(zhuǎn)矩價格重量電壓（V）電流（A）額定轉(zhuǎn)矩JR1256JR11541465JR1268JR1278 V帶的傳動有以上已知條件可知：，轉(zhuǎn)速，從動軸轉(zhuǎn)速，每天的工作時間大概為16h/天求計(jì)算功率查表1得選普通V帶型號根據(jù)，查出此坐標(biāo)點(diǎn)位于E區(qū)，所以選用E型計(jì)算。我們用應(yīng)用最廣泛的維雅德公式：式中：為鄂式破碎機(jī)主電機(jī)功率（安裝功率）；為破碎機(jī)進(jìn)料口長度；為最大給料粒度。進(jìn)料塊的最大尺寸350mm，要壓碎這種礦石或巖石。在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，偏心距是由動顎行程通過畫機(jī)構(gòu)圖來初步確定的。鉗角小能提高生產(chǎn)率，但在一定的破碎比條件下，又增加了破碎腔高度；鉗角大會使破碎腔高度降低，但生產(chǎn)率也下降了。出料口尺寸： 動顎板上各點(diǎn)的運(yùn)動軌跡如圖所示。當(dāng)帶輪和偏心軸2繞軸線A轉(zhuǎn)動時，驅(qū)使輸出構(gòu)件動鄂3做平面復(fù)雜運(yùn)動，從而將礦石壓碎。所以，我們應(yīng)提高設(shè)計(jì)制造工藝等綜合水平以及采用液壓調(diào)整排料口和液壓保險(xiǎn)，逐步使國產(chǎn)顎式破碎機(jī)達(dá)到世界一流水平。 此外，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)架、動顎有限元的研究，進(jìn)行機(jī)架、動顎有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)，達(dá)到機(jī)架、動顎重量輕又有高度的可靠性。為符合受力條件，又滿足重量輕的要求，可采用變厚度加強(qiáng)筋。結(jié)果導(dǎo)致動顎強(qiáng)度低而重量又很大。從而說明圖2中側(cè)壁筋板布置完全符合受力的要求。圖 2所示為英國某公司生產(chǎn)的大傳動角（負(fù)支承）顎式破碎機(jī)機(jī)架簡圖。一般情況下，破碎機(jī)都不需要加縱向筋板 2，如圖 1所示。顎式破碎機(jī)采用焊接機(jī)架才是長遠(yuǎn)發(fā)展的正確方向。顎式破碎機(jī)機(jī)架占整機(jī)重量很大比例（鑄造機(jī)架占 50%、焊接機(jī)架占 30%）。目前，計(jì)算機(jī)在國