汽車座椅設(shè)計汽車車身設(shè)計課程設(shè)計-wenkub.com
2025-06-14 21:04 本頁面
【正文】 本次算是小小的體驗，收獲頗豐，H點的設(shè)計與布置，人體尺寸的設(shè)計應(yīng)用，并再一次熟悉了UG的應(yīng)用。腳部空間是駕駛員和乘客的腳部所在位置的空間。后排座肩臂寬空間表示經(jīng)過后排座乘客的HPT的X面上端距離為254mm ~ 門帶線 之間的車門裝飾 /四分之一TRIM之間的最小間隔，車門把手和其他物除外。的線，延伸到頂線的直線距離加上 102mm。其中每條曲線表示H 點與BOF參考點的水平距離是H 點高度H30 的二次函數(shù)。, 將腳放在踏板上(未踏下去)時腳跟和地毯(被腳重壓縮的)接觸的最低點。合理地確定H 點在車身中的位置，直接關(guān)系整車的設(shè)計質(zhì)量。（2）實際H 點(ACTUAL HPOINT)實際 H 點是指當(dāng)H 點三維人體模型按規(guī)定步驟安放在汽車座椅中時人體模型上左右H 點在汽車車身總布置設(shè)計中有重要意義。因此需要選取一組人體模型來完成全部的內(nèi)部人機布置工作。一般采用去兩頭的原則，以95%和5%百分位（SAE j833 1989）的人體尺寸作為室內(nèi)設(shè)計，確定座椅調(diào)節(jié)行程的上下限尺寸基準(zhǔn)。（基于長安福特09款福克斯車型）人體尺寸：人體尺寸決定了人體所占據(jù)的幾何空間大小和人體的活動范圍，是確定車身室內(nèi)有效空間和進行內(nèi)飾布置的主要依據(jù)。(4)座具參考點:又叫SRP點，是人取坐姿時大腿下側(cè)和后背兩條包絡(luò)切線的交點。但踏腳平面只能決定座具的部分參數(shù)，因此我們把它當(dāng)作初始基準(zhǔn)。人體關(guān)節(jié)的舒適性是進行座椅設(shè)計的主要考慮因素。 圖51三維H點測量裝置 (H指身高)代號項目男女亞洲人歐美人亞洲人歐美人1眼高 7H2肩高3肘高4臀高5脛骨點高6肩寬7前臂長8手臂長9坐高10坐姿眼高11坐姿膝高12坐姿肩高13坐姿肘高14坐深15小腿加足高16坐姿大腿厚17臀膝距 人體坐姿功能尺寸 所謂產(chǎn)品功能尺寸是指以人體尺寸參量為基礎(chǔ)，考慮該產(chǎn)品的某項功能相對人體尺寸參量做修改的產(chǎn)品尺寸。人體結(jié)構(gòu)尺寸相當(dāng)多，單獨為某種身體尺寸的人進行產(chǎn)品設(shè)計顯然是非常有限的。 單位：mm尺寸名稱尺寸數(shù)值尺寸名稱尺寸數(shù)值男 女男 女身長16881586肩窄寬426392眼高15851480臀寬334395肩高14211320下肢前伸長1016977坐姿身高897849大腿長422409坐姿眼高794743小腿長401369肘到坐平距 離245239足高7166上肢前伸長731689膝臀間距 551525大臂長269261大腿平長433432小臂長247226膝上到足底距 離515480手長193179膝彎到足底距 離406383前伸長731689 .2 人體測量尺寸 測量項目分類主要測量項目人體主要尺寸身高、上臂長、前臂長、大腿長、小腿長、體重立姿人體尺寸眼高、肩高、肘高、手功能高、會陰高、脛骨點高坐姿人體尺寸坐高、坐姿頸椎點高、坐姿眼高、坐姿肩高、坐姿肘高、坐姿大腿厚、坐姿膝高、小腿加足高、坐深、臀膝距、坐姿下肢長人體水平尺寸胸寬、胸厚、肩寬、最大肩寬、臀寬、胸圍、腰圍、臀圍、系寬、坐姿臀寬、坐姿兩肘間寬 人體尺寸數(shù)據(jù)統(tǒng)計規(guī)律 H點的確定：根據(jù)法規(guī)規(guī)定，首先利用GB1155989所規(guī)定的三維H點測量裝置(如圖51所示)按GB1156389中規(guī)定的H點確定程序確定座椅H點，并利用調(diào)角器調(diào)節(jié)靠背傾角，與豎直方向近似25度，同時，調(diào)節(jié)座墊傾角為50度記錄此時座椅H點位置。人體的主要尺寸包括身高、體重、上臂長、前臂長、大腿長、小腿長等6項。而針對于座椅設(shè)計的人體尺寸相關(guān)的主要有人體立姿尺寸和人體水平尺寸。 用戶人體尺寸研究 各種設(shè)備和工具等設(shè)計對象在適合于人的使用方面，首先涉及的問題是適合人的形態(tài)和功能范圍的限度。高度調(diào)整的范圍應(yīng)根據(jù)人機工程學(xué)原理，以能滿足大部分人群的使用要求為目標(biāo)進行確定，一般調(diào)整范圍為0～100 mm。(7) 減振機構(gòu)座椅減振機構(gòu)主要包括彈性元件和減振元件。（5）泡沫軟墊目前座墊、靠背緩沖用軟墊基本上是由軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料發(fā)泡而成，在汽車上應(yīng)用較多的是高回彈軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。按照國家標(biāo)準(zhǔn)，汽車座椅頭枕屬汽車整車強制認(rèn)證檢測項目之一，汽車前排座椅應(yīng)裝有頭枕?！?0176。座墊深度的設(shè)計原則是在充分利用靠背的情況下，使臀部得到合理支撐。機械支撐是通過機械裝置支撐人體，支撐部位為剛性，舒適性差。此外，腰部支撐和扶手也可以減少椎間盤的壓力。大客車為95176。時，椎間盤壓力顯著減小，所以設(shè)計時應(yīng)考慮合理的靠背傾角。座椅造型的基本要點：（1） 適應(yīng)腰曲弧線（2）靠背必須具有正確的支撐點（3）正確分布體壓（4） 保持人體軀干與大腿的舒適夾角②、汽車座椅設(shè)計人機工程學(xué)對座椅結(jié)構(gòu)的具體要求：（1）靠背靠背的設(shè)計主要指強度設(shè)計和造型設(shè)計，設(shè)計時應(yīng)使靠背的高度、形狀符合人體曲線，使背部肌肉處于放松狀態(tài)，并能給背部、肩部有效可靠的支撐，使駕乘人員保持穩(wěn)定的坐姿，還要有足夠的側(cè)背支撐，從而避免高速轉(zhuǎn)彎時的橫向滑動。座椅的尺寸須參照人體測量學(xué)數(shù)據(jù)，與就座者的人體測量尺寸相適宜；座椅的靠背結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)給予腰部以充分的支撐，使脊柱接近于自然彎曲狀態(tài)；椅面需有足夠的墊料和適當(dāng)?shù)挠捕?，保證身體的主要重量由臀部坐骨承擔(dān)，并使其有助于體重壓力均勻地分布于坐骨附近區(qū)域；座椅前緣處，大腿與椅子之間壓力應(yīng)盡量減少；座椅應(yīng)能使就坐者方便地變換坐姿，靈活平穩(wěn)地進行體態(tài)自動調(diào)節(jié)，但必須防止滑脫，座椅的形狀和尺度與其功用有關(guān)。 汽車座椅設(shè)計的基本原則 （1）安全性 座椅設(shè)計時首先要絕對保證駕乘者的安全，這就要求座椅要有足夠的強度，在發(fā)生碰撞時，座椅就能夠減輕事故對乘坐者造成的傷害，并能起到一定的保護作用。隨著汽車工業(yè)
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