基礎(chǔ)工業(yè)工程課程設(shè)計(jì)-wenkub.com
2025-06-14 05:43 本頁面
【正文】 在企業(yè)的改善過程中追求只需很少的投入或不需要投資的情況下，通過改進(jìn)作業(yè)流程和操作方法，降低成本，提高質(zhì)量及生產(chǎn)率。 個(gè)人收獲總結(jié)通過一個(gè)周簡(jiǎn)單的課程設(shè)計(jì)，讓我對(duì)工業(yè)工程所研究的內(nèi)容與解決問題的方法有了更深的了解，更加掌握了“5W1H”和“ECRS”四大原則，并且更具有 IE 意識(shí)。對(duì)于其中有些知識(shí)還有些生搬硬套。（3）在空間上節(jié)省了運(yùn)輸距離。在運(yùn) 20 米出廠。 改善方案的評(píng)價(jià) （1）縮短了運(yùn)輸距離。（2）運(yùn)輸距離米線減少。（2） 對(duì)物品待檢區(qū)、物品打包區(qū)、物品暫存區(qū)進(jìn)行了合并?，F(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，積壓品高大 200 件。為什么要將門 1 開到右邊 現(xiàn)行布局就是這樣能否開到左邊，這樣離出場(chǎng)大門更近 能，8 / 16 現(xiàn)行布置存在的問題通過對(duì)圖 21，23 的分析，發(fā)現(xiàn)布置存在以下問題：（1） 搬運(yùn)距離太長(zhǎng)，該 PVC 制造車間全天 24 小時(shí)無間斷生產(chǎn)，產(chǎn)量大，車間共設(shè)36 條生成線，并成一字排開，造成廠房總面積較大，PVC 管在生產(chǎn)線上完成生產(chǎn)后需運(yùn)送 100 米后到待檢區(qū)，再?gòu)拇龣z區(qū)運(yùn)送 60 米到打包去，最后在出廠。圖 21 PVC 管生產(chǎn)車間布置與經(jīng)路圖5 / 16統(tǒng)計(jì)項(xiàng)別 次數(shù) 時(shí)間/min 距離/m加工○ 10 檢查□ 4 35搬運(yùn)→ 8 160等待 D 1 30工作名稱：PVC 塑料 編號(hào)： 01 異型管材制造 開始： 結(jié)束： 方法：現(xiàn)行方法 研究者： 付強(qiáng) 日期 2022 年 01 月 05 日 審閱者 日期： 年 月 日 儲(chǔ)存▽ 1 1440工序系列工作說明 距離/m 時(shí)間/min 人數(shù)加工 檢查 搬運(yùn) 等待 儲(chǔ)存 30 1 ● □ → D ▽，設(shè)定溫度2 1 ● □ → D ▽定值30 1 ○ □ → ▽機(jī)加料斗2 2 1 ○ □ D ▽ ● □ → D ▽ 2 ○ □ D ▽ ● □ → D ▽ ● □ → D ▽ 2 ○ □ D ▽ ● □ → D ▽ 2 ○ □ D ▽ ● □ → D ▽ 2 ○ □ D ▽ ● □ → D ▽ 2 1 ○ ■ → D ▽ 2 1 ● □ → D ▽ 10 2 1 ○ □ D ▽18 暫存 1440 ○ □ → D ▼ 10 2 2 ○ □ D ▽ 2 1 ○ ■ → D ▽ 30 1 ○ ■ → D ▽6 / 16圖 22 PVC 管制造流程程序圖PVC 管生產(chǎn)車間空間物流路線圖，如圖 23 所示：圖 23 PVC 管生產(chǎn)車間空間物流路線圖22 運(yùn)往型材打包去 10 2 1 ○ □ D ▽ 5 2 ● □ → D ▽ 1 1 ○ ■ → D ▽車運(yùn) 4 米至物料臺(tái)物料臺(tái)1降低 2 米至一樓加工100 米到檢驗(yàn)區(qū)50 米出車間 60 米到打包區(qū)**僅以第一條生產(chǎn)線為例二樓一樓7 / 16 現(xiàn)存問題分析 運(yùn)用“5W1H ”技術(shù)提問分析，如表所示：表 21 提問分析表問 答PVC 管生產(chǎn)后為何一定要檢驗(yàn) 工藝規(guī)程和傳統(tǒng)工藝流程這一環(huán)節(jié)是這樣規(guī)定的必須分別進(jìn)行物理檢
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