【正文】 (2) 荷載標準值計算: 強度驗算要考慮新澆混凝土側壓力與傾倒混凝土時產(chǎn)生的荷載；撓度驗算只考慮新澆混凝土側壓力。 每個截面布置1 道穿梁螺栓。 強度驗算要考慮新澆混凝土側壓力和傾倒混凝土時產(chǎn)生的荷載；撓度驗算只考慮新澆混凝土側壓力。 梁模板使用的木方截面50100mm， 梁模板截面?zhèn)让婺痉骄嚯x300mm。(3) 梁底模板木楞計算 梁底木方的計算在腳手架梁底支撐計算中已經(jīng)包含！(4) 梁模板側模計算 梁側模板按照三跨連續(xù)梁計算，計算簡圖如下圖 梁側模板計算簡圖● 抗彎強度計算 抗彎強度計算公式要求：f = M/W [f] 其中 f —— 梁側模板的抗彎強度計算值(N/mm2)； M —— 計算的最大彎矩 ()； q —— 作用在梁側模板的均布荷載(N/mm)； q=(+)= 最大彎矩計算公式如下: M== f=106/= ,滿足要求!● 抗剪計算 最大剪力的計算公式如下: Q = 截面抗剪強度必須滿足: T = 3Q/2bh [T] 其中最大剪力 Q== 截面抗剪強度計算值 T=34640/(260018)= 截面抗剪強度設計值 [T]= 面板的抗剪強度計算滿足要求!● 撓度計算 最大撓度計算公式如下： 其中 q = = 三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度 v = (100)= 梁側模板的撓度計算值: v = [v] = 300/250,滿足要求!(5) 穿梁螺栓計算 計算公式： N [N] = fA 其中 N —— 穿梁螺栓所受的拉力； A —— 穿梁螺栓有效面積 (mm2)； f —— 穿梁螺栓的抗拉強度設計值，取170N/mm2； 穿梁螺栓承受最大拉力 N = (+) 穿梁螺栓直徑為20mm； ； 穿梁螺栓有效面積為 A=； 穿梁螺栓最大容許拉力值為 [N]=； 穿梁螺栓承受拉力最大值為 N=； 穿梁螺栓的布置距離為側龍骨的計算間距600mm。 (2) 梁模板荷載標準值計算 模板自重 = ； 鋼筋自重 = ； 混凝土自重 = ； 施工荷載標準值 = 。 PKPM計算書 240600梁模板計算書(1) 梁模板基本參數(shù) 梁截面寬度 B=240mm， 梁截面高度 H=600mm， H方向對拉螺栓1道，對拉螺栓直徑20mm， 對拉螺栓在垂直于梁截面方向距離(即計算跨度)600mm。(5) 遵循先搭后拆、后搭先拆的順序；支架拆除后立即拆除模板，禁止大面積拆除支架后，大面積撬除模板的危險做法。 模板工程安全保證措施(1) ，搭設前由相關人員進行安全、技術交底。(4) 模板拼縫有明顯縫隙的，應采取有效措施將縫嵌密實。(2) 由技術人員根據(jù)具體情況進行配板設計，確定配板規(guī)格和排列組合方式，確定圍檁間距，畫出排架排列圖。其次將建筑物標高引測至模板安裝的位置，用于測量和復核模板標高。(8) 梁模板安裝在跨中需要起拱，根據(jù)梁跨度起拱千分之二到三。(4) 七夾板肋間距不大于300，圍檁間距不大于700，鋼管扣件排架立桿間距不大于900mm，梁底支撐可以根據(jù)梁的寬度采用3~4根鋼管，間距不大于300mm。梁高度大于700者采用Φ16對拉螺栓，螺栓應設置在梁中線偏上5~10cm的位置，水平方向間距不大于1m。(7) 。(4) 柱墻模板水平采用Φ16螺栓加套管進行對拉，水平間距不大于500，縱向間距同圍檁。(6) 車庫地下室頂板、住宅樓和會所上部結構平臺板支撐系統(tǒng)采用鋼管扣件排架支撐，車庫排架支撐立桿間距為700；住宅樓和會所樓板排架立桿間距800～900，梁底支撐在梁高大于1米時加密為400。圍檁采用雙排鋼管，Φ16對拉螺栓拉結，螺栓間距縱橫不大于750。(9) 詳細內容見第十二章腳手架專項方案。(7) 在腳手架外側面每隔9米(水平距離)左右用斜桿設剪刀支撐，斜桿與地面成45176。(5) 腳手架的外側設防護欄桿，并設安全綠網(wǎng)封閉。(3) 落地腳手搭設：，采用雙立桿。如澆筑時突遇大暴雨而確實無法繼續(xù)施工，則留設施工縫并做好施工縫的處理工作。(15) 砼在澆筑完后12小時內開始養(yǎng)護，夏季澆水養(yǎng)護，時間不少于一周。● 最后終凝前，用木蟹打磨、壓實、整平，防止砼出現(xiàn)收水裂縫。(12) 砼表面的控制和處理:a. 砼澆搗前將標高引至樓層主要鋼筋上，并在梁面上電焊控制標高的標志筋，通過以上措施嚴格控制板面標高和板厚。(8) 結構砼布料時應按布料點間距要求均勻進行，不得在某一處集中布料，靠振動器使混凝土流淌，不允許造成高差過大的現(xiàn)象。澆搗柱砼時放置串筒，控制砼自由落度在2m以內，保證不產(chǎn)生離析現(xiàn)象。做好試塊復試工作。(4) 基礎及上部結構砼澆筑前先清除模板內雜物，澆水濕潤。(8) 詳細內容見第十一章模板工程專項方案。(4) 梁底排架縱向間距：高度≤500的梁，排架間距為800； 500＜高度≤800的梁，排架間距為600； 高度800的梁，排架間距為400。 模板方案概述 為滿足本工程評獎及快速施工的要求，本工程模板采用如下方案：(1) 本工程上部結構采用木模。(8) 梁主筋與箍筋的接觸點全部用鐵絲扎牢，墻板、樓板雙向受力鋼筋的相互交點必須戶戶扎牢；上述非雙向配置的鋼筋相交點，除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外，中間可按梅花形交錯綁扎牢固。(5) 本工程鋼筋規(guī)格粗、分布密、倒腳多特別芯筒板墻鋼筋一定要合理布置，環(huán)環(huán)用鐵絲扎牢，相鄰梁的鋼筋能拉統(tǒng)的盡量拉統(tǒng)，以減少鋼筋的搭接根數(shù)。保護層厚度需均勻、扎墊牢固。(3) 鋼筋的運輸根據(jù)施工的總體安排，鋼筋由塔機負責水平和垂直運輸，由塔吊班班長負責統(tǒng)一調度，以避免塔機使用混亂，影響工程進度。每批進入現(xiàn)場的鋼筋，由鋼筋翻樣組織人員進行檢查驗收，認真做好清點、復核（即核定鋼筋標牌、外型尺寸、規(guī)格、數(shù)量）工作，確保每次進入到現(xiàn)場的鋼筋到位準確，避免現(xiàn)場鋼筋堆放混亂現(xiàn)象，保證現(xiàn)場文明標準化施工。b. 焊接渣殼不宜過早打掉，因其可對焊接接頭起緩冷作用，增強接頭機械性能。b. 電渣壓力焊接頭外觀檢查結果應符合下列要求：● 四周焊包應均勻，不得有裂紋，四周焊包凸出鋼筋表面的高度應大于或等于4mm.；● 鋼筋與電極接觸處，應無燒傷缺陷；● 接頭處的彎折角不得大于4度，且不得大于2mm。燒傷鋼筋導電部位除凈鐵銹；盡量夾緊鋼筋。彎折矯直鋼筋端部；注意安裝和扶持上鋼筋；避免焊后過快卸夾具；修理或更換夾具。d. 引燃電弧后，應先進行電弧過程，然后，加快上鋼筋下送速度，使鋼筋端面與液態(tài)渣池接觸，轉變?yōu)殡娫^程，最后在斷電的同時，迅速下壓上鋼筋，擠出熔化金屬和熔渣。b. 分工：焊工1人（操作機器）；裝焊劑1人；裝焊具3人，負責將焊具在待焊鋼筋上夾好，并將已焊接完畢的焊具拆除。(8) 為確保鋼筋綁扎質量，減少返工現(xiàn)象，配兩名鋼筋看工跟班指導檢查施工，及時發(fā)現(xiàn)問題、及時匯報、及時解決。(4) 鋼筋進場計劃應嚴格控制，現(xiàn)場鋼筋一般控制二天的工作量，鋼筋進場時出具出廠質量證明、試驗報告，材料員按料單收貨，并應檢查進料是否相符，現(xiàn)場專職取樣員會同監(jiān)理對各鋼廠材料進行抽樣復檢，合格后方能使用，進場后放置在便于塔吊吊運的位置，堆放整齊并避免受污染。 上部結構施工工藝流程結構標高引測墻柱模板限位鋼筋定位綁扎墻柱鋼筋、預埋件鋼筋驗收墻柱模板施工安裝管線及埋件校正、驗收鋼筋模板排設砼輸送管道澆搗墻及梁板砼養(yǎng)護墻柱模板復核梁板模板安裝梁板鋼筋綁扎預埋管線、預埋件再次循環(huán) 鋼筋工程施工方案 鋼筋工程概述(1) 本工程上部結構豎向及橫向鋼筋連接一般采用綁扎連接，豎向柱主筋規(guī)格≥Φ20的采用電渣壓力焊接。(3) 本工程上部結構模板均采用七夾板木模施工，樓板鋼管排架支撐體系。(5) 回填土施工應注意均勻進行，并注意防止機械損壞基礎結構，必要時做好相應防護措施。 回填土施工方案(1) 本工程回填土施工在基礎結構驗收合格后，方可施工；地下車庫周邊及頂部回填土在防水完成并經(jīng)過驗收合格后方可施工。(3) 基坑挖好，應盡量減少暴露時間，如不能立即進行基礎施工時，應預留約20cm待挖土層。 執(zhí)行專項安全要求(1) 除了執(zhí)行好本方案放坡要求外，還需根據(jù)施工時的具體情況增加必要的臨邊安全防護措施。 安全施工管理 嚴格按規(guī)范操作(1) 嚴格遵守“挖土令”的有關規(guī)定。● 基坑底標高的控制應根據(jù)業(yè)主提供的基準點，由測量技術人員將水平高度引測到基坑周邊較穩(wěn)定的結構上，并做好明顯的標志。 挖土施工質量管理(1) 開挖前，由技術負責人召集施工人員及挖機操作人員進行技術、質量、安全要求的交底，每班設專人負責指揮挖機的施工流向作業(yè)。(3) 開挖時分層均勻進行，挖土過程中樁周圍土體高差不應大于1m，禁止集中一處開挖?；觾妊鼗A邊設置一定數(shù)量的排水溝和集水井，配相應抽水泵用于基坑內雨水、地下水和部分地表水的排除。(2) 本工程地下車庫基坑面積約為5676m2，采用重力壩圍護結構及井點降水。第八章 圍護工程施工方案本章節(jié)圍護工程施工方案由專業(yè)分包商上海同建建筑設計有限公司提供。(12) 在3個月內，必須對控制點進行校核。(8) 使用全站儀、應進行加常數(shù)、乘常數(shù)、溫差修改值的修正。2mm。(5) 測距：采用往返測法，取平均值。(2) 水準儀工作狀態(tài)應滿足水準管軸平行于視準軸。(6) 測量成果整理a. 每次沉降觀測記錄均應列表整理成冊。沉降觀測點、測定高程中誤差最大為177。(3) 觀測要求 前后視距差不大于2m，視距累計差不大于3m，視距最大長度不超過40m。(3) 在裝飾階段每個樓層均用+、墻上，然后統(tǒng)一彈出，以后室內外裝飾、設備安裝均以此線為準。以后各層標高均以此為依據(jù)分別引測，避免累積誤差。對于基準點定期進行復測修正?；蜻呴L誤差大于5mm，則通知下方進行重測，直至符合要求為止。其方法是：在各垂準點架設經(jīng)緯儀測設軸線邊角關系，量距誤差小于177。(3) 主體工程依據(jù)基準控制軸線，在建筑物地面層布設一個小型軸線網(wǎng)，作為垂準測量基準點。 垂準控制測量 建立垂直測量控制網(wǎng)(1) 本工程施工時采用坐標法、天頂法和極坐標法相結合的聯(lián)合測量法來控制。(3) 標高以業(yè)主提供的水準點為基準。D)㎜(2) WILD J2經(jīng)緯儀2”（帶彎管）(3) DSZ2水平儀(4) 30m、50m鋼卷尺(5) 5m塔尺(6) 其他輔助工具 測量總則(1) 根據(jù)業(yè)主提供的坐標控制點及標高基準點為依據(jù)使用全站儀進行平面控制，用DSZ2水平儀進行高層引測。m)。 經(jīng)過計算得到 P0 = = 。(3) 現(xiàn)場電力負荷比較集中和有可燃物的地方，配備專用滅火機。(7) 現(xiàn)場施工非電工人員不得擅自拉線、接線，玩弄電氣設備。(5) 現(xiàn)場配電箱門、鎖、鉸鏈須完好無損。施工現(xiàn)場建立安全用電責任制，定期安全用電檢查，發(fā)現(xiàn)不合格必須限期整改。(4) 從箱變經(jīng)YCW3150+250電纜進2配電柜分二路至用電處：一路經(jīng)YCW350+216生活區(qū)用電專用箱，一路經(jīng)YCW335+216電纜進人食堂專用電箱。根據(jù)本工程用電特點，配出電路如下，選取YCW3150+275為兩條主線路，塔吊專用線路選用YCW350+216，分線路為YCW335+216。整個施工現(xiàn)場無地下電纜、管道等市政管線，施工操作可按正常情況考慮。(9) 施工現(xiàn)場開展落手清管理。(5) 按定置管理要求設置材料、成品、半成品、機械的位置，避免不必要的場內運輸，減少二次搬運，提高勞動生產(chǎn)率。 場容場貌及現(xiàn)場標準化管理(1) 由技術質量組、安全組和綜合管理部門按建設主管部門和建工集團文件的規(guī)定，對施工現(xiàn)場進行標準化管理。(3) 井架需設置好安全門，并懸掛好警示牌。(4) 對施工現(xiàn)場的易燃、易爆物品及其存放點需派專人負責管理，定期檢查，消除各類隱患。(5) 。 施工現(xiàn)場排水排污布置(1) 在大門口設置沉淀池，作為施工現(xiàn)場的排污出水點，經(jīng)過沉淀后的水排入市政排水管網(wǎng)。100鍍鋅管。現(xiàn)場水管管網(wǎng)設置構成平面用水管網(wǎng)。(13) 詳細內容見第五章《施工臨時用電專項方案》。(9) 現(xiàn)場施工作業(yè)點采用碘鎢燈照明，通道口等均采用低壓照明。施工用大門設置照明燈。(2) 整個現(xiàn)場施工用電將與辦公生活用電分開布置，施工用電主電纜選用YCW3150+275電纜線，敷設主要采用埋地方式，在跨橋地段采用架空線方式。(3) 塔吊布置應在外側搭設欄桿防護，禁止人員進入機械行走區(qū)。(10) 大門口做攔水溝，設沉淀池和高壓水泵供車輛出門之前沖洗用，施工污水經(jīng)沉淀后才能排入城市管網(wǎng)。(6) 在生活區(qū)宿舍中設置男女廁所、洗漱房和男女浴室，保證日常生活需要。(4) 施工場地范圍內不設生活設施，辦公區(qū)域及宿舍將搭建在工地外東北側的一處空地。第四章 施工平面布置 施工大臨布置(1) 在滿足市政交通、文明施工總體要求前提下考慮方便施工。(4) 本工程設備及周轉材料量巨大，必須精心組織，合理安排進出場，確保工程順利地展開。 施工安排措施(1) 塔吊布置方案：考慮在第一階段(即地下車庫施工)時，布置3臺QTG60Ⅰ(Ⅱ)型行走式塔吊(塔吊布置詳見第