船舶的腐蝕與防護(hù)-wenkub.com
2024-11-01 13:07 本頁面
【正文】 No． 56： 517—524． [14]Lolin J Evans． Organic Compound in Modern Technology： 135—174． [15]顏東洲，賈成功．防污涂料的應(yīng)用和技木進(jìn)展．化工科技市場， 2020， 25(12)：21—24． [16]Watts， James L． Antifouling Coating Composition Containing Capsaicin． USPatent， 5397385． 1995． 3． 14． [17]吳笠宇，李建新．抗海洋生物污染漁網(wǎng)．中國專利， ZL03100894． 1 [18]Robert F Brady Jr． A fracture mechanical analysis of fouling release from nontoxic antifouling coatings． Prog． In Org． Coat． 2020， 43： 188—192． [19]Paul Graham， Inn Joint， Thomas G Nevell， et a1． Fluorop01ymer films：surface energYcharacteristics and marine anti—fouling performance． 10th International Congress onMarine Corrosion and Fouling， 2020． [20]La Que， F L． Congress On Marine Corrosion and Foul ing． Proc． of the 3 Internat． 1972． 2—3． [21]金曉鴻．新犁船舶 涂料性能評定和標(biāo)準(zhǔn)．中國涂料， 2020， 20， (6)： 4—5． [22]李聽．艦船用防污涂料的研究進(jìn)展．腐蝕與防護(hù)， 2020， 26， (7)： 318—321． [23]M Matsumura， Y Oka， S Okumoto． Jet—in—slit test for studying erosioncorrosion， Laboratory． Corrosion tests and standards． ASTM STP866AsTM Philadelphia。陰極保護(hù)技術(shù)也是一個比較有用的方法，但由于現(xiàn)在的船體越來越大，結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，所以陰極保護(hù)的問題也越來越多，所以要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整保護(hù)方法。其原理如下圖 所示 [25]。這類監(jiān)測技術(shù)有船體陰極保護(hù)狀態(tài)監(jiān)測 (船體電位監(jiān)測 )、船體腐蝕狀況監(jiān)測 (超聲波測厚技術(shù)測量船體鋼板平均厚度， x 射線或超聲波腐蝕測試儀，鋼板表面腐蝕坑深度監(jiān)測 )、水下電視監(jiān)測系統(tǒng) (船體水下腐蝕及污垢狀況監(jiān)測 )、熱波成像檢測系統(tǒng)等 [24]。該外加電流保護(hù)系統(tǒng)由恒電位儀也就是外加電源、參比電極、不溶性輔助陽極構(gòu)成。其特征在于將一種絕緣屏蔽套安裝在被保護(hù)體金屬 1 和金屬 2 連接處，將參比電極安裝在被保護(hù)體金屬 1 和金屬 2 連接處，將犧牲陽極一端的引出導(dǎo)線與可調(diào)電阻 R、標(biāo)準(zhǔn)電阻和被保護(hù)體串聯(lián)；用參比電極和毫伏計實(shí)時測量被保護(hù)體金屬1 與金屬 2 連接處的電位；改變換向開關(guān) K 的位置由毫伏計測量標(biāo)準(zhǔn)電阻 Rs 兩端的電壓，通過可調(diào)電阻 R 進(jìn)行調(diào)整陽極發(fā)出電流，以控制被保護(hù)體保護(hù)效果和被保護(hù)體金屬 1 和金屬 2 連接處的電位。 cm2(一個月 )，抗海洋性環(huán)境腐蝕強(qiáng)，是一種理想的代替鎘鍍層 。 h1），所得鍍層鋅含量 ～ 原子百分比（ at％），磷含量 ～ %。渤船重工有限責(zé)任公司的張樹琴提出的使用鎂犧牲陽極進(jìn)行陰極保護(hù)，是一種更有效更經(jīng)濟(jì)的防止金屬腐蝕的方法。對于船舶的陰極保護(hù)來說，主要有犧牲陽極保護(hù)和外加電流保護(hù)兩種 [20]。其所述添加劑組分及用量如下：聚異丁烯 30~35wt%、酚醛環(huán)氧樹脂 20~25wt%、石油樹脂 40~50wt%。是目前國內(nèi)有望替代熱鍍鋅工藝的最佳新型材料。 現(xiàn)在有很多人在研究新型船舶用涂料。面漆是阻擋腐蝕介質(zhì)的第一步，因此使用面漆時要注意以下要求。底漆和金屬表面直接接觸，故底漆應(yīng)具有以下特點(diǎn)：①和金屬表面的結(jié)合 力好，具有很好的潤濕性；②含有陰極保護(hù)性顏料或陽極緩蝕性顏料； ○ 3 底漆的成膜物質(zhì)具
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1