典型汽車涂裝廢水處理工藝-wenkub.com
2025-06-13 03:49 本頁面
【正文】 膜過程分段處理涂裝廢水實例 09116相關(guān)文章更多“廢水”信息 廣州市鴻生炭業(yè)化工有限公司專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各類型活性炭、石灰粉為主，擁有完善的質(zhì)量服務(wù)跟蹤體系。實際運行結(jié)果證明，此工藝對重金屬、SS、Oil的去除效率超過90%，對CODCr的去除率大于80%。表5目前，處理裝置運行穩(wěn)定，出水均能達(dá)標(biāo)。監(jiān)測時間為3天，每天取樣12次（1小時取樣一次，包括廢水處理裝置進(jìn)口和出口）。由于污泥含油量高，直接進(jìn)行壓濾效果較差，在污泥濃縮槽中加入Ca（OH）2，pH調(diào)整至10左右，能達(dá)到較好的壓濾效果。反沖洗水由監(jiān)測水箱中的水加壓后提供，反沖洗強(qiáng)度控制在16～18L/（m2 深度處理深度處理采用砂濾和活性炭過濾?！?，第二格加PAC，第三格加PAM，反應(yīng)后進(jìn)入氣浮池進(jìn)行固液分離。斜板沉淀池表面負(fù)荷按2m3/m2 混凝沉淀第一級為混凝沉淀調(diào)節(jié)pH值為10～。所以混凝處理可有效地去除汽車涂裝廢水中的油、高分子樹脂、顏料和粉劑[5]。在涂裝廢水中，油、高分子樹脂（環(huán)氧樹脂）、顏料（碳黑）、粉劑、磷酸鹽等在表面活性劑、溶劑及各種助劑的作用下，以膠體的形式穩(wěn)定地分散在水溶液中。出水通過后續(xù)的混凝沉淀進(jìn)一步去除污染物，以達(dá)到凈化的目的[2]。通過具有極強(qiáng)的氧化能力的 噴漆廢水對噴漆廢水先采用Fenton試劑（H2O2+FeSO4）對其進(jìn)行預(yù)處理，使其中的有機(jī)物氧化分解，CODCr去除效率約在30%左右，再加入PAC和PAM對其進(jìn)行混凝沉淀，經(jīng)過此兩步處理，CODCr的總?cè)コ士蛇_(dá)到60%～80％，由3000～20000mg/L降至1200～4000mg/L。 電泳廢液在陰極電泳廢水中含有大量高分子有機(jī)物，CODCr最高可達(dá)20000mg/L，還含大量電泳渣，這些物質(zhì)在水中呈細(xì)小懸浮物或呈負(fù)電性的膠體狀。對部分難處理或影響后續(xù)處理的廢水，根據(jù)其性質(zhì)和排放規(guī)律，先進(jìn)行間歇的預(yù)處理，再和其它廢水集中連續(xù)處理，這樣不僅可以取得較好的和穩(wěn)定的處理效果，而且在經(jīng)濟(jì)上也合理可行。
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