【正文】 （ ）答案：√土的分類一般按顆粒大小分類，按顆粒的含量分組。（ ）答案：√兩曲線間夾直線Ⅱ級鐵路規(guī)定最小長度為60米。（ ） 答案：√既有線中線測量可以在路肩上設(shè)外移樁方法進(jìn)行。（ ）答案：√道口的等級和標(biāo)準(zhǔn)是鐵路局規(guī)定。（ ）答案：用普通土填筑的既有路堤，由于水浸路堤產(chǎn)生路堤下沉或造成路堤溜坍時(shí)，可采用滲水土護(hù)道加固。（ ） 答案：√無緩和曲線時(shí)，超高順坡可在圓曲線和直線上進(jìn)行，圓曲線上始終點(diǎn)的欠超高不得大于25mm，直線上的超高順坡長度不得大于15mm。（ ）答案：√路基基床翻漿冒泥整治不屬于線路中修的主要工作內(nèi)容。（ ）答案：鋪設(shè)無縫線路前期工程和鋪設(shè)無縫線路屬于線路大修類別。（ ） 答案：√砼寬軌枕不宜鋪設(shè)在路基有翻漿冒泥，不均勻下沉及凍害等病害地段。（ ） 答案：豎曲線半徑一定時(shí)，豎曲線愈長，則坡度變化愈平緩。（ ）答案：√曲線上某點(diǎn)撥動(dòng)時(shí)，對其相鄰點(diǎn)正矢各影響撥量的一半，符合相反。（ ） 答案：軌道框架剛度指軌道框架抵抗臌曲變形的能力。（ ）答案：√鋼軌在溫度變化的情況下， 不能自由伸縮時(shí)所產(chǎn)生的力叫溫度力。（ ） 答案：容許速度不超過160Km/h的線路，尖軌工作邊與基本軌工作邊的最小距離為65mm， 容許誤差為2mm。（ ） 答案：在一座長度為300米的隧道內(nèi)，％單線線路，軌道結(jié)構(gòu)表列標(biāo)準(zhǔn)砼枕為1760km／h，按規(guī)定正線軌道加強(qiáng)增加80根／km砼枕。 km／km，行車速度為120km／h，正線軌道結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)非滲水土路基，道床厚度采用為面層25cm，底層20cm。（ ）答案：√曲線里股鋼軌的縮短量，即；內(nèi)、外股鋼軌長度的差值。（A）9mm；（B）12mm；（C）15mm；（D）18mm。 （A）3mm； （B）4mm； （C）5mm； （D）6mm。 （A）1米； （B）2米； （C）3米； （D）4米。答案：B容許速度不超過160Km/h的線路，普通道岔、尖軌及其前后各（ ）范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持在60～80N （A）142mm； （B）152mm； （C）160mm； （D）180mm。（A）1000m； （B）800m； （C）600m； （D）500m。 （A）‰； （B）‰； （C）4‰； （D）6‰。（A）1‰； （B）2‰； （C）3‰； （D）4‰。答案：D采用拋物線形豎曲線時(shí)，若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于（ ）時(shí)須設(shè)計(jì)豎曲線。 （A）1/2 。半徑； （D）各點(diǎn)支距＝起點(diǎn)支距－橫距247。 （A）49mm （B）50mm （C）51mm （D）52mm答案：C整正復(fù)式交分道尋曲線支距計(jì)算公式正確的為（ ）。（A）4mm （B）5mm （C）6mm （D）7mm答案：A容許速度不超過160Km/h的線路，其他站線道岔軌道靜態(tài)經(jīng)常保養(yǎng)直線軌向容許偏差管理值為（ ）。 （A）1mm （B）2mm （C）3mm （D）4mm答案：B速度為100km/h以下正線道岔軌道靜態(tài)經(jīng)常保養(yǎng)水平容許偏差管理值為（ ）。（A）20mm （B）30mm （C）40mm （D）50mm答案：C容許速度不超過160Km/h的線路，長軌條的焊縫部位工作邊用1m直尺測量，工作邊矢度不得大于（ ）。 （A）1mm （B）25mm （C）50mm （D）100mm答案：A高錳鋼整鑄轍叉直向過岔最高速度為90km/h,應(yīng)選用道岔號類型為（ ）。 （A）1km （B）2km （C）3km （D）4km答案：B容許速度不超過160Km/h的線路，線路維修時(shí)，直線軌道對接接頭允許相錯(cuò)量不得超過（ ）。 （A）未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車 （B）調(diào)車作業(yè)造成機(jī)車中破一臺（C）擠岔子 （D）機(jī)車破損故障耽誤列車答案：A工務(wù)部門事先發(fā)現(xiàn)鋼軌折損，將列車攔在區(qū)間停車（ ）的，不按耽誤列車論，不列事故。 （A）10cm （B）20cm （C）30cm （D）40cm答案：A下列四種情況不算沖突事故的為（ ）。 （A）0 （B）1mm （C）2mm （D）3mm答案：C機(jī)械鋪軌，軌排組裝后，軌枕位置間隔符合要求，斜差在（ ）。 （A）1000米 （B）800米 （C）700米 （D）600米答案：A容許速度不超過160Km/h的線路，列車側(cè)向通過速度超過30km／h時(shí)采用不小于（ ）號單開道岔（非AT彈性可彎尖軌為45Km/h）。40 （B）177。 （A）10mm （B）20mm （C）30mm （D）40mm答案：B某曲線半徑為400m，則園曲線正矢為（ ）。 （A）50mm （B）60mm （C）80mm （D）100mm答案：C容許速度不超過160Km/h的線路，50Kg/m及以下鋼軌，轍叉心輪緣槽縱向水平裂紋一側(cè)裂紋長度超過（ ）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換及焊修。（A）42mm （B）46mm （C）48mm （D）50mm答案：C容許速度不超過160Km/h的線路，50Kg/m及以下鋼軌，道岔基本軌垂直磨損，在正線上超過（ ）時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。（A）50mm （B）75mm （C）90mm （D）125mm答案：A正線曲線半徑為650m，緩和曲線的正矢與計(jì)算正矢差允許為（ ）。（A）40m （B）45m （C）50m （D）60m答案：D容許速度不超過160Km/h的線路，根據(jù)Ｈ＝ （A）0 （B）5mm （C）10mm （D）15mm答案：B大修地段與非大修地段的連接順坡，應(yīng)設(shè)在大修地段以外，順坡率不大于（ ）。（A）160km／h （B）140km／h （C）120km／h （D）110km／h答案：A容許速度不超過160Km/h的線路，下列不屬于60AT12號單開道岔結(jié)構(gòu)的為（ ）。（A）＜250m （B）≤250m （C）＜300m （D）≤300m答案：C容許速度不超過160Km/h的線路，半徑為800m的曲線地段無縫線路道床頂面寬度應(yīng)達(dá)到（ ）。 （A）自動(dòng)放散 （B）定期放散 （C）軌道的框架 （D）軌道框架和道床阻力答案：D明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置堅(jiān)曲線和緩和曲線。 （A）Ｖj=ΣＶi／Ｎ （B）Ｖj＝ （C）Ｖj＝ （D）Ｖj＝答案：D容許速度不超過160Km/h的線路，道岔尖軌尖端的軌距加寬，按不大于（ ）的遞減率向始端基本軌接頭遞減。 （A）工務(wù)段 （B）鐵路分局 （C）鐵路局 （D）鐵道部答案：C下列四種路基基床變形屬于基床外表變形的為（ ）。（A）拉力 （B）拉應(yīng)力 （C）壓力 （D）壓應(yīng)力答案：A為了防止鋼軌爬行，要求中間扣件阻力要（ ）軌枕底面的道床縱向阻力。20mm答案：B容許速度不超過160Km/h的線路，對于25m長的鋼軌，允許鋪設(shè)在當(dāng)?shù)刈罡?、最低軌溫差為? ）地區(qū)，否則應(yīng)個(gè)別設(shè)計(jì)。（A）177。 （A）Ｒ＝0過渡到Ｒ （B）由Ｒ＝∝過渡到Ｒ（C）由Ｒ＝∝過渡到Ｒ＝0 （D）由Ｒ過渡到Ｒ＝0答案：B轉(zhuǎn)轍角β的大小是影響側(cè)向過岔速度的關(guān)鍵，在一定速度下，（ ）。（A）4米 （B） （C）5米 （D）答案：B道口的等級與標(biāo)準(zhǔn)由（ ）規(guī)定。 （A）對基床翻漿冒泥地段進(jìn)行整治（B）更換失效軌枕（C）成組更換新道岔 （D）更換橋上鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器崐 答案：C下列四種設(shè)備大修不進(jìn)行校正、改善線路縱斷面和平面工作的內(nèi)容為（ ）。 （A）58mm （B）60mm （C）54mm （D）62mm答案：B曲線相鄰三點(diǎn)的正矢分別為0，＋4，－2，差累計(jì)正確的為（ ）。 （A）fn＋ln （B）fn＋ln＋（ln1＋ln+1）／2 （C）fn＋ln－（ln1＋ln+1）／2 （D）fn+1n－（ln1＋ln+1）／2答案：C在緩和曲線的始點(diǎn)，緩和曲線傾角和曲率分別為（ ）。 （A）為零 （B）在鎖定軌溫范圍內(nèi) （C）不得大于5℃ （D）不得大于177。 （A）與鋼軌長度無關(guān)，與溫度變化有直接關(guān)系 （B）與溫度變化無關(guān)，與鋼軌長度有直接關(guān)系 （C）與鋼軌長度有關(guān)，與溫度變化也有直接關(guān)系（D）與鋼軌長度無關(guān)，與溫度變化也無關(guān)答案：A無縫線路鋼軌溫度的升高或下降的溫度變化值影響鋼軌內(nèi)部的（ ）。（A）小于 （B）等于 （C）大于或等于 （D）大于答案：D降低鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力的關(guān)鍵，在于如何控制（ ）。 （A）線路坡度的大?。˙）機(jī)車牽引類型 （C）曲線的半徑 （D）曲線的長度答案：D容許速度不超過160Km/h的線路，曲線最小半徑規(guī)定Ⅱ級鐵路困難地段為（ ）。（A）100米 （B）75米 （C）50米 （D）25米答案：C（ ）。 （A）≥70 （B）60 （C）50 （D）43答案：B容許速度不超過160Km/h的線路，混凝土寬枕鋪設(shè)數(shù)量為（ ）根／km。 （A）2 （B）3 （C）4 （D）5答案：C根據(jù)運(yùn)營條件年通過總重為25Ｍt答案：彈性可彎式容許速度不超過160Km/h的線路，60AT12號單開道岔尖軌尖端為（ ）式。答案：定位鎖定軌溫是指鋼軌處于（ ）下被鎖定于軌枕時(shí)的軌溫。 答案：1m容許速度不超過160Km/h的線路，道口曲線上股護(hù)軌輪緣槽寬度為（ ）mm。答案：中斷部分容許速度不超過160Km/h的線路，電氣化鐵路地段的道口，在其兩側(cè)的道路面上應(yīng)設(shè)置限界架，其凈高為（ ）。 答案：單位面積軌面上的錯(cuò)牙會導(dǎo)致（ ）對接頭的沖擊。答案：1442容許速度不超過160Km/h的線路，交叉渡線菱形交叉的鈍角轍叉軌距，屬固定型為（ ）mm。 答案：+63速度為100Km／h以下正線道岔靜態(tài)作業(yè)驗(yàn)收高低容許偏差管理值為（ ）。 答案：117轍叉頂面和側(cè)面的任何部位有裂紋超過30mm的岔心達(dá)到（ ）。 答案：接觸面列車通過接頭時(shí)，產(chǎn)生振動(dòng)，沖擊使螺栓松動(dòng)，（ ）下降。 答案：行車的平穩(wěn)曲線切線方向應(yīng)（ ）變化，才能保證曲線圓順。答案：縮短軌曲線軌道結(jié)構(gòu)要有足夠的（ ）。 答案：小于20mm鋪軌機(jī)自行還機(jī)車推送，速度以（ ）為宜。 答案：縱向位移無縫道岔的鋼軌接頭，除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭和記錳整鑄轍叉前后4個(gè)接頭采用凍結(jié)接頭7外，其余接頭（ ）。答案：質(zhì)量控制溫度應(yīng)力式無縫線路的兩端鋼軌聯(lián)接方式一種為普通夾板接頭，另一種為（ ）。 答案：2600mm75kg／m型鋼軌扣件采用（ ）。 答案：車站道岔不跨越車站只跨越（ ）的無縫線路為區(qū)間無縫線路結(jié)構(gòu)。答案：高程任意點(diǎn)沿鉛錘線方向到（ ）的距離稱為該點(diǎn)的高程。 答案：高程豎直角就是在同一豎直面內(nèi)觀測方向線與（ ）之間的夾角。 答案：轉(zhuǎn)