停車場設計問題-wenkub.com
2025-06-06 22:43 本頁面
【正文】 (3)車輛換算系數(shù)是按面積換算。前進停車60176。2）本文是對模型的假設，但是現(xiàn)實生活中可能會出現(xiàn)更多復雜的問題，如果要運用到現(xiàn)實車庫的建設上，還需根據(jù)實際車輛的大小及車型情況進行車庫大小的改正。實現(xiàn)過程如圖十五所示：圖十五：豎直位置模擬取車過程 模型的評價與改進、優(yōu)點 1對現(xiàn)實中的停車庫進行了模型的假想，有利于問題的簡化工作。所以三層共有72+70+72=214輛。仍然以小型汽車為例。的斜列式停車同理，我們可以假設該通道中的所有車位都保持著和該車位相同的角度平行排列，然后以=60176。的斜列式停車其中代入（1）式得：代入（2）式得： 、45176。已知各種停車方式所對應的參數(shù)，如下：通道的最小寬度平形式停車垂直通道方向的停車帶寬(m)平行通道方向的停車帶長(m)停車位的長邊與通道的夾角則： （1）所以此停車方式單位停車面積為： （2） 、平形式停車為了留出通道空間和減少停車面積，顯然，我們可以假設該通道中的所有車位都保持著和該車位相同的角度平行排列，然后以=0176。、60176。、每一位司機的駕駛能力都是一樣的、每輛汽車的大小結構都是一樣的、車子的車寬車長都是固定不變的 模型的建立和求解一般來說，想盡可能的把車塞進停車場，最好的辦法就是以垂直?？康姆绞綄④囈惠v擠一輛地排成行，但是這樣停放的后果就是車輛不能自由出入，只有后進入的車輛全部先出去了，先進入的車才可以離開停車場，顯然不符合實際的需求。前進停車，斜列式45176。的斜列式停車方式、垂直式停車方式。問題一：在現(xiàn)有的技術標準下，如何設計該停車場能使其容納最多的停車位；問題二：請設計該停車場（道路和停車位），令其滿足最多的停車位和良好的通過性（“好停車”）。本文就停車場的設計問題建立了數(shù)學模型，旨在如何在一定的面積下使該停車場容納更多的停車位，并且可以保持良好的通過性（“好停車”）?？紤]到車輛的良好通過性，在中間一層空出兩個車位，以便存取車時節(jié)省時間。為求最優(yōu)的停車方式，我們引入“單位停車面積”這個概念（即滿足停車場設計要求的情況下，每輛車所占用的最小停車面積），它是衡量車位面積及通道寬度的綜合指標。、45176。如何解決好城市停車問題，尤其是大型城市的停車問題，對維護城市交通系統(tǒng)的正常運作以及促進城市經(jīng)濟發(fā)展有著重要的現(xiàn)實意義。本文針對停車場設計問題建立數(shù)學模型并求解。、60176。通過測算并比較上述每種
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