人文地理之交通-wenkub.com
2025-06-06 21:58 本頁面
【正文】 （2）B ） ，全國省級行政中心均建有航空港【答案】（1）B 但一年中，不論太陽直射點(diǎn)如何南北移動，北回歸線以北的地區(qū)，總是緯度越高，正午太陽高度越低，所以蘭州比上海緯度高，正午太陽高度總是比上海低。 ）A．青島比杭州白晝長 D．廣州—深圳段（2）近20年來，人口流出量最大省的省會是 （ ）A．哈爾濱—沈陽段面對日益嚴(yán)重的城市交通問題，你認(rèn)為有哪些方法可以解決它呢？ 城市交通問題及解決措施（1）問題：交通擁擠和交通污染（2）措施：合理規(guī)劃城市道路 加強(qiáng)城市交通管理 優(yōu)先發(fā)展公共交通五．中國的交通（一）鐵路我國最重要的運(yùn)輸方式 1．全國主要鐵路干線： （1）干線鐵路分為兩大組：南北干線和東西干線，構(gòu)成運(yùn)輸網(wǎng)的骨架，交叉銜接處形成鐵路樞紐 （2）主要鐵路干線：20世紀(jì)90年代新建京九、穿陜甘寧的寶中線、穿滇黔桂的南昆線 運(yùn)煤專線：大秦鐵路、焦作—兗州—日照（石臼所）鐵路、神黃鐵路 在中國鐵路干線圖上：描出鐵路線，填出樞紐南北鐵路干線鐵路線起止點(diǎn)主要鐵路樞紐及沿線連接的鐵路線京哈：北京哈爾濱京廣：北京廣州沈陽（2哈大線）、秦皇島（2大秦）、北京、石家莊、鄭州（2隴海）、武漢（與長江航道交匯）、長沙、株洲（3浙贛、湘黔線）、廣州京九：北京九龍商丘（隴海）、九江（與長江航道交匯）南昌（2浙贛）、深圳京滬：北京上海北京、天津、濟(jì)南、兗州、徐州（隴海）、南京（與長江航道交匯）、上海焦柳：焦作柳州洛陽（2隴海）、襄樊（2襄渝）、枝城（與長江航道交匯）、懷化（湘黔）寶成：寶雞—成都成昆：成都昆明寶雞（2隴海）、攀枝花（與長江航道交匯）、成都（3成渝）、昆明（3貴昆、南昆）東西鐵路干線京包—包蘭：北京—包頭蘭州北京隴海蘭新：連云港蘭州烏魯木齊徐州（京滬）、商丘（京九）、鄭州（京廣）、洛陽（焦柳）寶雞（寶成）、蘭州（4包蘭、蘭青）上海杭州株洲貴陽昆明滬杭浙贛湘黔貴昆上海（京滬）、南昌（京九）、株洲（京廣）、懷化（焦柳）、昆明（成昆）2．中國鐵路干線和鐵路樞紐 [經(jīng)典例題] (2006年高考，北京卷)按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，中國將建設(shè)多條鐵路快速客運(yùn)通道讀圖，完成（1）—（3）題。（4）充分利用地形、地質(zhì)和水文條件等，合理規(guī)劃主干道，減少工程量。[請學(xué)生說一說城市交通問題有哪些？（答：交通擁擠；交通環(huán)境污染等）]。西方國家的許多大城市采用環(huán)行放射式道路網(wǎng)。 城市是區(qū)域的交通中心，往往是多種交通方式交匯的地點(diǎn)。（有利條件）但三角洲坡度平緩，水流分叉多，致使流量分散，泥沙容易淤塞航道。交通樞紐在交通運(yùn)輸點(diǎn)中具有十分重要的地位?？萍家蛩亍獌鐾羻栴}得以解決 【保證因素】分析西歐內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)的區(qū)位因素 [老師從社會經(jīng)濟(jì)因素、自然條件等方面進(jìn)行引導(dǎo)] 西歐經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，物資交流量大——社會經(jīng)濟(jì)因素 地形平坦、氣候濕潤，水文水系條件優(yōu)越——自然因素 各種人工運(yùn)河的修建，干流不建大壩——技術(shù)因素歸納交通線建設(shè)的意義[引導(dǎo)學(xué)生試從以下幾方面進(jìn)行歸納，不要求死記硬背]促進(jìn)生產(chǎn)規(guī)模，原材料供應(yīng)范圍和產(chǎn)品銷售市場的擴(kuò)大；加速區(qū)域開發(fā)，使資源得到更充分的利用；加強(qiáng)工業(yè)和農(nóng)業(yè)，城市和鄉(xiāng)村的聯(lián)系；加強(qiáng)科技和文化交流，保證國家統(tǒng)一和安全。[請大家閱讀青藏鐵路的相關(guān)資料，結(jié)合我們平時積累的各種相關(guān)
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1