【正文】 十、您購買輪椅可以接受的價格范圍是多少？請表態(tài)選擇。（1）輪椅有幾種顏色搭配。 ( )（2）輕巧、靈便。 1 很擔心 2 擔心 3 一般 4 不擔心 5 很不擔心（1）安全可靠。( )（5）剎車方便、靈敏。（1）坐在輪椅上舒適。 ( )（6）售后服務如何。 ( )（2）輪椅的操作方法。 ( )（3）擔心價格太貴，買不起。在此，謹向王小軍老師表示我最衷心地感謝和最誠摯的敬意。陜西理工學院課程設計第 27 頁 共 31 頁 最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒了我，是您的敬業(yè)精神感動了我，是您的教誨啟發(fā)了我，是您的期望鼓勵了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀．今天我為你們而驕傲，明天你們?yōu)槲叶院?。通過課程設計，我對各種軟件（例如，3D max、PhotoShop、Office）的運用更加嫻熟，對產(chǎn)品的設計流程認識更加深刻，使我深深體會到，干任何事都必須具備相應的理論知識及動手能力，和足夠的耐心、細致。 陜西理工學院課程設計第 25 頁 共 31 頁第六章 效果圖 陜西理工學院課程設計第 26 頁 共 31 頁第七章 設計總結(jié)首先由衷感謝老師提供給我們這樣一個鍛煉自己的機會，讓我們第一次感受到學來的知識不只是用來完成試卷的。切記兩臂不得伸直，兩腿不要大步前蹬，身體重心不能向前靠在兩手上。 2. 行進中的轉(zhuǎn)彎和進入較小的門：行進中要按中國人的習慣靠右行駛，當接近人群或需要轉(zhuǎn)彎時，應給予提示并減速，左轉(zhuǎn)時，左手輕拉住車把手，右手慢推通過弧線調(diào)整方向，然后繼續(xù)行進動作，如右轉(zhuǎn)時的方向相反。式，同一人式，另一人置輪椅前方協(xié)助。 上臺階：，向后拖上臺階。通過轉(zhuǎn)換車輪方向，使之與斜坡相交還能使輪椅在斜坡上立足；下坡：伸展頭部和肩部，并應用手制動，可將雙手置于車輪前方或在維持腕關節(jié)背伸時將一掌骨頂在手動圈下方進行制動 。輪椅在平地上倒退：(1) 雙臂在輪把之間繞過椅背，伸肘置雙手于手動圈上。腳踏板與地面成 35 度角，由坐姿圖可以看到人體在做著的狀態(tài)下腳掌是于地面成 30 度的自由狀態(tài)，但是考慮到乘坐著大多情況是處在運動狀態(tài)下的，所以經(jīng)過尺寸校正后取 25 到 35 度的可調(diào)角度。. 安全性設計輪椅的驅(qū)動輪和骨架的布置從正面看成外八字型，即兩個大輪和地面成 75 度夾角，這樣的設計擴大了輪椅的驅(qū)動輪與地面的接觸面積，增進操作輪椅的穩(wěn)定性，這個角度的存在使輪椅的重心更穩(wěn)，在驅(qū)動輪椅時能夠使用較多的肩部肌肉，符合人機工程學的要求，達到省力不易疲勞的目的。體重：根據(jù)一般人體的體重與身高之間的關系，可取《中國成年人人體尺寸》中 95 百分位點的 cm 身高的男性體重。其三維實體如圖 10 所示。高靠背：測量坐面至肩部或后枕部的實際高度。常見的坐墊有泡沫橡膠墊（5～10cm 厚）或凝膠墊。扶手高度：進過調(diào)查研究，我們發(fā)現(xiàn)扶手高度高出座椅面 225~~250mm 乘坐著最為舒適。?aMP本課題所設計的已知輪椅主結(jié)構(gòu)將采用直徑為 200mm，厚度 的管材，假設需通過 200kg 的重量，即截面積 A= =314 (mm ),即根據(jù)桿件受拉伸或壓縮時的24d?2強度公式 ?????AFN （ ）aMP得 = = a目前市場上輪椅的材料大多數(shù)都使用硬鋁合金管材，其最大的抗拉強度是 370,即最大許用應力[ ]為 370 ，而計算所得到的結(jié)果遠遠小于其最大許用應力，aMP?aP故輪椅的主結(jié)構(gòu)采用硬鋁合金。如圖 所示 圖 受拉桿件截面上的應力根據(jù)平面假設可知，任意兩橫截面間的各縱向線的伸長（或縮短）均相同。取一等截面直桿，在其表面畫兩條垂直于桿軸的橫線 ab 和 cd，并在兩條橫線間畫兩條平行于桿軸的縱向線。分析受軸向拉伸或軸向壓縮作用的桿件的受力情況可知，桿件拉伸和壓縮的受力特點是作用在桿件兩端的兩力大小相等、方向相反，且作用線與桿件的軸線相重合。例如一個座椅高度能適應小個子人，也就能適應大個子恩選用這些數(shù)據(jù)時必須注意坐墊的彈性臀部至 腿彎長度 這個長度尺寸用于座椅的設計中，尤其適用于確定腿的位置、確定長凳和靠背椅等前面的垂直面以及確定椅面的長度 選用第 5 百分位的數(shù)據(jù)，能適應最多的使用者臀部膝腘部長度較長和較短的人。 以人體測量數(shù)據(jù)庫為基礎,能夠按照給定參數(shù)( 如男女、身高、體重、三圍等) 建立人體模型。 承 載 主 要 符 合 的 大 輪 寬 度 尺 寸 不 合 適 ， 有 一 些 太 窄 ， 還 有 的 太 寬 ， 窄 了陜西理工學院課程設計第 15 頁 共 31 頁整 體 不 夠 穩(wěn) 定 ， 寬 了 有 太 笨 重 ， 市 場 上 的 產(chǎn) 品 沒 有 很 好 的 解 決 這 一 問 題 。　 腳 踏 設 計 沒 有 考 慮 人 的 坐 姿 尺 寸 ， 只 是 簡 單 的 承 載 小 腿 部 的 重 量 ， 如 果 腳踏 能 夠 調(diào) 整 斜 度 就 更 佳 。另外也有把手可以調(diào)整高低，這是針對不同的身高而設計的。制動裝置強度不合格 ，在使用過程中可能會因制動裝置突然失效而發(fā)生意外傷害?！　≥喴问枪埣踩?、老年人乘坐，以便達到代步輔助運動的目的，而老年人和殘疾人這一人群自身行動十分困難，所以安全性必須是設計師考慮的重中之重，任何潛在的安全隱患都有可能傷害到乘坐者。新型材料鋁合金的合成解決了這一問題，在輕巧方便的同時又有很好的安全保證。把手可分為定向及雙向，雙向把手因為可以換向推行，故可以面對乘坐者。肢體殘疾者性格特點主要表現(xiàn)為屈強和自我克制，“忍”字當頭，只有在忍無可忍時才會爆發(fā)。由于沒有視覺信息的干擾，而形成了愛思考、善思考的習慣，抽象思維和邏輯思維比較發(fā)達，言語聽覺能力發(fā)達，記憶力比較好，詞匯比較豐富，促成了他們語言能力強的特點。而殘疾人對殘疾人有特別深厚的同情心，卻較少與非殘疾人交流，除了“話不投機”的原因外，還與交流不方便有關。目前，我國大約有 6000 萬殘疾人，身體的殘疾導致了他們特殊的心理特點及與眾不同的生活和行為模式。人格的改變：老年人的價值、信念較少改變，因而常給人一種保守的印象；老年人由于腦生理功能衰退，表現(xiàn)出心理能量的減少，在生活中表現(xiàn)出一種被動、退縮和遲緩的印象，這不是消極的，而是一種主動地自我保護，老年人學會了將有限的生活能量用在最有效的生存活動上，是一種適應性變化。記憶能力的錯位：人的記憶力在 45 歲之后將進入逐漸衰退的階段，達到 70 歲之后又將進入另一個記憶力明顯降低的階段。 椅 的 使 用 年 限輪 椅 作 為 一 種 代 步 輔 助 運 動 的 工 具 ， 消 費 者 一 般 不 會 購 買 第 二 次 ， 所 以 ， 在 某種 程 度 上 輪 椅 是 一 種 一 次 性 消 費 產(chǎn) 品 ， 這 就 要 求 輪 椅 的 使 用 壽 命 足 夠 長 ， 一 般 輪 椅的 使 用 年 限 6年 左 右 ， 超 過 這 個 年 限 還 使 用 就 存 在 許 多 安 全 隱 患 了 。 反 之 ， 要 選 用 高 靠背 輪 椅 。 必 須 注 意 腳 托 的 高 度 。 . 座 椅 ： 其 高 、 深 、 寬 取 決 于 患 者 的 體 型 ， 其 材 料 質(zhì) 地 也 取 決 于 病 種 。調(diào)整后在斜坡上也能剎住，若調(diào)到 1 級在平地上不能剎住為失效。實心型在平地走較快且不易爆破，易推動，但在不平路上振動大，且卡入與輪胎同寬的溝內(nèi)時不易拔出；有充氣內(nèi)胎的較難推，也易刺破，但振動比實心的小；無內(nèi)胎充氣型因無內(nèi)胎不會刺破，而且內(nèi)部也充氣、坐起來舒服，但比實心者較難推。但直徑太大使整個輪椅所占空間變大，行動不方便。. 特制運動輪椅　 　 特 殊 設 計 的 輪 椅 ， 用 來 從 事 休 閑 運 動 或 競 賽 ． 常 見 的 有 競 速 或 籃 球 ， 跳 舞 用的 也 很 常 見 ． 一般來說，輕量化與耐用是特點，許多高科技材質(zhì)都會用上． . 代步車屬 于 廣 義 的 輪 椅 ， 許 多 老 人 都 在 用 ． 大 致 上 分 為 三 輪 及 四 輪 ,以 電 動 馬 達 驅(qū) 動 ,時 速 限 制 15km/h,以 負 載 能 力 分 級 。 . 特 制 輪 椅一 患 者 情 況 而 定 ， 有 多 種 不 同 配 件 ， 例 如 加 強 載 重 量 ， 特 殊 坐 墊 或 靠 背 ， 頸部 支 撐 系 統(tǒng) 、 腿 部 可 調(diào) 節(jié) 、 可 拆 卸 餐 桌 ......等 等 。并為了使操作者在操作過程中始終處于安全和能夠準確無誤的完成操作，對輪椅的驅(qū)動輪的表面的材質(zhì)進行一定的改和加工使使用者更加舒適?，F(xiàn)在市場上的大多數(shù)輪椅都是以實現(xiàn)功能為主要目的，我們稱之為機械式輪椅，很少考慮到人機工程學的因素。當前，隨著我國科技和經(jīng)濟的發(fā)展，人們對工作條件、生活品質(zhì)的要求正逐步提高，對產(chǎn)品的人機工程特性也會日益重視。1984 年，國防科工委成立了國家軍用人－機－環(huán)境系統(tǒng)工程標準化技術委員會。日本也提出了 FPIEND21 計劃（Future Personalized Information Environment Development） ，其目標就是要開發(fā) 21 世紀個性化的信息環(huán)境。人機工程技術是 21 世紀信息領域需要解決的重大課題。原始社會的設計，就像人類所有的發(fā)明創(chuàng)造一樣，總是抱著改天換地，方便生活的目的產(chǎn)生的。該課程從不同的方面和角度向我們陳述講解了人體工程學的知識。并通過對其結(jié)構(gòu)的優(yōu)化時使用者更加舒適和安全。隨著智能時代的來臨，專門為殘疾人設計的設施也已逐漸成為一項大從的迫切需求，殘疾人設施的人機因素的研究也越來越受到人們的重視。三、課程設計進行地點: 校內(nèi) 四、課程設計的內(nèi)容要求： 設計內(nèi)容 市場調(diào)研：通過對你所研究的產(chǎn)品進行人機方面的調(diào)研（包括該產(chǎn)品與人體尺寸的匹配，操縱或顯示裝置的感知、認知分析，操縱機構(gòu)的宜人性、安全性分析，用戶視覺感受與使用心理的分析等） ，總結(jié)、分析，撰寫調(diào)研報告； 在分析的基礎上，總結(jié)現(xiàn)有該產(chǎn)品在人機方面存在的問題或不足； 針對所存在的問題，提出多個解決方案；（或進行創(chuàng)新設計）要繪制草圖并用文字加以說明 ； 經(jīng)過分析論證，進行方案的比較、篩選，優(yōu)化設計方案，并最終確定設計方案； 建立三維模型，繪制產(chǎn)品外觀尺寸圖； 進行渲染，制作效果圖； 對你設計的產(chǎn)品要進行設計說明。 設計要求： 設計說明書 A4 幅面，統(tǒng)一采用計算機打印； 設計說明書撰寫規(guī)范參考《陜西理工學院畢業(yè)設計（論文） 》格式及計要求； 所有圖紙打印幅面 A4（工程圖、設計草圖、效果圖、展板） ，單獨裝訂成冊； 設計說明書、圖冊、所有源文件的刻錄光盤一并裝入資料帶，并填寫清單； 課程設計題目參見選題表及題目清單，每位同學可從中自行選擇其中之一，或自擬 題目，但必須經(jīng)過指導教師同意，方可進行； 每位同學獨立設計，完成所有設計任務。輪椅作為殘疾人的一種輔具，它以人作為動力，與人有著十分密切的關系。并基于人機工程學的原理和方法，根據(jù)人體測量數(shù)據(jù)，外形尺寸進行了設計，并對其結(jié)構(gòu)尺寸、驅(qū)動系統(tǒng)和舒適性等進行了分析，設計出結(jié)構(gòu)更加簡單、操作更加方便、安全可靠的輪椅。用以設計使操作者能發(fā)揮最大效能的機械、儀器和控制裝置，并研究控制臺上各個儀表的最適位置。每一件物品，每一個造物的過程，都在