【正文】 樁間 樁 錨 6根鋼絞線 第二道錨桿 15176。 表 210 支護(hù) 體系配筋參數(shù) 護(hù)坡樁鋼筋籠配筋 冠梁鋼筋籠配筋 主筋 加強(qiáng)筋 螺旋箍筋 保護(hù)層厚 主筋 箍筋 保護(hù)層厚 25B20 B14 A10 5cm 6B14+10B22 A8 5cm 表 211 支護(hù)體系錨桿設(shè)計(jì)參數(shù) 位置 錨桿位置 傾角 錨桿長度 錨固段長度 錨固位置 桿體形式 第一道錨桿 15176。 樁間 7根鋼絞線（可回收） 南側(cè)基坑排樁支護(hù)體系（ 22’剖面）設(shè)計(jì)參數(shù) 表 26 樁體設(shè)計(jì)參數(shù) 樁徑 樁長 嵌固深度 樁間距 冠梁截面 179。 東 側(cè)基坑排樁支護(hù)體系 （ 11’剖面） 設(shè)計(jì)參數(shù) 表 23 樁體設(shè)計(jì)參數(shù) 樁徑 樁長 嵌固深度 樁間距 冠梁截面 179。 查找地鐵的相關(guān)資料并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際測量，地鐵隧道邊線距離基坑開挖線約為（詳見附圖 ）。 ) (11) 雜填土 8 (12) 素填土 10 （ 2） 粘 土 40 220 （ 3） 粉 質(zhì) 粘 土 25 180 （ 4） 粉 土 15 120 （ 5） 細(xì) 砂 0 110 （ 61） 松 散 卵 石 0 200 25 （ 62） 稍 密 卵 石 0 320 35 （ 63） 中 密 卵 石 0 600 45 （ 64） 密 實(shí) 卵 石 0 800 55 （ 71） 強(qiáng)風(fēng)化 泥巖 90 300 40 （ 72） 中風(fēng)化 泥巖 350 1000 150 楓丹中心項(xiàng)目深基坑工程基坑支護(hù)、降水及土石方開挖 方案及施工組織設(shè)計(jì) 第 35 頁 中國建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 注： （ 1）基坑支護(hù)降水后地基土抗剪強(qiáng)度可提 高 20%25%； （ 2）表中卵石層的壓縮模量 Es按照下列理論公式計(jì)算而得： Es=Eo/β，β =（ 12μ 2） /（ 1μ）， 式中：μ — 土的泊松比，砂取 ，卵石取 。 ⑵ 地下水和場地土的腐蝕性評價(jià) 該場地地下水對混凝土 結(jié)構(gòu) 具微腐蝕性 ， 對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。 勘察期間處于枯水期，受周邊在建工地施工降水影響，場地地下水位埋藏相對較深， 在部分鉆孔中測得靜止水位為 ～ ，標(biāo)高 ～ 。補(bǔ)給源主要是地下徑流及大氣降水。該層最大揭露厚度為 ，本次勘察未揭穿。 （ 72）中等風(fēng)化泥巖：紫紅色，主要礦物成分為粘土礦物，泥質(zhì)膠結(jié)，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，巨厚層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙不發(fā)育，結(jié)構(gòu)面較清晰，巖芯較完整，呈短柱狀或長柱狀，巖質(zhì)軟，浸水或日曬易軟化和崩解。在鉆探深度范圍內(nèi)，根據(jù)其風(fēng)化程度，將其劃分為強(qiáng)風(fēng)化、中等風(fēng)化 2個(gè)亞層： （ 71）強(qiáng)風(fēng)化泥巖：紫紅～暗紅色，主要礦物成分為粘土礦物，泥質(zhì)結(jié)構(gòu) ，中層狀構(gòu)造。含 70%～ 80%的卵石，充填中砂、礫石和少量粘土，含較多漂石。 （ 63）中密卵石：褐黃色～黃色，中密，飽和，卵石粒徑一般 4～ 8cm，個(gè)別大于 10cm，呈亞圓形。 N120修正擊數(shù)一般 2～4擊。充填物為中砂、圓礫及粘性土，粘性土含量為 10%左右。礦物成 分 以石英為主，主要分布于卵石層頂板上或以透鏡體狀分布于卵石層中，其中分布于卵石層內(nèi)的細(xì)砂含約 10％的卵石、圓礫。 （ 4）粉 土 :黃色～褐黃色，稍 密 ，稍濕～濕。層 厚為 ～ 。層厚 ～ 。以建筑垃圾、少量卵、碎石及粘性土等回填而成。蒲江 新津斷裂和新都 磨盤山斷裂是影響成都盆地區(qū)域穩(wěn)定性的主要斷裂，其性質(zhì)、延伸方向、發(fā)育特征及其具體位置有待于進(jìn)一步的深入研究，但從數(shù)百年來的歷史地震記載已經(jīng)證實(shí)，對成都市有影響地震烈度都沒有超過 6 度。由于受喜馬拉雅山造山運(yùn)動的影響，兩構(gòu)造帶相對上升，在坳陷盆地內(nèi)堆積了厚度不等的第四系冰水堆積層 和沖洪積層，形成現(xiàn)今平原景觀。 地形地貌 擬建場地位于 成都市 天府大道旁 ，交通便利。其中府河、南河和沙河順著地勢從西北向流入成都市，府河與南河在合江亭匯合，沙河在市區(qū)東南角匯入府南河，并向南流至彭山縣境內(nèi)再次匯入岷江主河道。素有“天府”之稱。 本項(xiàng)目由中國建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司勘察，北京市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。交通發(fā)達(dá)，區(qū)域優(yōu)勢明顯。 編制依據(jù) ⑴ 《 楓丹中心項(xiàng)目 基坑支護(hù)工程施工圖 》（ 中國建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 ， 2020 年 3 月）； ⑵ 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 (JGJ12099)； ⑶ 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB50072020)； ⑷ 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 (JGJ942020)； ⑸ 《巖土錨桿 (索 )技術(shù)規(guī)程》 (CECS 22:2020)； ⑹ 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500102020)； ⑺ 《工程測 量規(guī)范》 (GB50062020)； ⑻ 《建筑變形測量規(guī)范》 (JGJ82020)； ⑼ 《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》 (GB504972020)； ⑽ 《供水管井技術(shù)規(guī)范》（ GB5029699） ； 楓丹中心項(xiàng)目深基坑工程基坑支護(hù)、降水及土石方開挖 方案及施工組織設(shè)計(jì) 第 28 頁 中國建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 ⑾ 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（ JGJ182020） ； ⑿ 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502022020） ； ⒀ 《 成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ DB51/T50262020） ； ⒁ 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GBJ50300—2020）； ⒂ 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（ GB50164—92）； ⒃ 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ46—93）； ⒄ 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ59—99）； ⒅《 中國建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)文件 》 ； ⒆現(xiàn)場踏勘情況 。 我司 將嚴(yán)格按照 審查通過的設(shè)計(jì) 圖紙進(jìn)行施工 ，努力實(shí)現(xiàn)下列目標(biāo)： 1)、我公司把創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工地作為項(xiàng)目管理的目標(biāo)。 2)、 本項(xiàng)目位于成都市 高新 區(qū)，對揚(yáng)塵污染的治理，噪音和泥漿污染的控制 均較為嚴(yán)格 ，我司將通過精心組織，科學(xué)管理來解決以上難點(diǎn)。 編制內(nèi)容及原 則 編制的原則 1)、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家建設(shè)工程的各項(xiàng)方針政策 ， 嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序； 2)、遵循建筑施工工藝及技術(shù)規(guī)范，堅(jiān)持合理的施工程序和順序； 3)、充分利用現(xiàn)有的施工機(jī)械和設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工，不斷改善施工條件； 4)、嚴(yán)格控制工程質(zhì)量、確保安全施工 ， 合理安排工期 ， 不斷降低成本。 楓丹中心工程為辦公樓和公寓項(xiàng)目 ， 高層辦公部分為地上 23 層，高 ；公寓部分均為 33 層，高 ；裙房部分地上 3 層，高 。 場區(qū)自然地理?xiàng)l件和區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造 地理位置 及交通條件 擬建場地位于 成都市 天府大道旁成都市南部副中心科技創(chuàng)業(yè) 中心 3 號樓西側(cè)約40m，安遠(yuǎn)路和泰來路之間，擬建的中海城南 1 號樓盤東側(cè)約 500m，孵化園辦公大樓北側(cè)約 700m。據(jù)成都?xì)庀笈_多年觀測資料表明，成都地區(qū)多年平均氣溫為 ℃，極端最高 ℃，極端最低 ℃；多年平均降水量 ，日最大 ；蒸發(fā)量多年平均值；相對濕度多年平均值 82%；多年平均風(fēng)速 ，最大風(fēng)速為 （ NE 向），瞬時(shí)最大 風(fēng)速為 ，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?NNE 向，出現(xiàn)頻率為 11%；年日照時(shí)數(shù)為 1200～ 1300 小時(shí)，日照最小年份只有 960 小時(shí)。在府、南河治理前，每到洪水期，暴雨成災(zāi)，洪水泛濫。 勘探點(diǎn) 孔口標(biāo)高為 ～，高差為 ， 場地地形整體比較平坦。在成都平原下伏基巖內(nèi)存在北東走向的蒲江 — 新津斷裂和新都 — 磨盤山斷裂及其它次生斷裂。也有資料預(yù)測，在 考慮穿過市區(qū)的主要斷裂如進(jìn)一步活動并同時(shí)考慮淺埋地下水影響的情況下，在成都市區(qū)地震烈度超過 7 度的可能性不大，從龍門山構(gòu)造帶和龍泉山構(gòu)造帶的活動情況看，從獲取的成都市區(qū)影響最大的場地淺層地震勘探資料，結(jié)合本次波速測試、鉆探資料，也進(jìn)一步證實(shí)，場地內(nèi)無斷裂通過，該區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)新構(gòu)造活動形跡，亦可不考慮隱伏斷裂以及龍門山斷裂帶和龍泉山 楓丹中心項(xiàng)目深基坑工程基坑支護(hù)、降水及土石方開挖 方案及施工組織設(shè)計(jì) 第 31 頁 中國建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 斷裂的影響，屬相對穩(wěn)定地塊。層厚 ～ 。堆積時(shí)間小于10年。 （ 3）粉質(zhì)粘土：褐黃、灰褐、灰黃色 ， 可塑。含鐵錳質(zhì)氧化物和少量粘性土，無光澤反應(yīng)，搖振反應(yīng)中等，干強(qiáng)度低，韌性低。層厚 ～ 。卵石層在場地內(nèi)分布較穩(wěn)定，卵石層頂面埋深為 ～ 。 （ 62）稍密卵石 : 灰黃色～黃褐色，稍密，飽和，卵石粒徑一般 3～ 6cm，個(gè)別約 7cm，呈亞圓形。含 65%～ 70%的卵石，充填中砂、礫石和少量粘土，含個(gè) 別漂石。N120修正擊數(shù)大于 11 擊。風(fēng)化裂隙發(fā)育，結(jié)構(gòu)面不清晰，巖芯極破碎，呈碎塊狀，手捏易碎，干鉆可鉆進(jìn)。局部地段巖芯較為破碎，沿水平結(jié)構(gòu)面夾薄層強(qiáng)風(fēng)化泥巖。 水文地質(zhì)條件 ⑴ 地下水 場地地下水類型為填土中的上層滯水、砂卵石層中的孔隙潛水和賦存于基巖中的裂隙水。 基巖裂隙水一般埋藏在塊狀強(qiáng)風(fēng)化泥巖及中風(fēng)化泥巖節(jié)理發(fā)育地帶內(nèi)，主要受鄰區(qū)地下水側(cè)向補(bǔ)給，各地段富水性不一，無統(tǒng)一的自由水面。 據(jù)收集附近水文地質(zhì)資料，場地豐水期最高潛水位標(biāo)高為 左右，歷年最高水位亦為 楓丹中心項(xiàng)目深基坑工程基坑支護(hù)、降水及土石方開挖 方案及施工組織設(shè)計(jì) 第 34 頁 中國建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 左右，可作為抗浮設(shè) 計(jì) 水位。 該場地土對混凝土 結(jié)構(gòu) 具微腐蝕性、對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性，僅以pH值評價(jià)場地土對 鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。 場地環(huán)境條件簡述 本場地四周為市政道路，沒有建筑物分布。 圖 22 基坑開挖線與地鐵隧道的關(guān)系示意圖 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、降水、監(jiān)測設(shè)計(jì)簡述 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概述 本工程采用樁錨支護(hù)，支護(hù)樁為旋挖樁，錨索為預(yù)應(yīng)力錨索，樁頂設(shè)置冠梁， 楓丹中心項(xiàng)目深基坑工程基坑支護(hù)、降水及土石方開挖 方案及施工組織設(shè)計(jì) 第 36 頁 中國建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 樁間采用掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼護(hù)壁。 表 24 支護(hù)體系配筋參數(shù) 護(hù)坡樁鋼筋籠配筋 冠梁鋼筋籠配筋 主筋 加強(qiáng)筋 螺旋箍筋 保護(hù)層厚 主筋 箍筋 保護(hù)層厚 25B20 B14 A10 5cm 6B14+10B22 A8 5cm 表 25 支護(hù)體系錨桿設(shè)計(jì)參數(shù) 位置 錨桿位置 傾角 錨桿長度 錨固段長度 錨固位置 桿體形式 第一道錨桿 15176。 表 27 支護(hù)體系配筋參數(shù) 護(hù)坡樁鋼筋籠配筋 冠梁鋼筋籠配筋 主筋 加強(qiáng)筋 螺旋箍筋 保護(hù)層厚 主筋 箍筋 保護(hù)層厚 24B20 B14 A10 5cm 6B14+10B22 A8 5cm 表 28 支護(hù)體系錨桿設(shè)計(jì)參數(shù) 位置 錨桿位置 傾角 錨桿長度 錨固段長度 錨固位置 桿體形式 楓丹中心項(xiàng)目深基坑工程基坑支護(hù)、降水及土石方開挖 方案及施工組織設(shè)計(jì) 第 37 頁 中國建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 第一道錨桿 15176。 13m 樁間 樁 錨 6根鋼絞線 第二道錨桿 15176。 樁間 樁 錨 6根鋼絞線 西 側(cè)基坑排樁支護(hù)體系（ 55’剖面）設(shè)計(jì)參數(shù) 表 215 樁體設(shè)計(jì)參數(shù) 。 表 213 支護(hù)體系配筋參數(shù) 護(hù)坡樁鋼筋籠配筋 冠梁鋼筋籠配筋 主筋 加強(qiáng)筋 螺旋箍筋 保護(hù)層厚 主筋 箍筋 保護(hù)層厚 20B20 B14 A10 5cm 6B14+10B22 A8 5cm 表 214 支護(hù)體系錨桿設(shè)計(jì)參數(shù) 位置 錨桿位置 傾角 錨桿長度 錨固段長度 錨固位置 桿體形式 第一道錨桿 15176。 11m 樁間 樁 錨 6根鋼絞線 西 側(cè)基坑排樁支護(hù)體系（ 33’剖面）設(shè)計(jì)參數(shù) 表 29 樁體設(shè)計(jì)參數(shù) 樁徑 樁長 嵌固深度 樁間距 冠梁截面 179。 樁間 7根鋼絞線（可回收） 第三道錨桿 15176。場地東側(cè)采用可回收式錨索。 場地北側(cè)有高壓電力隧道，埋深約 ~。 土的工程特性指標(biāo)建議值表 表 21 層 號 巖 土 名 稱 重 度 γ (kN/m3) 壓 縮 模 量 Es (MPa) 變 形 模 量 Eo (MPa) 抗剪