【正文】 樁間 樁 錨 7根鋼絞線 北側(cè)基坑排樁支護(hù)體系（ 44’剖面）設(shè) 計參數(shù) 表 212 樁體設(shè)計參數(shù) 樁徑 樁長 嵌固深度 樁間距 冠梁截面 179。 樁間 7根鋼絞線（可回收） 第二道錨桿 15176。成都地鐵一號線位于場地東側(cè)、與場地平行。 砂卵石層為主要含水層，粘土、粉質(zhì)粘土、泥巖為相對隔水層，粉土為弱透水層。其中孔隙潛水是本場地主要的地下水類型，其水位埋藏較淺，水量豐富，對本工程基礎(chǔ)設(shè)計和施工影響較大。該層僅在 24號鉆孔中揭露。N120修正擊數(shù)一般為 7～ 11擊。根據(jù)《成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》，按超重型動力觸探錘擊數(shù)將其分為 4個亞 層： （ 61）松散卵石：灰黃色～黃褐色，松散，濕～飽和，卵石粒徑一般 2～ 5cm，呈亞圓形。層 厚 ～ 。 (二 )第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（ Q3al+pl） （ 2）粘 土：褐黃色，褐色，硬塑。 圖 21 成都平原位置及構(gòu)造略圖 工程地質(zhì)條件 地層 結(jié)構(gòu) 根據(jù)地勘報告， 場地上覆第四系人工填土（ Q4ml），其 下由第四系上更新統(tǒng)沖洪積（ Q3al+pl）成因的粘土、粉質(zhì)粘土、粉土、細(xì)砂及卵石組成 ,下伏白堊系上統(tǒng)灌口組泥巖（ K2g）。場地地貌單元屬于岷江水系Ⅱ級階地。 流經(jīng)成都市的主要河流有府河、南河及沙河，均屬岷江水系。均設(shè)置三層地下室，基坑開挖深度 和 （塔樓）。 3)、我公司將根據(jù)各階段施工工程量投入足夠數(shù)量的施工機(jī)械設(shè)備，確保 工程按期完成。 4)、本工程 雖 作為 臨時 基坑 支護(hù)體系， 但 場地東側(cè) 緊鄰 已投入運(yùn)行的 地鐵 1 號線，北側(cè)緊鄰高壓電力隧道 ， 均 有其特殊支護(hù)要求，我司將投入強(qiáng)有力的管理團(tuán)隊，以保證施工進(jìn)度及施工質(zhì)量。塔樓采用筏板基礎(chǔ)，框架 剪力墻結(jié)構(gòu)；裙樓和地下室采用擴(kuò)展基礎(chǔ)，框架結(jié)構(gòu)。岷江在都江堰分 楓丹中心項(xiàng)目深基坑工程基坑支護(hù)、降水及土石方開挖 方案及施工組織設(shè)計 第 30 頁 中國建筑西南勘察設(shè)計研究院有限公司 流以后分出許多支流呈扇形流入成都平原。 場地區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造特征及場地穩(wěn)定性 該區(qū)域構(gòu)造屬新華夏系第三沉降帶四川盆地西部，成都坳陷中部東側(cè)，處于北東走向的龍門山斷裂帶和龍泉山斷裂帶之間（見圖 21）。 各地層特征如下： (一 )第四系全新統(tǒng)人工填土層（ Q4ml） （ 11）雜填土：雜色，褐黃色、松散，稍濕。含鐵錳質(zhì)氧化物，稍有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，發(fā)育閉合裂隙，裂隙被少量灰白色高嶺土充填，裂隙間可見光滑鏡面。 （ 5）細(xì) 砂：青灰色，松散，濕～飽和。含 50%～ 55%的卵石，充填中砂、礫石和少量粘性土。 楓丹中心項(xiàng)目深基坑工程基坑支護(hù)、降水及土石方開挖 方案及施工組織設(shè)計 第 33 頁 中國建筑西南勘察設(shè)計研究院有限公司 （ 64）密實(shí)卵石：黃～黃褐色，密實(shí)，飽和，卵石粒徑一般 4～ 8cm，個別大于20cm，呈亞圓形。 厚度為 。第四系孔隙潛水略具承壓性。根據(jù)成都地區(qū)區(qū)域水文地質(zhì)資料，建議本場地砂卵石土滲透系數(shù) k值為 18m/d。 場地北側(cè)有高壓電力隧道，埋深約 ~。 樁間 7根鋼絞線（可回收） 第三道錨桿 15176。 表 213 支護(hù)體系配筋參數(shù) 護(hù)坡樁鋼筋籠配筋 冠梁鋼筋籠配筋 主筋 加強(qiáng)筋 螺旋箍筋 保護(hù)層厚 主筋 箍筋 保護(hù)層厚 20B20 B14 A10 5cm 6B14+10B22 A8 5cm 表 214 支護(hù)體系錨桿設(shè)計參數(shù) 位置 錨桿位置 傾角 錨桿長度 錨固段長度 錨固位置 桿體形式 第一道錨桿 15176。 13m 樁間 樁 錨 6根鋼絞線 第二道錨桿 15176。 表 24 支護(hù)體系配筋參數(shù) 護(hù)坡樁鋼筋籠配筋 冠梁鋼筋籠配筋 主筋 加強(qiáng)筋 螺旋箍筋 保護(hù)層厚 主筋 箍筋 保護(hù)層厚 25B20 B14 A10 5cm 6B14+10B22 A8 5cm 表 25 支護(hù)體系錨桿設(shè)計參數(shù) 位置 錨桿位置 傾角 錨桿長度 錨固段長度 錨固位置 桿體形式 第一道錨桿 15176。 場地環(huán)境條件簡述 本場地四周為市政道路，沒有建筑物分布。 據(jù)收集附近水文地質(zhì)資料，場地豐水期最高潛水位標(biāo)高為 左右，歷年最高水位亦為 楓丹中心項(xiàng)目深基坑工程基坑支護(hù)、降水及土石方開挖 方案及施工組織設(shè)計 第 34 頁 中國建筑西南勘察設(shè)計研究院有限公司 左右，可作為抗浮設(shè) 計 水位。 水文地質(zhì)條件 ⑴ 地下水 場地地下水類型為填土中的上層滯水、砂卵石層中的孔隙潛水和賦存于基巖中的裂隙水。風(fēng)化裂隙發(fā)育，結(jié)構(gòu)面不清晰，巖芯極破碎，呈碎塊狀，手捏易碎，干鉆可鉆進(jìn)。含 65%～ 70%的卵石，充填中砂、礫石和少量粘土，含個 別漂石。卵石層在場地內(nèi)分布較穩(wěn)定，卵石層頂面埋深為 ～ 。含鐵錳質(zhì)氧化物和少量粘性土，無光澤反應(yīng)，搖振反應(yīng)中等，干強(qiáng)度低，韌性低。堆積時間小于10年。也有資料預(yù)測，在 考慮穿過市區(qū)的主要斷裂如進(jìn)一步活動并同時考慮淺埋地下水影響的情況下，在成都市區(qū)地震烈度超過 7 度的可能性不大，從龍門山構(gòu)造帶和龍泉山構(gòu)造帶的活動情況看，從獲取的成都市區(qū)影響最大的場地淺層地震勘探資料，結(jié)合本次波速測試、鉆探資料，也進(jìn)一步證實(shí)，場地內(nèi)無斷裂通過，該區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)新構(gòu)造活動形跡，亦可不考慮隱伏斷裂以及龍門山斷裂帶和龍泉山 楓丹中心項(xiàng)目深基坑工程基坑支護(hù)、降水及土石方開挖 方案及施工組織設(shè)計 第 31 頁 中國建筑西南勘察設(shè)計研究院有限公司 斷裂的影響，屬相對穩(wěn)定地塊。 勘探點(diǎn) 孔口標(biāo)高為 ～，高差為 ， 場地地形整體比較平坦。據(jù)成都?xì)庀笈_多年觀測資料表明，成都地區(qū)多年平均氣溫為 ℃，極端最高 ℃，極端最低 ℃；多年平均降水量 ，日最大 ；蒸發(fā)量多年平均值；相對濕度多年平均值 82%；多年平均風(fēng)速 ，最大風(fēng)速為 （ NE 向），瞬時最大 風(fēng)速為 ，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?NNE 向，出現(xiàn)頻率為 11%；年日照時數(shù)為 1200～ 1300 小時，日照最小年份只有 960 小時。 楓丹中心工程為辦公樓和公寓項(xiàng)目 ， 高層辦公部分為地上 23 層，高 ；公寓部分均為 33 層，高 ；裙房部分地上 3 層，高 。 2)、 本項(xiàng)目位于成都市 高新 區(qū)，對揚(yáng)塵污染的治理，噪音和泥漿污染的控制 均較為嚴(yán)格 ，我司將通過精心組織，科學(xué)管理來解決以上難點(diǎn)。 編制依據(jù) ⑴ 《 楓丹中心項(xiàng)目 基坑支護(hù)工程施工圖 》（ 中國建筑西南勘察設(shè)計研究院有限公司 ， 2020 年 3 月）； ⑵ 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 (JGJ12099)； ⑶ 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 (GB50072020)； ⑷ 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 (JGJ942020)； ⑸ 《巖土錨桿 (索 )技術(shù)規(guī)程》 (CECS 22:2020)； ⑹ 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB500102020)； ⑺ 《工程測 量規(guī)范》 (GB50062020)； ⑻ 《建筑變形測量規(guī)范》 (JGJ82020)； ⑼ 《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》 (GB504972020)； ⑽ 《供水管井技術(shù)規(guī)范》（ GB5029699） ； 楓丹中心項(xiàng)目深基坑工程基坑支護(hù)、降水及土石方開挖 方案及施工組織設(shè)計 第 28 頁 中國建筑西南勘察設(shè)計研究院有限公司 ⑾ 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（ JGJ182020） ； ⑿ 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502022020） ； ⒀ 《 成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（ DB51/T50262020） ； ⒁ 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GBJ50300—2020）； ⒂ 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（ GB50164—92）； ⒃ 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ46—93）； ⒄ 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ59—99）； ⒅《 中國建筑西南勘察設(shè)計研究院質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)文件 》 ； ⒆現(xiàn)場踏勘情況 。 本項(xiàng)目由中國建筑西南勘察設(shè)計研究院有限公司勘察，北京市建筑設(shè)計院設(shè)計。其中府河、南河和沙河順著地勢從西北向流入成都市，府河與南河在合江亭匯合，沙河在市區(qū)東南角匯入府南河，并向南流至彭山縣境內(nèi)再次匯入岷江主河道。由于受喜馬拉雅山造山運(yùn)動的影響，兩構(gòu)造帶相對上升，在坳陷盆地內(nèi)堆積了厚度不等的第四系冰水堆積層 和沖洪積層，形成現(xiàn)今平原景觀。以建筑垃圾、少量卵、碎石及粘性土等回填而成。層 厚為 ～ 。礦物成 分 以石英為主，主要分布于卵石層頂板上或以透鏡體狀分布于卵石層中，其中分布于卵石層內(nèi)的細(xì)砂含約 10％的卵石、圓礫。 N120修正擊數(shù)一般 2～4擊。含 70%～ 80%的卵石，充填中砂、礫石和少量粘土，含較多漂石。 （ 72）中等風(fēng)化泥巖：紫紅色，主要礦物成分為粘土礦物，泥質(zhì)膠結(jié)，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，巨厚層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙不發(fā)育，結(jié)構(gòu)面較清晰，巖芯較完整，呈短柱狀或長柱狀，巖質(zhì)軟，浸水或日曬易軟化和崩解。補(bǔ)給源主要是地下徑流及大氣降水。 ⑵ 地下水和場地土的腐蝕性評價 該場地地下水對混凝土 結(jié)構(gòu) 具微腐蝕性 ， 對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性。 查找地鐵的相關(guān)資料并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際測量，地鐵隧道邊線距離基坑開挖線約為（詳見附圖 ）。 樁間 7根鋼絞線（可回收） 南側(cè)基坑排樁支護(hù)體系（ 22’剖面）設(shè)計參數(shù) 表 26 樁體設(shè)計參數(shù) 樁徑 樁長 嵌固深度 樁間距 冠梁截面 179。 樁間 樁 錨 6根鋼絞線 第二道錨桿 15176。 表 210 支護(hù) 體系配筋參數(shù) 護(hù)坡樁鋼筋籠配筋 冠梁鋼筋籠配筋 主筋 加強(qiáng)筋 螺旋箍筋 保護(hù)層厚 主筋 箍筋 保護(hù)層厚 25B20 B14 A10 5cm 6B14+10B22 A8 5cm 表 211 支護(hù)體系錨桿設(shè)計參數(shù) 位置 錨桿位置 傾角 錨桿長度 錨固段長度 錨固位置 桿體形式 第一道錨桿 15176。 東 側(cè)基坑排樁支護(hù)體系 （ 11’剖面） 設(shè)計參數(shù) 表 23 樁體設(shè)計參數(shù) 樁徑 樁長 嵌固深度 樁間距 冠梁截面 179。 ) (11) 雜填土 8 (12) 素填土 10 （ 2） 粘 土 40 220 （ 3） 粉 質(zhì) 粘 土 25 180 （ 4） 粉 土 15 120 （ 5） 細(xì) 砂 0 110 （ 61） 松 散 卵 石 0 200 25 （ 62） 稍 密 卵 石 0 320 35 （ 63） 中 密 卵 石 0 600 45 （ 64） 密 實(shí) 卵 石 0 800 55 （ 71） 強(qiáng)風(fēng)化 泥巖 90 300 40 （ 72） 中風(fēng)化 泥巖 350 1000 150 楓丹中心項(xiàng)目深基坑工程基坑支護(hù)、降水及土石方開挖 方案及施工組織設(shè)計 第 35 頁 中國建筑西南勘察設(shè)計研究院有限公司 注： （ 1）基坑支護(hù)降水后地基土抗剪強(qiáng)度可提 高 20%25%； （ 2）表中卵石層的壓縮模量 Es按照下列理論公式計算而得： Es=Eo/β，β =（ 12μ 2） /（ 1μ）， 式中：μ — 土的泊松比，砂取 ，卵石取 。 勘察期間處于枯水期，受周邊在建工地施工降水影響，場地地下水位埋藏相對較深， 在部分鉆孔中測得靜止水位為 ～ ，標(biāo)高 ～ 。該層最大揭露厚度為 ，本次勘察未揭穿。在鉆探深度范圍內(nèi)，根據(jù)其風(fēng)化程度，將其劃分為強(qiáng)風(fēng)化、中等風(fēng)化 2個亞層： （ 71）強(qiáng)風(fēng)化泥巖：紫紅～暗紅色，主要礦物成分為粘土礦物，泥質(zhì)結(jié)構(gòu) ，中層狀構(gòu)造。 （ 63）中密卵石：褐黃色～黃色，中密，飽和，卵石粒徑一般 4～ 8cm，個別大于 10cm，呈亞圓形。充填物為中砂、圓礫及粘性土，粘性土含量為 10%左右。 （ 4）粉 土 :黃色～褐黃色，稍 密 ，稍濕～濕。層厚 ～ 。蒲江 新津斷裂和新都 磨盤山斷裂是影響成都盆地區(qū)域穩(wěn)定性的主要斷裂，其性質(zhì)、延伸方向、發(fā)育特征及其具體位置有待于進(jìn)一步的深入研究，但從數(shù)百年來的歷史地震記載已經(jīng)證實(shí)，對成都市有影響地震烈度都沒有超過 6 度。 地形地貌 擬建場地位于 成都市 天府大道旁 ，交通便利。素有“天府”之稱。交通發(fā)達(dá)，區(qū)域優(yōu)勢明顯。 我司 將嚴(yán)格按照 審查通過的設(shè)計 圖紙進(jìn)行施工 ，努力實(shí)現(xiàn)下列目標(biāo)： 1)、我公司把創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工地作為項(xiàng)目管理的目標(biāo)。 編制內(nèi)容及原 則 編制的原則 1)、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家建設(shè)工程的各項(xiàng)方針政策 ， 嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序； 2)、遵循建筑施工工藝及技術(shù)規(guī)范，堅持合理的施工程