車輛工程導(dǎo)論結(jié)課的論文-wenkub.com
2025-05-29 00:25 本頁面
【正文】 因此，振興民族汽車產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)中國汽車的國際化，將是我未來的目標(biāo)。一個(gè)強(qiáng)國，不能沒有自己強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)。總之，近十年來汽車技術(shù)的重大成就，大都是在電子技術(shù)應(yīng)用上進(jìn)行的突破，電子技術(shù)已成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿υ慈??？梢宰詣?dòng)篩選出行駛最佳路線，并及時(shí)給予司機(jī)行車提示。未來的智能化集成傳感器，不僅要能提供用于模擬和處理的信號(hào)，而且還能對信號(hào)作放大和處理，并且還要具有較強(qiáng)的抵抗外部電磁干擾的能力。而當(dāng)駕駛員換擋或制動(dòng)時(shí)，這種控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止。3電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng) 該助力系統(tǒng)的核心技術(shù)是用直流電機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)液壓助力缸、用蓄電池和電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。并通過實(shí)時(shí)計(jì)算，自動(dòng)改變變速桿位置，實(shí)現(xiàn)變速器換擋最佳控制。汽車已經(jīng)不再是以前的純機(jī)械產(chǎn)物，而是有最高精尖的電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)合而為一的機(jī)電一體化產(chǎn)物。該技術(shù)的核心技術(shù)是利用炭罐控制閥對清洗氣流加以控制隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)燃料正向多樣化過渡，現(xiàn)在最受關(guān)注的新興燃料有醇類燃料，二甲基醚，天然氣，植物油，以及人造汽油和柴油等。發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)利用廢氣的技術(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)排放物都是有害的碳?xì)浠衔?。該技術(shù)已經(jīng)使得柴油機(jī)進(jìn)到汽油機(jī)傳統(tǒng)的轎車領(lǐng)域。爆震控制就是使點(diǎn)火提前角保持恰好不發(fā)生爆震臨界點(diǎn)。爆震會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。該裝置可根據(jù)傳感器送來的發(fā)動(dòng)機(jī)各種參數(shù)進(jìn)行運(yùn)算、判斷，然后進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)刻的調(diào)節(jié)，這樣可以節(jié)約燃料，減少空氣污染。電子技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)代化的靈魂，而其中最為重要的是以下幾個(gè)技術(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油電子噴射 燃油電子噴射系統(tǒng)在燃油計(jì)量精確度上有較大幅度的提高。此后，相繼有法國的里諾發(fā)明了煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)，德國人奧托發(fā)
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