【正文】 各工序開展情況要及時(shí)向監(jiān)理報(bào)告。安裝時(shí)隨時(shí)檢查安裝尺寸，及時(shí)校正偏差。f、鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖正確配用，尤其是應(yīng)該使用高強(qiáng)螺栓處中國(guó)路橋?qū)幇茶F路 31混凝土拌和站施工方案28不得用普通螺栓代用。整個(gè)混凝土拌和站鋼結(jié)構(gòu)的安裝，必須符合(鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB5020595)的有關(guān)規(guī)定c、準(zhǔn)備安裝用的起重設(shè)備應(yīng)依據(jù)主站屋頂高度、水泥倉(cāng)的高度、攪拌平臺(tái)組合件質(zhì)量及平臺(tái)所在標(biāo)高及稱盆平臺(tái)組合件質(zhì)量及平臺(tái)所在標(biāo)高進(jìn)行配備，選用合適的起重設(shè)備。（4）嚴(yán)禁無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車輛上路行駛。 施工機(jī)械安全保證措施（1）施工車輛和設(shè)備有專人管理和操作，做到“三定” （定人、定機(jī)、定崗位） ， “三好” （管好、用好、維修好） ， “四會(huì)” （會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、中國(guó)路橋?qū)幇茶F路 31混凝土拌和站施工方案27會(huì)排除故障） ， “四懂” （懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途） ，車輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，確保其性能處于完好狀態(tài)，符合安全技術(shù)要求，滿足施工需要。同時(shí)推行安全檢查表，做到安全生產(chǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化。設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查。工程開工前，由項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)同有關(guān)部中國(guó)路橋?qū)幇茶F路 31混凝土拌和站施工方案26門，對(duì)將開工的項(xiàng)目進(jìn)行全面的安全檢查驗(yàn)收，填寫事故易發(fā)點(diǎn)檢查表，確認(rèn)合格后方可開工?，F(xiàn)場(chǎng)安全管理以創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地為目標(biāo)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全技術(shù)措施。專職安全員除進(jìn)行日常的一般安全教育、宣傳外，還要充分利用廣播、錄像、板報(bào)、警示牌等各種形式進(jìn)行安全知識(shí)普及宣傳。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。中國(guó)路橋?qū)幇茶F路 31混凝土拌和站施工方案23 全員 安全管理保證體系框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：副經(jīng)理、安質(zhì)部長(zhǎng)安全方針：安全第一預(yù)防為主安全目 標(biāo)安全責(zé)任制 安全教育 安全工作體系 安全控制 安全檢查安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全管理措施安全獎(jiǎng)懲條例系統(tǒng)安全教育三級(jí)教育防 淹 亡防交通事故防高空墜落定期檢查不定期檢查防 火 災(zāi)防 觸電各業(yè)務(wù)部 門各施工隊(duì)長(zhǎng)各 隊(duì)安全員、工班班長(zhǎng)各工班安全員、安全監(jiān)督崗崗員現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)確保施工全 過程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)提高安全意識(shí)提高預(yù)防、預(yù)測(cè)能力防 塌 方消除事故隱患中國(guó)路橋?qū)幇茶F路 31混凝土拌和站施工方案24 安全生產(chǎn)保證措施 建立健全各項(xiàng)安全制度根據(jù)單位的安全生產(chǎn)管理辦法，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度；各類機(jī)械的操作要求及安全作業(yè)制度；高空安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；工區(qū)防火、防風(fēng)措施；起重作業(yè)安全作業(yè)制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“負(fù)責(zé)施工必須負(fù)責(zé)安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)” 。隊(duì)設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，形成全員參加的安全體中國(guó)路橋?qū)幇茶F路 31混凝土拌和站施工方案22系。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng)，并做好儲(chǔ)備和保管工作，保證施工用料及時(shí)到位、材料質(zhì)量滿足工程要求。檢查內(nèi)容:工程質(zhì)量是否符合“驗(yàn)標(biāo)”的要求；各種技術(shù)資料填寫及簽證等是否齊全；前次提出的質(zhì)量問題是否糾正；檢查后，對(duì)檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào)，并制定相應(yīng)的整改措施。（4）加強(qiáng)施工技術(shù)資料的管理，平時(shí)做好各類資料的收集、整理和歸檔工作?？⒐ず螅蛘袠?biāo)單位和城建檔案館提交真實(shí)完整的竣工資料。（2）認(rèn)真貫徹公司把大臨設(shè)施作為正式工程的方針，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平，搞好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作。工程部負(fù)責(zé)技術(shù)交底和工藝培訓(xùn)，圖紙核對(duì)與施工方案審定，安質(zhì)部負(fù)責(zé)質(zhì)量缺陷控制與糾正等。生活區(qū)內(nèi)設(shè)花圃、綠化帶及籃球場(chǎng)、停車區(qū)等，最大限度地方便員工生活。安裝傳送帶時(shí)，先將其皮帶安放在支撐架上，再安裝滾動(dòng)軸和動(dòng)力軸，然后將支撐架各部位的支腿連接上，吊車吊起后按照從上向下的順序固定支腿，調(diào)整動(dòng)力軸使皮帶繃緊。連接干料倉(cāng)支腿中國(guó)路橋?qū)幇茶F路 31混凝土拌和站施工方案16吊裝干料倉(cāng)f、安裝干料倉(cāng)和拌合主機(jī)之間的螺旋輸料機(jī)及螺旋輸送管道。c、同樣方法安裝上層的支腿和下料口以及防護(hù)欄桿網(wǎng)，螺栓連接。d、料倉(cāng)封頂用的彩鋼板與人字型支架是使用螺栓連接，將每張彩鋼板按照邊壓邊的順序并排安裝，組成一個(gè)整體，完成封頂?shù)墓ぷ鳌?料倉(cāng)建設(shè)a、料倉(cāng)均采用鋼結(jié)構(gòu)支架，彩鋼板封頂?shù)男问健?chǔ)料倉(cāng)的基礎(chǔ)采用 C25 混凝土，在底層和頂層各布置一層鋼筋網(wǎng)片，上下保護(hù)層為 15cm，Φ22 鋼筋，間距 25*25cm。g、料倉(cāng)隔墻的砌筑要求料倉(cāng)隔墻采用 37cm 實(shí)心磚墻，砂漿標(biāo)號(hào)為 M10，隔墻墻體高度為 2m。清掃地面雜物，灑水濕潤(rùn)。底面和側(cè)面用漿砌片石抹面，排水溝縱向坡度大小為1%，挖溝時(shí)注意排水坡度。在分層填筑每層填筑松鋪厚度不能超過 30cm，填完用壓路機(jī)輾壓 35 次。倉(cāng)口間 21m 寬的路，設(shè)成路拱形式，以利于路面內(nèi)水排向兩側(cè)，通過倉(cāng)口集水井進(jìn)入排水暗溝。測(cè)定該區(qū)域土的最佳含水量和地質(zhì)初探。為了不妨礙百姓用水，區(qū)內(nèi)水溝埋用 φ50cm*2m*5 根的涵管，以方便機(jī)械暫時(shí)進(jìn)出。我標(biāo)段砼量大約 45 萬(wàn)立方米，日最大砼需求達(dá) 1000 立方米，準(zhǔn)備安裝三臺(tái) HZS120 型機(jī)組，以便滿足施工時(shí)砼最大需求量。2022 年 3 月 25 日完成料棚和清洗設(shè)備的安裝。2022 年 3 月 10 日完成場(chǎng)內(nèi)的回填、平整。6 工程進(jìn)度計(jì)劃2022 年 2 月 20 日完成征地拆遷工作。 施工設(shè)計(jì)由項(xiàng)目經(jīng)理部組建測(cè)量組，精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)統(tǒng)一進(jìn)行拌和站大臨工程的施工放樣工作。5 施工準(zhǔn)備 施工人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)管理人員在 2022 年 1 月 20 日前已進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，各施工隊(duì)在 2022 年 2 月 20日開始陸續(xù)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，并展開工作。進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控、監(jiān)督和檢查施工質(zhì)量。根據(jù)項(xiàng)目部的物資供應(yīng)方案，積極配合做好“統(tǒng)一采購(gòu)、集中配送”的物資采購(gòu)工作，按時(shí)上報(bào)主要物資申請(qǐng)計(jì)劃，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行物資的驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)物資信息的反饋。財(cái)務(wù)部：做好施工期間的資金計(jì)劃，保證臨建設(shè)施施工期間資金充足。并在施工期間對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。詳見：中國(guó)路橋?qū)幇茶F路第三項(xiàng)目分部大臨工程組織機(jī)構(gòu) 主要管理人員配備及分工項(xiàng)目經(jīng)理：管 理 組 織 機(jī) 構(gòu)中 國(guó) 路 橋 寧 安 鐵 路 第 三 項(xiàng) 目 分 部 大 臨 工 程總 工 ： 張 紅 杰工 程 部安 質(zhì) 部 綜 合 辦計(jì) 合 部 物 資 設(shè) 備 部 試 驗(yàn) 室項(xiàng) 目 經(jīng) 理 ： 邱 立 群土 建 施 工 隊(duì) 便 道 土 方 施 工 隊(duì) 攪 拌 站 安 裝 隊(duì) 板 房 安 裝 隊(duì) 鋼 結(jié) 構(gòu) 安 裝 隊(duì)書 記 ： 潘 溱 琦 副 經(jīng) 理 ： 張 斌 副 經(jīng) 理 ： 楊 斌財(cái) 務(wù) 部中國(guó)路橋?qū)幇茶F路