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正文內(nèi)容

20xx年二級建造師市政工程優(yōu)路考前押題密卷一內(nèi)部-wenkub.com

2025-05-28 22:02 本頁面
   

【正文】 按《城市橋梁工程施工與質(zhì) 量驗收規(guī)范》CJJ2—2008規(guī)定,模板、支架和拱架在搭設(shè)前,一定要經(jīng)過施工設(shè) 計,設(shè)計中應(yīng)驗算其強度、剛度和穩(wěn)定性。很明顯項目部的做法是違反規(guī)范要求的。根據(jù)考試 用書2K320082條大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗收的相關(guān)論述與上述背景 資料中提供的信息相比較,得出參考答案。單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝 時間內(nèi)。導(dǎo)管埋深保持在0.5~1.Om 左右也不正確;正確的做法是:導(dǎo)管埋置深度宜控 制在2~6m,并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置,及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深。34 參考解析:1.【參考答案】不應(yīng)口頭技術(shù)交底。沒有制定防范措施。事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查?!究键c解析】本小題為補充題,涉及的考點為事故調(diào)查組的人員組成。按規(guī)定通 過專家評審和承包方、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的專項安全施工方案,承包方、監(jiān) 理應(yīng)旁站監(jiān)督分包方嚴(yán)格執(zhí)行,不允許分包方擅自變更。(4)項目部安全技術(shù)交底中沒有針對板梁架設(shè)中潛在安全威脅的分析和作業(yè)人員 的應(yīng)對措施。與背景資料提供的“避免了人員傷亡”,“事故造成的直接經(jīng) 濟損失達(dá)50萬元”相比較,本例事故等級為一般事故。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā) 生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時補報。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安 全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級上報事故情況,每級上報的時間不得超過2 小時?!究键c解析】本小題為簡答題,涉及的考點為生產(chǎn)安全事故報告內(nèi)容和報告程序?!究键c解析】本小題是道辨析改正題,考點涉及瀝青混凝土面層施工技術(shù)要求。 前一天停放在攤鋪機后面的壓路機不對?;卮?本小題的依據(jù)是《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 1一2008第7.5.6 條第2款,第7.5.7條,第第3款。與背景資料提供的技術(shù)交底內(nèi)容相比較,被出題人故意隱 去的內(nèi)容即是本小題的答案。它告訴我們:交 底的時間節(jié)點是整個道路工程開工前;交底的執(zhí)行人是項目技術(shù)負(fù)責(zé)人;交底的性質(zhì)是技術(shù)交底?!究键c解析】本小題是道補充題,考點涉及開工前項目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底的內(nèi) 容。32 參考解析:1.【參考答案】 不妥當(dāng)之處為“項目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人,必須盡快主持編制 項目質(zhì)量計劃。因為雙方在合同中約定了仲裁的條 款,不能提起訴訟?!究键c解析】本小題是道分析簡答題,涉及的考點:總包與分包的責(zé)任關(guān)系。措施項目清單為可調(diào)整清單,A 公司可根據(jù)自身特點作適 當(dāng)變更增減,對可能發(fā)生的措施項目和費用要通盤考慮.措施項目清單一經(jīng)報出, 即被認(rèn)為包含了所有應(yīng)該發(fā)生的措施項目全部費用,沒有列項的,認(rèn)為分?jǐn)傇谄?他單價中。2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處,并改正。在后續(xù)的承臺、梁體施工中,施工單位采取了以下措施:(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案,采取了如下防裂縫措施:①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進(jìn)行;②根據(jù)施工正值夏季的特點,決定采用澆水養(yǎng)護(hù);③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊??缭郊扔械缆凡糠?,梁跨度 30m,支架高 20m。⑤事故造成的直接經(jīng)濟損失達(dá) 50 萬元。②項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案,按規(guī)定通過專家評審和承包方、 總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。事 故發(fā)生后,項目經(jīng)理立即組織人員排除險情,防止事故擴大,做好標(biāo)識,保護(hù)了 現(xiàn)場,并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人,內(nèi)容有: 事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已經(jīng)采取的措施。4.面層施工中存在多處違規(guī)操作,針對其中的問題給出正確的做法。攤鋪新的瀝青混凝土 后,由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。項目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會議,并強調(diào):項目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量 的第一負(fù)責(zé)人,必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃,親自做好技術(shù)交底工作。問題:1.A 公司就措施項目向業(yè)主索賠是否妥當(dāng)?說明理由。A 公司為了應(yīng)對地方材料可能漲價的風(fēng)險,中標(biāo)后即與某石料廠簽訂了價值 400 萬元的道路基層碎石料的采購合同,約定了交貨日期及違約責(zé)任(規(guī)定違約金為 合同價款的 50)并交付了 50 萬元定金。對清單中某措施項目,A 公司報價 100 萬元。 、污水合流管道 、膨脹土、流沙地區(qū)的雨水管道 關(guān)于填埋區(qū)GCL墊層鋪設(shè)的說法,正確的有( )。A.清洗 B.試驗 C.吹掃管道 D.保溫 E.刷漆2下列選項中,符合土質(zhì)路基碾壓原則的有( )A.先慢后快 B.先振后穩(wěn) C.先中后邊 D.先輕后重 E.輪跡重疊2下列城市道路基層中,屬于半剛性基層的有( )。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得 分)2生活垃圾填埋場泥質(zhì)防水層的施工質(zhì)量技術(shù)控制要點有( )。A.地表標(biāo)高管底設(shè)計標(biāo)高 B.地表標(biāo)高管道土基標(biāo)高C.路基標(biāo)高管底設(shè)計標(biāo)高 D.路基標(biāo)高管道土基標(biāo)高
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