【正文】 碳刷架彈力應(yīng)調(diào)到150～200g/cm2。電動機在空載狀態(tài)下的電流大小，是可以說明電動機的制造質(zhì)量好與壞的。對于多臺電動機驅(qū)動的機構(gòu)，如分別驅(qū)動的大車運行機構(gòu)，為使每臺電動機的出力相等，必須使每臺電動機都具有相同的機械特性，因此，要選用同一制造廠生產(chǎn)的同一批電動機。3h后使電動機表面溫度達(dá)到50～70℃。定子絕緣電阻應(yīng)在2MΩ以上；，否則必須進(jìn)行干燥。電動機的滾動軸承在運行1000～1500h后，應(yīng)加一次油；2500～3000h后，應(yīng)換油。三相電源中的任何兩相電壓之差不許超過三相平均值的5%。六）電氣設(shè)備的維護(hù)方法定期保養(yǎng)和經(jīng)常檢查，是搞好電動機維護(hù)工作的重要措施，應(yīng)按規(guī)定去做。車輪不打滑、不啃軌。動負(fù)荷試驗、額定負(fù)荷的動載試驗：先讓小車起吊額定負(fù)荷作反復(fù)起升和下降并作制動試驗，然后開動滿載小車往返運行35次。作試驗時，應(yīng)邊加載荷邊測量下?lián)现?，?dāng)起吊額定載荷時。即：小車開到跨中，以漸加靜載荷的方式，起吊額定起重量，離地面100mm，停留10min，然后測量主梁跨中下?lián)隙炔粦?yīng)超過S/700。、大車行走：小車開至某一支腿處，大車空負(fù)荷運行3次，每次運行走距離在30m左右。在試驗前，必須注意檢查各電動機的接線是否正確，特別是大車運行機構(gòu)的各電動機的運轉(zhuǎn)方向必須一致，接地要符合技術(shù)條件的要求。接地線應(yīng)采用截面不小于75mm2的鍍鋅扁鐵，10mm2裸銅線或30mm2鍍鋅圓鋼?！?。當(dāng)管路有一個90176。二十一限位開關(guān)清理、檢修磨損件調(diào)整更換磨損件，擰緊固定螺釘，要求限位器動作靈敏可靠。，觸頭磨損不應(yīng)大于2mm。刷架彈簧壓力不應(yīng)低于150200g/cm2，一臺電動機上所有炭刷壓力應(yīng)一致。大修后，電動機軸不得有裂紋，軸頸應(yīng)達(dá)到圖紙要求?！　　?—桿件長度十八電動機折開電動機，清洗軸承并換新潤滑油脂，測量定子、轉(zhuǎn)子絕緣電阻。十五支腿支腿垂直度支腿相對標(biāo)高支腿垂直度偏差不大于H/200176。箱形梁允許偏差為5mm；桁架梁允許偏差為10mm。167。允許偏差為上拱度的20%。電動夾軌鉗要經(jīng)常注意調(diào)節(jié)安全尺，使其指針處在規(guī)定的位置。、同一截面兩條軌道相對標(biāo)高偏差不應(yīng)超過10mm。允許偏差不應(yīng)大于1mm包括軌道外觀、傾斜度、軌距等項的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、軌道不應(yīng)有裂紋。167。2mm；當(dāng)軌距K＞，其允許偏差不大于177。電動機與減速器軸的位移檢查卷筒中心線與減速器被動軸中心線歪斜檢驗　小車軌距偏差小車軌道標(biāo)高偏差軌道中心線離承梁設(shè)計中心線的偏差小車軌道接頭偏差小車輪端面的水平偏差車輪端面垂直偏差車輪滾動面偏差1小車輪距偏差探傷檢查起升機構(gòu)主軸，不允許有裂紋。兩根軸的允許徑向位移，根據(jù)模數(shù)不同。177。卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，1m長內(nèi)偏差不應(yīng)大于1mm。D—滑輪名義直徑九卷筒卷筒繩槽的檢修卷筒表面的檢修卷筒軸裝配檢查　繩槽磨損超過2mm重新車制，在個后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求，但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的85%。大修后用樣板檢查。八滑輪組解體檢修滑輪組并清洗、潤滑。鋼絲徑向磨損超過原直徑的40%，整條鋼絲繩應(yīng)報廢。六抓斗抓斗刃口間隙的檢修抓斗張開后，斗口不平行度的檢修斗口對稱中心線與抓斗垂直中心的偏差抓斗閉合時，兩水平刃和垂直刃口的錯位差及斗口接觸處的間隙不得大于3mm，最大間隙處的長度不應(yīng)大于20mm。軸承應(yīng)完好。制動臂與工作彈簧均不得有裂紋或斷裂。制動輪大修后，D≤，D＞200mm。包括制動輪工作表面、制動輪與制動瓦襯接觸面等項標(biāo)準(zhǔn)。在空載情況下，以1000r/min的轉(zhuǎn)速施動運轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于10min，開動時電動機不應(yīng)有跳動、撞擊和劇烈或斷續(xù)的噪聲。177。齒面點蝕面積不應(yīng)超過齒高、齒寬的60%，齒根不得有裂紋。安裝好的車輪組件，應(yīng)能用手靈活地轉(zhuǎn)動。電動葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的1%。在未超過報廢標(biāo)準(zhǔn)時，則可修復(fù)使用。這些檢修保養(yǎng)級別是以連續(xù)運轉(zhuǎn)小時數(shù)來計算的。減速器采用二硫化鉬潤滑脂的起重機，噪聲不得大于87dB（A）?？傇肼曋禍p去背景噪聲影響值（見下表）即為減速器實際器聲值。（2）對噪聲的質(zhì)量要求①使用潤滑油的減速器噪聲不得大于85dB（A），使用二硫化鉬潤滑脂的減速器噪聲不得大于87dB（A）。⑤起重機涂漆不得少于2層。（1）對外觀質(zhì)量的要求①零部件、結(jié)構(gòu)件涂漆前應(yīng)除盡表面氧化物、油污、焊渣等。167。I—測量長度不得大于D/400所有車輪踏面都必須在1個平面內(nèi)，1允許相對偏差為4mm序號零件名稱大修理項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)12大車運行機構(gòu)車輪偏差同一平衡梁上的車輪檢查軌道的檢查、軌道外觀檢查、縱向傾斜度、軌距偏差、兩根軌道相對高差夾軌器檢修由車輪測量出的起重機跨度偏差由車輪量出的對角線偏差大車車輪的水平、垂直偏差與小車輪相同同一平衡梁上的兩個車輪的對稱平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差不應(yīng)大于1mm包括外觀、傾斜度、軌距等項的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、軌道不應(yīng)有裂紋、軌頂、軌道頭側(cè)面等磨損量不應(yīng)超過3mm、起重機軌道縱向傾斜度不應(yīng)大于5‰、其值≤10mm、同一斷面內(nèi)的兩根軌道相對標(biāo)高偏差≤10mm鉗口磨損量超過原厚40%的應(yīng)更換，電動夾軌器要經(jīng)常注意調(diào)節(jié)安全尺，使其指針處在規(guī)定的位置。箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2167。制動臂和工作彈簧均不能有裂紋或斷裂空行程不得超過銜鐵沖程的10%，試車時應(yīng)反應(yīng)靈敏可靠11起升機構(gòu)及小車部分起升機構(gòu)的軸電動機與減速器軸的位移檢查卷筒和減速器軸線偏差小車輪距偏差小車軌道標(biāo)高偏差軌道中心線離承軌梁設(shè)計中心線的偏差小車軌道接頭偏差小車輪端面水平偏差小車輪端面垂直偏差小車輪踏面偏差1小車輪距偏差探傷檢查起升機構(gòu)的主軸和傳動軸，不允許有裂紋應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm由小車輪測量的小車軌距偏差；當(dāng)軌距≤，允許其偏差為177。、制動輪工作表面精糙度不低于Ra＝，HRC不低于50，深度2mm處不低于HRC40；。兩根軸的允許徑向位移量，根據(jù)模數(shù)不同，模數(shù)/m333444齒數(shù)/z3038404856485662徑向位移/mm1內(nèi)齒圈軸線歪斜角允許在0176。177。嚙合面積不低于齒高的45%，齒寬的60%。177。，軸與軸瓦的允許間隙（mm）　　　如表a軸頸主動軸間隙從動軸間隙20404090軸與鍵的徑向允許間隙（mm）　　　如表b鍵槽與鍵側(cè)向允許間隙(mm）　　 　如表c軸徑側(cè)向允許間隙20404180＞80表b　　　　　　 　　 表c軸徑徑向允許間隙20404180＞808齒輪與減速器拆解減速器，清洗檢查齒輪磨損狀況齒面的檢查　起升機構(gòu)減速器第一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過原齒厚的10%，其余則應(yīng)小于20%；大小車運行機構(gòu)減速器第一軸上齒輪磨損量不應(yīng)超過15%，其余則應(yīng)小于25%。車輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi)，表面淬火硬度HB300350，對車輪直徑大于￠400mm的淬火層厚應(yīng)大于20mm；小于￠400mm時，淬火層厚不應(yīng)小于15mm。卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應(yīng)達(dá)到圖紙要求，磨損超過名義直徑的5%時，應(yīng)更換新件。大修后用樣板檢查，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm大修后，深度不應(yīng)超過4mm裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動，側(cè)向擺動不得超過D‰。潤滑前先用鋼絲刷、煤油等清洗，用鋼絲繩麻芯脂(Q/SY115265)或合成石墨鈣基潤滑脂(SYA140565)浸涂飽和為宜。斗口對稱中心線和抓斗垂直中心線應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，其偏差不得超過20mm。大修后，吊鉤應(yīng)做試驗檢查，%，卸載后不應(yīng)有永久變形和裂紋。橋式起重機大修理項目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（機械部分）序號零件名稱大修理項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1吊　鉤拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤滑。對橋式起重機的檢修分為：一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)，中修和大修。翼緣踏面磨損量≤10%原尺寸；寬度磨損量≤5%原尺寸。年檢是否進(jìn)行負(fù)荷試驗，也可以由使用單位根據(jù)需要來確定。月度檢查中達(dá)不到考核標(biāo)準(zhǔn)的項目，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及時進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)、報廢、更換處理。根據(jù)電動葫蘆各部分結(jié)構(gòu)在起重機安全運轉(zhuǎn)中的重要程度、保養(yǎng)難易、使用頻繁程度、是否易損件以及其維護(hù)性等多個方面來確定檢查日期。8）鋼絲繩是否正確纏繞在卷筒繩槽內(nèi)。4）吊鉤在圓周和垂直方向轉(zhuǎn)動是否靈活。電動葫蘆的檢查也可以分為日常檢查、每月檢查、年度檢查。供電、電氣元件及控制系統(tǒng)檢查橋式起重機的供電裝置、驅(qū)動裝置（電動機）、電氣元器件、控制及操縱系統(tǒng)的檢查項目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn)列于表4。如果確定小車軌道需要更換，不允許使用氧氣—乙炔火焰切割軌道、壓板或焊縫。這些缺陷反過來又影響起重機或小車的正常運行。給油適量葫蘆板、連接件檢查葫蘆板、連接件的緊固，要求無松脫；銷、軸、側(cè)板無變形；鋼絲繩防脫裝置功能正常。無松動、脫落軸和軸承檢查有無裂紋、變形、磨損；軸端擋板有無變形與松動。二）起重機檢查項目內(nèi)容及判定標(biāo)準(zhǔn)機構(gòu)的維護(hù)、檢查與調(diào)整、起升機構(gòu)橋式起重機起升機構(gòu)的檢查項目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn)列于表1。外觀不得有扭結(jié)、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應(yīng)有潤滑油脂。制動環(huán)的外觀制動環(huán)的外觀不得有裂紋和損傷。外觀滑輪罩殼不得有磨損，擋軸板、檔圈及銷不得有松動，鉤口閉鎖裝置應(yīng)正常。吊鉤裝置吊鉤目測不得有裂紋、異常磨損和鉤口異常變形。接地螺栓不得有松動現(xiàn)象。接地螺栓不得有松動現(xiàn)象。懸掛電纜電纜上、下兩端固定應(yīng)牢固可靠不得有破損、斷線等缺陷，須保證絕緣。固定軌道的連接螺栓螺栓不得有松動。外觀連接螺栓不得有松動，絕緣體不得松動和破損，彈簧不得失去彈性。車輪踏面和輪緣不得有異常磨損和傷痕。制動片的磨損不大于原厚度的50%。吊鉤螺母鎖緊裝置不得有松動。電纜外觀不得有外傷，異常的彎曲或扭轉(zhuǎn)，老化等缺陷。起升限位器動作狀態(tài)動作靈敏可靠，應(yīng)調(diào)節(jié)到吊鉤在上升限位時吊鉤裝置最高點與卷筒間距離不小于50mm。接線及接地接線應(yīng)牢固可靠，連接螺栓不得有松動。軌道接頭焊縫焊縫不得有裂紋等缺陷。齒輪油狀況開式齒輪表面應(yīng)定期加油脂，閉式齒輪應(yīng)定期加機油。制動器起升機構(gòu)的制動環(huán)或制動片錐形制動磨損量不得大于原厚度的50%，且不大于軸向調(diào)整量的最大值。軸承回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、平滑。起升限位器動作狀態(tài)動作靈敏可靠，應(yīng)調(diào)節(jié)到吊鉤在上升限位時吊鉤裝置最高點與卷筒間距離不小于50mm。按鈕裝置外觀外觀及絕緣物不得有損傷。外觀不得有扭結(jié)、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應(yīng)有潤滑油脂。吊鉤螺母鎖緊裝置不得有松動。電磁接觸器動作狀態(tài)觸點的接觸和打開動作應(yīng)靈敏，不得粘連。采用焊接連接焊縫不得有裂紋。對正在使用的特種設(shè)備，實行日檢主要檢查電氣線路、電器柜、電氣開關(guān)是否靈敏、可靠、是否有老化現(xiàn)象，檢查鋼絲繩是否有斷絲、扭曲現(xiàn)象，檢查制動器是否靈活可靠，檢查吊鉤轉(zhuǎn)動是否靈活、有無裂痕和損傷，各轉(zhuǎn)動部位定期規(guī)定加油潤滑。并認(rèn)真做好檢修、檢查日記。固定軌道的連接螺栓螺栓不得有松動。起升限位器動作狀態(tài)動作靈敏可靠，應(yīng)調(diào)節(jié)到吊鉤在上升限位時吊鉤裝置最高點與卷筒間距離不小于50mm。滑輪滑輪槽不得有異常磨損，輪緣完整，不得有損傷。表2 行車季度維修保養(yǎng)內(nèi)容檢 查 項 目要 求運行軌道運行范圍內(nèi)障礙物運行范圍內(nèi)與建筑物及其它設(shè)備的最小間距應(yīng)不小于100mm軌道端部止擋及連接螺栓或焊縫軌道端部止擋不準(zhǔn)有變形，破損等缺陷，其連接螺栓不得松動。懸掛電纜電纜上、下兩端固定應(yīng)牢固可靠不得有破損、斷線等缺陷，須保證絕緣。電纜外觀不得有外傷，異常的彎曲或扭轉(zhuǎn)，老化等缺陷。吊鉤螺母鎖緊裝置不得有松動。制動片的磨損不大于原厚度的50%。表3 行車半年維修保養(yǎng)內(nèi)容檢 查 項 目要 求運行軌道運行范圍內(nèi)障礙物運行范圍內(nèi)與建筑物及其它設(shè)備的最小間距應(yīng)不小于100mm軌道端部止擋及連接螺栓或焊縫軌道端部止擋不準(zhǔn)有變形，破損等缺陷，其連接螺栓不得松動。按鈕裝置外觀外觀及絕緣物不得有損傷。電磁接觸器動作狀態(tài)觸點的接觸和打開動作應(yīng)靈敏，不得粘連。觸點動作準(zhǔn)確、靈敏，不得有損傷及嚴(yán)重磨損。裝配狀況電纜與開關(guān)的連接不得有松動，吊線環(huán)不得脫離滑道，支承鋼絲兩端不得有松動?；喕啿鄄坏糜挟惓Ｄp，輪緣完整，不得有損傷。運行機構(gòu)的平面制動環(huán)平面制動環(huán)的磨損量不大于原厚度的50%。鋼絲繩繩端固定狀態(tài)鋼絲繩各尾端固定應(yīng)牢固可靠，不得有異常。齒輪油狀況開式齒輪表面應(yīng)定期加油脂，閉式齒輪應(yīng)定期加機油。軌道接頭焊縫焊縫不得有裂紋等缺陷。觸點觸點不得有嚴(yán)重磨損。觸點不得有嚴(yán)重磨損及磨耗?；?