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加氣站液化天然氣項(xiàng)目預(yù)評價報告-wenkub.com

2025-05-26 23:15 本頁面
   

【正文】 死亡區(qū)——區(qū)內(nèi)人員如缺少防護(hù),則被認(rèn)為將無一例外蒙受嚴(yán)重傷害或死亡,其內(nèi)徑為零,外徑記為R1(m);重傷區(qū)——區(qū)內(nèi)人員如缺少防護(hù),則被認(rèn)為絕大多數(shù)人員將遭受嚴(yán)重傷害,極少數(shù)人可能死亡或受輕傷,其內(nèi)徑為死亡半徑R1(m),外徑記為R2(m);輕傷區(qū)——區(qū)內(nèi)人員如缺少防護(hù),則被認(rèn)為絕大多數(shù)人員將遭受輕微傷害,少數(shù)人將受重傷或平安無事,死亡可能性極小,其內(nèi)徑為重傷半徑R2(m),外徑記為R3(m); 附件2 定性、定量分析危險、有害程度的過程 預(yù)先危險性分析(PHA)根據(jù)加氣站的工藝特點(diǎn),以加氣站運(yùn)營狀態(tài)下的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行分析。其主要危害為爆炸產(chǎn)生的沖擊波,能導(dǎo)致人員傷亡及設(shè)備、設(shè)施、建筑、廠房的破壞。附表1—1 火災(zāi)爆炸危險性分級表F&EI 值危險等級備注1~60最輕61~96較輕97~127中等128~158很大158非常大選取工藝單元確定物質(zhì)系數(shù)MF計(jì)算一般工藝危險系數(shù)F1計(jì)算特殊工藝危險系數(shù)F2確定工藝單元危險系數(shù)F3=F1F2確定火災(zāi)爆炸指數(shù)F&EI=F3MF計(jì)算安全措施補(bǔ) 償 系 數(shù)C=C1C2C3確定補(bǔ)償后的火災(zāi)爆炸指數(shù)C&EI=CF&EI固有危險分級補(bǔ)償后危險分級附圖 1—1 火災(zāi)、爆炸指數(shù)法計(jì)算程序圖 災(zāi)害評估災(zāi)害評估是一種定量預(yù)測危險源發(fā)生火災(zāi)爆炸事故時造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況的科學(xué)計(jì)算方法。(4) 制定相應(yīng)安全措施按危險、有害因素后果危險等級的輕、重、緩、急,采取相應(yīng)的對策措施。“預(yù)先危險性分析法”的主要功能有:(1) 大體識別與系統(tǒng)有關(guān)的主要危險;(2) 鑒別產(chǎn)生危險的原因;(3) 估計(jì)事故出現(xiàn)對人體及系統(tǒng)產(chǎn)生的影響;(4) 判定已識別的危險性等級,并提出消除或控制危險性的措施。 11 與建設(shè)單位交換意見的情況結(jié)果2010年6月15日,項(xiàng)目組完成了本項(xiàng)目安全評價,與建設(shè)單位就此次評價提出的安全對策措施及建議進(jìn)行了溝通,建設(shè)單位認(rèn)真組織技術(shù)人員進(jìn)行了分析和核實(shí),同意本報告中所提出的安全對策措施,并在設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)行等各環(huán)節(jié)進(jìn)行安全質(zhì)量控制,狠抓落實(shí),認(rèn)真執(zhí)行各種安全法律、法規(guī)及規(guī)范要求,消除和控制各種危險有害因素,保證加氣站的經(jīng)營安全。(8) 根據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》,編制加氣站的事故應(yīng)急救援預(yù)案,并組織學(xué)習(xí)和演練;(9) 加氣站工程竣工后須經(jīng)消防部門驗(yàn)收,并進(jìn)行安全驗(yàn)收評價;(10) 加氣站安全設(shè)施必須落實(shí)“三同時”工作。(3) LNG儲罐應(yīng)設(shè)2具35kg推車式干粉滅火器。 消防(1) 加氣站應(yīng)設(shè)消防給水系統(tǒng),液化天然氣儲罐應(yīng)設(shè)置固定噴淋裝置。 建筑物與環(huán)境(1) 加氣站站房及其它附屬建筑物的耐火等級不應(yīng)低于二級;(2) LNG儲罐四周必須設(shè)置周邊封閉的不燃燒體實(shí)體防護(hù)墻,防護(hù)墻的設(shè)計(jì)應(yīng)保證在接觸液化天然氣時不應(yīng)被破壞。(17) LNG泵應(yīng)設(shè)置ESD連鎖停機(jī)系統(tǒng),當(dāng)ESD系統(tǒng)啟動后,所有的泵應(yīng)停止運(yùn)行。(14) 緊急切斷閥宜選用氣動閥。(12) LNG低溫儲罐進(jìn)出液相管必須設(shè)置緊急切斷裝置,包括緊急切斷閥、遠(yuǎn)控系統(tǒng)和易熔金屬塞自動切斷裝置。(8) LNG儲罐必須設(shè)置就地指示的適用于天然氣的壓力表,必須設(shè)置壓力上限報警裝置,~。 電氣及儀表(1) 加氣站供電負(fù)荷等級為三級,宜采用電壓為380/220V的外接電源,設(shè)獨(dú)立的計(jì)量裝置;(2) 加氣站罩棚、營業(yè)室設(shè)事故照明;(3) 備用發(fā)電機(jī)的排煙管口應(yīng)安裝阻火器,與各爆炸危險區(qū)域邊界的水平距離不應(yīng)小于5m,與各爆炸危險區(qū)域邊界的水平距離不應(yīng)小于3m;(4) 電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè),電纜穿越行車道部分,應(yīng)穿鋼管保護(hù);(5) 采用電纜溝敷設(shè)電纜時,電纜溝內(nèi)必須充沙填實(shí);電纜不得與天然氣、熱力管道敷設(shè)在同一溝內(nèi)。 工藝及操作(1) LNG槽車卸車必須采用密閉卸車方式。(19) 設(shè)計(jì)溫度低于20℃的管線應(yīng)選用奧氏體不銹鋼材料,并選用LNG專用低溫閥門。(15) 增壓器管線以及相連部件,均應(yīng)適合在196℃的溫度下工作。(11) 加氣機(jī)應(yīng)有一套緊急事故關(guān)閉系統(tǒng),用于關(guān)閉LNG泵和加氣機(jī)內(nèi)的控制閥。(7) 液化天然氣卸車軟管應(yīng)采用奧氏體不銹鋼波紋軟管,其設(shè)計(jì)爆裂壓力不應(yīng)小于系統(tǒng)最高工作壓力的5倍。(3) 加氣站內(nèi)的設(shè)備設(shè)施應(yīng)采用具有相應(yīng)資質(zhì)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。(6) LNG運(yùn)輸槽車的卸車接口與加氣站卸車接口之間的距離不小于1m。 補(bǔ)充安全對策措施 平面布置(1) 加氣站站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距應(yīng)滿足《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》和《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》中的相關(guān)要求;(2) 補(bǔ)步設(shè)計(jì)中應(yīng)明確LNG槽車裝卸口位置和天然氣放散總管的位置,其與站內(nèi)的建構(gòu)筑物安全間距應(yīng)滿足要求。(10) 車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置。(7) 天然氣管道系統(tǒng)采取防靜電跨接和接地。(4) 加氣機(jī)設(shè)在室外。設(shè)備狀態(tài)已經(jīng)確定后,工藝操作過程就是決定的因素。同時,應(yīng)加強(qiáng)對職工的培訓(xùn)與安全教育,使其清楚作業(yè)對象的危險源、危險因素以及預(yù)防處理措施,以提高發(fā)生事故時職工的應(yīng)變能力和自我保護(hù)能力。1120接警后迅速趕到現(xiàn)場,組織滅火、現(xiàn)場搶救受傷人員。正說著,突然聽到“嘣”的一聲,氣瓶突然爆炸?!比缓罅_會喜就加了1立方多氣,停了一下后又開始加氣,當(dāng)加到2立方多時,高四行聽到車?yán)锇l(fā)出“咯吱、咯吱”的響聲,就問羅會喜是怎么回事?羅會喜說:“沒事,新罐都是這樣”。在加氣前,高四行和王秀英對羅會喜說明這兩輛車使用的都是新罐,并把他倆的氣瓶合格證和說明書給了羅會喜(該證系第一次換小瓶的證件,改換大瓶后,改裝人未隨出租車一同去加氣)。(3)事故防范措施a. LNG儲罐必須采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的設(shè)備,保溫性和承壓性滿足要求,安全附件齊全,定期檢測;b. LNG儲罐防火堤完好,容積滿足要求,不得漏入下水系統(tǒng);c. 設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報警系統(tǒng);d. 加強(qiáng)安全管理,落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施;e. 加強(qiáng)安全管理和安全意識,定期參加安全教育培訓(xùn)。此次爆炸波及14個街區(qū),財(cái)產(chǎn)損失巨大,其中有200輛轎車完全毀壞和136人喪生。液化天然氣在下水道氣化引起爆炸,將井蓋拋向空中,下水管線炸裂。該站若發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故,不會對周邊環(huán)境及設(shè)施帶來較大危害。(10) 加強(qiáng)施工及正常運(yùn)營過程中的安全管理,按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》配置消防器材。在罐區(qū)等場所均設(shè)置可燃?xì)怏w檢測器(探頭),可燃?xì)怏w報警器設(shè)置在儀表控制室。(4) 站內(nèi)設(shè)避雷裝置。表71 安全防護(hù)距離檢查表序號檢查內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)檢查結(jié)果結(jié)論1撬裝式液化天然氣汽車加氣站LNG儲罐總?cè)莘e不超過114m3 Q/XJGH10022009第1節(jié)本項(xiàng)目LNG儲罐為43m3符合2LNG儲罐(43m3)與站外建、構(gòu)筑物的防火距離(m)居住區(qū)、村鎮(zhèn)、影劇院、體育館、學(xué)校等人員集中的地區(qū)(最外側(cè)建、構(gòu)筑物外墻)45與*中學(xué)距離200m符合工業(yè)企業(yè)(最外側(cè)建、構(gòu)筑物外墻)27周邊無工業(yè)企業(yè)符合明火或散發(fā)火花地點(diǎn)和室外變、配電站45周邊無明火;與室外變、配電站250m符合民用建筑,甲、乙類液體儲罐,甲、乙類生產(chǎn)廠房,甲、乙類物品倉庫,稻草等易燃材料堆場40加氣站周邊無此類設(shè)施符合丙類液體儲罐,可燃?xì)怏w儲罐,丙、丁類生產(chǎn)廠房,丙、丁類物品倉庫32無此類符合鐵路國家線60無此類符合企業(yè)專用線25無此類符合公路、道路(路邊)高速,I、II級,城市快速20距離312國道至少32m符合其他15無其他道路符合架空電力線(中心線)無架空電力線符合架空通信線I、II級30無架空通信線符合其他3集中放散裝置的天然氣放散總管與站外建、構(gòu)筑物的防火間距(m)居住區(qū)、村鎮(zhèn)、影劇院、體育館、學(xué)校等人員集中的地區(qū)(最外側(cè)建、構(gòu)筑物外墻)45與*中學(xué)距離200m符合工業(yè)企業(yè)(最外側(cè)建、構(gòu)筑物外墻)20周邊無工業(yè)企業(yè)符合明火或散發(fā)火花地點(diǎn)和室外變、配電站30周邊無明火;與室外變、配電站250m符合民用建筑,甲、乙類液體儲罐,甲、乙類生產(chǎn)廠房,甲、乙類物品倉庫,稻草等易燃材料堆場25加氣站周邊無此類設(shè)施符合丙類液體儲罐,可燃?xì)怏w儲罐,丙、丁類生產(chǎn)廠房,丙、丁類物品倉庫20無此類符合鐵路國家線40無此類符合企業(yè)專用線30無此類符合公路、道路(路邊)高速,I、II級,城市快速15站區(qū)邊界距離312國道至少32m符合其他10無其他道路符合架空電力線(中心線)2倍桿高無架空電力線符合架空通信線I、II級無架空通信線無架空通信線符合其他4LNG儲罐(43m3)與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火距離(m)燃煤鍋爐、燃煤廚房38Q/無燃煤鍋爐、燃煤廚房符合燃?xì)猓ㄓ停崴疇t間、壁掛爐、燃?xì)鈴N房16Q/與壁掛爐間21m符合變配電間、儀表間、門衛(wèi)、值班室10Q/與配電室15m符合汽車槽車裝卸口3Q/平面圖中無裝卸口位置,但通過合理布置可以滿足要求符合加氣機(jī)3Q/5m符合站內(nèi)道路(路邊)5Q/7m符合站區(qū)圍墻10Q/12m符合明火、散發(fā)火花地點(diǎn)45m站內(nèi)無明火設(shè)施符合5天然氣放散總管與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火間距(m)明火、散發(fā)火花地點(diǎn)45無明火設(shè)施符合加氣機(jī)6平面圖中無天然氣放散總管具體位置,但通過合理布置可以滿足要求站房5燃煤鍋爐、燃煤廚房15燃?xì)猓ㄓ停崴疇t間、壁掛爐、燃?xì)鈴N房14變配電間6站內(nèi)道路4站區(qū)圍墻3由上表檢查分析表明:本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模符合城市規(guī)劃要求,與周邊建構(gòu)筑物的防火間距均符合標(biāo)準(zhǔn)要求,站內(nèi)布置基本滿足要求,但在設(shè)計(jì)應(yīng)明確LNG槽車裝卸口和天然氣放散總管的具體位置,并確保與站內(nèi)設(shè)施的安全間距滿足要求。夏季有雷電天氣,加氣站罩棚及設(shè)備基礎(chǔ)不牢,承重不能滿足雪載荷和風(fēng)壓,可造成罩棚坍塌,雷電天氣,如果防雷接地系統(tǒng)不完善,可造成加氣站設(shè)備損壞,甚至LNG泄漏。但加氣站為易燃易爆場所,存在受外部點(diǎn)火源的威脅,如頻繁出入的車輛,人為帶入的煙火、燃放鞭炮的散落火星等。加氣站沿烏伊公路建設(shè),位于公路北側(cè)。 災(zāi)害評估分析結(jié)果LNG儲罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的災(zāi)害模型為蒸氣云爆炸。 6 定性、定量分析危險、有害程度的結(jié)果 預(yù)先危險性分析結(jié)果(1) 通過預(yù)先危險性分析可知:LNG儲罐的火災(zāi)爆炸事故達(dá)到了IV級(破壞級),加氣機(jī)和LNG泵的火災(zāi)事故達(dá)到了III級(危險級),應(yīng)引起企業(yè)的高度重視,切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施;(2) 加強(qiáng)職工的安全教育和培訓(xùn),制定出嚴(yán)細(xì)的操作規(guī)程;(3) 分析給出的預(yù)防措施,應(yīng)認(rèn)真落實(shí)并經(jīng)常檢查。 5 采用的安全評價方法及理由說明 安全評價方法的選擇根據(jù)《危險化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全評價細(xì)則(試行)》的要求和加氣站的特點(diǎn)及生產(chǎn)工藝情況,本次評價選用以下評價方法:(1) 預(yù)先危險性分析(PHA);(2) 火災(zāi)爆炸危險指數(shù)評價;(3) 災(zāi)害評估。(2)充分考慮關(guān)鍵設(shè)備對系統(tǒng)危險性的影響某些區(qū)域或關(guān)鍵部位的關(guān)鍵設(shè)備一旦遭到破壞,就可能導(dǎo)致停產(chǎn)數(shù)日,即使極小的火災(zāi)、爆炸,也可能因停產(chǎn)而造成重大損失。每個生產(chǎn)單元又可劃分為幾個功能不同、相對獨(dú)立的工藝單元。 劃分評價單元的目的評價單元是指系統(tǒng)的一個獨(dú)立組成部分。 評價單元劃分的理由評價單元是指工程的一個獨(dú)立組成部分。 危險區(qū)域及危險類型綜合以上各種危險、有害因素的分析,本項(xiàng)目最主要的危險類型為火災(zāi)爆炸,另外還存在凍傷、觸電、車輛傷害、高處墜落等危險,主要危險因素及對應(yīng)的危險產(chǎn)生部位詳見表38。依據(jù)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》和《關(guān)于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》的要求,對加氣站是否構(gòu)成重大危險源進(jìn)行分析,具體情況見表37。(3)臨時用電作業(yè)加氣站臨時用電作業(yè)時,未嚴(yán)格執(zhí)行臨時用電作業(yè)管理制度,安全措施不到位,危險部位未掛安全警示標(biāo)志,無人監(jiān)護(hù)等等,作業(yè)過程中易引起觸電事故。以下就典型檢修作業(yè)的危險、有害因素進(jìn)行具體分析:(1)動火作業(yè)天然氣設(shè)備檢修時切割、焊接等動火作業(yè)具有很大危險性。(3)安全管理崗位責(zé)任制不明確;工藝操作中違反安全操作規(guī)程;在易燃區(qū)違章吸煙、使用非防爆工具,出入機(jī)動車輛不采取阻火和接地措施;在檢修中動火、用電、容器內(nèi)作業(yè)等工作票制度執(zhí)行不嚴(yán)、安全監(jiān)護(hù)措施不力;系統(tǒng)吹掃或置換不凈等違章行為均可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。(5)雷電和地震等自然災(zāi)害的破壞為小概率事件,往往具有難以預(yù)測性和不可抗拒性。(2)****出現(xiàn)的雷擊、閃電天氣,對站內(nèi)的設(shè)備設(shè)施和建構(gòu)筑物存在著潛在的威脅。(2) LNG槽車在卸液時,產(chǎn)生靜電。(2) 靜電得以積聚,并達(dá)到足以引起火花放電的靜電電壓。(8) 可燃?xì)怏w檢測器不定期檢驗(yàn),檢測數(shù)值失真,可延誤事故的處理時機(jī)。(4) 加氣站內(nèi)設(shè)備設(shè)施及建筑物的防雷、防靜電接地設(shè)施不符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求或損壞失效也可引起雷電或靜電火災(zāi)爆炸事故。如果加氣站設(shè)備布置防火間距不足,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故時,可引起設(shè)備燒損,人員傷害。加氣站沿烏伊公路建設(shè),位于公路北
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