【正文】 別害怕孤獨會淹沒了你，因為孤獨不是海，它是你的空間，是屬于你的另一個空間。在孤獨中擁有了自己的一切，你就會覺得你一點也不孤獨，于是你就會白，能夠真正擁有孤獨的人是世界上最為幸福的人。當(dāng)沉浸于孤獨中的時候，沒有了喧鬧的雜亂，沒有可以打擾到我的思緒，也不會因沖動而留下遺憾和后悔；沉浸在孤獨中，能讓自己平和、冷靜、思考、穩(wěn)重，讓有一種超越世俗的感覺，讓有一 種聆聽自己的心語，讓有自己感受這不易察覺的美。既然是做夢，便不要想太多，傷害的忘記就好。 夢里面有人哭，有人笑，有人哭一刀兩斷，有人祝百年好和，有人咒不得好死，那些話真的聽過就忘吧，別往心里去，畢竟，夢一醒，什么都沒了。 這演的一場戲，又好如一場夢，夢醒人回，等待下一場夢。 你知道，我們都在這舞臺演戲，演自己的人生，輪回往復(fù)，所以把很多事看開點。這舞臺太大，我們顯得卑微，但是最起碼讓自己演繹出最美的模樣。 其實人生真的不 過一場戲，我們以為多悲情的事，我們以為多大不了的事也不過這個樣子。他看多了，這丑陋的人生，不單純的社會，還有多變的我們蹩腳地演著百態(tài)人生。輕笑一過。而我們還傻氣地扮演著我們的角色。我突然明白，人群中，充滿希望的一種欲望正在悄悄地形成中，而這種欲望與物質(zhì)無關(guān)，卻離心靈很近。對于我們這些沒時沒點的電視人來說就苦了 沒辦法，我們依然處于欲望占據(jù)上風(fēng)的發(fā)展階段，我們還處于用物質(zhì)來獎賞生命的階段，離背起行裝去山水中激活生命還有距離。 人性不敵物欲 提到美國，也許人們馬上會想到，這是一個現(xiàn)代化的國家，生活節(jié)奏快，都市霓虹燈閃爍，酒吧餐館歌舞升平，人們爾虞我詐勾心斗角，人情冷漠，家庭觀念不強(qiáng)，性方面非常開放，各種消費欲望極強(qiáng)，錢才是上帝。家！是我們的心之居所。在家里據(jù)理力爭，常常要付出十分高昂的代價。 男人是泥，女人是水，所以男人結(jié)合不過是“和稀泥”。也不一定朝夕相處，但一定會把對方放在心里，陰晴圓缺時能給對方一個問候。一段經(jīng)典的文字再次讀過“有一把 知己，是能夠在心靈上相通，能夠相互了解相互敬慕的人。就算沒有，內(nèi)心早已安靜。是的，星星落下來，月亮燒焦了，滿眼都是末世的景象！ 是停止的時候了，在記憶的深處，在記憶深深的烙痕里，我看見風(fēng)中堆滿了往事的瓶子，消失蒼茫之間。陽光之下，大地之上，不能有回憶，死去的將是你永遠(yuǎn)的痛苦，卻一次次被你打開。河流彎曲在遠(yuǎn)方，那不是我的家鄉(xiāng)，留在記憶深處，那不是我幻想的玫瑰，不是玫瑰的血更不是玫瑰血中深深的傷心。只在你的回憶里，成為潔白的云朵，一次次在故鄉(xiāng)的懷抱里閃爍。 留在記憶的深處，連同那些消隕的樹葉，連同樹葉之中鋪平的灰燼和傷心。 不在自己的寂寞里死去，就在自己的傷悲里留住。其實更像是水消失于水當(dāng)中，一個人消失得無影無蹤，消失在信仰的背面。 憑欄眺望遠(yuǎn)方，人生旅程在何方？心指明了方向，詩一行，水一汪，無奈笑滄桑。千山暮雪天涯遠(yuǎn)，萬古流長的 亙古情懷，學(xué)智者接納紅塵紛擾，卻置身事外，博得一份淡然。 信念是一片寬闊的沙丘，忍受著所有的寂寞，感嘆著時光的蹉跎，世界的落寞等琥珀的淚水來融化，大雨滂沱的季節(jié)等地老天荒的執(zhí)著。 幸福不是必然的，盡管我們與成功背對背擁抱，也不過是執(zhí)掌在手中的影子罷了。放飛屬于自己的夢想，扔掉舊愛留下的所有，重新尋找自己的追求。 當(dāng)一份愛散了，興許還會有別人在等待你，何不拋開以往所有，試著重新接受 一段新感情。（孫守名） 當(dāng)愛已逝，給自己一片晴空 指尖繞過的流年，沾染春溫秋素的時光。詩意地生活于每一天，晨星初起，已是精神百倍，抖落一身睡意，健步如飛，愉快地做著各種瑣屑之事；夕陽西下，披著一身疲憊， 心卻如鳥兒，迎著萬道霞光，徜徉在歸巢的路途中。就在這個秋末，就在這大霧之中，仿佛重現(xiàn) 了江南雨巷，仿佛有著一個撐著油紙傘的姑娘，曼妙行走于幽深幽深的小巷。 秋末晨曦，我放浪形骸地在大霧中前行。忙忙碌碌的人群穿行于云海霧山之中，詩意地前往各自的目的地，開始了一天中浪漫而多情的生活。有人賞物易，賞人難；有人賞遠(yuǎn)離自己生活之人易，賞身邊人難；有人樂于自我 欣賞而不屑于欣賞別人；還有人將欣賞異化為取悅和諂媚，異化為赤裸裸的吹捧和露骨的逢迎??種種病態(tài)的欣賞皆因心靈的水質(zhì)失去了固有的潔凈明澈而產(chǎn)生。即使身處荒漠絕域亦 能欣賞到平日常景常情難得體味的孤獨蒼涼之美。 透過欣賞之物，可見欣賞者氣度、品位及意趣。對真、善、美，傾心而不盲從，禮贊而不迷信，遠(yuǎn)觀而不褻玩，用可靠的理智恰到好處地調(diào)控著審美情感既不凝滯，也不泛濫，純?nèi)灰环N平和心態(tài)。 因了欣賞，人發(fā)現(xiàn)了美，讀懂了美，而美也感染了人，啟迪了人。人世間一切摯情真意、美德善行也讓人為之心熱為之神往。但生活的改變，僅有凝望是不夠的，凝望只是一塊跳板，是思想的鋪墊；凝望者不是沒有淚，也不是沒到傷心處，因為人生豪邁不應(yīng)有悔，醍醐灌頂不應(yīng)用淚，在 凝望之中與理想和成功牽手，共點江山迷津，把過去、現(xiàn)在、未來 凝望生活，生活也在凝望你。那是種非同尋常的沉默，是偉大與成功誕生的前奏。年少的凝望是好奇，充滿了憧憬；年輕的凝望是柔情，充滿了蜜意；中年的凝望是平靜，充滿了 理性；老年的凝望是感嘆，充滿了回憶。一望無際的大海，一帶綿延的山川，一堵雪白的墻壁，一座生動的雕像，之所以引人凝望神思，就是因為它們?nèi)跁松畹乃囆g(shù)。但有人凝望了一輩子，也弄不清楚生活的模樣。 十六、商品配送后運輸工作實行簽批制度，辦公室與物流密切合作，物流用車報辦公室，經(jīng)公司主管副總同意，由辦公室主任安排車輛。 45 十二、根據(jù)市場需求和物流工作運營實際情況，主動及時向有關(guān)人員或領(lǐng)導(dǎo)提出意見或建議。 九、服務(wù)態(tài)度和藹熱情，接待工作不燥不煩，不準(zhǔn)與各店爭吵，尤其發(fā)生爭議時務(wù)必耐心 解釋。 44 五、庫管員熟練掌握入庫商品的種類，規(guī)格型號，樣式顏色，性能數(shù)量等，做到心中 有數(shù)，隨手可取。 第 5 篇：物流公司管理制度 一、結(jié)盟項目、商品和標(biāo)準(zhǔn)由公司統(tǒng)一制定，參與結(jié)盟的個人必須嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)定。 （ 7）帶東者在客戶裝完貨后，拿好回單、清單、發(fā)票等。 帶車員在未到達(dá)客戶單位前應(yīng)先向司機(jī)說明客戶單位常規(guī)廠紀(jì)，同時自己也嚴(yán)格帶頭遵守車輛到達(dá)目的地按要求將車輛停放好。 作業(yè)完畢后，若司機(jī)就便離開上海時，則裝卸工自行乘坐工交車回家（車票報銷）。否則，可以停止作業(yè)。裝卸工工作要求 （ 1）調(diào)度室根據(jù)每天裝車計劃給裝卸工下達(dá)派工單，裝卸工跟隨司機(jī)到達(dá)指定地點裝、卸車。 驗收后司機(jī)應(yīng)讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。 車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機(jī)照價賠償。 配送司機(jī)管理 （ 1）司機(jī)是公司運輸工具的操作人員，承擔(dān)著物流運輸?shù)闹饕?zé)任，要求每位司機(jī)具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。 40 （ 5）會計傳票應(yīng)保持方便、快捷的傳遞渠道，使財務(wù)數(shù)據(jù)能夠及時準(zhǔn)確的上報給公司經(jīng)營管理者，做為經(jīng)營決策的可靠數(shù)據(jù)。并且財務(wù)主管每月對公司經(jīng)營情況用真實數(shù)據(jù)進(jìn)行分析報表給總 經(jīng)理。 39 （ 3）回單收取后應(yīng)在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機(jī)憑證，已簽好字的承運協(xié)議到財務(wù)部門辦理財務(wù)結(jié)算。 （ 4）承運的貨物到達(dá)目的地后，應(yīng)督促司機(jī)及時將貨物送往客戶并簽好回單。 跟單員的職責(zé)： （ 1）跟單員應(yīng)服從調(diào)度的安排，時刻堅守崗位，同時保證自己手機(jī)每天 24 小時不關(guān)機(jī)，保證查貨熱線的暢通，對貴 38 重和緊急貨物實行全程跟蹤，每小時查詢一次，直到將貨物安全送到客戶為準(zhǔn)。 （ 3）驗證無誤的業(yè)務(wù)應(yīng)給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內(nèi)容按業(yè)務(wù)部門與客戶商定為準(zhǔn)，私自不得改變，協(xié)議一式四份，客戶一份，財務(wù)一份，自留一份，調(diào)度一份，待雙方簽字后，及時傳遞，妥善保管。 （ 6）業(yè)務(wù)員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。 （ 3） 全面掌握每筆業(yè)務(wù)的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。 （ 6）禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應(yīng)的良好作風(fēng)。 （ 2）負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)資源的管理、建立業(yè)務(wù)客戶檔案，同時也要做好調(diào)度的收發(fā)貨臺帳。 （ 1）一 定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務(wù)線路做成有特色的精品專線，追求利潤的最大化，投資回報的最大化。為規(guī)范各崗位員工的工作積極性，追求實效，物流公司都會制定相應(yīng)的公司規(guī)章制度。 34 5）每次事故公司損失 50000 以上，司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款5000 元，同 等責(zé)任的罰款 10000 元，主要責(zé)任的罰款 15000元，全責(zé)的罰款 20200 元。 扣罰方法： 1）每次事故公司損失 500 以下司機(jī)負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的 5%罰款，同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的 10%罰款，主責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的 15%罰款，全責(zé) 的按經(jīng)濟(jì)損失的 20%罰款。 ng 而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。 7）不按規(guī)定臨時停車。 3）不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。 32 （ 5）由貨物或車輛造成的違章罰款（如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等），公司給予全報。 二、 安全行車制度 （ 1）司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會，進(jìn)一步落實各項交通安全措施，加強(qiáng)安全行車意識。 （ 20）在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款 50元，重犯者從嚴(yán)處罰。 （ 16）晚上私自提前休息的每次罰款 50 元，重犯者從嚴(yán)處罰。 （ 13）對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款 100 元，重犯者從嚴(yán)處罰。 （ 9）司機(jī)對待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。 （ 6）司機(jī)不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。 29 （ 4）車輛進(jìn)出碼頭，均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度，限速為 20公里 /小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責(zé)任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴(yán)處罰。 第 3 篇：物流公司貨運車輛管理制度 為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的工作責(zé)任心，特定如下制度。每月末，會計核算人員必須將手工帳與微 機(jī)帳進(jìn)行核對。操作人員對使用的硬體設(shè)備的安全負(fù)責(zé)。 第一條財務(wù)軟體是用於完成會計核算、處理會計業(yè)務(wù)的軟體。 第三條財務(wù)分析是公司財務(wù)管理的重要組成部分，財務(wù)管理中心應(yīng)對公司經(jīng)營狀況和經(jīng)營成果進(jìn)行總結(jié)、評價和考核，通過財務(wù)分析促進(jìn)增收節(jié)支，充分發(fā)揮資金效能，通過對財務(wù)活動不同方案和經(jīng)濟(jì)效益的比較，為領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門的決策提供依據(jù)。公司財務(wù)月報表應(yīng)於次月 15 日內(nèi)完成，年度財務(wù)會計報告應(yīng)於次年 90 日內(nèi)制作，必要時聘請會計師事務(wù)所進(jìn)行審計。 （四）提取公積金、公益金按稅後利潤的 5％計提，主要用於公司的職工集體福利支出。 利潤及利潤分配管理 第一條公司營業(yè)利潤＝營業(yè)收入 營業(yè)稅金及附加 營業(yè)支出 利潤總額＝營業(yè)利潤＋投資收益＋營業(yè)外收入 營業(yè)外支出 （一）投資收益包括對外投資分得的利潤、股利等。 第三條職工福利費按工資總額 14%計提，工會經(jīng)費按工資總額 2%計提，教育經(jīng)費按工資總額 3%計提。 （四）攤銷費： 指遞延資產(chǎn)的攤銷費用，分?jǐn)偲诓欢天? 年。 第二條成本費用開支范圍包括：利息支出、營業(yè)費用、其他營業(yè)支出等。 第二條營業(yè)收入要按照規(guī)定列入相關(guān)的收入專案，不得截留到帳外或作其他處理。 22 第六條其他應(yīng)收款 的管理：應(yīng)按戶分頁記帳，要嚴(yán)格個人借款審批程式，借款的審批程式是：借款人→部門負(fù)責(zé)人→財務(wù)負(fù)責(zé)人→總經(jīng)理。嚴(yán)禁在任何空白合同上加蓋銀行帳戶印簽。 第二條嚴(yán)禁白條抵庫和任意挪用現(xiàn)金，出納人員必須每日結(jié)出現(xiàn)金日記帳的帳面馀額，并與庫存現(xiàn)金相核對，發(fā)現(xiàn)不符要及時查明原因。 第四條加強(qiáng)應(yīng)付帳款和其他應(yīng)付款的管理，及時核對馀額，保證負(fù)債的真實性和準(zhǔn)確性。財務(wù)部門應(yīng)及時調(diào)整實收資本。會計人員辦理交接手續(xù)，必須有監(jiān)交人負(fù)責(zé)監(jiān)交，交接人員及監(jiān)交人員應(yīng)分別在交接清單上簽字後，移交人員方可調(diào)離或離職。 第四條會計人員根據(jù)不同的帳務(wù)內(nèi)容采用定期對會計帳簿記錄的有關(guān)數(shù)位與庫存實物、貨幣資金、有價證券、往來單位或個人等進(jìn)行相互核對，保證帳證相符、帳實相符、帳表相符。 19 第二條健全會計核算，按照國家統(tǒng)一會計 制度的規(guī)定和會計業(yè)務(wù)的需要設(shè)置會計帳簿。原始憑證是公司發(fā)生的每項經(jīng)營活動不可缺少的書面證明，是會計記錄的主要依據(jù)。 （四）監(jiān)督公司財產(chǎn)的購建、保管和使用，配合綜合管理部定期進(jìn)行財產(chǎn)清查。 第一條公司會計核 算遵循權(quán)責(zé)發(fā)生制原則。 強(qiáng)制維護(hù)。 二級維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。 （ 3）車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。 車輛維 護(hù)應(yīng)貫徹 預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) 的原則。 16 定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。 定期抽查駕駛員對交通