【正文】 ，如某個車位的特殊情況，等等。檢查以下內(nèi)容是否符合要求：各機械運轉(zhuǎn)正常，無變形及異常響聲；2結(jié)構(gòu)件、機構(gòu)無損壞、裂紋、永久變形；3連接處未出現(xiàn)松動與損壞。注1：額定載荷試驗中對于垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備試驗工況為在每個搬運器上都裝有額定載荷的工況下，試驗次數(shù)不少于正、反轉(zhuǎn)各3次；對于垂直升降類、簡易升降類、汽車專用升降機類機械式停車設(shè)備的車位選擇同空載試驗。2操縱機構(gòu)操作方向與各機構(gòu)的運行方向相符、準確；3分別開動各機構(gòu)的電動機運轉(zhuǎn)正常，并且測取空載電流；4空載運轉(zhuǎn)時，在軌道全程及起升機構(gòu)上下往返三次，應無異常，無卡軌；主動輪在軌道全長上始終接觸；5各制動輪能準確、及時地動作；6各限位開關(guān)及安全保護裝置動作應準確可靠、準確；7各防撞裝置、緩沖器等裝置性能可靠；8液壓系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象，潤滑系統(tǒng)工作正常；9當?shù)蹉^下放到最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應少于2圈（固定圈除外）；10采用軟電纜供電的機構(gòu)，其放纜和收纜的速度與運行機構(gòu)的速度一致，并應滿足工作極限位置的要求；11配電屏、柜、控制器等電氣設(shè)備、饋電裝置工作正常；機械式停車設(shè)備試運轉(zhuǎn)（性能試驗）記錄——設(shè)備品種： 規(guī)格型號： 產(chǎn)品編號：項目序號試驗內(nèi)容及要求檢驗結(jié)果空載試驗12在空載條件下，按照設(shè)計要求，每層任選35個車位，每個車位完成出入庫動作各3個循環(huán)，行程限位裝置的各項試驗重復進行3次，檢查以下內(nèi)容是否符合要求：1） 各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，無變形及異常響聲；2） 各安全裝置動作正常；3） 定位準確。載車板在上、下兩端站平層位置時，對重、載車板的撞板與緩沖器頂面間的距離：額定速度（m/s）最小距離（mm）最大距離（mm）交流升降機直流升降機載車板側(cè)配重側(cè)彈簧緩沖器≤75＞≤150150600900＞≤225＞300mm機械式停車設(shè)備安全保護與防護裝置檢驗記錄——設(shè)備品種： 規(guī)格型號： 產(chǎn)品編號：序號裝置名稱內(nèi)容及要求試驗結(jié)果 13其它安全保護和防護裝置運轉(zhuǎn)限制裝置，保證在人員未出設(shè)備，設(shè)備不得啟動，可進入設(shè)備的門關(guān)閉后，設(shè)備方可運轉(zhuǎn)；14斷繩（鏈）保護、松繩（鏈）伸長不均檢測裝置，設(shè)置的斷繩（鏈）、松繩（鏈）及其繩（鏈）伸長不均檢測裝置有效；15應急停止開關(guān)、非自動復位的緊急停止開關(guān)，非自動復位的應急停止開關(guān)，在緊急情況下，能夠迅速切斷動力及其控制電源，但是并不切斷電源插座、照明、通風、消防和報警電路的電源；16)通風裝置，在封閉式搬運器內(nèi)設(shè)置；17通訊裝置，在搬運器內(nèi)設(shè)置與外部聯(lián)絡的通訊裝置；18應急救護裝置，在停電或者電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時，有應急救援的措施，應急出入口的設(shè)置符合JB/T 105462006《汽車專用升降機》；19安全鉗和限速器及其型式試驗證明，強制驅(qū)動式和曳引驅(qū)動式升降機（液壓直頂式升降機除外）設(shè)置安全鉗和限速器（人車共乘式），當升降機墜落或者下降速度大于限速器的動作速度時，安全鉗能夠動作，并且切斷驅(qū)動系統(tǒng)的電源，限速器和安全鉗有型式試驗證明。供電電源斷錯相保護采用通電試驗方法,總電源接觸器應不能接通.施工單位檢驗人員日期監(jiān)督機構(gòu)檢驗人員日期監(jiān)檢工作類別B監(jiān)檢方式□資料核查 □現(xiàn)場監(jiān)督 □實物檢查機械式停車設(shè)備安全保護與防護裝置檢驗記錄——設(shè)備品種： 規(guī)格型號： 產(chǎn)品編號：序號裝置名稱內(nèi)容及要求試驗結(jié)果 1制動器。檢查當供電電源中斷時，應能夠自動斷開總電源回路，恢復供電時，不經(jīng)手動操作，總電源回路應不能自行接通。額定電壓不大于500V時，斷開電源，人為使停車設(shè)備上的接觸器、開關(guān)全部處于閉合狀態(tài)，使電氣線路全部導通，將500V兆歐表L端接于電氣線路，E端接于金屬結(jié)構(gòu)或者接地極上，測量絕緣電阻值；也可以采用分段測量的方法。測量重復接地電阻時，應當把零線從接地裝置上斷開。機械式停車設(shè)備電氣與控制系統(tǒng)檢驗記錄——設(shè)備品種： 規(guī)格型號： 產(chǎn)品編號：序號項目內(nèi)容及要求檢驗結(jié)果 1 電氣與控制系統(tǒng)檢驗電氣設(shè)備及電氣元件1. 構(gòu)件應齊全完整；2. 機械固定應牢固，無松動；3. 傳動部分應靈活，無卡阻；4. 絕緣材料應良好，無破損或變質(zhì)；5. 螺栓、觸頭、電刷等連接部位，電氣連接應可靠，無接觸不良；；7. 對在特殊環(huán)境和工況下使用的電氣設(shè)備和電器元件，設(shè)計和選用應滿足相應要求；8. 在易受機械損傷、熱幅射或有潤滑油漏滴部位的電線或電纜應裝于鋼管、線槽、保護罩內(nèi)或采取隔熱保護措施；9. 露天的鋼管敷設(shè)，應使管口向下或有其它防水措施；10. 配線應排列整齊，導線兩端應牢固地壓接相應的接線端子，并標有明細的編號；11. 配電屏、柜的安裝不得焊接固定，緊固螺栓應有防松措施，戶外用的應有防雨裝置；12. 所有的管口應加裝護口套。對外層繩股的鋼絲直徑大于標準直徑的特定結(jié)構(gòu)的鋼絲繩，在表中做降低等級處理，并以* 號表示。112261122451122281～300施工單位檢驗人員日期監(jiān)督機構(gòu)檢驗人員日期監(jiān)檢工作類別B監(jiān)檢方式□資料核查 □現(xiàn)場監(jiān)督 □實物檢查機械式停車設(shè)備主要零部件施工檢查記錄——設(shè)備品種： 規(guī)格型號： 產(chǎn)品編號：附表1 繩卡連接的安全要求 鋼絲繩公稱直徑（mm）≤1919～3232～3838～4444～60鋼絲繩夾最少數(shù)量（組）34567注：鋼絲繩夾夾座應在鋼絲繩長頭一邊；鋼絲繩夾的間距應不小于鋼絲繩直徑的6倍 附表2 卷筒、滑輪直徑D0min（D0min＝h對重塊安裝必須牢固，應防止其移位。7車輪不應有過度磨損、輪緣磨損量達原厚度的50%或踏面磨損達原厚度的15%，存在裂紋時應報廢。配備有導繩裝置的卷筒在整個工作范圍內(nèi)有效排繩，無卡阻現(xiàn)象。，且可靠有效。鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。 采用的鋼絲繩與滑輪和卷筒匹配符合附表2的要求。注3 間接式：用液壓活塞拉動鋼纜或鏈條帶動升降機運動的方式。5mmmm4）平面對角線相對差：10mmmm立柱Y方向垂直度（H為立柱高度）≤H/1000，且≤10mmmmX方向垂直度（H為立柱高度）≤H/1000，且≤10mmmm2導軌導軌接頭允許打磨， mmmm各導軌接頭不宜在同一水平面上,其錯開距離應不小于500 mm,且不得等于搬運器與平衡重的上下滾輪或?qū)аサ拈g距＞500 mmmm兩導軌側(cè)面軌距偏差允許為177。510立柱X≤H/1000，且≤10Y≤H/1000，且≤10注：H——停車設(shè)備總體高度。mm m范圍內(nèi)177。 mmmm m范圍內(nèi)≤ mmmm4上導軌上導軌的水平方向直線度應符合下表的要求:測量長度直線度測量值≤100m177。mm＞100 m177。mm各導軌接頭不宜在同一水平面上，其錯開距離不小于500 mm，且不得等于搬運器、對重的上下滾輪或?qū)аサ拈g距mm施工單位檢驗人員日期監(jiān)督機構(gòu)檢驗人員日期監(jiān)檢工作類別B監(jiān)檢方式□資料核查 □現(xiàn)場監(jiān)督 □實物檢查巷道堆垛類機械式停車設(shè)備主要受力構(gòu)件的主要幾何尺寸施工檢查記錄——序號檢 查 項 目偏差值檢驗結(jié)果1鋼架鋼架各連接件應連接牢固,不得有影響強度的缺陷存在鋼架立柱允許接長制造,堆垛機的框架立柱，其垂直度：≤H/1500，且≤8mmmm框架對角線長度公差≤全長的/1500，且≤7mmmm鋼架各主要構(gòu)件連接后垂直度、平行度、對角線長度公差：A 垂直度≤H/1500，且≤5mmmmB 平行度≤全長的/1500，且≤6mmmmC 對角線≤全長的/1000，且≤8mmmm同層載車板托梁或橫梁的安裝為等高設(shè)計時，靠堆垛機一側(cè)高度與另一側(cè)高度差為≤5mmmm立柱和橫梁的直線度：A 立柱和橫梁的長度L≤7m時，其直線度：≤L/1000且≤6 mmmmB立柱和橫梁的長度L＞7m時，其直線度：≤L/1000且≤8 mmmm2車位混凝土結(jié)構(gòu)車位或鋼結(jié)構(gòu)車位沿橫向和縱向上的垂直度在全高上應不大于10 mmmm混凝土結(jié)構(gòu)車位或鋼結(jié)構(gòu)車位在橫向上，軌道基準中心線至車位臨巷道側(cè)邊的尺寸允許偏差為177。5 mmmm框架平面對角線長度誤差177。50 mm范圍mmB 搬運器載車平面與車輛進出口處的地面高度差應不大于50 mmmmC 搬運器載車平臺與車輛進出口處地面邊緣的水平間隙不大于40 mmmm2) 在設(shè)備運行過程中:A 搬運器的防擺輪應在導槽內(nèi)順利滾行,無擠卡現(xiàn)象B 載車板要保持水平,傾斜度橫向為3176。接頭位置不得影響鋼架腹桿及連接板的布置鋼架各主要構(gòu)件連接后其垂直度、平行度、對角線長度允差應符合如下要求：1）框架立柱的垂直度公差值≤其高度的1/1500，且不得大于如下規(guī)定：A 框架高度＜10m，其垂直度≤6mmmmB 框架高度＞10m~20 m，其垂直度≤12 mmmmC 框架高度＞20m~30 m，其垂直度≤18 mmmmD 框架高度＞30m~40 m，其垂直度≤25 mmmm2) 主框架對角線長度之差≤10mmmm2搬運器導軌曲線段導軌與直線段導軌的過渡區(qū)段應平滑，搬運器通過時不得有沖擊現(xiàn)象導軌的拼接處應對齊，導軌工作面的錯位偏差值不應大于1