【正文】 試拌所用的材料應(yīng)與批準(zhǔn)所用的材料相同。 （ 5) 鋼筋應(yīng)按圖紙所示的位置準(zhǔn)確地安裝，并用標(biāo)準(zhǔn)的支承將鋼筋牢靠地固定好，使其在澆筑過(guò)程中不致移位。所有存儲(chǔ)的鋼筋都要按局質(zhì)量體系程序文件要求進(jìn)行材料的可追朔性標(biāo)識(shí)。 （ 4) 模板中所有的接縫都應(yīng)按一致形式位于水平或豎直平面上，接縫應(yīng)嚴(yán)密， 不漏漿。 模板工程施工質(zhì)量保證措施 （ 1) 模板采用標(biāo)準(zhǔn)化 的鋼 模板， 保證強(qiáng)度、剛度達(dá)到要求 。 （ 3) 墊層與基層鋪筑前，對(duì)路基頂面進(jìn)行全面檢查，確信路基頂面 強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求后方進(jìn)行墊層與基層的施工。溝底平順，排水暢通無(wú)阻水現(xiàn)象 （ 6) 回填時(shí)，應(yīng)按水平分層對(duì)稱(chēng)地填筑并按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行壓實(shí)度壓實(shí)。 （ 2) 排水工程軸線及標(biāo)高由測(cè)量人員放出后，經(jīng)施工技術(shù)人員 校核無(wú)誤，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，方可進(jìn)行下道工序施工。 （ 8) 如運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的土料在未壓實(shí)前，已經(jīng)被雨水淋濕，含水量過(guò)大，則采取填土料或進(jìn)行穩(wěn)定處理后再壓實(shí)。 （ 5) 路堤基底未經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理驗(yàn)收，不得進(jìn)行路基填筑，填筑路堤時(shí)，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分層填筑。 （ 2) 路基及挖方填筑作業(yè)前先作好地面排水設(shè)施，使路塹不積水，如遇雨季應(yīng)做好雨季施工方案，并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)才能實(shí)施。 材料采購(gòu)的質(zhì)量保證措施 原材料采購(gòu)須制定采購(gòu)計(jì)劃。 （ 4) 施工中各階段的測(cè)量放樣，應(yīng)在 施工現(xiàn)場(chǎng) 附近適當(dāng)位置設(shè) 立加密控制點(diǎn)，使用前應(yīng)先進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合誤差在規(guī)范容許的范圍之內(nèi)，控制點(diǎn)須加以保護(hù)。對(duì)建設(shè)方提交的基線、基點(diǎn)及高程點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并辦理簽證手續(xù)。 竣工驗(yàn)收：計(jì)劃 3天。施工時(shí)需注意確保下承層的水穩(wěn) 已達(dá)到 7 天的養(yǎng)護(hù)期。計(jì)劃工期 12 天。使主體工程具備開(kāi)工條件。 八、總進(jìn)度計(jì)劃 本項(xiàng)目部總體進(jìn)度目標(biāo)是確保在 60 天內(nèi)完成合同工程。為避免電纜受控拖拉損傷，可把電纜放在滾輪上，拉引電纜的速度要均勻。按設(shè)計(jì)要求深度，擬用人工開(kāi)挖溝槽及基坑。鋪設(shè)時(shí)用橡膠錘鋪貼前，應(yīng)將已鋪貼的板塊下擠出的砂漿予以清除。 （ 2） 鋪貼前，用經(jīng)緯儀定邊線，用尼龍線沿縱橫向方向帶線，縱縫主向應(yīng)盡可能的長(zhǎng)，以確?？v縫直度，并且按磚的尺寸模數(shù)和要求的縫寬，預(yù)先排磚、彈線，在基層砼達(dá)到一定強(qiáng)度后（ ）方向開(kāi) 始鋪貼。 安裝時(shí)必須確?？p寬在 。 （ 3） 平面外露角部分平整度偏差≤ 3mm。施工完畢后，仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開(kāi)處，用噴燈 小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。 填縫 填縫采用瀝青填縫。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)混凝土達(dá)到強(qiáng)度 ～ 時(shí)是進(jìn)行切縫的最佳時(shí)機(jī)，但氣溫突變時(shí)，我們將適當(dāng)提早切縫時(shí)間，以防止混凝土面板產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。每天一般灑水 46 次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋物底部在養(yǎng)生期間始終處于潮濕狀態(tài)，以此確定每天灑水遍數(shù)。我們采用壓紋機(jī)進(jìn)行拉毛，拉毛時(shí)保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰 板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。 “抹”即人工用抹子將表面抹平。 “量”即用具有標(biāo)準(zhǔn)線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移，作最后一次檢測(cè)砼頂面的平整度。振動(dòng)梁底緣應(yīng)經(jīng)常校正，保持設(shè)計(jì)線形。振動(dòng)往返拖拉 23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度控制在每分鐘 左右。振搗時(shí)間以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振。 攤鋪時(shí)，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時(shí)嚴(yán)禁拋擲和摟耙， 以防離析。 運(yùn)輸、卸料、攤鋪混凝土 混凝土拌合物采用自卸汽車(chē)運(yùn)送到鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面。施工前事先在攪拌站內(nèi)備足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實(shí)，保證鋼模穩(wěn)固。 安裝鋼模板 安裝鋼模板是保證線形、平整度、路拱度，縱縫順直度，板厚度寬度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。 （ 6） 養(yǎng)生應(yīng)符合規(guī)范要求。 （ 2） 表面平整密實(shí)邊線整齊，無(wú)松散，無(wú)坑洼、軟彈現(xiàn)象。嚴(yán)格控制水泥劑量及含水量并采取措施盡量減少水穩(wěn)層干縮或溫縮等原因引起的橫向裂縫。 （ 5） 攤鋪過(guò)程中因故停機(jī)超過(guò) 2 小時(shí)，要按工作逢（接頭）處理。 要點(diǎn)提示及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 要點(diǎn)提示 ： （ 1） 自加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于 3 小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測(cè)。養(yǎng)生 7 天后對(duì)成型基層按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行取芯，試樣應(yīng)完整、密實(shí)。如不能封閉交通時(shí)，則車(chē)速應(yīng)限制在 30km/h以內(nèi)，禁止重型車(chē)輛通過(guò)。 （ 1） 養(yǎng)生要不少于 7天，養(yǎng)生方式可視具體情況采用灑水、鋪設(shè)麻袋、覆蓋薄膜等方式，且必須保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。 （ 4） 對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。 （ 5） 為提高每個(gè)碾壓段銜接位置的平整度，其末端應(yīng)形成階梯形，下一段碾壓時(shí)應(yīng)先沿著階梯形進(jìn)行半幅斜向靜壓和振碾以消除縱向碾壓中每個(gè)碾壓段銜接位置的縱橫向推移。 碾壓 按試驗(yàn)段確認(rèn)的碾壓原則進(jìn)行規(guī)范施工，要點(diǎn)如下： （ 1） 用振動(dòng)式壓路機(jī) 3 臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)壓二遍，然后振動(dòng)復(fù)壓（使其達(dá)到相應(yīng)壓實(shí)度），最后再靜態(tài)復(fù)壓，最終達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無(wú)輪 跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來(lái)確定）。如果施工中氣溫較高，對(duì)運(yùn)輸?shù)淖孕盾?chē)加以覆蓋，以防止水份蒸發(fā)，同時(shí)裝載高度應(yīng)均勻一致，速度控制在 30km/h 以內(nèi)，以減少不 均勻碾壓或車(chē)轍，避免下承層的結(jié)構(gòu)式破壞。 %，集料177。 （ 2） 料倉(cāng)或拌缸前有剔除超粒徑石料的篩子。試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 （ 4） 組織技術(shù)交底：包括施工規(guī)范要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工要點(diǎn)及安全措施等。 C的條件下養(yǎng)生 6d。設(shè)計(jì)應(yīng)按 JTJ05794《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行。 水穩(wěn)集料中有機(jī)含量不應(yīng)超過(guò) 2%；硫酸鹽含量不應(yīng)超過(guò) %；含泥量小于 2%。 碎石：最大粒徑 （方孔篩）。 養(yǎng)生 不能及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層之灰土，養(yǎng)生期不少于 7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤(rùn)。 檢驗(yàn) （ 1） 試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度 (要及時(shí)拿出試驗(yàn)結(jié)果 )，壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足 壓實(shí)要求為止。 碾壓 碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和 1821T 三 輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。 （ 5） 重復(fù) (3)— (4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。 （ 1） 灰土拌和符合要求后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生之土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。若土之塑指高，土塊不易拌碎，應(yīng)增加拌和遍數(shù)，并注意下 — 次拌和前要對(duì)已拌和過(guò)之灰土進(jìn)行粗平和壓實(shí)，然后拌和，以達(dá)到拌和均勻，滿足 規(guī)范 要求為準(zhǔn)。拌和時(shí)要指派專(zhuān)人跟機(jī)進(jìn)行挖驗(yàn)，每間隔 510米挖驗(yàn) 一處，檢查拌和是否到底。 拌和： 采用專(zhuān)用之穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工，鏵犁作為附助設(shè)備配合翻拌。 （ 2） 備灰、鋪灰：備灰前，用壓路機(jī)對(duì)鋪開(kāi)之松土碾壓 12 遍，保證備灰時(shí)不產(chǎn)生大之車(chē)轍，嚴(yán)禁重車(chē)在作業(yè)段內(nèi)調(diào)頭。 準(zhǔn)備下承層： （ 1） 石灰土施工前，應(yīng)對(duì)上路床頂嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括壓實(shí)度、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目。 4）雨、污水管道 回填 （ 1）雨水管道回填：雨水管道回填表時(shí)要確保管道不 受影響，管道不移位，回填表時(shí)應(yīng)確保抹帶不受損壞； 管腔兩側(cè)用中粗砂人 工分層回填表夯實(shí)， 每 層回填高度宜不小于 ，管頂以上回填厚度應(yīng)至道路路床，管頂以上回填土每層厚度不得超過(guò) ，其密實(shí)度應(yīng)大于 95%，并滿足道路土基所在深度對(duì)壓實(shí)度的要求，接近路床部分的土體仍應(yīng)按路基的要求施工以保證道路施工質(zhì)量。向管段內(nèi)充水，在充水時(shí)注意排氣，同時(shí)檢查磚堵、管身、接口有無(wú)滲漏，再泡 24 小時(shí)后，即可試驗(yàn)。安裝后，管道接口處需仔細(xì)清理一遍，以防放置中有灰塵、石頭等物質(zhì)進(jìn)入。當(dāng)表面溫度底于 60℃時(shí)，才可以拆除夾緊帶，進(jìn)行下面的工作。管道連接處要求干燥、清潔、無(wú)油污、無(wú)沙子，同時(shí) 在管子上用鉛筆做好熱融深度標(biāo)記；將插入井口內(nèi)的井壁厚度的長(zhǎng)度范圍內(nèi)的端頭，先用毛刷將管壁外表處理干凈，然后均勻涂一層塑料粘結(jié)劑，緊接著在上面撒一層干燥的粗砂，固化 10~20分鐘。 3）硬聚乙烯雙壁波紋管（ HDPE）鋪設(shè) （ 1） 管道材料配置與端頭處理 根據(jù)兩檢查井之間的距離，配置材料。 （ 7） 溝管上半圈墻體應(yīng)砌拱圈高為 25cm，磚砌時(shí)應(yīng)由二側(cè)向頂部合攏，管口要干凈，砂漿厚度要均勻，并填嵌密實(shí)。 C. 每砌一層磚，用草帚適量灑水并用泥刀將砂漿刮入磚縫，不得直接澆水，以防跑漿。 E. 磚砌體水泥砂漿，隨拌隨用，而且要在砂漿初凝前用完。 （ 4） 砌筑窨井前，應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作： A. 打掃沖洗基礎(chǔ)表面，清除雜物，并保持基礎(chǔ)表面無(wú)積水。 E. 管內(nèi)不得有泥土等雜物。 （ 5）管道鋪設(shè)應(yīng)符合的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： A. 管道應(yīng)順直，溝管必須墊穩(wěn)，管底坡底不得有倒落水。 B. 安管前需復(fù)核基礎(chǔ)底面高程，清掃基礎(chǔ)表面的污泥、雜物和積水。 E. 起重完成后，駕駛?cè)藛T必須對(duì)停放在施工現(xiàn)場(chǎng)的起重設(shè)備進(jìn)行檢查，并做好安全防護(hù)措施后，方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。 （ 2）卸管： 吊邊卸管時(shí)，派 專(zhuān)人指揮，操作人員要集中思想聽(tīng)從指揮，并新遵守下列要求： A. 起吊設(shè)備應(yīng)根據(jù)機(jī)械的性能（臂長(zhǎng)、傾角與起吊重量之間的關(guān)系）合理選用，嚴(yán)禁超載。 B. 管節(jié)在起吊、裝卸過(guò)程中采用攔腰在管節(jié)重心處捆綁 起吊方法進(jìn)行，嚴(yán)禁用鋼絲繩串心吊運(yùn)，并輕起輕落，防止碰撞損壞管端。 B. 管道基礎(chǔ)應(yīng)表面平整，兩井之間應(yīng)順直。 （ 5） 砼用平板振動(dòng)器振實(shí)。 管道基礎(chǔ)施工： （ 1） 基礎(chǔ)施工前每隔 10m 左右釘一只樣樁，以控制基礎(chǔ)高程。 開(kāi)挖溝槽的質(zhì)量要求： （ 1）、不得擾動(dòng)槽底土壤，如果超挖必須進(jìn)行處理，不準(zhǔn)用土回填，回填方案要報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)， 方可實(shí)施。 運(yùn)土車(chē)輛應(yīng)當(dāng)保持外形完好、整潔，載土后的箱體應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，不致在運(yùn)輸過(guò)程中漏灑。 出土處理 任何溝槽或檢查井邊緣 5 米范圍內(nèi)不得堆放挖出土。 開(kāi)槽埋管施工過(guò)程中，除了處理好施工沿線排水處，還要做好溝槽內(nèi)的明排水工作，槽內(nèi)兩側(cè)開(kāi)挖排水溝的集水坑，在挖層土鋪筑管道基礎(chǔ)、排管，直至回填土施工全過(guò)程中，溝槽內(nèi)不積水，嚴(yán)禁在水中作業(yè)。 （ 3） 測(cè)量標(biāo)高，確定開(kāi)挖邊線 測(cè)量標(biāo)高管道放出開(kāi)挖邊線和施工作業(yè)帶邊界線。 管道水平轉(zhuǎn)角較大時(shí)，要增設(shè)加密樁。做好現(xiàn)場(chǎng)地形、水質(zhì)勘察工作，檢查驗(yàn)收施工線。 （ 5）土工取樣檢試驗(yàn)： 在碾壓完畢的路段上，按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行取樣，并用環(huán)刀法確定出土最大干密度和最佳含水量參 數(shù)，符合規(guī)范要求方可進(jìn)行下道工序施工。 （ 4）路基壓實(shí) 第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振動(dòng)進(jìn)行預(yù)壓后再?gòu)?qiáng)振壓實(shí)，碾壓時(shí)應(yīng)控 制土的含水量，碾壓方向應(yīng)從路基側(cè)邊坡逐漸壓向中線，每次碾壓輪跡應(yīng)有 15～ 20cm的重疊度，行駛速度應(yīng)在 2Km/h～ 3 Km/h范圍內(nèi)，每層填土碾壓遍數(shù)由土工試驗(yàn)確定，一般以輪跡無(wú)明顯壓痕，重型振動(dòng)碾振壓應(yīng)在 6 遍以上。 F. 上述主要工序必須銜接緊密，循環(huán)作業(yè)，才能充分發(fā)揮機(jī)械作業(yè)，提高生產(chǎn)效率。采用 挖掘機(jī)，大塊石平均為 1％2％；為給挖掘裝載作業(yè)創(chuàng)造條件，對(duì)挖掘工作場(chǎng)地及車(chē)輛行走道路，應(yīng)用推土機(jī)隨時(shí)進(jìn)行清理并整平以保證正常生產(chǎn)。在采取措施后仍不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)孔深修改裝藥量。采用 KQD80 型潛孔鑿巖機(jī)。 A. 首先測(cè)量放出路塹中心線和最終邊界線，以及施工臺(tái)階位置線。 土方路塹工藝流程，詳見(jiàn)下頁(yè) 圖 2 石方路塹開(kāi)挖 石方開(kāi)挖是本段工程安全工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，石方施工前應(yīng)做好充分的施工準(zhǔn)備。施工時(shí)注意在軟基處理前應(yīng)在路基紅線范圍內(nèi)開(kāi)挖左右的縱向排水溝和一定數(shù)量的橫向排水溝，將軟基處理地段的積水排出，分層鋪筑，壓實(shí)緊密。路基施工范圍內(nèi)的清場(chǎng)采用挖土機(jī)挖除含有機(jī)質(zhì)的表土和建筑 垃圾，推土機(jī)推移原地面頂部的草皮和表土，裝載機(jī)裝運(yùn)草皮，表土和樹(shù)根，自卸汽車(chē)運(yùn)到指定地點(diǎn)。 對(duì)施工人員進(jìn)行交底，避免造成測(cè)量樁點(diǎn)在施工時(shí)破壞，對(duì)關(guān)鍵樁號(hào)應(yīng)做好控制點(diǎn)，便于該樁遭破壞后能及時(shí)修復(fù)。 七 、 主要工程項(xiàng)目的 施工 方案 及 施工 方法 （一）路基土石方施工 放樣 所有進(jìn)場(chǎng)的儀器均經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)的校核，對(duì)于本標(biāo)段，我單位投入兩臺(tái)性能良好的全站儀，五臺(tái)水平儀，建立測(cè)量隊(duì)對(duì)全線進(jìn)行放樣及檢測(cè)。 大批人員：乘汽車(chē)直達(dá)或轉(zhuǎn)抵本項(xiàng)目。按業(yè)主的施工圖紙及第二小組提供的詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，由總工程師負(fù)責(zé)組織編制合理的總體施工方案，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)駐地監(jiān)理審批，爭(zhēng)取早日開(kāi)工。 施工平面布置 圖附后 。 C. 施工總平面布置應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及安全技術(shù)要求，并滿足施工防火和用電要求。 （ 8） 施工隊(duì)任務(wù)劃分如表 1： 表 1 施工隊(duì)任務(wù)劃分表 施工隊(duì)名稱(chēng) 施 工 內(nèi) 容 土方施工隊(duì) 負(fù)責(zé)全線的土方施工作業(yè)