【正文】 嚴(yán)格執(zhí)行國家對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的“五制”要求，保證工程質(zhì)量。通過財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，本項(xiàng)目各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)合理，經(jīng)濟(jì)效益明顯，具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力、建設(shè)借貸償還能力和投資回收能力。以上內(nèi)容詳見第四章項(xiàng)目建設(shè)方案中的“工程方案”和“設(shè)備方案”。(三)招標(biāo)方式招標(biāo)方式可分為公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)等形式。(一)發(fā)包方式本項(xiàng)目擬采用分標(biāo)段承包形式，即按照勘察設(shè)計(jì)、土建施工、設(shè)備購置、安裝調(diào)試和聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)等工程內(nèi)容分幾個(gè)標(biāo)段發(fā)包招標(biāo)。為了分析不確定因素對(duì)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響，需要進(jìn)行不確定性分析，估計(jì)項(xiàng)目可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，考察項(xiàng)目的財(cái)務(wù)可靠性。(6)銷售費(fèi)用： 52萬元該費(fèi)用為廣告費(fèi)用、產(chǎn)品銷售差旅費(fèi)等。在折舊時(shí)，把基本預(yù)備費(fèi)和建設(shè)期利息計(jì)入上述費(fèi)用之內(nèi)。構(gòu)成如下圖所示： 建筑工程費(fèi) 設(shè)備購置費(fèi)建設(shè)投資靜態(tài)部分 安裝工程費(fèi) 工程建設(shè)其他費(fèi)用項(xiàng)目建設(shè)投資 基本預(yù)備費(fèi)漲價(jià)預(yù)備費(fèi)建設(shè)投資動(dòng)態(tài)部分 建設(shè)期利息建設(shè)投資額估算(1)(2)設(shè)備購置安裝費(fèi)：2840萬元以上土建工程和設(shè)備明細(xì)見第四章“工程方案”和“設(shè)備方案”(3)工程建設(shè)其它費(fèi)用:237萬元(4)基本預(yù)備費(fèi)：(6)鋪底流動(dòng)資金：100萬元(7)項(xiàng)目建設(shè)投資總額(1)+(2)+(3)+(4)+(5)=5000萬元(三)資金籌措本項(xiàng)目建設(shè)投資總額5000萬元，其中項(xiàng)目單位自有資金3000萬元，銀行貸款1000萬元，其他資金1000萬元。在項(xiàng)目資金落實(shí)之后，組織勘察設(shè)計(jì)、招標(biāo)投標(biāo)、施工準(zhǔn)備、確定施工日期、組織施工監(jiān)理、項(xiàng)目施工建設(shè)、確定試運(yùn)營期限及竣工驗(yàn)收和交付使用、正式運(yùn)營。同時(shí)辦理前期土地文件批復(fù)和整理。各機(jī)構(gòu)人員有效控制的原則是：分工協(xié)調(diào)、權(quán)利有限、權(quán)責(zé)一致，統(tǒng)一指揮及集分權(quán)相結(jié)合。七、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置(一)組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置相山區(qū)物流配送中心組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，根據(jù)《中華人民共和國公司法》組建相山區(qū)物流配送中心有限公司，采取董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。重要倉儲(chǔ)設(shè)施和休閑服務(wù)中心應(yīng)設(shè)計(jì)安裝自動(dòng)報(bào)警噴淋滅火系 統(tǒng)。物流過程中應(yīng)注重人員素質(zhì)的提高，加強(qiáng)全程、全員安全教育，以確保運(yùn)行安全。(二)勞動(dòng)安全勞動(dòng)安全主要包括兩方面，一是倉儲(chǔ)部分的安全，二是車 輛運(yùn)輸和搬運(yùn)機(jī)械運(yùn)行的安全。(3)綠化環(huán)境。道路上的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的噪聲和尾氣排放，對(duì)環(huán)境造成的影響不大。采取節(jié)能措施，切實(shí)節(jié)約能源。年耗電量約10萬千瓦時(shí)。企業(yè)和消費(fèi)者是節(jié)能的主體，要改變不合理的生產(chǎn)方式和消費(fèi)方式，依法履行節(jié)能責(zé)任。(2)生活衛(wèi)生用水，要選購節(jié)水型器具，在達(dá)到衛(wèi)生要求的條件下，盡量節(jié)約用水。項(xiàng)目定員職工為120人。**縣域水資源較貧乏，牢固樹立節(jié)約用水觀念，造福子孫后代，是每個(gè)公民義不容辭的責(zé)任。區(qū)內(nèi)雨水排入**縣開發(fā)區(qū)市政雨水管網(wǎng)。供電工程在項(xiàng)目場(chǎng)區(qū)內(nèi)建設(shè)200千伏安變電站(200千伏安組合式變電站)一座，配套的高低壓配變電設(shè)施和低壓輸電線路，引至各用電設(shè)備設(shè)施。(4)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)設(shè)備：引入100兆寬帶網(wǎng)絡(luò)，商用計(jì)算機(jī)、電子大屏幕要與國家有關(guān)信息中心及國內(nèi)大型商品批發(fā)市場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)。通道寬度一般為：①人行道：②手推車道：1米③叉車道(直角裝載時(shí))：a、重型平衡叉車：b、伸長貨叉型叉車：(4)結(jié)構(gòu)方案①展示交易大棚：輕綱結(jié)構(gòu)，保溫彩鋼墻體，彩鋼波紋瓦屋頂，塑鋼門窗，水磨石地面②倉儲(chǔ)加工包裝中心：磚混結(jié)構(gòu)，塑鋼門窗③綜合辦公樓：五層框架結(jié)構(gòu)，塑鋼門窗④其他建筑：2—3層磚混結(jié)構(gòu)，塑鋼⑤道路停車場(chǎng)：300mm礫石基層，250mm混凝土面層⑥圍墻為1米磚混基礎(chǔ)，2米鑄鐵花欄結(jié)構(gòu)，現(xiàn)代西式大門(四)設(shè)備方案車輛選擇車輛選擇方面，在考慮具體品牌時(shí)，要特別重視必要的項(xiàng)目，例如車廂底板的尺寸、車廂底板的高度、截重量、發(fā)動(dòng)機(jī)的性能(主要是功率)、車廂板的結(jié)構(gòu)等其它重要部件。用出貨信息來預(yù)測(cè)未來一段時(shí)間內(nèi)的商品進(jìn)出庫量，進(jìn)而預(yù)測(cè)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。(6)物流信息處理功能由于物流中心離不開計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，因此將在各 個(gè)物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析、傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢信息，這對(duì)現(xiàn)代化物流中心是相當(dāng)重要的。(3)裝卸搬運(yùn)功能這是為了加快商品在物流中心的流通速度必須具備的功能，物流中心應(yīng)該配備專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運(yùn)送、碼垛等裝卸搬運(yùn)機(jī)械，以提高裝運(yùn)搬卸作業(yè)效率，減少作業(yè)對(duì)商品造成的損毀。物流中心首先該負(fù)責(zé)為客戶選擇滿足客戶需要的運(yùn)輸方式，然后組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的運(yùn)輸作業(yè)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將客戶的商品運(yùn)抵目的地，除了在交貨點(diǎn)交貨需要客戶配合外，整個(gè)運(yùn)輸過程，包括最后的市內(nèi)配送都由物流中心負(fù)責(zé)組織，以盡可能方便客戶。物流中心的功能不局限于配送。預(yù)計(jì)年交易額可達(dá)2—4億元，直接和間接拉動(dòng)就業(yè)5000人。通過采用先進(jìn)的信息技術(shù)、物流技術(shù)和廣泛的增殖服務(wù)，以提高作業(yè)速度，降低運(yùn)營成本，及時(shí)溝通信息，減少貨物損耗，滿足需求波動(dòng)。項(xiàng)目建設(shè)目的(1)為降低物流運(yùn)營成本作出示范，加強(qiáng)社會(huì)化運(yùn)輸體系建設(shè)，通過網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化降低設(shè)備空駛率和倉儲(chǔ)空置率，采用機(jī)械化作業(yè)降低物流運(yùn)營費(fèi)用，降低成本。為物流供需雙方提供包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、包裝、加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)“一站式”服務(wù)。其它建筑材料在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上容易購得。**縣燃?xì)饪偣镜娜細(xì)夤芫W(wǎng)也沿區(qū)內(nèi)主、干支道路鋪設(shè)完好，達(dá)到供氣狀態(tài)，煤氣轉(zhuǎn)換天然氣工程已經(jīng)全面完工。2008年開發(fā)區(qū)進(jìn)出口總額4310萬美元，主要出口到俄羅斯、歐美及中西亞地區(qū)。三是郵電通訊業(yè)發(fā)達(dá)，有線、無線通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋城鄉(xiāng)。(3)較完善的基礎(chǔ)設(shè)施多年來，**縣始終堅(jiān)持發(fā)展經(jīng)濟(jì)與加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并重，不斷提高城市的規(guī)模水平和整體功能。全縣共有私營企業(yè)874戶?；幢钡V業(yè)集團(tuán)和皖北煤電集團(tuán)兩大礦業(yè)集團(tuán)公司和地方生產(chǎn)礦井35對(duì)，在建現(xiàn)代化大型礦井2對(duì)。推行行政服務(wù)中心“一站式”服務(wù)，不斷優(yōu)化辦事模式，推出了“三零”工程模式，即：招商政策更優(yōu)，實(shí)行零收費(fèi)；辦事效率更高，實(shí)行零環(huán)節(jié)服務(wù)；打擊更有力度，努力實(shí)現(xiàn)外商對(duì)環(huán)境零投訴。水運(yùn)方面，內(nèi)河航運(yùn)經(jīng)大運(yùn)河、淮河直貫長江。(三)場(chǎng)址建設(shè)條件自然條件(1)**縣自然地理狀況**縣位于安徽省北部，地處淮北平原，東近連云港，西連商丘、開封，南接宿州、蚌埠，北臨徐州，地處淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心位置。而且由于地域區(qū)位條件優(yōu)勢(shì)明顯，將更有利于倉儲(chǔ)、集貨、配送業(yè)務(wù)的實(shí)施。同時(shí)又符合**縣土地利用規(guī)劃。④戰(zhàn)略性原則物流中心的選址，應(yīng)有戰(zhàn)略眼光。②協(xié)調(diào)性原則物流中心的選址應(yīng)將區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)作為一個(gè)大系統(tǒng)來考慮，使物流中心的固定設(shè)施與活動(dòng)設(shè)備之間，專用設(shè)備與公用設(shè)備之間，在地域分布、物流作業(yè)能力、技術(shù)水平、信息交換等方面互相協(xié)調(diào)。鐵路南北大動(dòng)脈九京鐵路、京滬鐵路，東西方向大動(dòng)脈壟海鐵路動(dòng)脈。(2)靠近交通主干道出入口，公路運(yùn)輸是物流中心供配貨的主要貨運(yùn)方式，靠近交通便捷的干道、出入口便成為物流中心布局的主要考慮因素之一。建立物流配送中心能夠充分滿足輻射區(qū)域及市場(chǎng)消費(fèi)的需求。通過商品物流體系建設(shè)，將商品生產(chǎn)、經(jīng)營的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)主體有機(jī)聯(lián)結(jié)在一起，容易結(jié)成生產(chǎn)、加工、銷售的有機(jī)結(jié)合和相互促進(jìn)的利益共同體，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。以市場(chǎng)為導(dǎo)向、 以現(xiàn)代技術(shù)手段為基礎(chǔ)、以服務(wù)區(qū)域商品流通為目的的現(xiàn)代物流體系，不僅能為經(jīng)營主體提供真實(shí)、準(zhǔn)確、有效的信息，減少市場(chǎng)運(yùn)營過程中的不確定性因素和風(fēng)險(xiǎn)，還將大大減低其運(yùn)營成本和風(fēng)險(xiǎn)，使商品在流通過程中實(shí)現(xiàn)增值。**縣作為淮北市唯一市轄縣，隨著淮北和**同城化建設(shè)進(jìn)程的加快，**縣物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將作為淮北市物流體系建設(shè)的主要組成部分，在市、縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步中發(fā)揮重要作用?！栋不帐￡P(guān)于加快發(fā)展三產(chǎn)服務(wù)業(yè)的決定》提出加快發(fā)展物流配送服務(wù)業(yè)。從大的宏觀背景分析，物流作為一大新興產(chǎn)業(yè)正在全球迅速興起，我國北京、上海、深圳、青島、濟(jì)南、徐州等地都在結(jié)合自身的特點(diǎn)，規(guī)劃發(fā)展具有本地特色的物流業(yè)，并積極籌建本區(qū)域的物流中心(或物流基地)。商品物流不等于產(chǎn)品流通。③行政事業(yè)收費(fèi)優(yōu)惠政策：建設(shè)期和投產(chǎn)前三年，地方收入部分全部免繳。(4）優(yōu)惠政策①土地優(yōu)惠政策：對(duì)入駐**縣的企業(yè)，享受開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)的同等優(yōu)惠，土地有償使