【正文】 （5）嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，施工前由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底。（2）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確每個(gè)管理人員的安全職責(zé)。（4）無(wú)業(yè)主、社會(huì)相關(guān)方和員工的安全生產(chǎn)重大投訴。10% 防護(hù)涂裝檢查驗(yàn)收按照規(guī)范《JIG F80/12004公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》7 施工監(jiān)控量測(cè)序號(hào)監(jiān)測(cè)部位監(jiān)測(cè)項(xiàng)目允許偏差（mm）或變化情況1橋梁安裝線型鋼梁中線偏差10mm2兩孔相鄰橫梁中線相對(duì)偏位5mm3墩臺(tái)處梁底安裝誤差177。立桿上碗扣是否可靠鎖緊、限位銷是否焊緊。立桿最上端的自由端長(zhǎng)度應(yīng)符合方案的要求。立桿底部有底座或墊板符合方案要求，并應(yīng)準(zhǔn)確放線定位。基礎(chǔ)周邊應(yīng)采取防、排水措施。驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意履行全部簽字手續(xù)后，方可進(jìn)行相關(guān)工序作業(yè)施工。（8）鋼箱梁梁段吊裝單元整體高度超過(guò)落點(diǎn)位置時(shí)，停止起升慢慢水平移位至安裝位置正上方后緩慢下落。（5）鋼梁節(jié)段均采用4個(gè)臨時(shí)吊點(diǎn)，吊點(diǎn)吊耳等級(jí)、制作、焊接及吊點(diǎn)局部加強(qiáng)等符合國(guó)標(biāo)要求，吊點(diǎn)加工完成后要對(duì)焊縫進(jìn)行探傷檢測(cè)。（3）檢查起重設(shè)備確保其無(wú)故障，檢查鋼絲繩有無(wú)破損及吊點(diǎn)綁扎的牢固性。射線等級(jí)為B，焊縫內(nèi)部質(zhì)量為Ⅱ級(jí)。焊接檢驗(yàn)和無(wú)損探傷由質(zhì)量部門的專職人員擔(dān)任，且必須經(jīng)崗位培訓(xùn)、考核取得相應(yīng)的資格證書(shū)后方能按持證范疇上崗檢驗(yàn)、檢測(cè)。（5）焊縫檢測(cè)焊接結(jié)束的焊縫經(jīng)過(guò)打磨工按照無(wú)損探傷檢驗(yàn)要求進(jìn)行打磨，在焊接結(jié)束24小時(shí)后進(jìn)行。4）補(bǔ)焊進(jìn)應(yīng)盡可能在坡口內(nèi)進(jìn)行引弧，熄弧時(shí)應(yīng)填滿弧坑；待補(bǔ)焊縫不宜過(guò)短，應(yīng)在確認(rèn)的缺陷尺寸基礎(chǔ)上兩側(cè)各延長(zhǎng)30mm以上。6）產(chǎn)品組裝前要將分部件矯正變形后再進(jìn)行總裝焊接。2）對(duì)雙面非對(duì)稱坡口焊接，宜采用先焊深坡口側(cè)部分焊縫、后焊淺坡口側(cè)、最后焊完深坡口側(cè)焊縫的順序。其引弧板和引出板的寬度應(yīng)≥80mm，長(zhǎng)度應(yīng)為板厚的2倍且不小于100mm，厚度不小于10mm。2）焊縫兩端必須配置引弧板、引出板，其材質(zhì)與被焊母材相同，坡口形式也應(yīng)相同，禁止使用其它材質(zhì)的材料充當(dāng)引弧板和引出板。焊件溫度低于20℃。 焊接控制（1）焊接環(huán)境1）焊接環(huán)境出現(xiàn)下列任一情況時(shí)，須設(shè)防風(fēng)棚或其它有效防止措施，否則禁止施焊。（5）焊前全面檢查接口的錯(cuò)邊、間隙及坡口尺寸。（3）橋上焊接施工的環(huán)境溫度宜在5℃以上，相對(duì)濕度不大于80%，風(fēng)力不大于5級(jí)。 工地焊一般要求（1）施焊時(shí)應(yīng)按監(jiān)理工程師要求和相關(guān)工藝文件規(guī)定焊接產(chǎn)品試板，產(chǎn)品試板的厚度、軋向、坡口尺寸應(yīng)與所代表的接頭一致，并與之采用相同的工藝方法及參數(shù)同時(shí)施焊。第二步：吊裝兩側(cè)挑臂塊體，兩側(cè)挑臂塊體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員以及設(shè)備情況，可同時(shí)施工，兩側(cè)均為首先同時(shí)完成頂板與底板縱縫焊接，然后完成中腹板焊接。鋼箱梁梁段吊裝就位Y本工程施焊時(shí)應(yīng)充分考慮到現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境和施工操作條件，事先充分作好各種技術(shù)準(zhǔn)備工作，確保梁段連接在幾何尺寸、外形、焊接質(zhì)量、焊接變形等各方面的質(zhì)量控制。主要包括梁段間環(huán)縫的焊接、橋面附屬件的現(xiàn)場(chǎng)吊裝和焊接。4）鋼箱梁梁段整體焊接完畢經(jīng)檢查合格，整體卸載后，拆除支撐體系，使鋼箱梁處于正常狀態(tài)，24小時(shí)后，對(duì)橋梁支墩進(jìn)行沉降觀測(cè)，并做好記錄，與以前的觀測(cè)記錄進(jìn)行比較，檢查是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。安裝鋼箱梁之前，把每一段梁段軸線尺寸和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的線形投影在支撐體系上。橋臺(tái)上設(shè)置固定的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，以便隨時(shí)測(cè)定或復(fù)查支承墊石標(biāo)高和支座縱橫中心位置。在架設(shè)儀器時(shí)盡量保持等距測(cè)量，少設(shè)站，多閉合。支撐體系安裝后，實(shí)際梁段底部高程=支架高度+預(yù)留段高度。軸線投射完畢后用水準(zhǔn)儀對(duì)支撐體系柱腳處進(jìn)行找平并配置斜墊板。4）支撐體系測(cè)量控制a) 平面控制結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝情況，對(duì)支撐體系進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定位。以設(shè)計(jì)測(cè)量成果表經(jīng)復(fù)測(cè)高程點(diǎn)為起始點(diǎn)，進(jìn)行一個(gè)往返測(cè)，其測(cè)設(shè)結(jié)果應(yīng)滿足如下要求:允許閉合差：177。測(cè)設(shè)過(guò)程中采用二級(jí)導(dǎo)線精度，沿著設(shè)計(jì)線路在施工地段西側(cè)布設(shè)。（9）支架拆除基本按照吊裝的方式進(jìn)行防護(hù)，支架拆除完畢后，應(yīng)清除砼基礎(chǔ)，恢復(fù)正常通車。 （5）以上各施工階段的安全設(shè)施，需經(jīng)項(xiàng)目部安全組長(zhǎng)以及施工員驗(yàn)收批準(zhǔn)后，方可開(kāi)始施工。特種作業(yè)人員要持證上崗且配備相對(duì)應(yīng)的防護(hù)用具。 （10）、加強(qiáng)對(duì)外宣傳力度，使部分車輛自覺(jué)繞道而行，緩解施工區(qū)域交通壓力。 （6）、嚴(yán)格按照標(biāo)化工地的要求管理，設(shè)置好安全護(hù)欄，并在護(hù)欄上設(shè)紅色警示燈，同時(shí)兩盞警示燈之間設(shè)置照明燈以加強(qiáng)道路視線。施工區(qū)域前方設(shè)置限速標(biāo)志。604:3005:30模塊車退場(chǎng)至作業(yè)9區(qū)準(zhǔn)備下一段鋼箱梁安裝。502:2004:30縱向位移及橫向位移調(diào)整到位后，PMT/模塊車下降使鋼箱梁平穩(wěn)落在支架頂部的調(diào)節(jié)支座處，測(cè)量組測(cè)量四個(gè)角的高程，使用PMT/模塊車再次進(jìn)行微調(diào)，再次測(cè)量直到高程誤差控制在10mm左右。323:2000:20從作業(yè)9區(qū)行走PMT/模塊車到安裝位置。（4）人員準(zhǔn)備，詳細(xì)施工人員數(shù)量見(jiàn)下表：序號(hào)部門職務(wù)/工種數(shù)量（人）備注1項(xiàng)目部管理人員生產(chǎn)調(diào)度1協(xié)調(diào)及控制現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)2安全員2保障現(xiàn)場(chǎng)安全及文明生產(chǎn)3測(cè)量員4現(xiàn)場(chǎng)線型測(cè)量與控制4質(zhì)量檢驗(yàn)員1控制安裝質(zhì)量5技術(shù)員1解決現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)問(wèn)題6交警部門交警4解決現(xiàn)場(chǎng)的封道問(wèn)題7鋼結(jié)構(gòu)施工班組現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)施工8技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)9安全負(fù)責(zé)人2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全10質(zhì)量檢驗(yàn)員1負(fù)責(zé)鋼箱梁梁段檢查11電工1負(fù)責(zé)鋼箱梁施工用電12起重工8負(fù)責(zé)鋼箱梁梁段安裝13PMT/模塊車造作工8負(fù)責(zé)鋼箱梁梁段安裝14焊工2負(fù)責(zé)鋼箱梁梁段安裝15雜工2負(fù)責(zé)鋼箱梁梁段安裝16合計(jì)38（5）機(jī)具準(zhǔn)備，詳細(xì)機(jī)具數(shù)量見(jiàn)下表：序號(hào)名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1PMT/模塊車8軸4臺(tái)協(xié)調(diào)及控制現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)2直流焊機(jī)/2臺(tái)鋼箱梁梁段安裝3氧氣乙炔/2套鋼箱梁梁段安裝4鏈條葫蘆10T、5T各2個(gè)鋼箱梁梁段安裝5鏈條葫蘆3T、2T各5個(gè)鋼箱梁梁段安裝6千斤頂32T12臺(tái)鋼箱梁梁段安裝7滴燈3000w3個(gè)照明、建筑之星8錐形桶一批鋼箱梁梁段安裝 封道施工步驟以下以第一段6～7鋼箱梁組合段安裝舉例說(shuō)明，其它三段安裝與之類似。 準(zhǔn)備工作（1） 先分別在作業(yè)9區(qū)和作業(yè)10區(qū)的支架上組拼好兩幅6～8鋼箱梁節(jié)段，PMT/模塊車也提前進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)節(jié)胎架且調(diào)試完成。（1）6～7鋼箱梁組合節(jié)段PMT/模塊車安裝：提前對(duì)深南大道做好倒改工作，夜晚11點(diǎn)北側(cè)主道全封閉，南側(cè)主道雙向通行布控，連續(xù)兩個(gè)晚上，封道時(shí)間23:006:00。高程（豎向）調(diào)整采用4臺(tái)50t千斤頂，亦布置于支架結(jié)構(gòu)承重梁上，對(duì)應(yīng)于鋼梁外側(cè)4個(gè)支撐點(diǎn)。8組合梁段模塊車運(yùn)輸安裝圖8節(jié)段安裝完成圖步驟十一：臨時(shí)短暫封路，行駛作業(yè)10區(qū)的履帶吊到作業(yè)7區(qū)；作業(yè)7區(qū)采用模塊車安裝兩節(jié)合攏段9鋼箱梁，安裝順序?yàn)?1,92；焊接鋼箱梁已安裝節(jié)段。67左幅、8雙幅組合節(jié)段組拼圖步驟九：作業(yè)9區(qū)模塊車行駛到安裝位置；對(duì)深南大道進(jìn)行交通導(dǎo)改，北半幅封道，南半進(jìn)行通行。10節(jié)段安裝完成圖10吊裝吊車擺放圖步驟七：短暫臨時(shí)封路，行駛作業(yè)1區(qū)400t汽車吊到橋臺(tái)北側(cè)； 作業(yè)1區(qū)、9區(qū)分別采用400t汽車吊和260t履帶吊安裝兩幅67右幅鋼箱梁節(jié)段；400t汽車吊退場(chǎng)，焊接鋼箱梁已安裝節(jié)段；進(jìn)場(chǎng)4臺(tái)SPMT/模塊車進(jìn)行臨時(shí)增高調(diào)整胎架的安裝。步驟四：作業(yè)3區(qū)、4區(qū)分別采用400t汽車吊和300t履帶吊組拼安裝右幅5鋼箱梁節(jié)段；每節(jié)段如圖所示分110節(jié)，安裝順序?yàn)?3415789610。兩臺(tái)履帶吊提前進(jìn)場(chǎng)在作業(yè)9區(qū)和作業(yè)10區(qū)進(jìn)行組拼。對(duì)臨時(shí)支架地基基礎(chǔ)進(jìn)行處理，承載力滿足要求后；施工所有臨時(shí)支架基礎(chǔ)，并按要求安裝預(yù)埋鋼板。2）如下圖所示在鋼箱梁下端焊接三角板作為限位，防止鋼箱梁在輸運(yùn)過(guò)程中滑移，縱橋向每臺(tái)模塊車處布置兩個(gè)，橫橋向布置三道，即一次整體運(yùn)輸布置12個(gè)限位三角板。單臺(tái)模塊車承載力為240～280噸,滿足運(yùn)輸要求。轉(zhuǎn)向、升降177。=2 Fg =2K[Fg]/α2K L拉 /α=178。 400t汽車吊起重性能參數(shù)表 吊具的選擇（1）吊裝卡環(huán)鋼箱梁吊裝節(jié)段設(shè)計(jì)吊耳孔徑為φ120。根據(jù)400t汽車吊性能參數(shù)表可知在此工況下最大吊重為52t，滿足最長(zhǎng)節(jié)段吊裝要求。260噸履帶吊車空載為213噸，吊裝53t時(shí)則每條履帶下壓力為G/LB=（213+53）（2）=?？蛰d時(shí)每條履帶下壓力為G/LB=387（2）=75kPa。 臨時(shí)支撐架拆除流程圖 鋼箱梁安裝設(shè)備的選型 吊機(jī)選型現(xiàn)場(chǎng)深南大道北側(cè)選用1臺(tái)400t汽車吊、1臺(tái)300t履帶吊（36m主臂），深南大道南側(cè)選用1臺(tái)260t履帶吊（30m主臂）。調(diào)節(jié)鋼管及千斤頂撤掉后開(kāi)始拆除分配梁，切割分配梁成兩段，用25t吊車與鏈葫蘆配合的方式下放分配梁到地面進(jìn)行拆除。2）臨時(shí)支架拆除全橋共計(jì)5跨鋼箱梁，其中單跨鋼管支架數(shù)量最多為2個(gè)。鋼管底部通過(guò)與混凝土基礎(chǔ)的預(yù)埋鋼板焊接來(lái)固定。此平臺(tái)也可作為焊接鋼箱梁的平臺(tái)。立柱封頂蓋板采用φ900mm厚20mm鋼板，封頂蓋板上安裝分配梁，分配梁由雙拼I45a工字鋼組成。其余塊段不需布置限位器。 鋼箱梁安裝臨時(shí)支架平面圖(115支架) 鋼箱梁安裝臨時(shí)支架縱向立面布置圖（110支架） 臨時(shí)支架設(shè)計(jì)（1）1和10臨時(shí)支架位于橋臺(tái)位置，臨時(shí)支架主要采用φ219mm、壁厚為8mm的鋼管及［10a槽鋼組成，鋼管底部直接與橋臺(tái)上的預(yù)埋鋼板焊接，等邊75角鋼作為限位擋板。鋼箱梁安裝選用300t履帶吊、260t履帶吊、400T汽車吊、SPMT/模塊車共同配合作業(yè)。2）應(yīng)急組織職責(zé) 我公司設(shè)運(yùn)輸應(yīng)急指揮中心，由應(yīng)急總指揮負(fù)責(zé)批準(zhǔn)應(yīng)急事件的救援方案，將事件最終結(jié)果向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。7）設(shè)備保證組：負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛的保養(yǎng)與維修。3）對(duì)外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中與交警路政部門及有關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，保證運(yùn)輸順利進(jìn)行。下附車輛裝載大型構(gòu)件示意圖及配置表。為了保證運(yùn)輸?shù)捻槙常夜驹谪浳锲疬\(yùn)前，還將組織運(yùn)輸公司對(duì)運(yùn)輸線路及路況進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)地勘察，并提前向有關(guān)部門取得貨物運(yùn)輸許可及辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，測(cè)量即時(shí)有效數(shù)據(jù)，為了保證運(yùn)輸安全及桿件不受損壞，所有運(yùn)輸車輛除嚴(yán)格執(zhí)行裝載、加固、捆綁方案外，并派專人隨車押運(yùn)，以保證運(yùn)輸途中不丟失，并且嚴(yán)格按業(yè)主提供的供料計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)拼裝順序及時(shí)發(fā)運(yùn)，按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)，保證工地安裝需要。鋼箱梁節(jié)段在工廠加工完畢后需進(jìn)行整體預(yù)拼裝，預(yù)拼裝檢驗(yàn)合格后方可運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。但由于現(xiàn)場(chǎng)4節(jié)段下方是地鐵2號(hào)線，不能擺放大型設(shè)備，且2節(jié)段位置場(chǎng)地狹窄受限。根據(jù)上述梁段節(jié)段劃分情況全橋共劃分為102個(gè)塊段，每個(gè)塊段設(shè)置4個(gè)吊耳、吊耳詳細(xì)圖見(jiàn)附件8《彩田立交鋼便橋鋼箱梁吊裝吊耳施工布置圖》，由于此橋鋼箱梁最長(zhǎng)24m、最大重量62t，且吊耳只能布置在橫隔板處，無(wú)法同時(shí)滿足布置在縱隔板處，因此鋼箱梁吊耳處梁體內(nèi)需要加強(qiáng)（采用鋼板加強(qiáng)），具體節(jié)段劃分見(jiàn)詳下圖。主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量見(jiàn)下表： 鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)安裝投入主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1履帶吊300T1臺(tái)鋼箱梁節(jié)段安裝2履帶吊260T1臺(tái)鋼箱梁節(jié)段安裝（200t可用）3汽車吊400T1臺(tái)鋼箱梁節(jié)段安裝4汽車吊25T2臺(tái)臨時(shí)支架安裝5載重60t平板車長(zhǎng)14～24m20臺(tái)鋼箱梁節(jié)段運(yùn)輸6平板車1臺(tái)支架材料運(yùn)輸7SPMT/模塊車4臺(tái)鋼箱梁節(jié)段安裝8吊索、16m16根鋼箱梁節(jié)段安裝9卸扣32T16個(gè)鋼箱梁節(jié)段安裝10直流焊機(jī)/8臺(tái)鋼箱梁節(jié)段安裝11氧氣乙炔/8套鋼箱梁節(jié)段安裝12鏈條葫蘆10T、5T各4個(gè)鋼箱梁節(jié)段安裝13鏈條葫蘆3T、2T各8個(gè)鋼箱梁節(jié)段安裝14千斤頂32T20臺(tái)鋼箱梁節(jié)段安裝15空壓機(jī)2臺(tái)鋼箱梁節(jié)段支架安裝16滴燈3000w3個(gè)照明17纜風(fēng)麻繩Φ19200m鋼箱梁節(jié)段安裝18配電箱、電纜線等/1批鋼箱梁節(jié)段安裝19其余小型機(jī)具/若干鋼箱梁節(jié)段安裝20錐形桶等防護(hù)材料1批 人力資源配備： 鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝人員配備表部門職位/工種人數(shù)備注（職責(zé)）項(xiàng)目部管理人員生產(chǎn)副經(jīng)理1人處理現(xiàn)場(chǎng)各種事務(wù)生產(chǎn)調(diào)度1人協(xié)調(diào)及控制現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全員2人保障現(xiàn)場(chǎng)安全及文明生產(chǎn)測(cè)量員4人現(xiàn)場(chǎng)線型測(cè)量與控制質(zhì)量檢驗(yàn)員2人控制安裝質(zhì)量技術(shù)員2人解決現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)問(wèn)題鋼結(jié)構(gòu)施工班組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1人鋼箱梁施工整體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1人鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人2人負(fù)責(zé)總體技術(shù)技術(shù)人員3人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)安全人員2人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)檢人員2人負(fù)責(zé)鋼箱梁梁段檢