a7隧道錨桿支護(hù)專項(xiàng)施工方案解讀-wenkub.com
2025-05-11 03:15 本頁(yè)面
【正文】 對(duì)于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計(jì)劃，盡量減少其不利影響。對(duì)易松散和易飛揚(yáng)的建筑材料、運(yùn)輸使用中用彩條布、蓬布等覆蓋嚴(yán)密，并存放于居住區(qū)下風(fēng)處，避免造成空氣污染。設(shè)置必須的安全警示牌。各項(xiàng)建筑材料及周轉(zhuǎn)料分類別、分規(guī)格、分品種堆放，放置整齊，標(biāo)識(shí)齊全。，立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿。，施工操作人員的皮膚應(yīng)避免與速凝劑等直接接觸。，開(kāi)挖臺(tái)架高度大于2米，屬于高空作業(yè)，應(yīng)做好相關(guān)防護(hù)措施。焊接變壓器的一次線圈繞組與二次線圈繞組之間、繞組與外殼之間的絕緣電阻不得小于1Mn。、干燥、無(wú)腐蝕介質(zhì)、遠(yuǎn)離高溫高濕和多粉塵的地方。、擺放在防雨、干燥和通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離易燃易爆物品和便于操作的位置。，先檢查、熟悉作業(yè)環(huán)境。電焊工必須持有國(guó)家相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的特種作業(yè)證，方可進(jìn)行焊接作業(yè)。施工中除操作人員本身加強(qiáng)各種安全措施外，經(jīng)理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協(xié)調(diào)工作，堅(jiān)決杜絕各種事故的發(fā)生。，進(jìn)行專門(mén)的安全操作培訓(xùn)。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組的成員組成如下：組 長(zhǎng)：劉洋副組長(zhǎng)：張倫飛、陳志強(qiáng)組 員：孫利龍、許修榮、徐小強(qiáng)、馬原、姚威、林慈航、張虎安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員圖框：組長(zhǎng)：劉洋副組長(zhǎng)：張倫飛副組長(zhǎng)：陳志強(qiáng)財(cái)務(wù)部:林慈航試驗(yàn)室:姚威工程部:馬原安全環(huán)保部:孫利龍綜合辦公室:許修榮生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部:徐小強(qiáng)材料設(shè)備部:張虎鋼筋加工廠隧道隊(duì)貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，結(jié)合本標(biāo)段特點(diǎn)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系。施工控制中的技術(shù)保證，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，明確施工技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)，認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，交方法、交工藝、交標(biāo)準(zhǔn)。，注明管理者、操作者，誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)。質(zhì)量工程師行使質(zhì)量一票否決權(quán)，項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師對(duì)質(zhì)量工作全權(quán)負(fù)責(zé)。質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)是施工質(zhì)量管理的基礎(chǔ)，我單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)技術(shù)條款中有關(guān)質(zhì)量的要求及我公司“兌現(xiàn)合同承諾，留下時(shí)代精品”的質(zhì)量方針，專門(mén)成立了質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)。 錨桿支護(hù)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表5序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1錨桿數(shù)量（根）不少于設(shè)計(jì)值現(xiàn)場(chǎng)逐根清點(diǎn)2錨桿拔力(KN)拔力平均值≥設(shè)計(jì)值，最小拔力≥90%設(shè)計(jì)值按錨桿數(shù)1%且不少于3根做拔力試驗(yàn)3孔位（mm）177。檢驗(yàn)方法：觀察。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。②鉆孔深度不應(yīng)小于錨桿桿體有效長(zhǎng)度，但深度超長(zhǎng)值不應(yīng)大于100mm。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)。檢驗(yàn)方法：施工現(xiàn)場(chǎng)計(jì)數(shù)檢查。檢查數(shù)量：按進(jìn)場(chǎng)的每批次隨機(jī)抽樣3%進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：以同牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t按一批計(jì)。用高壓風(fēng)沖洗、清掃錨桿孔，確?？變?nèi)不留石粉，不得用水沖洗鉆孔。50mm；錨桿孔的孔軸方向滿足施工圖紙的要求，操作工把鑿巖機(jī)鉆桿的位置擺好并用定位塊將其穩(wěn)固地頂在巖面上。，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時(shí)，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3 個(gè)孔，以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使砂漿在泵、管中凝結(jié)。將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開(kāi)閥門(mén)開(kāi)始注漿。50mm；成孔后采用高壓風(fēng)清孔。⑥檢查中空錨桿應(yīng)注漿飽滿，承包人質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師按照檢查頻率,認(rèn)真進(jìn)行檢測(cè),杜絕出現(xiàn)不注漿或采用錨固劑錨固現(xiàn)象。，應(yīng)迅速卸下注漿軟管與錨桿的接頭安裝至另一根錨桿，然后注漿；若停泵時(shí)間較長(zhǎng)，在對(duì)下根錨桿注掉前段不均勻的灰漿，以免堵孔。④注漿，待注漿飽滿且壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)停機(jī)。錨桿如需加長(zhǎng)，可用聯(lián)接套進(jìn)行聯(lián)接，然后通過(guò)鉆機(jī)鉆進(jìn)。②鉆孔錨桿鉆孔利用開(kāi)挖臺(tái)架施鉆，按照設(shè)計(jì)間距布孔；鉆孔方向盡可能垂直結(jié)構(gòu)面或初噴砼表面；Φ25中空錨桿孔比桿徑大25mm，深度誤差不得大于177。錨桿采用風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔應(yīng)圓而直，孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，孔口巖面應(yīng)整平，并使鉆孔方向與巖面垂直。 主洞和緊急停車帶錨桿支護(hù)參數(shù)一覽表 表1襯砌類型適用條件錨桿支護(hù)參數(shù)（長(zhǎng)度、縱向間距環(huán)向間距）備 注ZDK1Ⅴ級(jí)淺埋段加強(qiáng)段Φ25中空注漿錨桿，L=，（縱）（環(huán)）主洞Z51Ⅴ級(jí)淺埋段普通段Φ25中空注漿錨桿，L=，（縱）（環(huán)）主洞Z5Ⅴ級(jí)深埋段Φ25中空注漿錨桿，L=，（縱）（環(huán)）主洞Z4Ⅳ級(jí)深埋段Φ22水泥砂漿錨桿，L=，（縱）（環(huán)）主洞
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