【正文】 錨栓采用其他材質(zhì)時，其機(jī)械性能不低于 Q345 鋼，螺母墊圈的機(jī)械性能等級應(yīng)與之配套；②接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)中預(yù)埋的 8 根 M39 螺栓。（2）防護(hù)墻：防護(hù)墻在梁體施工完成后進(jìn)行灌注，梁體施工時在防護(hù)墻相應(yīng)部位預(yù)埋鋼筋，使防護(hù)墻與梁體連接為一體。（4）預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝：鋼筋綁扎完成后采用卷揚(yáng)機(jī)索引人工配合進(jìn)行穿束，穿束時對鋼絞線頭要進(jìn)行包裹和連接牽引線。（1）底板、腹板鋼筋綁扎：①縱向和橫向鋼筋間距按設(shè)計要求，在模板上分距并做好標(biāo)記；②為保證腹板箍筋順橋向方向的傾斜度及橫橋向的垂直度，鋼筋綁扎時要定位準(zhǔn)確并綁扎牢固。3mm ，其他形狀鋼筋允許偏差為177。（3）鋼筋切割：①鋼筋切割過程中，發(fā)現(xiàn)焊接接頭及鋼材的外觀缺陷，予以剔除；②定尺擋板的位置固定后需復(fù)核，不帶彎鉤的長鋼筋長度誤差為177。卸載按照加載逆序進(jìn)行，并測量記錄每階段測點變形量，根據(jù)記錄計算彈性變形和塑性變形量，結(jié)合設(shè)計給出的預(yù)拋高值，調(diào)整立模高度，進(jìn)行施工。每級加載完成 1h 后進(jìn)行支架沉降觀測，以后每隔 6h 監(jiān)測記錄各測點的沉降量。32m（ 24m）梁加載 110%荷載的沙袋數(shù)量： 861（664）個；梁體（翼緣板）范圍單位混凝土重量為：（）KN/m 2經(jīng)現(xiàn)場稱重平均每個砂袋重量約為 1t，即 10KN，按照每個沙袋長寬均為 計算，則沙袋的荷載為 KN/m2。5%以內(nèi)。根據(jù)預(yù)壓前、穩(wěn)定期、卸載后的標(biāo)高觀測值，算出支架體系總下沉值（預(yù)壓前穩(wěn)定期） 、計算彈性變形（卸載后 穩(wěn)定期）和非彈性變形量（預(yù)壓前卸載后） 。 支架預(yù)壓在支架體系和底模安裝完成后進(jìn)行預(yù)壓試驗。在模板安裝前詳細(xì)檢查支座位置，檢查的內(nèi)容有：縱、橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四個支座板相對高差。 安裝支座前復(fù)測橋墩中心距離及支承墊石高程，檢查錨栓孔位置及深度滿足設(shè)計要求。~60176。（5）支架驗收合格后，嚴(yán)格按要求對支架進(jìn)行預(yù)壓，測出支撐體系的彈性變形，消除支撐體系的塑性變形。（1）加強(qiáng)支架、模板等原材料的驗收，確保原材質(zhì)量符合設(shè)計要求。貝雷梁片在地面上根據(jù)橫向布置間距和縱向布置數(shù)量拼裝在一起，用吊車吊裝到 2I45a 工字鋼分配梁上，通過 U 型螺栓把貝雷梁固定在分配梁上。2）雙拼 I45a 主橫梁鋼管柱頂端采用雙拼 I45a 工字鋼組合作為橫梁，并在雙拼 I45a 工字鋼頂部與貝雷梁搭接處和底部下鋼管柱接觸的地方加焊與之同寬的 20mm 厚鋼板，鋼板寬度分別等于貝雷梁支架寬度和鋼管柱錨固鋼板寬度，即分別為 200mm 和 1030mm。鋼管柱安裝后，在鋼管柱與鋼管柱之間、鋼管柱與墩身預(yù)埋鋼板之間用[20a 設(shè)置連接件進(jìn)行連接，鋼管柱與鋼管柱之間用[20a設(shè)置橫撐和剪刀撐。鋼管柱橫向布置為（中心距）：245cm，共計 5 根。支架搭設(shè)完成后，對碗口進(jìn)行檢查，必須保證所有碗口都已敲緊鎖死，并檢查立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊程度。④安全網(wǎng)應(yīng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用 26＃鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。（9）各層支架安裝過程中，應(yīng)及時校正立桿間距、垂直度、縱橫向直線度和水平桿水平度，避免誤差累積導(dǎo)致支架質(zhì)量不合格。（6）水平桿安裝時應(yīng)控制直線度和水平度；各層水平框架的縱、橫向直線度應(yīng)小于立桿間距的 1/200，相鄰水平桿的高度差應(yīng)小于 5mm。（3）墊木和底座應(yīng)準(zhǔn)確放置在位置線上。橫、縱向頂層方木交叉處使用鐵絲加固。4）設(shè)置剪刀撐橫向、縱向剪刀撐采用普通鋼管腳手架通過扣件與碗扣架的立桿相連，橫向從底到頂，每隔 連續(xù)設(shè)置一道橫向剪刀撐；支架四周外側(cè)及腹板底從底到頂，每隔 設(shè)置一道縱向剪刀撐。拼裝時，支架立桿必須保證垂直度，尤其必須在第一層所有立桿與橫桿安裝調(diào)整完成無誤后，方可繼續(xù)向上拼裝，否則會引起以后各層拼裝困難。3）安裝立桿、橫桿和上托座支架搭設(shè)按先立桿后橫桿的順序逐層搭設(shè)，搭設(shè)時每次上升高度控制在 3m 以內(nèi)；確保接頭鎖緊，立桿與橫桿應(yīng)保持垂直，豎向立桿豎直于地面，其傾斜度不超過 1/500L，全高的垂直偏差不大于 3cm。1）支架立桿位置放樣用全站儀放出箱梁中心線，然后根據(jù)支架設(shè)計間距用鋼尺放出底座十字線，并標(biāo)示清楚。間距：箱室處為單層雙排，間距 90cm，腹板底為單層五排，總間距90cm、翼緣板底為單層雙排，間距 45cm；貝雷梁上層支架參數(shù)詳見第 節(jié)；分配梁：采用 I20a 工字鋼，間距縱向間距 60cm；貝雷梁下為雙拼 45b 工字鋼主橫梁，下設(shè) 5 根 φ60910mm 鋼管立柱，鋼管立柱間距 2450mm。1）立柱：φ48，縱距 60cm，橫距：箱室處為 60cm，腹板底為 30cm、翼緣板底為 90cm。（6）地基處理和基礎(chǔ)施工完成后應(yīng)檢查驗收，合格后方可進(jìn)行支架安裝。（3）處理完成后的地基應(yīng)進(jìn)行承載力檢測，滿足要求后方可施工。 條形基礎(chǔ)斷面圖（圖為對稱布置） 腳手架基礎(chǔ)腳手架區(qū)域下設(shè) 15cm 厚 C20 混凝土硬化，下層地基承載力不小于130KPa，如為回填土，則采用 30cm 厚 C20 混凝土硬化，下層地基承載力不小于 50KPa，如不滿足則進(jìn)行分層夯實填筑。條形基礎(chǔ)開挖至標(biāo)高后，試驗人員應(yīng)對基坑底進(jìn)行地基承載力試驗，檢測實際地基承載力，對于承載力不滿足的情況進(jìn)行深挖，直至滿足承載力要求為止。（5）各類機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，評估完成。 現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前，應(yīng)具備以下條件：（1）完成場地規(guī)劃，周轉(zhuǎn)材料臨時存放場地已硬化，各類材料分類存放。詳見表 。模板采用木模板，現(xiàn)場拼裝、加固；鋼筋采用鋼筋場集中加工，平板車運(yùn)輸至現(xiàn)場，汽車吊垂直運(yùn)輸，人工現(xiàn)場綁扎，混凝土采用 3拌合站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，汽車泵泵送入模，人工手持振搗振搗密實；土工布覆蓋，灑水 保濕養(yǎng)生；預(yù)應(yīng)力采用分階段進(jìn)行，兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法逐孔、依次進(jìn)行，直至張拉完成。12m3 混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場。詳見附圖 施工總平面圖 。進(jìn)行物資供應(yīng)，保證需求。按照質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。工區(qū)試驗室 ，負(fù)責(zé)日常取樣、送檢工作。，參與現(xiàn)場技術(shù)管理。負(fù)責(zé)組織員工的質(zhì)量教育、培訓(xùn)與考核，負(fù)責(zé)組織質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作，并追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，提出處理意見。副經(jīng)理 協(xié)助項目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)，督促與工程施工相關(guān)部門人員做好本職工作。詳見項目組織機(jī)構(gòu)見圖 。（3）碾溝大橋：地震動峰值加速度為 ，反應(yīng)譜特征周期為 。 地震效應(yīng)（1）花米堂淇河大橋：地震動峰值加速度為 ，反應(yīng)譜特征周期為。（3）碾溝大橋丘坡表層為 Q4dl+el 粗角礫土，黃褐色，干燥，稍松，厚度 0~，局部基巖出露。其下為粗角礫土，褐黃色，稍密~ 中密，潮濕~飽和，夾少量圓礫，厚 ~。坡度較陡，植被茂盛，多為小樹木。（2）磨扇溝中橋碾溝大橋位于三門峽市盧氏縣境內(nèi)，為跨溝谷而設(shè)。32m及 24m 單孔梁體工程數(shù)量表 、表 。 設(shè)計概況（1）現(xiàn)澆簡支箱梁工點設(shè)計概況花米堂淇河大橋孔跨布置：（64+64）mT 構(gòu) +232m 現(xiàn)澆簡支箱梁；磨扇溝中橋孔跨布置：124m 現(xiàn)澆簡支箱梁+232m 現(xiàn)澆簡支箱梁；碾溝大橋孔跨布置：124m 現(xiàn)澆簡支箱梁+232m 現(xiàn)澆簡支箱梁+224m現(xiàn)澆簡支箱梁。（3）線路數(shù)量：雙線，線間距 4~（4）牽引種類：電力。本三工區(qū)管段自大中山隧道出口至標(biāo)尾，里程DK804+089~DK828+，全長 ，三工區(qū)包含橋梁 13 座，共計。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。根據(jù)我們總體施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。（2） 《鐵路混凝土梁支架法施工技術(shù)規(guī)程 》 （TB101102022 ）（3） 《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 》 （ ）（4） 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 （TZ2032022）（5） 《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范 》 （)；（6） 《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 （） ；（7） 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 》 （ TB103032022） ；（8） 《新建時速 200 公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(修訂版 )；（9） 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 》 （TB104242022 ） ；（10） 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 （鐵建設(shè) 【2022】241 號） ；（11） 《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（） ；（12）新建鐵路蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道 MHTJ16 標(biāo)三工區(qū)施工組織設(shè)計。（13）施工現(xiàn)場調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場實際情況。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，過程化控制成本。 編制范圍本方案適用于花米堂淇河大橋、磨扇溝中橋、碾溝大橋 24m、32m 預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡支箱梁的施工。其中：特大橋 2 座，大橋 7 座，中橋 2 ，框架小橋2 座。（5）牽引質(zhì)量：浩勒報吉南至襄陽段 10000t、部分 5000t。詳見后附圖 花米堂淇河大橋縱斷面圖、附圖 磨扇溝中橋縱斷面圖、附圖 碾溝大橋縱斷面圖。表 32m 簡支箱梁工程數(shù)量（單孔）混凝土 C50 高性能混凝土 m3 梁體 鋼絞線 t () fpk=1860MPa預(yù)應(yīng)力鋼筋 鋼絞線 t () fpk=1860MPaHPB300 t 梁部+ 封錨普通鋼筋HRB400 t 梁部+ 封錨M1512 錨具（含錨下螺紋鋼） 套8錨具 M1515 錨具（含錨下螺紋鋼）套 36制孔 Φ 內(nèi) 90mm 金屬波紋管 m 梁體混凝土 C50 補(bǔ)償收縮混凝土 m3 封錨TJQZ(ZZ) 個 1 固定支座TJQZ(ZZ) 個 1 橫向活動支座TJQZ(ZZ) 個 1 縱向活動支座支座TJQZ(ZZ)I系列球形支座TJQZ(ZZ) 個 1 多向活動支座C40 混凝土 m3 HRB400 t 預(yù)埋、現(xiàn)澆C40 混凝土 m3 橋面附屬 電纜槽豎墻HRB400 t 預(yù)埋、現(xiàn)澆表 24m 簡支箱梁工程數(shù)量（單孔）混凝土 C50 高性能混凝土 m3 梁體 鋼絞線 t () fpk=1860MPa預(yù)應(yīng)力鋼筋 鋼絞線 t () fpk=1860MPaHPB300 t 梁部 +封錨普通鋼筋HRB400 t 梁部 +封錨M157 錨具（含錨下螺紋鋼） 套 12錨具M(jìn)159 錨具（含錨下螺紋鋼） 套 32制孔 Φ80mm 金屬波紋管 m 梁體混凝土 C50 補(bǔ)償收縮混凝土 m3 封錨支 TJQZ(ZZ) TJQZ(ZZ) 個 1 固定支座 TJQZ(ZZ) 個 1 橫向活動支座TJQZ(ZZ) 個 1 縱向活動支座座 I 系列球形支座TJQZ(ZZ) 個 1 多向活動支座C40 混凝土 m3 HRB400 t 預(yù)埋、現(xiàn)澆C40 混凝土 m3 橋面附屬電纜槽豎墻 HRB400 t 預(yù)埋、現(xiàn)澆 自然條件 地形地貌（1）花米堂淇河大橋花米堂淇河大橋位于三門峽市盧氏縣境內(nèi)，為跨淇河而設(shè)。起訖橋臺均位于較陡山坡上，山坡上植被茂密、谷地狹窄。谷地狹長曲折，局部水溝，谷地基巖裸露，其他地段存在少量角礫土。1 墩附近少量人工填土，厚 5m，由粘性土及少量碎石組成。溝谷表層為 Q4dl+pl，粗角礫土，黃褐色，干燥，稍松，厚度 0~，局部基巖出露。場區(qū)類別為 II~I 類。場區(qū)類別為 II~I 類。圖 組織機(jī)構(gòu)框圖崗位職責(zé)如下表：表 各崗位職責(zé)一覽表崗位部門 管理職責(zé)工區(qū)經(jīng)理 對工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境保護(hù)、水土保持、職業(yè)健康等工作負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)人員機(jī)械和物資等協(xié)調(diào)工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人對本工程施工技術(shù)、試驗等負(fù)技術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)技術(shù)人員開展技術(shù)管理工作。、整理。負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理。綜合辦公室 負(fù)責(zé)項目部后勤工作等。（1）鋼筋場鋼筋加工廠設(shè)置于 DK806+300 左側(cè)龍泉坪村，占地 畝，負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡支梁的鋼筋加工。（3）甲供材料存放場3拌合站內(nèi)，設(shè)置加工材料存放庫房，作為支座等加工料存放，使用時采用農(nóng)用車運(yùn)輸至現(xiàn)場。施工按照諸工序流水作業(yè)，相鄰孔跨同時作業(yè)組織施工，減少人員的窩工，縮短梁體施工的時間。表 現(xiàn)澆簡支箱梁施工計劃表序號 橋梁名稱 孔跨 工期 開始時間 結(jié)束時間1 碾溝大橋 0~1 20221020 2022127 2 1~2 31 2022212 20223153 2~3 31 2022316 20224164 3~4 2022417 20225155 5~6 2022516 20226126 0~1 2022613 20227117 1~2 31 2022712 20228128磨扇溝中橋2~3 31 2022813 20229139 4~3 31 2022914 2022101510花米堂淇河大橋 3~2 31 20221016 202211166 資源配備 勞動力配備勞動力資源配備見下表 。（2）二級配電箱已安裝完畢。8 施工方法方案總體施工順序按照先碾溝大橋，再磨扇溝中橋，最后施工花米堂淇河大橋現(xiàn)澆箱梁；碾溝大橋從三門峽臺向荊門臺逐孔施工，磨扇溝