【正文】 . 混凝土的輸送及灌注（1）混凝土的輸送用8臺8 m3混凝土運輸車運輸運輸至橋墩下，兩臺60 m3/h混凝土泵車（其中一臺備用）輸送，以滿足梁體混凝土連續(xù)灌注、一次成型，灌注時混凝土拌合物應始終連續(xù)輸送。. 混凝土的拌和混凝土由2拌和站供應。（5） 沉降變形觀測樁：一孔梁設(shè)置觀測標6個，縱向分別位于梁端支點及跨中，橫向與擋渣墻內(nèi)側(cè)距離30cm處。梁體灌注時，采用直接安裝PVC豎向泄水管方式，泄水管需固定，不能偏移，并將上下口封閉防止?jié)仓炷吝M入混凝土堵塞泄水管， PVC泄水管管身分為兩節(jié)，混凝土澆筑時預埋帶管口的一節(jié)，管身連接采用絲扣連接，在混凝土澆筑完成后拆除模板時，將其下節(jié)管身的絲扣上涂強力膠安裝。通風孔采用φ100mm的PVC管成孔，在梁體脫開腹板模板后疏通。. 其他預埋件（1）防震落梁：由于梁部預埋防落梁擋塊作用于支撐墊石，應在墊石中預埋抗剪鋼筋，制梁時將焊接有套筒及錨固鋼筋的預埋鋼板預埋在梁體相應位置，梁體就位后，將焊接成型的防落梁擋塊通過螺栓安裝在梁體底部。其他未盡事宜見《鐵路綜合接地系統(tǒng)通用參考圖（圖號：通號（2009）9301》。兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋的截面應滿足接觸網(wǎng)最大短路電流要求。11基礎(chǔ)面至軌面距離；基礎(chǔ)面高出橋梁面距離；基礎(chǔ)平臺尺寸；預埋鋼板尺寸177。50mm3基礎(chǔ)預埋件應牢固可靠，螺栓外露長度及螺紋長度+5mm/0mm4螺栓相鄰間距177。采用雙層定位板進行精確定位。擋渣墻具體尺寸及鋼筋布置詳見“黔張常施橋參1204”圖。電纜槽蓋板由項目部預制廠預制，運至工地進行安裝。安裝預埋件時先進行施工放樣，在每次澆注混凝土之前，仔細檢查各預埋件的數(shù)量并復測其位置，確認無誤后方進行混凝土澆注。3) 加強崗位責任制，嚴格執(zhí)行管道安裝操作工藝要求。預應力管道檢查及保護：焊接普通鋼筋時，如果距離管道較近必須采用措施，防止焊接作業(yè)時燒壞預應力管道；混凝土澆筑前對所有預應力管道進行檢查，發(fā)現(xiàn)管道破損或接頭松動的立刻進行修補，防止破損水泥漿進入堵塞管道。然后用電焊將“井”型或“U”型鋼筋與普通鋼筋可靠焊接固定，以使其不能上、下、左、右移動，并保證管道位置正確，底板鋼束彎起前與箱梁底板平行，按直線及拋物線變化?？v向預應力：在箱梁底板及頂板底層鋼筋綁扎完畢后，開始布設(shè)縱向預應力波紋管。金屬波紋管應符合《預應力混凝土用金屬波紋管》JG2252007要求。 (2)橫向預應力體系：預應力筋采用1。D、在同一根鋼筋上應少設(shè)接頭，同一截面內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。2) 橋面鋼筋間距的控制在翼緣板模型上按設(shè)計要求分好間距，綁扎時按做好的記號進行控制。5) 鋪設(shè)鋼筋的位置與預應力管道發(fā)生矛盾時要保證預應力管道的位置準確。在管道彎曲控制點處，采用加密鋼筋網(wǎng)片的辦法保證位置正確。7) 綁扎頂板上層鋼筋，用Π形立筋焊在上下網(wǎng)片間，使上下網(wǎng)片保持規(guī)定的間距。3) 綁扎底板上層鋼筋網(wǎng)及鋸齒板鋼筋、錨墊板螺旋筋，安裝波紋管，上下層鋼筋網(wǎng)采用Π型鋼筋墊起焊牢，防止人踩變形。10mm2箍筋、鐙筋中心距尺寸177。15mm。在鋼筋搭接部分的中心及兩端共三處，應采用鐵絲綁扎結(jié)實。2）調(diào)直過程中如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、劈裂、拉不直等異?，F(xiàn)象及時處理。D、在同一根鋼筋上應少設(shè)接頭，同一截面內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。（3）梁體鋼筋必須定位、安裝準確，可采用定位模具輔助進行定位。（1）鋼筋綁扎順序。鋼筋的接頭位置應錯開布置，嚴格按規(guī)范要求預留接頭搭接長度。鋼筋采用整體綁扎，在安裝并調(diào)好底模后，開始底、腹板普通鋼筋綁扎。拆除臨時埋設(shè)于混凝土中的木塞和其他預埋件時，不得損傷混凝土。拆模時梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不宜大于15℃，并保證梁體棱角完整。 （二）具體要求： ，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。. 模板安裝允許偏差及檢驗方法模板安裝允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢查方法1側(cè)、底模板全長177。主柱支立于特制的鋼筋托架上，鋼筋托架高于底板頂面5cm，以方便澆筑混凝土后底板頂面的收面工作。內(nèi)模板：底、腹板鋼筋綁扎完成后安裝內(nèi)模。方木有序放在支架頂托上。內(nèi)模頂每隔5米左右應設(shè)置一處下料孔，用于底板混凝土澆注，澆注頂板混凝土時封閉下料孔，并保證其位置的準確性，使該處混凝土光滑和防止漏漿。底模與外模交接處R=200mm圓倒角，采用模板廠家定制鋼模。（5）支座和錨碇板貼近混凝土或水泥砂漿的面，必須無灰塵和油漬。支座在儲存、運輸過程中，應避免陽關(guān)直接照射、雨雪浸淋，并保持清潔；嚴禁與酸、堿、油類、有機溶劑等影響支座質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距熱源1m以上。同時，千斤頂回油落梁使支座承壓，梁體就位后擰緊支座與梁體的連接螺栓，拆除臨時支撐和千斤頂。千斤頂起頂，頂梁高度、順序、位置應滿足梁體設(shè)計文件要求。安裝支座時注意：支座中心線與主梁中線應平行；支座標高應符合設(shè)計要求，且頂面水平；縱向活動支座上下導向塊保持平行。 重力式灌漿法示意圖應采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。使得混凝土的收縮徐變?nèi)客瓿珊笤谄骄鶜鉁貢r，支座的上下座板中心能重合，以滿足支座設(shè)計要求。必須用小型磨光機打磨墊石表面，以保證整個面上均勻壓力。墩臺頂面支撐墊石部位應預留錨栓孔，錨栓孔的直徑應大于套筒外徑60mm～80mm，錨栓孔深度應大于套筒（或螺桿）長度60mm～80mm。套筒采用多元合金共滲（經(jīng)鈍化處理）的方法進行防腐處理；螺栓采用多元合金共滲加鋅鉻涂層（含封閉層）的方法進行防腐處理，防腐層的技術(shù)要求應滿足TB/T32742011的相關(guān)規(guī)定；錨栓采用鋅鉻涂層（含封閉層）的方法進行防腐處理。支座設(shè)計轉(zhuǎn)角：；墊板調(diào)高量：20mm。設(shè)計水平力（主力）：固定支座（GD）各向、縱向活動支座（ZX）橫橋向、橫向活動支座（HX）順橋向的設(shè)計水平力為支座豎向設(shè)計承載力的15%；多向活動支座（DX）各向、縱向活動支座（ZX）順橋向、橫向活動支座（HX）橫橋向的設(shè)計水平力為支座豎向設(shè)計承載力的5%；多向活動支座（DX）和橫向活動支座（HX）橫橋向設(shè)計位移為177。1000TJQZ通橋836112500HX1125000177。10TJQZ通橋83616000DXe10026000177。632m連續(xù)梁支座布置示意圖本聯(lián)連續(xù)箱梁布置固定型（TJQZ通橋836112500GD）1個、橫向型（TJQZ通橋836112500HX）1個、縱向型（TJQZ通橋836112500ZXe100（4個）、TJQZ通橋83616000ZXe100（2個））合計6個、多向型（TJQZ通橋836112500DXe100（4個）、TJQZ通橋83616000DXe100（2個））合計6個。1施工區(qū)域需設(shè)置明顯的警示標志。其余鋼結(jié)構(gòu)的加工要點： ①各加工件所有孔眼均采用鉆（鏜）孔，不得現(xiàn)場沖孔； ②所有焊接構(gòu)件必須盡量減少其焊接變形，因此施焊前需先制定出合理的焊接工藝，使變形控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)； ③板材對接焊縫，必要的打磨； ④ 焊接質(zhì)量控制及檢查； ⑤新制件涂裝要求：要求防銹底面漆各二道，涂裝應達到相應規(guī)范要求。施工過程中應認真貫徹檢查簽證制度，在進行關(guān)鍵工序之前，要指派專人進行檢查簽證。. 梁柱式支架施工注意事項貝雷梁（包括新改制的非標貝雷梁）的材質(zhì)均為Q345B；貝雷梁的銷子材質(zhì)為30CrMnTi，組拼前需對所有桿件進行檢驗，其規(guī)格及材質(zhì)與設(shè)計符合后方可進行組拼。標高調(diào)整后，按設(shè)計布置鋼筋及預應力管道，進入下一道工序施工。在確定預拱度時應考慮下列因素：a、卸架后恒載+1/2活載所產(chǎn)生的豎向撓度δ1b、支架在荷載作用下的彈性壓縮δ2c、支架在荷載作用下的非彈性壓縮δ3 d、支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷δ4e、由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度δ5f、中支柱拆卸后所產(chǎn)生的豎向撓度δ6. 預拱度的設(shè)置根據(jù)梁的撓度和支架變形所計算出來的預拱度之和，為預拱度的最高值，應設(shè)置在梁的跨徑中點。1吊裝堆載物時，吊鉤及移動模架下嚴禁人員停留。1雨天停止堆載作業(yè)，已堆好的砂袋必須覆蓋，避免不必要的附加荷載。底板周圍必須滿鋪跳板，搭設(shè)欄桿，掛好安全網(wǎng)。在預壓過程中要安排專人對模架各部位進行觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況時馬上進行卸載。2）總沉降量在8～4cm內(nèi)，則實際梁底標高比設(shè)計梁底標高底4～0cm，采用調(diào)高砂箱的方式調(diào)整至設(shè)計值。根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預拱度δ2，以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計要求。維持布載24小時后、卸載前測量各測量點標高值H3。每卸下一級荷載，均對所有測點進行一次測量，并做詳細記錄，在數(shù)據(jù)分析時與加載時的撓度數(shù)據(jù)進行比較。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可加載至設(shè)計荷載的120%（即荷載分布圖所示的荷載重量），待24小時后對各高程控制點進行測量。按以下規(guī)定的觀測頻率進行觀測，觀測支架的變形量。2）加載方法加載時采用分級加載方式：0→30%→60%→100%→120%（圖示重量），分級加載時采用磅秤精確計量，按荷載布置圖所示的荷載進行加載，采用吊車配合人工吊裝。（1）工藝流程箱梁施工支架預壓的工藝流程如下：鋪設(shè)箱梁底模、支座安裝觀測卸載后各測量點標高值H4觀測布載后各測量點標高值H2卸載布置測量標高點并記錄好每點的初始標高值H1觀測卸載前各測量點標高值H3加載根據(jù)計算結(jié)果調(diào)整底模標高吊裝砂袋及相關(guān)加固作業(yè) 支架預壓流程圖（2）加載荷重及加載方法在連續(xù)梁支架搭設(shè)完畢，梁底模鋪好后，采用砂袋對支架進行預壓，檢驗支架的承載能力、強度、剛度、穩(wěn)定性等情況。預壓材料采用砂袋，配置砂袋（1t/袋）1100個。預壓卸載完成后，要再次復測各控制點標高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸載后標高減去持荷后所測標高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。計算出彈性變形值與非彈性變形值。根據(jù)規(guī)范要求。消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。墩帽處預埋的校子必須和主筋焊接在一起，同時貝雷梁頂部的異形塊必須采用和貝雷梁的同樣的材料（16Mn）進行加工，也必須采用[10的槽鋼將其連接成一個整體。. 貝雷梁的制作和安裝主梁支撐平臺采用貝雷梁，由20片貝雷梁組成。通過[14槽鋼將其橫向和縱向聯(lián)系成一個整體。底層尺寸：12500cm（長）400cm（寬）150cm（高）?！朵摴芰⒅贾脠D》。鋼管加工成12m、6m標準節(jié)段以及部分調(diào)節(jié)段，臨時墩鋼管立于混凝土條形基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)尺寸1250x400x150cm（基礎(chǔ)高度可根據(jù)實際情況做相應調(diào)整，），標號為C30。安裝常德臺墩頂永久支座，在支架上現(xiàn)澆第六施工節(jié)段。 拆除第四跨支架。 拆除第三跨支架、搭設(shè)第六跨支架。 拆除第二跨支架、搭設(shè)第五跨支架。 拆除第一跨支架、搭設(shè)第四跨支架。預壓第二跨，卸載第二跨預壓沙袋。梁體混凝土澆筑采用一次澆筑方式，混凝土澆筑完成達到規(guī)定強度后進行張拉及壓漿。4. 施工方案. 主要施工方案632m連續(xù)箱梁施工采用鋼管柱支架現(xiàn)澆法施工。住房按不少于6㎡/人，辦公按不少于4㎡，公用生活服務設(shè)施按不少于2㎡/人標準修建。. 鋼筋加工場地鋼筋加工場與2拌和站共用場地，按照標準化要求建設(shè)，中鐵四局集團黔張常鐵路項目經(jīng)理部2鋼構(gòu)件加工場已通過驗收滿足要求。3自卸汽車臺3CQ330015t4混凝土運輸車輛4　8m179。 施工人員配置表序號項目配置人數(shù)標準化配置要求一管理人員13　1隊長15年以上工作經(jīng)驗，技術(shù)員以上職稱2副隊長15年以上工作經(jīng)驗，技術(shù)員以上職稱3技術(shù)主管1工程師及以上職稱4技術(shù)人員2助工及以上職稱5成本核算員1助經(jīng)及以上6質(zhì)檢員1助工及以上職稱7領(lǐng)工員1技術(shù)員及以上職稱8專職安全員1持證上崗9試驗員1持證上崗10材料員12年以上工作經(jīng)驗　11測工2　二鋼筋班121鋼筋安裝82電焊工4三架子工班8四混凝土工班10五張拉工班5　六綜合班241混凝土運輸8持證上崗2吊車司機2持證上崗3泵車操作手2持證上崗4修理人員1持證上崗5勤雜工4　6電、修工2小型機具修理，電工、電焊工持證上崗7材料工1　8炊事員2　9值班員2兩班倒合計　72　. 機械配備根據(jù)本工程現(xiàn)澆梁工期安排、施工特點和工期要求，投入包括混凝土運輸及輸送、振搗設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、張拉設(shè)備等按施工組織安排時間分階段投入使用，盡量減少設(shè)備的閑置浪費。. 勞動力配備根據(jù)茅溪河特大橋的工程特點，為確保嚴格履行施工合同，完成工程施工，按照高效、精干的原則。按照質(zhì)量體系文件，全面開展各項質(zhì)量活動，建立質(zhì)量管理日志。切實監(jiān)管質(zhì)量體系文件執(zhí)行情況，做好質(zhì)量監(jiān)督工作。安質(zhì)部主抓施工安全、文明施工，負責制定質(zhì)量計劃和安全生產(chǎn)、文明施工計劃，組織定期的安全質(zhì)量檢查，對各施工單位的安全質(zhì)量進行評比考核。辦理工程施工中各項資金的收支手續(xù)和財務報表，負責項目