防污染文書(shū)ppt課件-wenkub.com
2025-05-09 03:58 本頁(yè)面
【正文】 應(yīng)記入垃圾記錄薄內(nèi)容： P97 ? 當(dāng)垃圾排放入海時(shí)； ? 當(dāng)垃圾排放至岸上接收設(shè)備或排放至其它船舶時(shí)； ? 當(dāng)焚燒垃圾時(shí)； ? 垃圾意外或其它例外排放時(shí)。船內(nèi)轉(zhuǎn)駁，只有在充分考慮可能影響船舶整體穩(wěn)性和應(yīng)力之后，才能進(jìn)行。 ? (3)船體泄漏：對(duì)可能發(fā)生船體泄漏所造成溢油應(yīng)急反應(yīng)程序；控制艙內(nèi)貨油或燃油溢出量的措施；船內(nèi)轉(zhuǎn)駁或卸至岸上或他船的操作程序；無(wú)法確定某一艙發(fā)生泄漏時(shí)的處置程序；實(shí)施修復(fù)過(guò)程船體應(yīng)力和穩(wěn)性影響。計(jì)劃不僅要制定擬采取的措施，而且還要明確船工各類人員的責(zé)任，以避免在應(yīng)急反應(yīng)中出現(xiàn)混亂。 ? 按“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”的規(guī)定，對(duì) 應(yīng)急設(shè)備應(yīng)有： ? ①應(yīng)急設(shè)備清單； ? ②安全使用方法； ? ③維護(hù)管理要點(diǎn)； ? ④人員職責(zé)分工； ? ⑤培訓(xùn)和訓(xùn)練。 ? Ⅰ 、擱淺、碰撞； Ⅱ 、火災(zāi) /爆炸； Ⅲ 、船殼破損； Ⅳ 、嚴(yán)重傾斜。 ? Ⅰ 、處置艙柜溢油的應(yīng)急反應(yīng)程序； Ⅱ 、控制貨油溢出的方法； ? Ⅲ 、控制燃油溢出的方法； Ⅳ 、駁至空艙或未滿艙操作程序； ? Ⅴ 、將艙內(nèi)多余油轉(zhuǎn)駁至岸上的程序； Ⅵ 、將艙內(nèi)多余油轉(zhuǎn)駁至他船的程序。 ? A． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ C． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ D． Ⅰ +Ⅲ +Ⅴ ? 92 MARPOL公約附則 Ⅰ 要求的船上油污應(yīng)急計(jì)劃報(bào)告程序中報(bào)告的內(nèi)容中不包括 ______。 A． Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B． Ⅰ +Ⅱ C． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ D．以上全部 ? 90 按 船上油污應(yīng)急計(jì)劃 簡(jiǎn)明流程圖規(guī)定，發(fā)現(xiàn)海上油污后，首先要做的事項(xiàng)是 ______。 油污應(yīng)急計(jì)劃較難題 ? 89 ______是 MARPOL公約附則 Ⅰ 新增第 26條的要求。 《 船上油污應(yīng)急計(jì)劃 》 ? 對(duì)于海損性溢油，應(yīng)制定發(fā)生事故時(shí)船上的應(yīng)急反應(yīng)程序，并對(duì) (A．?dāng)R淺、碰撞 B．火災(zāi)／爆炸 C．船殼破損、嚴(yán)重傾斜 )等項(xiàng)事故作為獨(dú)立部分，分別制定防止措施和應(yīng)急反應(yīng)程序。其目的是采取必要措施，以控制或減少排放或減輕其危害。 (10)每頁(yè)使用完后應(yīng)速交船長(zhǎng)審閱、簽章 。這是檢查人員重點(diǎn)檢查的內(nèi)容。 (6)對(duì) (C)項(xiàng)記錄的注意之處： (C)項(xiàng)是最重要的一項(xiàng)，即殘油的收集和處理。 (2)《 油類記錄簿 》 中每頁(yè)的 船名 、 登記號(hào) 或 呼號(hào) 應(yīng)記住填寫，不得遺漏 。 《 油類記錄簿 》 應(yīng)填寫的內(nèi)容（二） ? (2)貨油 /壓載的作業(yè) (油船 ) ? ① 貨油的裝卸； ? ②航行中貨油的內(nèi)部轉(zhuǎn)駁； ? ③貨油的卸載 ? ④貨油艙和清潔壓載艙的壓載； ? ⑤貨油艙的洗?？稍谌魏畏稍V訟中作為該項(xiàng)記錄中所述事實(shí)的證據(jù)。 ? 油船應(yīng)備有兩種記錄簿，一種用于記錄機(jī)器處所的操作，由輪機(jī)部保管；一種用于記錄貨油的操作 (僅在油船上配備 )，由大副保管。 ? (2)對(duì)船舶生活污水處理系統(tǒng)的檢查有 ? 1)生活污水處理裝置的運(yùn)行要求是否符合國(guó)際海事組織規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和方法； ? 2)船上安裝的生活污水粉碎、消毒系統(tǒng)是否經(jīng)驗(yàn)船部門給予型式認(rèn)可； ? 3)對(duì)設(shè)置集污艙柜的船舶，集污艙柜的容積應(yīng)根據(jù)船舶的運(yùn)行，船工人員和其它因素來(lái)決定，并取得驗(yàn)船部門滿意，集污艙柜應(yīng)裝有表示內(nèi)部存放生活污水容量的指示器； ? 4)設(shè)有敷設(shè)至外部便于排放至接收設(shè)備的管路和生活污水標(biāo)準(zhǔn)排放接頭； ? 5)進(jìn)行生活污水處理裝置的運(yùn)行試驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格之后，應(yīng)在“國(guó)際防止油污證書(shū)”內(nèi)予以簽證。 ? 對(duì)機(jī)器處所艙底排油的控制設(shè)備檢查包括 ： ? (1)外部檢查油水分離設(shè)備或?yàn)V器設(shè)備或處理裝置 (如裝有 ) ? (2)外部檢查排油監(jiān)控系統(tǒng)。定期檢驗(yàn)合格后，驗(yàn)船師簽發(fā)新的 IOPP證書(shū)。 ? 期間檢驗(yàn)除了按規(guī)定進(jìn)行年度檢驗(yàn)的項(xiàng)目外， 還應(yīng)對(duì)防污設(shè)備進(jìn)行一些內(nèi)部檢查和試驗(yàn)。 ? 為保持 《 國(guó)際防止油污證書(shū) 》 的有效性，必須按規(guī)定 進(jìn)行年度檢驗(yàn)和期間檢驗(yàn) ，檢驗(yàn)后驗(yàn)船師應(yīng)在證書(shū)上簽證。 初次檢驗(yàn)合格后，應(yīng)發(fā)給不超過(guò)五年“國(guó)際防止油污證。 ? 初次檢驗(yàn)是按公約要求，對(duì)船舶防污結(jié)構(gòu)、防污設(shè)備、各種系統(tǒng)、附件和材料進(jìn)行全面檢驗(yàn)。等經(jīng)主管機(jī)關(guān)檢驗(yàn)認(rèn)可的記錄，并永久附于 IOPP證書(shū)之后。 ? 證書(shū)由主管機(jī)關(guān)或經(jīng)主管機(jī)關(guān)正式授權(quán)的人員或組織檢驗(yàn)
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