民航法緒論ppt課件-wenkub.com
2025-05-09 03:05 本頁面
【正文】 事件 ：一架客機(jī)從哈爾濱飛往伊春，抵達(dá)林 都機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀 ? 新 《 規(guī)定 》 適用于我國(guó)國(guó)內(nèi)民用航空運(yùn)輸中發(fā)生的損害賠償。 ? 2022年 7月，郝俊波代表家屬再次在上海市一中院遞交訴狀，但仍未獲準(zhǔn)立案。據(jù)此，平均每位死者的賠償約合人民幣 300萬元。 ? 2022年，部分死者家屬向美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯郡高級(jí)法院提起訴訟，起訴東航、龐巴迪公司及通用電氣公司。空難的行李賠償金額將在上述基礎(chǔ)上分別上浮100%，即分別增加到 2022元人民幣和 4000元人民幣。21”空難每位遇難乘客賠償 人民幣 (不包括航意險(xiǎn) )。兩位老同志說，我是中國(guó)人又不懂英文，既然并非所有的中國(guó)人都懂英文，而你又沒有用中文英文兩種語言同時(shí)告知，難道航空公司不應(yīng)付責(zé)任嗎？從告知的義務(wù)看，仆人難道能用主人聽不懂的語言來為主人服務(wù)嗎？ 案例 ? 消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法告知義務(wù)要求必需用中文提示，而民航法沒有要求。按有關(guān)規(guī)定，特別是國(guó)際航空協(xié)定，只能進(jìn)行限額賠償。 34 ?1950年 11月 1日中央人民政府革命軍事委員會(huì)頒布 《 中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則 》 ，民航總局公布 《 外國(guó)民用航空器飛行管理規(guī)則 》 ； ?1951年 4月 24日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)頒布 《 旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例 》 ； ?1951年 5月 24日，政務(wù)院公布 《 進(jìn)出口飛機(jī)、機(jī)員、旅客、行李檢查暫行通則。 ?1910年 8月清政府撥款委任留日歸來的劉佐城，李保浚在北京南苑修建廠棚制造飛機(jī)，并利用南苑軍操場(chǎng)修建立中國(guó)第一個(gè)機(jī)場(chǎng)。被譽(yù)為“航空法的出生證”。 國(guó)內(nèi)航空法與國(guó)際航空法有著密切關(guān)系 1783年 11月 21日，首次熱氣球飛行，次年，巴黎發(fā)布治安法令，規(guī)定未經(jīng)警察當(dāng)局批準(zhǔn)，禁止氣球升空，這一法令被譽(yù)為第一部“航空法”。用于這些活動(dòng)的飛機(jī)統(tǒng)稱為通用飛機(jī)。 ? 長(zhǎng)期訴訟時(shí)效 ? 《 環(huán)境保護(hù)法 》 第四十二條“因環(huán)境污染損害賠償提起訴訟的時(shí)效期間為三年，從 當(dāng)事人 知道或者應(yīng)當(dāng)知道受到污染損害時(shí)起計(jì)算。 法人 流動(dòng)資產(chǎn) ：是指企業(yè)可以在一年或者超過一年的一個(gè)營(yíng)業(yè)周期內(nèi)變現(xiàn)或者運(yùn)用的資產(chǎn)，是 企業(yè)資產(chǎn) 中必不可少的組成部分。 ? 刑法是規(guī)定犯罪、刑事責(zé)任和 刑罰 的法律，是掌握政權(quán)的統(tǒng)治階級(jí)為了維護(hù)本階級(jí)政治上的統(tǒng)治和經(jīng)濟(jì)上的利益，根據(jù)其階級(jí)意志，規(guī)定哪些行為是犯罪并應(yīng)當(dāng)負(fù)何種刑事責(zé)任，給予犯罪人何種 刑事處罰 的法律。學(xué)習(xí)目標(biāo)： 了解 《 中華人民共和國(guó)民用航空法 》 了解常用部分的基礎(chǔ)知識(shí) 能夠運(yùn)用相關(guān)的法律知識(shí)分析一定問題 課程介紹
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