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水下混凝土施工方案-wenkub.com

2025-05-09 00:11 本頁面
   

【正文】 拌和樓各連接位置采取有效措施使其密封,以減少粉塵污染大氣。5. 施工現(xiàn)場設置標牌,標明工程名稱、施工單位、項目經(jīng)理、現(xiàn)場負責人。預制場、運輸?shù)缆?、材料場庫、機械停放場、攪拌場和生活區(qū)按總平面合理布局、統(tǒng)一規(guī)劃、布置整齊并設置圍欄。洪水來臨前,對受洪水影響的機械設備和設施撤到安全位置。建立動用明火審批制度,按規(guī)定劃分級別,明確審批手續(xù),并有監(jiān)護措施。施工中工程車輛、工程機械進行統(tǒng)一指揮。提升過程中,動手拉葫蘆鏈條用力應均勻緩和,禁止用力過猛使鏈條跳動或卡環(huán)。安全限位裝置必須齊全有效,超限吊裝設備應制定切實可行的吊裝方法和安全技術(shù)措施,保證吊裝安全。按照GB3608—83《高處作業(yè)分級標準》實行三級管理:2—5m為一級管理,由專業(yè)工長負責;5—1 5m為二級管理,由施工負責人負責;15m以上為三級管理,由項目經(jīng)理負責。嚴禁亂拉亂接,高壓配電處設置明確標志,防止觸電事故。18) 施工現(xiàn)場全體人員必須嚴格執(zhí)行《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)定》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。11) 事故控制點:①2m以上的高處墜落事故;②觸電事故;③物體打擊事故;④機具傷害事故;⑤爆破作業(yè)事故。7) 在施工過程中,在村鎮(zhèn)和交叉路口等有行車干擾的地點,設專人指揮來往車輛,并制作醒目的警示標志。3) 加強安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識,主要是主人翁責任感和安全第一的教育,本職工作安全基本知識技術(shù)教育、操作規(guī)程、排除險情和應急措施的教育,遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標準教育,以及行車安全教育,人員上崗前將進行安全培訓。2. 現(xiàn)場安全措施1) 建立健全安全保證體系:項目經(jīng)理部設后勤保安部,專職負責安全工作,各施工隊、工班、組設專職安全員,形成一個組織體系。3. 對砼配合比設計除按設計文件保證強度外,還須考慮構(gòu)件鋼筋間距大小,選擇合適的粗骨料級配大小。各分項工程質(zhì)量負責人主要控制各分項工程的質(zhì)量,對各分項工程的施工工藝進行確認和控制,對各工作點進行定期和不定期檢查,控制各分項之間的銜接質(zhì)量,對創(chuàng)優(yōu)工作小組組長負責。D. 對當?shù)厣笆喜少徢皯?jīng)試驗及審批后再行訂貨。將不合格材料清理出工地現(xiàn)場。B. 施工工藝各個施工步驟所涉及的機械設備及材料,在各分項工程施工準備時,機械設備應經(jīng)檢修后處于良好狀態(tài),材料經(jīng)過試驗室檢驗合格后方能使用。b.質(zhì)量操作依據(jù) 質(zhì)量操作遵循合同文件的要求,切實貫徹執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412。當混凝土拌和機物上升到骨架口4m以上時,提升導管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復正常灌注速度。二、 施工注意事項首批灌注混凝土所需數(shù)量應能滿足導管首次理置深度(≥)和填充導管底部的需要。若估計灌注時間長于首批混凝土初凝時間,則就摻入緩凝劑,保證全孔混凝土在首批混凝土初凝前灌完。當混凝土面進入鋼筋骨架一定深度后,適當提升導管,使鋼筋骨架在導管下口有一定埋深。 Hw以15米計算。首批混凝土灌注導管埋深≥1m。6) 測量負責人:全面負責本樁基施工放樣及復查工作。3) 試驗負責人:負責本樁基各種原材料及半成品的力學性能試驗、化學性能試驗,各種混合料的配合比組成設計及施工過程中的現(xiàn)場試驗、檢測。d) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412e) 《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》JTJ05394f) 《
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