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正文內(nèi)容

快速軌道交通工程中山門西段工程施工組織設(shè)計方案-wenkub.com

2025-05-03 00:49 本頁面
   

【正文】 與監(jiān)理配合好,對完成的各工序及時檢查驗收,減少待檢時間。勞務(wù)人員、周轉(zhuǎn)材按主體計劃合理安排實現(xiàn)均衡施工。實行經(jīng)濟(jì)承包與獎勵制度。各工序嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行,積極與監(jiān)理配合確保驗收一次通過,避免因返工帶來工期的延誤。在設(shè)備機械規(guī)格數(shù)量上做好準(zhǔn)備,并做好日常的維修保養(yǎng)工作。實行優(yōu)獎劣罰在組織制度上保證工程的工期。 施工過程控制,選派優(yōu)秀的項目經(jīng)理擔(dān)任該工程的項目經(jīng)理。,盡快調(diào)往工地。第七章 工期保證措施我集團(tuán)針對組織實施的各個環(huán)節(jié),各方面給予高度重視,分別從前期準(zhǔn)備、施工過程以及資金、人員、組織管理、材料供應(yīng)、機械設(shè)備等各方面著手制定詳細(xì)的資源供應(yīng)保障計劃與措施,并按工程項目排定工期,實行項目控制,做到資源配置合理保障工程供給;項目安排合理按計劃完成。②所有資料文件完整齊全,符合規(guī)定要求。③當(dāng)業(yè)主最終工程質(zhì)量提出意見時,項目經(jīng)理應(yīng)及時組織修復(fù),達(dá)到業(yè)主同意接收時為止。,應(yīng)通知設(shè)計單位,業(yè)主或其代表共同商討糾正措施,并做好記錄。,應(yīng)掛牌表明狀態(tài),防止轉(zhuǎn)序。經(jīng)判定為不合格品的如屬于:,由材料或機械負(fù)責(zé)人組織制定糾正措施,并上報項目總工批準(zhǔn)。(6)文件和資料的控制:①所有技術(shù)文件圖紙按要求由資料員專人管理,受控文件必須蓋受控章,分別建立臺帳和收發(fā)登記冊。②施工人員嚴(yán)格按照《施工方案》制定的施工措施方法操作,操作班組執(zhí)行自檢和互檢。(3)加強測量與監(jiān)測控制:①測量員必須堅持雙檢復(fù)核,通過自檢和互檢,制定定協(xié)同完成施工全過程的測量任務(wù)。①項目經(jīng)理部質(zhì)量員、試驗、測量人員,應(yīng)依據(jù)施工方案或合同規(guī)定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求對每道工序?qū)嵤z驗和實驗,并做好驗證記錄。對采購的原材料必須索取質(zhì)量證明,并由實驗員對原材料進(jìn)行抽樣檢測和實驗。協(xié)助業(yè)主完成地下障礙管線的查檢和改遷工作。特別重視質(zhì)量檢測儀器的采購和鑒定。(2)認(rèn)真做好各項技術(shù)準(zhǔn)備,針對本工程設(shè)計意圖進(jìn)行圖紙會審制定施工組織設(shè)計、技術(shù)交底。7.. 建立健全質(zhì)量保證機構(gòu)、落實質(zhì)量責(zé)任制(1)明確項目班子,各有關(guān)職能部門、人員在保證和提高工程質(zhì)量中所承擔(dān)的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)限;(2)項目領(lǐng)導(dǎo)班子要圍繞本工程質(zhì)量目標(biāo)協(xié)同努力,各盡其責(zé),并認(rèn)真貫徹工程項目責(zé)任制;(3)項目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任者,要堅持“質(zhì)量第一”的方針,通過嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作,確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn),向業(yè)主交付符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和合同規(guī)定的工程;(4)生產(chǎn)計劃人員做好施工準(zhǔn)備,合理進(jìn)行施工部署和安排,正確編制施工計劃,在計劃、部署、檢查生產(chǎn)工作時堅持把質(zhì)量放在首位。施工現(xiàn)場砼檢測;亦設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場砼檢測、試驗工作,并做好以下檢測記錄。②檢查對原材料摻量及外加劑摻量,每班抽查不少于5次并做好記錄;③檢查砼坍落度是否符合要求,此項工作應(yīng)隨機抽樣。經(jīng)過復(fù)檢不合格的原材料,書面通知物資供應(yīng)部門做出標(biāo)記,隔離存放并清退,防止誤用;(2)鋼筋及焊接構(gòu)件檢測按規(guī)定對焊接鋼筋取樣進(jìn)行抗拉和冷彎試驗,及時出具試驗報告。(5)試驗人員定期培訓(xùn),提高工作責(zé)任心和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。(1)健全檢測設(shè)備管理制度,建立臺帳并設(shè)專人管理。 開展請進(jìn)來走出去的活動,使我們的技術(shù)工作有保障。設(shè)計交底、監(jiān)理、業(yè)主,項目總工,各項目長,質(zhì)量科長、經(jīng)營科長,技術(shù)科長及技術(shù)科全體人員都必須參加,圖紙會審工作應(yīng)分兩步進(jìn)行,首先分頭閱圖小范圍討論,然后,設(shè)專人負(fù)責(zé)起草圖紙會審內(nèi)容,召開圖紙會審專題會,統(tǒng)一認(rèn)識,技術(shù)交底工作,由專項負(fù)責(zé)人進(jìn)行,項目總工和有關(guān)業(yè)務(wù)和項目長參加,內(nèi)容應(yīng)簡單明了,必須與實物相結(jié)合,工序驗收工作事先應(yīng)制訂工序驗收程序,從技術(shù)上和質(zhì)量上應(yīng)有明確的要求和標(biāo)準(zhǔn),整個施工技術(shù)的操作過程應(yīng)在整個工程的施工組織設(shè)計基礎(chǔ)上進(jìn)行,有關(guān)我單位的技術(shù)操作過程,作業(yè)指導(dǎo)書和常規(guī)工法應(yīng)參照執(zhí)行。配合工是我單位多年的合作人員,有許多人員已經(jīng)是我單位的合同工,形成了不可缺少的施工力量,很適應(yīng)市政工程的施工。3)安裝橡膠帶時必須將預(yù)埋鋼板清理干凈,以確保橡膠帶的安裝質(zhì)量。4)逐塊在橡膠邊塊的錨固孔中安裝螺栓和緊固以及螺帽,第一次平均擰緊,第二次用套筒扳手對每支螺栓加力緊固,其力矩為7公斤/米。 (1)伸縮裝置構(gòu)造本采用的伸縮縫為橡膠伸縮裝置,即在伸縮縫處安裝橡膠止水帶,并以此裝置滿足橋梁伸縮和止水作用。包括模板潤滑油等。3177。3預(yù)埋件位置177。3垂直度%1111高程177。10結(jié)構(gòu)斷面尺寸177。4跨長處,跨中及兩支座斷面7腹板厚度+150檢查1/3/4跨長處,跨中及兩支座斷面8表面垂直度4‰梁高檢查兩支座處斷面,抽查腹板任何斷面9梁上拱度1‰跨度10擋渣墻厚度+0檢查最大誤差處11支座板平面高差0檢查最大誤差處12支座板十字線扭轉(zhuǎn)偏差1檢查支座板邊緣13梁體表面裂縫橋面保護(hù)層擋渣墻隔和封墻街道上,14預(yù)埋件位置同中有關(guān)項目 高架橋結(jié)構(gòu)模板支立允許偏差值(mm) 表-14結(jié)構(gòu)部位項目基 礎(chǔ)橋 臺墩 柱板或梁軸線位移177。64梁高度177。30177。20mm墩臺支承墊石頂面高程0~15mm簡支鋼墩臺支撐筋混凝土梁。⑤箱梁結(jié)構(gòu),每次混凝土澆注,制取2組。2) 試件取樣和檢驗評定①不同強度等級及不同配合比的混凝土應(yīng)分別制取試件,試件在澆筑現(xiàn)場或拌和地點隨機制取,每組3個試件應(yīng)在同一盤混凝土中取樣,并以同條件下制作和養(yǎng)生。3)在拆模以前要使混凝土連續(xù)保持濕潤,根據(jù)氣溫情況,掌握適當(dāng)?shù)臅r間間隔,保證在養(yǎng)生期內(nèi)保持混凝土表面的濕潤。3)要注意在箱梁兩端即每聯(lián)箱梁結(jié)構(gòu)端頭處預(yù)留伸縮縫工作槽,安裝伸縮縫的預(yù)埋鋼板和聲屏障安裝預(yù)埋鋼板的埋設(shè)工作。6)混凝土振搗密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。2)振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi),并要插至前一層混凝土,以保證新澆混凝土結(jié)合良好,插進(jìn)深度一般為50100mm。2)除非監(jiān)理單位工程師特定采用其它方法外,混凝土的搗實均采用內(nèi)部機械振搗,橋面頂面部分配合外部機械振搗。3)混凝土的泵送作業(yè)。(10)混凝土的拌制采用二次投料法拌制。(6)工程的每一部分混凝土的澆筑日期、時間及澆筑條件都要完整的記錄,以供監(jiān)理工程師隨時檢查使用?;炷翝仓M量可能在白天澆筑,并連續(xù)進(jìn)行,如因事故必須間斷,須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,且不得超過表522的規(guī)定。1)砼應(yīng)由低處向高處澆筑砼,澆筑時應(yīng)注意:①自由傾落高度一般不大于2m,以不發(fā)生拌合物出現(xiàn)離析為好。(2)運至澆筑地點的砼如有離析或塌落度不符合,應(yīng)重新攪拌均勻滿足要求后方能入模。881-。6)安全施工措施高空作業(yè)注意臨邊防護(hù),安全帶、安全帽齊全,防止墜物傷人,風(fēng)雨天停止生產(chǎn)??箟簭姸取?8Mpa抗折強度≥5Mpa劈拉強度≥抗?jié)B標(biāo)號≥8檢查纖維砼組成材料的質(zhì)量和用量,每班最少2次。4)纖維砼保護(hù)層施工保護(hù)層砼設(shè)計標(biāo)號C40,水泥用量不低于400kg/m3,聚丙烯纖維網(wǎng)的摻量為2袋/ m3, kg。3)防水層施工質(zhì)量要求防水涂料甲乙兩組份配比準(zhǔn)確,攪拌均勻,涂刷均勻,無漏刷情況。基底、承軌臺、電纜槽等拐角處涂刷防水涂料的部位必須清潔,無浮渣、無浮塵、無油污,蜂窩麻面處剔除松散層、浮渣后用水泥砂漿搓平。由于用新型防水材料購買時要認(rèn)準(zhǔn)廠家、型號、規(guī)格及各項技術(shù)要求,廠家的資質(zhì)證書,材料的材質(zhì)單。蓋板預(yù)制,待安裝完電纜后吊車配合人工將電纜槽蓋嚴(yán)。電纜槽兩側(cè)墻立筋已預(yù)埋在箱梁板面內(nèi),將鋼筋調(diào)直,綁扎橫筋,排水孔用塑料管固定在相應(yīng)的位置上。橡膠支座與上、下部結(jié)構(gòu)間必須接觸緊密,不得出現(xiàn)空隙。4)認(rèn)真檢查所有表面,底座及墊石標(biāo)高,并對處于縱坡上及彎道上的橋梁在其支座施工時作相應(yīng)的調(diào)整和處理,安裝橋梁支座的標(biāo)高,如與圖示不同,應(yīng)調(diào)整下部結(jié)構(gòu)標(biāo)高,使完部結(jié)構(gòu)頂面高程達(dá)到設(shè)計高程。2)應(yīng)采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的廠家生產(chǎn)的支座,并提供擬采用支座的生產(chǎn)廠家技術(shù)說明和質(zhì)量證明,當(dāng)監(jiān)理工程師要求時,應(yīng)在現(xiàn)場抽樣并送合格實驗室進(jìn)行成品檢驗。箱梁底板砼從兩側(cè)梁肋進(jìn)入底板,邊澆注砼邊振搗,砼坍落度控制在12-14cm,底板中砼進(jìn)入模內(nèi)后人工振搗,將砼接通,封模,面板用平面振搗、木模子抹平,初凝后灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。鋼筋在加工場地成型,送至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎,吊車運輸車配合,鋼筋的型號、尺寸、形狀、位置要進(jìn)行核對無誤后開始綁扎,先下后上,先里后外,預(yù)埋件、預(yù)埋筋按圖紙尺寸擺放準(zhǔn)確,用電焊焊牢。3) 箱室內(nèi)頂模板擬在各箱室的頂部選受力較小的部位處預(yù)留人孔,用于拆除各箱室中的頂部模板。3177。3預(yù)埋件位置177。3垂直度111高 程177。10結(jié)構(gòu)斷面尺寸177。1(6)高架橋結(jié)構(gòu)模板支設(shè)允許偏差值(mm) 表-9結(jié)構(gòu)部位項目基礎(chǔ)橋臺墩柱板或梁軸線位移177。(5)模板制作時容許偏差 表-8序號項 目容許偏差mm1外形尺寸長和寬0、-1肋高177。予埋件或予埋孔須準(zhǔn)確固定固定于模板上的予埋件和預(yù)留孔洞尺寸,位置必須準(zhǔn)確,并安裝牢靠。模板與腳手要互不聯(lián)系模板與腳手架除為整體設(shè)計外,二者之間應(yīng)不相聯(lián)系,以免在腳手架上運存材料和工人操作時引起模板變形。箱梁內(nèi)模拆除后,用吊模底方法將人孔補齊。㎝處,調(diào)整時應(yīng)注意上托調(diào)整高度不得超過30㎝,如超出則應(yīng)重新?lián)Q置碗扣支撐架頂桿。待承臺、墩柱施工完成后,回填1m厚拆房土,將回填土碾壓密實后,再做兩步2:8灰土,分3層施做并分層碾壓,壓實度92%-98%,經(jīng)預(yù)壓試驗合格后,在灰土上鋪設(shè)方木搭設(shè)箱梁支架。④支撐架是箱梁混凝土結(jié)構(gòu)施工時的支撐部分對支撐架安裝質(zhì)量必須嚴(yán)格控制其質(zhì)量要求見表。分項內(nèi)容參考數(shù)據(jù)接頭承壓非彈性變形木與木每個接頭的順紋2㎜,橫紋3㎜木與鋼每個接頭2㎜支撐架搭設(shè)前的檢驗支撐架搭設(shè)前對支撐面應(yīng)詳細(xì)檢查,準(zhǔn)確調(diào)整支撐面頂部標(biāo)高并復(fù)測無誤后方可進(jìn)行搭設(shè)??紤]到碗扣腳手支撐,路面在集中荷載的作用下可能開裂,因此腳手架下加墊木板以擴大受力面積,確保支架安全穩(wěn)固。 車輛運行道路支撐架施工示意圖 拼裝方塊所處位置梁底最低高程 ㎝厚底模板   8㎝厚縱向方木   15㎝厚橫向方木 上托調(diào)整量(調(diào)整量不得大于30㎝)  30n=所用立桿高度 (凈距247。q=工字鋼撓度:f=5ql4/384EI =554/(38410516500) =≤L/300=。門洞搭設(shè)首先沿道路兩側(cè)設(shè)置現(xiàn)澆混凝土的條形基礎(chǔ),規(guī)格為10050㎝,在混凝土基礎(chǔ)上搭設(shè)碗扣支架,條形基礎(chǔ)橫斷面上布置4根立桿。支撐架立桿情況見表。(2)支撐架的選用與布置:~10m左右。理論伸長值 δL=PpL/AyEy預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)表部位鋼束編號錨下控制應(yīng)力(Mpa)錨下張拉力(t)伸長量(mm)19#N11302N2130220N11302N2130222N11302N2130223N11302N2130224N11302N2130225N11302N2130226N11302N2130227N11302N21302結(jié)構(gòu)施工時的荷載:本工程的主體結(jié)構(gòu)全部為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)。鋼絞線張拉端預(yù)留長度為80cm。N21預(yù)應(yīng)力鋼束,在連續(xù)梁澆注完成時,共4束??蚣芰喉斆鏋槿俗中纹拢瑝好鏁r保持坡度,將砼頂面用鐵抹子壓光。砼利用商品砼,輸送泵車,插入式振搗器振搗,覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。底模和模端用木板貼竹膠板。砼保護(hù)層用塑料墊塊。5 m的方木滿鋪,在方木上鋪框架梁梁底模板。2,1,8個框架梁同時施工。頂面支座墊石預(yù)埋筋的位置,預(yù)埋孔洞的位置,應(yīng)準(zhǔn)確無誤。模板拆除后對模板進(jìn)行清理、拼裝,模內(nèi)涂刷模板漆,暫時不用時要堆放整齊、遮蓋保護(hù)。墩帽模板由漸變段4塊,矩形段4塊,共8塊模板組成,全線統(tǒng)一。墩身斷面構(gòu)造下部為矩形,上部為逐漸擴大的矩形斷面,模板制作分墩柱、墩帽兩部分。砼在養(yǎng)護(hù)中不能碰撞、振動、受力,做必要的圍護(hù),保護(hù)砼強度上升,外觀不受損。振搗棒要垂直插入砼內(nèi),插入深度要進(jìn)入前一層砼5cm-10cm,振搗器拔出時速度要慢。砼由固定式全自動砼攪拌站拌和,砼運輸車運送至施工現(xiàn)場,砼落差小于2米時可直接放入承臺內(nèi),砼落差大與2米時應(yīng)用溜管或泵送將砼注入承臺內(nèi),插入式振搗器密實,人工抹子找平,麻袋片遮蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。按圖紙和操作規(guī)程加工成型后分類堆放、標(biāo)識清楚,吊車半掛運輸車運送至現(xiàn)場。荷載計算:(1)、新澆混凝土的側(cè)壓力(F1): γc=24KN/m3,V=1m/ h,β1=,β2=,T=t0===8F=t0β1β2V1/2 =24811/2 = KN/m2F=γcH=24=36 KN/m2取側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值F=36 KN/m2。由于津塘公路為交通要道,座落在路中的承臺施工考慮用土槽,直接將基坑修挖成承臺尺寸,地下水位以下()用水泥砂漿砌筑磚模,修筑土模和砌磚模尺寸不能小于結(jié)構(gòu)物,垂直度要在允許誤差范圍內(nèi),土模在澆筑
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