【正文】 冷凍式干燥機是通過降低壓縮空氣的溫度，析去水分，然后將空氣再加熱到接近原來的溫度。 5）在離心式壓縮機方面與美國著名的埃里埃特（ ELLIOTT）公司合資合作，組裝生產離心式壓縮機。目前： 1）在轉子齒型研究上，與壓縮機螺桿轉子研發(fā)鼻祖德國 GHH 公司已有近 30年的技術合作與成果共享，復盛轉子齒型已取得了美、日 、英三國專利，并被列入國內空壓機專業(yè)教材。 復盛公司產品介紹 復盛公司生產的空壓機品種、規(guī)格齊全，能夠滿足不同用戶對壓縮空氣質量、使用氣量、使用情況等的不同要求，公司產品包括： SA型固定式螺桿空壓機（ ）、 A 型小型移動式活塞空壓機（ m3/min）、 SP 型大中型移動式螺桿空壓機（ 630 m3/min）、 SM 礦用移動式螺桿空壓機（ m3/min）、 ZW 型小型無油空壓機（ m3/min）、大型無油式離心空壓機（ 17510 m3/min)。 濾水杯：除去控制管路中的水分，以免進氣閥和其它原件銹蝕。 重載時，導桿處于打開位置，同時關閉泄放。儀表盤顯示的非常清楚，一目了然。 運轉可靠，壽命長，并易于實現(xiàn)遠距離控制。 螺桿式壓縮機有如下優(yōu)點： 單位排氣量的體積、重量、占地面積均比活塞機小。噴油機器的結構較簡單。 不能用于高壓場合。螺桿機具有強制輸氣的特點，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響。 螺桿式空壓機的優(yōu)點： 1． 2優(yōu)缺點 螺桿機特點 : 可靠性高 .零部件少 ,沒有易損件 ,運轉可靠 ,壽命長 ,大修間隔時間長 . 操作維護方便 .操作人員不必長時間專業(yè)訓練 ,可實現(xiàn)無人值守運轉。 相對壓力：相對于大氣壓，以大氣壓為起始壓力計算所 午的排氣壓力。計量單位：立方米/分鐘（ m3/min）吸入的常壓、常溫下的空氣中含有水蒸氣的成分，壓縮后會有部分冷凝水析出，另外，壓縮后溫度也有變化，換算時要考慮上述因素。它的控制原理是當空氣桶內壓力達到制壓閥設定之壓力上限后（低壓 ,高壓 ），空氣桶內氣體打開制壓閥，通過控制管路進入空壓機吸氣閥腔，推動卸荷活塞，進而推動卸荷閥叉，叉開進氣閥片，使空壓機在無負荷情況下空載運轉；當空氣桶內壓力降至制壓閥設定之壓力下限時（低壓 ,高壓），制壓閥自動關閉使空壓機由空車運轉恢復為重車運轉。 公司活塞式 空壓機控制方式介紹： 全自動控制（電控）和半自動控制（氣控） 全自動控制原理是：通過壓力開頭接點的閉和或斷開，來控制電磁開關內接觸器的線圈，使其得電吸合或失電斷開，從而控制機器的啟、停。 結構較復雜，易損件多，檢修工作量大。當空壓機的主軸旋轉一周時，曲軸連桿機構帶動活塞在氣缸內上、下往復動作一次，完成一次吸氣、壓縮、排氣過程，這個過程也稱為活塞式空壓機的循環(huán)。當活塞從上面 最高處的極限位置（上止點）向下運動時，由氣缸和氣缸蓋以及活塞上端面所構成的空間容積（稱為氣缸容積）則逐漸增加，此時外界的氣體將從進氣管道沖開進氣閥中的閥片， 進入氣缸，活塞越往下部移動，則從管道進入氣缸中的氣休體積就越大，一直持續(xù)到活塞抵達氣缸下部的極限位置（下止點）。氣缸組件形成壓縮容腔，實現(xiàn)對空氣的壓縮。 水冷往復式 空氣壓縮機可以連續(xù)工作，但選規(guī)格時最好考慮有 20~25％緩沖或卸載時間 。 五、選擇壓縮機的規(guī)格 你一旦確定工廠用氣的氣量（ m3/min）和壓力（ MPa(G)）要求，便可選擇空氣壓縮機 的規(guī)格。損壞的工具。建議增加足夠的 氣量以便不 僅滿足目前的用氣要求，還把將來的需求和泄漏因素考慮進去。 如果壓縮機必須以高于 (G)的壓力工作才能提供 (G)的系統(tǒng)壓力，就要 檢查分配系統(tǒng)的管道尺寸也許太小，或是阻塞點對于用氣量還需增加多少氣量，系統(tǒng) 漏氣產生什么影響以及如何確定儲氣罐的尺寸以滿足間歇的用氣量峰值要求。這說明我們所用的典型空氣壓縮機有 (G)的卸載壓力和(G)的 筒體加載壓力或叫系統(tǒng)壓力。 返回頂部 用氣量的確定 確定一個新廠的壓縮空氣要求的傳統(tǒng)方法是將所有用氣設備的用氣量（ m3/min）加起 來，再考慮增加一個安全、泄漏和發(fā)展系數。 由靜止的擴壓器降低 空氣的流速來實現(xiàn)動能向壓力的變換。 無油回轉式螺桿空壓機使用特別設計的主機無需噴油就可進行壓縮，從而產生無油壓 縮空氣。 由于結構簡單易損件少，回旋式螺桿空壓機很容易維護，操作，并具有安裝靈活的特 點。 往復式空壓機有噴油和無油兩種，具有壓力和氣量的廣泛選擇余地。如果壓縮過程由一個汽缸或一組單級的汽缸完成時，該空壓機稱為單級空壓機。往復式空壓機以汽缸內的一個活塞作為壓縮位移的原件來完成以上的壓縮過程。 混合流式壓縮機 也屬速度型壓縮機，其轉子的形狀結合了離心式和軸流式兩者的一些特點。 離心式壓縮機 屬速度型壓縮機 ，在其中有一個或多個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使氣體加速。沒有內部壓縮。 滑片式壓縮機 是回轉式變容壓縮機，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動。凸輪式，膜片式和擴散泵等 壓縮機沒有列入其中，是因為它們用途特殊而尺寸相對較小 。轉子把速度和壓力傳給流動的氣體（在固定的擴壓器或擋板上速度進一步轉化為壓力 )。 壓縮方法 壓縮氣體的辦法有 4種 : 2種是斷續(xù)氣流法，另 2種是連續(xù)氣流法（這是說明性的分類術語，而不是按熱力學或功能分類）。當給予一個用戶噪聲水平擔保時，服從以上要求是絕對必要的。實際上規(guī)則地點的噪聲水平總是要更高一些，因為從附近墻壁和或屋頂以及附近設備分布的反射。此外，所采用的測量是所衡量噪聲的應該寬頻帶的平均值。簡短的說，該標準要求空曠野外測量（無反射墻和屋頂），機組周圍的多點測量，并對測量值取平均值。對于這個課題的討論希望能避免野外問題，野外修正的大量費用和用戶的不滿意。 我們怎樣才能進一步降低噪聲？ 保機體 中的所有接頭是安全的，叉車孔關閉，機組在地面的基體是固封住的。 我們不能光憑兩臺不同的機組（以不同的速度，不同的驅動，不同的組件和不同的外殼）就能對噪聲水平做出一個聰明的猜測。一臺可能比另一臺更刺耳。 因此，這里我們確定了測試探頭位置和測量地點并且以“ A”級網絡測量噪聲。 為此，對工業(yè)噪聲的測量選擇的標準是“ A”級噪聲水平，并使用 dBA術語。典型的雞尾酒會噪音值為 90 分貝，搖滾樂隊的噪音為 100 到 138 分貝之間。 為了得到功率的成本，我們也必須包括時間，例如：耗費金錢不是千瓦而是千瓦小時。 容積比能 容積比能是指壓縮機在單位時間內吸入單位氣量所消耗的功 率，通常用Kw/M3/min 表示，在相同的排氣壓力下容積比能越小。就電動機驅動的壓縮機而言，機械效率是指壓縮氣缸內的指示功率同壓縮機的軸功率之比。 壓縮效率是壓縮給定量氣體實際所需的功率與理論功率之比。 （ 2）、測試 低壓噴嘴測試是一種精確衡量壓縮機所提供空氣的方法。無需額外的資本的投入，就可做一些小型的擴建。 負載系數 負載系數是指某一 段時間內壓縮機的平均輸出與壓縮機的最大額定輸出之比。 容積流量 容積流量是指在單位時間內壓縮機吸入標準狀態(tài)下空氣的流量。既然在海拔上的空氣比較稀薄，那么電動機的冷卻效果就比較差，這使得標準電動機只能局限在一定的海拔高度內運行。當空氣中有水氣，一旦把水氣分離掉，氣量將有所降低。 狀態(tài)及氣量 標準狀 態(tài) 標準狀態(tài)的定義是：空氣吸入壓力為 ，溫度為 ℃（國內行業(yè)定義是 0℃）的狀態(tài)下提供給用戶系統(tǒng)的空氣的容積。離開后冷卻器的空氣通常是完全飽和的，就是說任何降溫都會產生冷凝水。 儲氣筒是用于儲存壓縮機排放出來的壓縮空氣和 氣體的容器。 設定的濕度可認為是濕空氣所含水蒸氣的重量，即：水蒸氣重量和干燥空氣重量之比 相對濕度ψ χ 濕度 Ps ψ = = χ 0飽和絕對濕度 Pb 當 Ps=0, ψ =0時，稱為干空氣； Ps=Pb, ψ =1時，稱為飽和空氣。 這是為什么呢 ? 含有水分的空氣只能容納一定量的水分。 中間冷卻器 中間冷卻器是用于冷卻多級壓縮機中的級與級之間的壓縮空氣或氣體使溫度降低的器件。 基點零度為華氏零下 絕對零度是指從物質上除去所有的熱量時所存在的溫度或從理論上某一容積的氣體縮到零時所存在的溫度。 溫度范圍是根據水的冰點和沸點。 大氣壓力 氣壓表是用于衡量大氣的壓力。 空氣的性質： 干空氣成分：氮氣（ N2） 氧氣（ O2） 二氧化碳（ CO2） % % % 分子量： 比重：在 0℃、 760mmHg柱時， r0=比熱：在 25℃、 1個大氣壓時， Cp= /kg－℃ 在 t℃、壓力為 H（ mmhg）時，空氣的比重： 273 H rt= kg/m3 273+t 760 濕