滾裝船裝載運輸方案-wenkub.com
2025-05-01 12:46 本頁面
【正文】 ⑤ 航行中因工作需要進入貨艙前, 必須先進行充分的通風, 同時避免單獨進入貨艙。在船舶完善安全管理規(guī)范的同時，個人也須注意安全問題：① 裝卸作業(yè)時, 艙內(nèi)當值人員必須穿戴有反光帶的工作服或背心?？梢赃@樣講：將煙頭丟在車內(nèi)很有可能等于在船上放了一顆定時炸彈。安全問題（1）防火安全。⑥航行期間應(yīng)進行循環(huán)檢查, 以保證車輛在整個航程中都被安全系固。所以，在系固時，一般都采取橫向系固法。（6）收起跳板關(guān)閉水密門。滾裝船由于艙容利用率低,載貨容積比普通貨船大, 因而型深高, 在各種不同裝載狀態(tài)下, 船舶的穩(wěn)性變化大, 尤其是在裝卸重型汽車和快速裝卸時, 會造成左右舷貨物的不平衡, 將導致船舶傾斜與搖擺,為此需要有足夠的壓載,以調(diào)整穩(wěn)性。卸貨順序與裝貨順序相反。B 逆時針裝載。有關(guān)調(diào)整跳板的時間安排,應(yīng)提前告知當?shù)氐拇怼⒐ゎ^和有關(guān)人員。裝卸操作要點（1）為了高效、安全地進行裝卸作業(yè), 在裝/ 卸貨前應(yīng)與有關(guān)方舉行專門會議, 明確以下事宜: 裝/ 卸貨時間安排；車橋/ 尾跳操作的時間安排；裝卸貨作業(yè)中行車最大限速；需要特別注意和額外減速的駕駛區(qū)域和有關(guān)防止損壞車輛的其他事項。貨艙內(nèi)設(shè)有多層縱通甲板,汽車或拖車可以通過坡道或升降平臺進入各層艙內(nèi)。（3）順浪航行船舶在順浪中航行時雖然不像在頂浪或橫浪帶來縱搖和橫搖的影響，但這樣對舵效產(chǎn)生影響，船舶不容易控制。當在遭遇大風浪的襲擊時，我們可以按耐波性的衡準要求：如在100次縱搖運動中有6次，應(yīng)及時采取減速改向等有效措施，以減少正面受浪的猛烈沖擊。大風浪中的注意事項 由于滾裝船的水上面積比其他的船型大得多，所以，在大風浪中的操縱也就會遇到比其他船型更大的困難。在風速大于15m／s的強風海況下：松錨鏈至9節(jié)錨鏈孔；9～10節(jié)加上止蕩錨2節(jié)。使用艏側(cè)推器有助于拋／起錨作業(yè)。應(yīng)對措施：冬季靠泊時，盡可能將橫纜帶到防風暴纜樁上；當風力大于15m／s時應(yīng)依據(jù)在港停泊時間來決定額外加纜的根數(shù)，確保系泊安全；當風力達到18
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