【正文】 短短幾周的課程設計，使我發(fā)現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用．想到這里，我真的心急了。 不得不從頭開始，重新分配。 在前幾周的計算過程中我遇到了很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然資料后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯了，不得不重新選擇。標注為HL6聯軸器 10 潤滑方式及其潤滑劑選擇此減速器中的根據軸轉速與直徑采用脂潤滑，查資料3表232得選用石墨鈣基潤滑脂（）箱體內為了防止脂稀釋；采用擋油盤進行密封；透蓋處為了防止?jié)櫥鞒隽憬徊鏅z測器，故采用氈圈進行密封。改用雙鍵，相隔180布置，雙鍵的工作長度可得：此時兩鍵均符合要求。鍵1記為：鍵 GB/T 10961979鍵2記為：鍵 GB/T 10961979⑵軸上齒輪3鍵的工作長度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。Y2=0，X2=1載荷水平面H垂直面V支反力F則 =3781N , =5330N則 由于軸承運轉受中等沖擊載荷，按教材表136 得 ?= ，則 ?()= ?()=7995N因所以按軸承1的受力大小驗算所以 故所選軸承滿足壽命要求。此機器的預期計算壽命為：校核軸承的壽命：⑴軸I上的軸承①軸I上的軸承已初選6208，基本額定負荷,；根據資料1表135用插值法得 ，Y1=0，X1=1。；選用45鋼。按彎曲扭轉合成應力校核軸的強度取α=,軸的計算應力校核軸的強度軸段⑤的長度為L5=B0+△2+△3=+D+D+2=31+10+16+2=59mm查資料2表1123得齒輪2鍵為L1，齒輪3鍵為L2， 可得軸的指點及受力點間的距離為初步確定尺寸如附圖（61）1）軸上力作用點及支點跨距的確定齒輪對軸的力作用點按簡化原則應在齒輪寬的中點處，因此可決定中間軸上兩齒輪力的作用點位置。L4=94mm 齒輪2左端面與箱體內部距離與齒輪3右端面距離箱體內壁距離取Δ1=16mm，Δ2=16mm，齒輪2與齒輪3的初定距離為Δ=L3=11mm，則箱體內壁之間距離為BX=Δ1+Δ2+Δ+B2+B3=16+16+11+75+96=214mm。根據中間軸零件的定位,裝配以及軸的工藝要求，參考低速級齒輪與高速級齒輪傳動尺寸，初步確定紂棍件軸的裝配草圖如下： 1) .各軸段的直徑確定按切應力估算軸徑有資料[1]查得A0=106，軸段伸出段最小直徑為查資料[1]表823初選深溝球軸承，代號為6310，看軸承配合的軸徑d1=d4=50mm,齒輪2處軸頭直徑為d2=55mm。由表101選擇選得大齒輪用45鋼：硬度40～50HRC、小齒輪的材料為40Cr，并經調質及表面淬火；4）選擇齒數。因為齒輪模數的大小主要取決于彎曲疲勞強度所決定的承載力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載力，僅與齒輪直徑有關，故可取彎曲強度設計計算所得的模數，并將模數圓整為標準值m=。2）設計計算：將中較大值代入公式得： （513）對此計算結果，由于按齒面接觸疲勞強度計算的模數（m=）大于由齒根彎曲強度計算的模數（m=)。由于減速器齒輪傳動為閉式傳動，可以采用齒面接觸疲勞強度設計，按彎曲疲勞強度校核。2）卷揚機為一般工作機，速度不高，V=12m/min,故選用8級精度（GB1009588）。由于是直齒圓柱齒輪，故若取開式傳動比為，則閉式傳動比為 符合要求，故選用方案（三）。轉速為n=1440r/min,功率P=，傳動比為i=。方案3中的方案布局比較小，但是圓錐齒輪加工較困難，特別的是大直徑，大模數的錐輪，所以一般不采用。5％。小批量生產，設計壽命10年。最終方案確定：采用二級圓柱齒輪減速器，其傳動系統(tǒng)為：電動機→傳動系統(tǒng)→執(zhí)行機構. 3 傳動系統(tǒng)的確定 選擇電動機類型卷筒速度計算：卷揚機卷筒輸出功率：Pw=FV=25*12/60=5KW 傳動效率計算： 電機所需要的功率：根據所算的功率查資料，查的有三種電機可選擇：Y132M4，Y160M6和Y160L8。由于是直齒圓柱齒輪，故若取開式傳動比為，則閉式傳動比為 根據經驗，雙級減速器的齒輪傳動比最好不要超過4，以免齒數比太大導致齒輪受破壞程度相差太大。4 傳動裝置的運動和動力參數傳動比分配選用電機Y160L8，轉速n=720r/min,功率P=。3）材料選擇由資料[1]表10—1選擇小齒輪材料為40Cr(調質），硬度為280HBS，大齒輪選用45鋼（調質），硬度為240HBS，二者差為40HBS。按設計計算公式計算 1)確定公式的各計算值（1）試選載荷系數（2）齒輪傳遞的轉矩（3）由資料[1]表107選取齒系數（4）由資料[1]表106查得材料的彈性影響系數。因為齒輪模數的大小主要取決于彎曲疲勞強度所決定的承載力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載力，僅與齒輪直徑有關，故可取彎曲強度設計計算所得的模數，并將模數圓整為標準值m=。按接觸強度算得的分度圓直徑，算出小齒輪齒數： 大齒輪齒數：幾何尺寸計算：1）計算分度圓直徑： 2）計算中心距：3）計算齒輪寬度：取取表52低速級齒輪傳動的幾何尺寸名稱計算公式數值（單位：mm)模 數m壓 力 角分 度 圓 直 徑91齒 頂 圓 直 徑98齒 根 圓 直 徑中 心 距齒 寬969精度等級，材料及齒數。由于的開式傳動，為使齒輪不至于過小，選小齒輪齒數，大齒輪齒數,取由于是開式傳動，故選用齒根