【正文】 閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。三、加強(qiáng)對員工安全培訓(xùn)開工前組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。所有人員進(jìn)入工地，必須按規(guī)定配戴安全防護(hù)用具。項(xiàng)目部安全保障組織機(jī)構(gòu)圖每月召開一次安全會(huì)議，討論決定安全生產(chǎn)的重大事項(xiàng)，每周進(jìn)行一次安全檢查，并隨之召開一次各部門參加的安全會(huì)議，檢查一周的安全工作。第十節(jié)、安全保證措施一、安全保障檢查程序二、安全管理措施由于箱梁施工均為高空作業(yè)，特別是下面有兩條城市主干道，車流量大，過往行人比較多，防止高空墜落物體。認(rèn)真填寫三檢表，并履行簽字手續(xù)。作好原材料、半成品的檢查把關(guān)。加強(qiáng)計(jì)量、檢測、試驗(yàn)、測量工作。積極開展QC小組活動(dòng)。貫徹執(zhí)行國務(wù)院關(guān)于“加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理”，貫徹執(zhí)行交通部“公路工程質(zhì)量管理辦法”，以項(xiàng)目管理為載體，落實(shí)到項(xiàng)目管理的各環(huán)節(jié)。、若遇大風(fēng)、雪雨天氣則可作適當(dāng)?shù)耐９?。、?yán)禁在施工現(xiàn)場使用電爐、碘鎢燈取暖，以防止引燃物品。塑料薄膜既可以起到保溫作用，又可起到防止混凝土表面水份散失，達(dá)到混凝土養(yǎng)護(hù)作用。、混凝土的保溫措施①、混凝土澆筑完成后，頂面采用覆蓋3層麻袋作為保溫材料。及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，選擇一天中氣溫較高的時(shí)段澆注混凝土，同時(shí)避免混凝土澆注后氣溫突降。 保證混凝土質(zhì)量的措施冬期施工中保證混凝土質(zhì)量的措施從以下幾個(gè)方面控制：、混凝土的配制和攪拌①、用溫水?dāng)嚢杌炷?，℃、入倉溫度不低于5℃。、對于在加工場地上的閃光對焊接頭，在對焊機(jī)處搭設(shè)防風(fēng)棚，以減小焊件溫度差，對焊后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸水及冰雪。項(xiàng)目部由生產(chǎn)副經(jīng)理組織計(jì)劃、工程部門進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃的分解，落實(shí)到工段、班組，每旬、月、季進(jìn)行監(jiān)督檢查，并提出書面報(bào)告，對計(jì)劃完成情況進(jìn)行分析，提出解決辦法、意見。強(qiáng)化現(xiàn)場指揮調(diào)度，確保關(guān)鍵項(xiàng)目帶動(dòng)一般項(xiàng)目。維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，以旬保月，以月保季，以季保年，確?？偣て诤凸?jié)點(diǎn)控制工期。第八節(jié) 進(jìn)度保證計(jì)劃一、建立工程進(jìn)度管理機(jī)構(gòu)，制定總進(jìn)度計(jì)劃按“項(xiàng)目法”組織施工，建立高效精干的生產(chǎn)指揮調(diào)度班子，減少施工生產(chǎn)組織層次，充分發(fā)揮施工生產(chǎn)潛力。、開動(dòng)壓漿機(jī)保持一定壓力，等另一端出漿孔內(nèi)噴出純漿后關(guān)閉出漿孔閥門，壓漿機(jī)持壓3分鐘后關(guān)閉壓漿機(jī)及壓漿端閥門，完成管道壓漿。所配制的水泥漿應(yīng)具有低水化熱、高流動(dòng)性、泌水率及自由膨脹率適中等特點(diǎn)，并能保證所泌出的水分在24小時(shí)內(nèi)可被混合漿全部吸收。、當(dāng)兩束或兩束以上鋼束的位置相互影響張拉時(shí)，必須征求設(shè)計(jì)、監(jiān)理的同意方可適當(dāng)挪動(dòng)鋼絞線束位置或加大槽口的深度。6張拉注意事項(xiàng)：、張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用，并定期檢驗(yàn)、標(biāo)定、維護(hù)；錨具應(yīng)保持干凈并不得有油污。張拉程序：安裝錨具、千斤頂→拉到初應(yīng)力(設(shè)計(jì)應(yīng)力的10%)→測量初始長度→張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力→持荷2分鐘→量伸長量→回油錨固→量出實(shí)際伸長量并求出回縮值→檢查是否有滑絲、斷絲情況發(fā)生。4上錨墊板及夾片澆完混凝土后，清除錨具與錨墊板接觸處的砂漿，以保證錨具與錨墊板接觸面平整，受力均勻，然后才可以上錨墊板。塑料波紋管的連接示意圖2錨墊板安裝 預(yù)應(yīng)力錨墊板通過槽口模板進(jìn)行定位，槽口模板用5㎜鋼板在加工廠按設(shè)計(jì)尺寸制作，錨墊板用螺栓固定在槽口模板上然后通過測量定位將槽口模板和錨墊板一并固定在箱梁端頭模板上。波紋管安裝工藝：波紋管采用鋼筋定位網(wǎng)片定位，預(yù)應(yīng)力管道定位筋應(yīng)設(shè)置準(zhǔn)確，頂板縱向束、底板、橫梁和頂板橫向束每間隔80㎝設(shè)一處，腹板豎向每束設(shè)三處。均采用單端張拉。第六節(jié) 箱梁預(yù)應(yīng)力工程箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力，張拉控制力為1367kN，配YM15—7,YMP15—7型錨具及YJ15—7型聯(lián)接器，采用單端張拉?；炷翉?qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上時(shí),才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉。砼澆注注意事項(xiàng)、混凝土澆筑前應(yīng)對支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。、砼攪拌、運(yùn)輸設(shè)備狀態(tài)良好。夏季、冬季施工時(shí)，分別采用砂石料降溫、熱水拌和以控制混凝土的出倉溫度，同時(shí)對混凝土運(yùn)輸車和泵管分別采取降溫和保溫措施，減少混凝土水分的損失。5需要注意的一點(diǎn)是，鋼筋保護(hù)層用專業(yè)生產(chǎn)橡膠墊塊，橡膠墊塊厚度根據(jù)施工使用部位凈保護(hù)層厚度確定，這種墊塊只有四支小腿支撐在模板上，避免拆模后出現(xiàn)“滿天星”的情況。施工時(shí)注意為下道工序預(yù)埋鋼筋、埋件和支架拆除下放的預(yù)留孔以及護(hù)欄、伸縮縫、支座、泄水管、通訊電纜等預(yù)埋件，并確保位置準(zhǔn)確。10mm模板的內(nèi)部尺寸： +5，0mm軸線偏位： 10mm砼澆筑完成模板拆除后應(yīng)及時(shí)對模板平整度以及平面尺寸進(jìn)行校核，同時(shí)加強(qiáng)模板表面修整，以保證下一次砼的外觀質(zhì)量以及箱梁線型。模板工程作業(yè)要根據(jù)高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行操作，周圍設(shè)置安全網(wǎng)和防護(hù)欄桿。 頂托橫梁（810cm木枋）驗(yàn)算： ，頂托木枋按橫橋向布置。 模板下次梁（810cm木枋）驗(yàn)算（A區(qū)），頂托木枋橫梁按橫橋向布置，；次梁按縱橋向布置。箱梁內(nèi)模采用組合木模板拼裝，面板采用竹膠板，采用φ48，每排7根。二、外側(cè)模和翼緣模箱梁外側(cè)模和翼緣模同樣采用竹膠板模板，翼緣板竹膠板下由810cm木枋次梁，主梁采用810cm木枋組成模板骨架，次梁的間距為30cm，主梁的間距75cm，采用φ48，立柱上安裝頂拖支撐主梁。、墻模：模板后縱向鋪三個(gè)方木，再橫鋪二根方木聯(lián)結(jié)，留好穿墻螺絲位置，立好斜撐。開，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鋼模板的導(dǎo)熱系數(shù)，有利于冬季施工保溫。、 竹膠模板幅面寬，拼縫少（每張3平方米），支模、拆模速度快。底模、側(cè)模及內(nèi)模結(jié)構(gòu)見附圖。卸水完成后采用16t汽車吊將水箱前移。本方案采用水箱加水分段預(yù)壓法進(jìn)行預(yù)壓：施工前，按照水箱加工圖紙加工好水箱，水箱采用3mm厚鋼板進(jìn)行滿焊加工，加工好后進(jìn)行試水試驗(yàn)，確保水箱不漏水。第二方案：由于橋面縱坡為3％，采用在外模內(nèi)分隔倉的方法預(yù)壓，操作比較困難。、貝雷架在現(xiàn)場進(jìn)行組拼，用呆車逐跨安裝，安裝是特別注意跨與跨之間相互錯(cuò)開，保證貝雷立桿與支架支點(diǎn)重疊。用16T吊車逐根吊安，通過測量控制立柱的垂直度和頂面標(biāo)高，首節(jié)鋼管立柱與基礎(chǔ)頂面預(yù)埋的埋件要焊接。對于以老路面作為持力層擴(kuò)大基礎(chǔ)，混凝土標(biāo)號C25，采取先預(yù)制，然后吊裝至指定地點(diǎn)安裝，原地面要用砂漿找平，以保證混凝土基礎(chǔ)與原地基完全接觸。、基礎(chǔ)按照構(gòu)造要求配筋，以穿過覆蓋層作為基礎(chǔ)的持力層。支架立柱基礎(chǔ)的形式選擇及受力驗(yàn)算42米現(xiàn)澆支架橋位區(qū)覆蓋層較淺，一般為2米左右，穿過覆蓋層就是亞粘土或者是泥質(zhì)粉砂巖，推薦承載離為220KPa～260KPa。支架單樁受力驗(yàn)算鋼管樁受力直接由貝雷架傳遞的，由上面知支反力 。則L=，查表的 型鋼承受豎向最大均布荷載為：式中： qr為箱梁混凝土自重，由于腹板自重直接作用于貝雷桁片上，因此僅取箱梁底板、頂板（有齒塊）總厚度的自重（）； 3層表示底模、內(nèi)模模板總層數(shù)，； q施表示施工人群、機(jī)具荷載，； 。按簡支梁受力考慮，分別驗(yàn)算底模下斜腹板對應(yīng)位置和底板中間位置：其計(jì)算簡圖如下所示：①、斜腹板對應(yīng)位置驗(yàn)算底模處砼箱梁荷載：模板荷載： 設(shè)備及人工荷載：砼澆注沖擊及振搗荷載：則有： 又由梁正應(yīng)力計(jì)算公式得：由矩形梁彎曲剪應(yīng)力計(jì)算公式得：所以強(qiáng)度滿足要求；由矩形簡支梁撓度計(jì)算公式得： 剛度滿足要求。②、主梁1012cm木枋計(jì)算箱梁腹板下模板主梁用1012cm木枋，木枋下支撐φ48，偏于安全考慮，按簡支梁進(jìn)行計(jì)算，受到次梁傳遞的集中荷載，大小為，最不利的受力模式如下圖：則跨內(nèi)最大彎矩又 最大剪力在支點(diǎn)處， 由矩形梁彎曲剪應(yīng)力計(jì)算公式得： 即強(qiáng)度滿足要求。所以：， kN/m2，+= kN/m2。、主梁（810cm）木枋計(jì)算箱梁翼緣板下模板主梁用810cm木枋，木枋下支撐φ48，偏于安全考慮，按簡支梁進(jìn)行計(jì)算，受到次梁傳遞的集中荷載，大小為，最不利的受力模式如下圖：則跨內(nèi)最大彎矩又 最大剪力在支點(diǎn)處， 由矩形梁彎曲剪應(yīng)力計(jì)算公式得： 即強(qiáng)度滿足要求。、支架受力情況承受豎向均布荷載：承受豎向均布荷載：箱梁支架模板受力系統(tǒng)受力驗(yàn)算、翼緣板區(qū)模板結(jié)構(gòu)計(jì)算42米現(xiàn)澆支架的側(cè)模面板采用竹膠板，用810cm木枋作為次梁，次梁下每間隔75cm設(shè)置一道810cm木枋，木枋下面搭設(shè)鋼管支撐，鋼管直接撐在I25工字鋼上。、I25a工字鋼自重荷載I25a工字鋼順橋向按75cm間距布置， 42米長支架一共布置57根，沒根工字鋼長15m，則。支架立柱采用φ90010鋼管，立柱頂部設(shè)置5001000鋼箱梁，其上布設(shè)貝雷桁片、I25a工字鋼次梁和底模系統(tǒng)，其具體結(jié)構(gòu)如后面附圖所示。擬采用貝雷支架逐跨現(xiàn)澆的施工工藝。每跨箱梁各設(shè)兩個(gè)GPZ(Ⅱ)型系列盆式橡膠支座，邊跨端支座采用GPZ(Ⅱ