海運(yùn)保險(xiǎn)ppt課件(2)-wenkub.com
2025-04-28 07:24 本頁(yè)面
【正文】 ? 針對(duì)這一規(guī)定，保險(xiǎn)合同中加入同名條款，貨主投保后，保險(xiǎn)人可以代被保險(xiǎn)人補(bǔ)償其被承運(yùn)人追償?shù)膿p失。在互有過(guò)失的兩條船舶發(fā)生碰撞的情況下，受損貨物的貨主可以向任意一條船索賠全部貨損。 ? 本案 FOB合同中方雖已完成貨物裝船義務(wù) ,使貨物越過(guò)船舷 .但由于疏忽沒(méi)有及時(shí)將裝船情況通知買方 ,耽誤了買方投保，因此，風(fēng)險(xiǎn)未發(fā)生轉(zhuǎn)移 ,仍由賣方承擔(dān) , 本案中應(yīng)由賣方承擔(dān)賠償貨物損失的全部責(zé)任。但在啟航 18小時(shí)后 ,船只遇風(fēng)浪致使棉紗全部浸濕 ,買方因接到裝船通知晚 ,未能及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù) ,無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠。 ? 貨物被雨水浸濕屬淡水雨淋險(xiǎn)范圍；投保水漬險(xiǎn)的情況下保險(xiǎn)公司對(duì)貨損不負(fù)責(zé)，由買方承擔(dān)損失。 ? 分析各項(xiàng)損失的性質(zhì)。 案例 3：海上損失原因分析 ? 船經(jīng)印度洋航行時(shí)，不幸與另一艘貨輪相撞，船舶受損嚴(yán)重， B艙破裂，艙內(nèi)進(jìn)入大量海水，劇烈的震動(dòng)和海水浸泡導(dǎo)致艙內(nèi)裝載的機(jī)器設(shè)備嚴(yán)重受損。由于連續(xù)多日降雨，空氣濕度過(guò)大，導(dǎo)致老化的電線短路引發(fā)大火，將裝載 A貨艙的 500件出口羊毛衫完全燒毀。 ? 根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定 ,平安險(xiǎn)對(duì)由于自然災(zāi)害造成的部分損失一般不予負(fù)責(zé) ,除非遭受自然災(zāi)害前后曾發(fā)生擱淺 ,觸礁、沉沒(méi)及焚毀等意外事故。 案例分析 案例 2：平安險(xiǎn)的承保范圍 ? 1994年 2月 ,中國(guó)某紡織進(jìn)出口公司與大連某海運(yùn)公司簽訂了運(yùn)輸 1000件絲綢襯衫到馬賽的協(xié)議。抵達(dá)紐約港后，對(duì)船體進(jìn)行全面檢修，發(fā)現(xiàn)主機(jī)和舵機(jī)受損嚴(yán)重，經(jīng)過(guò)理算，要求貨方承擔(dān) 6451英鎊的費(fèi)用。 錯(cuò) 錯(cuò) 錯(cuò) 1)一切險(xiǎn)、偷竊提貨不著險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)。 4) 偷竊提貨不著險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。若涉及第三方責(zé)任，須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)證明文件。 卸離海輪的 60天為限。為了船貨共同安全，船長(zhǎng)下令拋掉 A艙的所有鋼材。 由于下雨、下雪和船上水管漏水等原因?qū)ω浳? 所造成的損失屬于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的范圍而不在水 漬險(xiǎn)賠付范圍內(nèi)。 注意事項(xiàng) 平安險(xiǎn) +自然災(zāi)害所造成的部分損失。 運(yùn)輸工具遭海難后在避難港產(chǎn)生的費(fèi)用。 遭遇意外事故前后自然災(zāi)害所造成的部分損失。由保險(xiǎn)人支付。 船只海上行船時(shí)遭遇戰(zhàn)爭(zhēng)襲擊，致使全船沉沒(méi)。修理后重新駛向目的地。 單獨(dú)海損一般是指貨物本身的損失，不包括費(fèi)用損失，而共同海損既包括貨物損失，又包括因采取共同海損行為而引起的費(fèi)用損失。 單獨(dú)海損是海上風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的貨物損失，而共同海損是為了解除或減輕船、貨、運(yùn)費(fèi)三方共同危險(xiǎn)而人為造成的損失。 如：由于天氣悶熱，致使 C倉(cāng)貨物受潮受熱。 ? 共同海損的損失金額，應(yīng)當(dāng)由發(fā)生共同海損航程中的各受益方按照各自分?jǐn)們r(jià)值的比例分?jǐn)偂? ?共同海損的理算 ? 發(fā)生共同海損事故后，船長(zhǎng)或船東應(yīng)在船舶發(fā)生共同海損之后到達(dá)的第一個(gè)港口后的一段合理時(shí)間（ 48小時(shí)）內(nèi)宣布共同海損 。 被保險(xiǎn)貨物的實(shí)體已完全滅失 被保險(xiǎn)貨物遭到嚴(yán)重?fù)p害，已喪失了原有的用途和價(jià)值 被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物的所有權(quán)已無(wú)可挽回地被完全剝奪 災(zāi)禍船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期仍杳無(wú)音訊 危險(xiǎn)必須實(shí)際存在、危及船貨共同安全 必須是為解除共同危險(xiǎn)的人為、合理措施 犧牲的性質(zhì)特殊、費(fèi)用損失必須是額外支付 共同海損損失必須是共同海損措施的直接合理后果 共同海損措施最終必須有效 共同海損 注意：采取共同海損行為，必須是最后有效地避免了船舶和貨物的全損，共同海損才能成立。 ?例 有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，若將這批服裝漂洗后運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過(guò)服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這種損失屬于 推定全損。 ?意外事故 ? 火災(zāi) ? 爆炸 ? 擱淺 ? 觸礁 ? 沉沒(méi) ? 碰撞 ? 失蹤 ? 投棄 ? 吊索損害 ? 海盜行為在我國(guó)保險(xiǎn)條款中被列入戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) ? 船長(zhǎng)、船員的不法行為在我國(guó)屬于罷工險(xiǎn)范圍 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指由于一般外來(lái)原因引起的風(fēng)險(xiǎn)，如偷竊、短量、破碎、雨淋、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、沾污、滲漏、銹損和鉤損等 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指由于戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、拒絕交付貨物等政治、軍事、國(guó)家禁令及管制措施所造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失 海上損失 全部損失 Total loss 部分損失 Partial loss 實(shí)際全損 Actual total loss 推定全損 Constructive total loss 單獨(dú)海損 Particular average 共同海損 General average 二、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)保障的損失 ACTUAL TOTAL LOSS 是指被保險(xiǎn)貨物完全 滅失、完全變質(zhì)或不 可能歸還被保險(xiǎn)人。 但在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的災(zāi)害。 ? 海上保險(xiǎn)合同對(duì)可保利益的特殊要求：不要求被保險(xiǎn)人在投保時(shí)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，僅要求其在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)具有可保利益。 ? 保險(xiǎn)代理人（ Insurance Agent），作為保險(xiǎn)人的代理人，根據(jù)與保險(xiǎn)人簽訂的代理合同，在授權(quán)的范圍內(nèi)代表保險(xiǎn)人辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，幫助保險(xiǎn)人招攬客戶，向保險(xiǎn)人收取手續(xù)費(fèi)或傭金等勞動(dòng)報(bào)酬的人。 ? 投保人（ Applicant），向保險(xiǎn)人申請(qǐng)訂立保險(xiǎn)合同，并負(fù)有交納保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。包括當(dāng)事人、關(guān)系人和輔助人。第八章 國(guó)際海運(yùn)貨物保險(xiǎn) 章節(jié)內(nèi)容安排 ? 第一節(jié) 海上保險(xiǎn)合同知識(shí) ? 第二節(jié) 海上保險(xiǎn)保障的范圍 ? 第三節(jié) 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 ? 第四節(jié) 海運(yùn)貨物保險(xiǎn)實(shí)務(wù) 第一節(jié) 海上保險(xiǎn)合同知識(shí) ? 海上保險(xiǎn) ：水險(xiǎn)，以同海洋運(yùn)輸有關(guān)的財(cái)產(chǎn)、利益或責(zé)任作為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種保險(xiǎn)。 ? 合同的客體：民事法律關(guān)系中主體的權(quán)利和義務(wù)所共同指向的事物。 第一節(jié) 海上保險(xiǎn)合同知識(shí) ? 海上保險(xiǎn)合同的主體 ? 海上保險(xiǎn)合同的關(guān)系人：不直接參與簽訂保險(xiǎn)合同，但在合同中規(guī)定享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)的各方。 ? 保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人（ Insurance Broker），投保人的代理人，在投保人的授權(quán)范圍內(nèi)同保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，訂立合同
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