【正文】 第四章 工程質(zhì)量管理體系及措施第一節(jié) 技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求我公司對(duì)本工程施工的質(zhì)量目標(biāo)是“合格工程”，我公司完全響應(yīng)按照招標(biāo)文件的“道路養(yǎng)護(hù)工程養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)質(zhì)量考核細(xì)則”、“道路養(yǎng)護(hù)工程施工企業(yè)管理考核細(xì)則” 、“道路養(yǎng)護(hù)工程養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)及時(shí)率考核細(xì)則”接受考評(píng)。夜間施工噪音不得超標(biāo)，符合環(huán)保要求。施工現(xiàn)場(chǎng)必須維護(hù)作業(yè)，設(shè)安全警示標(biāo)志，夜間有照明燈和警示燈，按操作規(guī)程穿戴防護(hù)用具。安全文明施工措施費(fèi)的使用按施工合同執(zhí)行。 4）、對(duì)進(jìn)水篦、沉淀池做到經(jīng)常檢查和疏掏，避免淤泥及雜物將泄水孔和沉淀池堵塞，造成排水不暢。對(duì)因建設(shè)原因造成的排水不暢，應(yīng)研究根治辦法報(bào)業(yè)主制定相應(yīng)整治方案。 ②專(zhuān)門(mén)檢查：對(duì)進(jìn)一步需要判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁及時(shí)上報(bào)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，針對(duì)病害進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)、驗(yàn)算與分析等鑒定工作，以便采取有效的養(yǎng)護(hù)措施或整治措施。 C、特殊檢查。一旦發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損達(dá)到三、四、五類(lèi)技術(shù)狀況的病害，及時(shí)上報(bào)，并根據(jù)病害的不同情況確定整治方案。通過(guò)日常巡查、數(shù)字化城市管理、與街道辦建立長(zhǎng)期聯(lián)系制等多種途徑，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害，及時(shí)處治，修復(fù)質(zhì)量達(dá)到養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)規(guī)范相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，人行道及車(chē)行道路面平整，無(wú)明顯沉陷、破碎、錯(cuò)臺(tái)、擁包、松動(dòng)、積水，構(gòu)件無(wú)缺損。 日常巡查、檢查頻率要求道路巡查應(yīng)按以下要求進(jìn)行，如遇汛期等特殊情況，對(duì)重點(diǎn)路段應(yīng)增加相應(yīng)頻率。 （二）日常巡查 要求養(yǎng)護(hù)工程施工企業(yè)按巡查要求負(fù)責(zé)對(duì)成都市武侯區(qū)三環(huán)路外合同段管理范圍內(nèi)道路（含橋梁、涵洞、排水設(shè)施）進(jìn)行日常巡查，根據(jù)巡查情況填寫(xiě)巡查日志，巡查中發(fā)現(xiàn)有可能危及車(chē)輛和行人安全等安全隱患危急情況，必須立即做好防護(hù)措施，并進(jìn)行及時(shí)修復(fù)處理；不能及時(shí)處理的，制定維護(hù)方案報(bào)業(yè)主確認(rèn)后實(shí)施。因此進(jìn)場(chǎng)時(shí)須對(duì)原管線(xiàn)位置、標(biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)，擬采取人工挖“探坑”的方式進(jìn)行。施工中采取壓縮場(chǎng)地的方式，運(yùn)輸車(chē)輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運(yùn)輸?shù)街付壨翀?chǎng)，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車(chē)路段。（2）井口與路面施工相互配合、同時(shí)升高，井圈安裝好后，蓋木板或用鐵板覆蓋，以備在道路面層施工時(shí)，壓路機(jī)通過(guò)不致被壓壞。按道路設(shè)計(jì)邊線(xiàn)及支管定出雨水口中心線(xiàn)樁，雨水口長(zhǎng)邊必須重合道路邊線(xiàn)。（5）、井蓋框的標(biāo)高應(yīng)由監(jiān)理工程師逐一復(fù)核。檢查井施工的質(zhì)量監(jiān)控（1）、檢查井施工質(zhì)量應(yīng)作為道路施工重點(diǎn)質(zhì)量監(jiān)控對(duì)象，檢查井的砼底板澆筑及井周回填土，應(yīng)作為監(jiān)理旁站監(jiān)督的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在進(jìn)入道路結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，除采用壓路機(jī)碾壓外，還應(yīng)采用蛙式打夯機(jī)或立式?jīng)_擊夯逐層對(duì)井周60公分范圍內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)夯，以清除碾壓死角。在施工中，優(yōu)先采用立式?jīng)_擊夯。（1）、現(xiàn)澆砼水泥砂漿的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后方允許回填。在檢查井井壁與插入管端的連接處，澆筑混凝土或填實(shí)水泥砂漿時(shí)管端圓截面不得出現(xiàn)扭曲變形。當(dāng)管道未敷設(shè)，在檢查井施工時(shí)，應(yīng)在井壁上按管道軸線(xiàn)標(biāo)高和管徑開(kāi)預(yù)留洞口。20每座1用水準(zhǔn)儀測(cè)量路面每座1用水準(zhǔn)儀測(cè)量3井底高程D≤1000mm177。長(zhǎng)方形井井壁必須互相垂直，井形方正，并且井身的長(zhǎng)軸線(xiàn)應(yīng)與側(cè)平石平行；如是圓井，應(yīng)掛中心線(xiàn)校核井內(nèi)徑及圓度，井壁混凝土必須平順密實(shí)，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象，井壁混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。模板的拆除：模板拆除實(shí)行混凝土模板拆除申請(qǐng)制度，工長(zhǎng)填寫(xiě)《混凝土拆模申請(qǐng)表》，得到質(zhì)檢員及主任工程師批準(zhǔn)后，方可組織施工人員拆模。④澆筑混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)專(zhuān)門(mén)看筋、看模人員，并經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)埋孔洞、預(yù)埋管和插筋有無(wú)移動(dòng)、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。商品砼進(jìn)場(chǎng)后必須檢查砼的質(zhì)量以及配合比中的水灰比是否達(dá)標(biāo)，商品砼的數(shù)量必須抽查，每天澆灌的方量和運(yùn)至工地每車(chē)?yán)塾?jì)的總方量是否穩(wěn)合。④控制保護(hù)層所用墊塊要提前加工，保證使用時(shí)強(qiáng)度符合要求，布設(shè)墊塊縱橫向間距不大于80㎝。對(duì)于有油漬、鐵銹、泥土等的鋼筋，清除干凈后使用；②鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)用2022金屬絲扎牢，中間部分可隔一綁一，四周三根筋及板筋相接處鋼筋要逐根綁牢，接頭綁扎應(yīng)在中心和兩端三處扎牢。模板必須尺寸準(zhǔn)確，板面平整；具有足夠的強(qiáng)度、剛度、承載力和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑的混凝土的自重和側(cè)壓力，以及在施工中所產(chǎn)生的荷載；構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆裝簡(jiǎn)單，并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求。施工所用的主要機(jī)具：、自卸汽車(chē)、鐵鍬、打夯機(jī)、手推車(chē)等。c. 回填采用分段、分層壓實(shí)，按設(shè)計(jì)要求每層厚度不大于30cm，各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓或過(guò)壓，上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。b、試驗(yàn)管道兩端用磚砌封堵，并養(yǎng)護(hù)34天，使其達(dá)到一定強(qiáng)度后，向閉水段注水至規(guī)定水位后，浸泡24小時(shí)之后進(jìn)行閉水試驗(yàn)。（5）實(shí)行微機(jī)管理本工程施工使用計(jì)算機(jī)，用微機(jī)對(duì)總工期及各階段施工的工期進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)交叉作業(yè)的工作量模塊控制形象、整個(gè)工程的質(zhì)量控制，實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)督指示，提高現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)小組的工作效率和信息傳遞。管施工與其它工種配合措施：（1）施工過(guò)程中統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一安排，加調(diào)配合，以保證工程質(zhì)量和進(jìn)度。安管偏差應(yīng)符合下表規(guī)定安管允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍 點(diǎn)數(shù)1中線(xiàn)位移15兩井之間2掛中心線(xiàn)用尺量2Δ管內(nèi)底高程D≤1000mm177。安管時(shí)，兩管端頭之間預(yù)留間距為b=D（h1+h2）式中：b—兩管端頭計(jì)算預(yù)留間距；D—檢查井室直徑；h1—代表一種管徑端頭外露長(zhǎng)度；h2—代表另一種管徑端頭外露長(zhǎng)度。對(duì)管壁偏薄的管節(jié)，可用砼楔或河光石在管下兩側(cè)卡牢的同時(shí)，將管體墊高至適宜高程。也可采用控制管邊方式。按坡度板上的中心釘和高程板上的高程釘，掛中心線(xiàn)和高程線(xiàn)。采用機(jī)械吊裝人工穩(wěn)管和人工壓繩下管兩種方法，D600(含D600)管以上采用機(jī)械下管D600以下管徑采用人工下管。4+4,2+15,10一等品+5,4+5,3+18,12合格品+6,5+6,4+20,141000－1500優(yōu)等品177。（2）管外表面不允許有裂縫。 四、管道安裝管道安裝當(dāng)大于600的管道采用機(jī)械下管，小于600的管道采用人工下管。若位于基坑上的原有排水系統(tǒng)因開(kāi)挖而被廢除后，需按實(shí)際情況增設(shè)臨時(shí)水管，待新排水系統(tǒng)全部完工后再引入新的排水系統(tǒng)。局部地段不能利用排水溝和集水井設(shè)置臨時(shí)排水的，利用抽水機(jī)抽排。鋼板樁施打關(guān)系到基坑止水,是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一，在施工中要注意以下幾點(diǎn)：，施打前一定要熟悉地下管線(xiàn)、構(gòu)筑物的情況，認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線(xiàn)；，對(duì)鋼板樁逐根檢查，剔除銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁，不合格者待整修后才可使用；%，當(dāng)偏斜過(guò)大不能用拉擠方法調(diào)正時(shí)，拔起重打；d．保證開(kāi)挖后入土不小于2m，保證鋼板樁順利合攏、穩(wěn)定；；橫撐不應(yīng)妨礙下管穩(wěn)管；，及時(shí)進(jìn)行樁體后土體穩(wěn)定性檢查，對(duì)流沙或土體掏空情況處進(jìn)行加固處理，每天派專(zhuān)人進(jìn)行檢查樁體。所有管槽回填連砂石至道路結(jié)構(gòu)層，并用水沖振實(shí)。標(biāo)線(xiàn)施工結(jié)束后，按設(shè)計(jì)施樣，確定突起路標(biāo)安裝位置，清理干凈，均勻涂一層環(huán)氧樹(shù)脂膠，安穩(wěn)突起路標(biāo)。必要時(shí)，噴涂熱熔性底油下涂劑，施工時(shí)注意按試驗(yàn)規(guī)定的間隔時(shí)間噴涂，以提高其粘結(jié)力。噴涂施工全部在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)超過(guò)五級(jí)、溫度低于12℃停止施工。 噴涂底油174。施工工序?yàn)椋簻y(cè)量放樣174。路面標(biāo)線(xiàn)材料全部采用熱熔型反光標(biāo)線(xiàn)。（5）、伸縮縫伸縮縫應(yīng)沿柱線(xiàn)設(shè)置，縱向縫間距為3～6m，橫向縫間距為6～12m，最大分格不得超過(guò)6m9m，柱子周?chē)鷳?yīng)采取菱形設(shè)置。（4）、壓印養(yǎng)護(hù)在壓印完成24小時(shí)后，視天氣情況決定是否采用薄膜遮蓋或?yàn)⑺酿B(yǎng)護(hù)形式。根據(jù)砼表面干濕度，用手指檢測(cè)不粘手并有手印時(shí)用手撒彩色脫模劑，撒播時(shí)注意均勻厚薄，一般撒播越薄越好，只要壓模不粘模即可。（3）、壓印作業(yè)當(dāng)砼的表面已無(wú)溢水時(shí)，可用手撒第一層彩色強(qiáng)化劑，撒播率2～㎡,撒播時(shí)盡量均勻覆蓋，不露砼的顏色。在澆筑的同時(shí)要隨時(shí)注意模板的變形、位移并停止?jié)仓?，?yīng)在已澆筑好的砼凝結(jié)前休整完好。、人行道塊的灌縫必須飽滿(mǎn)密實(shí)，不要有虛空、翹動(dòng)的現(xiàn)象，施工時(shí)邊施工，邊灰匙敲擊檢查，當(dāng)出現(xiàn)灌縫不滿(mǎn)，有虛空，翹動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)，堅(jiān)決給予返工。人行道紙模材料由建設(shè)單位提供，依據(jù)檢驗(yàn)程序和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工和檢驗(yàn)驗(yàn)收。 五、人行道塊鋪砌及路平石、側(cè)石安裝，厚150mm，澆注砼工藝參照混凝土路面修復(fù)部分。，使路面砼有粗糙的紋理表面。，抹面一般分兩次進(jìn)行。，再用振動(dòng)梁拖拉振實(shí)并初步整平。振搗時(shí)先用插入式振動(dòng)器振砼板壁邊緣，角隔處初振或全面積順序初振一次。一般先澆筑井框外面的砼路面板，再安放好分隔脹縫板，將框內(nèi)砼補(bǔ)澆平順。（二）、砼路面清運(yùn)路面機(jī)械破碎后的砼，采用機(jī)械和人工配合進(jìn)行清除建渣，將建渣轉(zhuǎn)運(yùn)至指定的倒場(chǎng)。清縫時(shí)不得向新鋪混合料方向過(guò)分推刮。（） 接續(xù)攤鋪前應(yīng)先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，如果不平整、厚度不符合要求時(shí)，應(yīng)切除后再攤鋪新的混合料。（3）攤鋪前切縫應(yīng)涂上粘層油；攤鋪時(shí)，搭接寬度不大于10cm；新鋪層的厚度應(yīng)通過(guò)松鋪系數(shù)計(jì)算獲得。B 、當(dāng)不得不采用冷接時(shí)宜采用平接縫，也可采用自然縫。( )在低溫條件下進(jìn)行碾壓施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)混合料的溫度和降溫速率掌握好碾壓時(shí)間，應(yīng)在混合料溫度降到1200C前結(jié)束碾壓作業(yè)。() 采用振動(dòng)壓路機(jī)村實(shí)改性瀝青混合料路面時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過(guò)20cm，但采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)少于20cm。（） 改性瀝青混合料應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪。（） 運(yùn)料車(chē)裝料時(shí)，應(yīng)通過(guò)前后移動(dòng)運(yùn)料車(chē)來(lái)消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。（ ）噴灑透層油或粘層油時(shí)，宜采用瀝青灑布機(jī)，噴油管宜與路表面形成約300角，并有適當(dāng)高度以使路面上噴灑的透層油或粘層油形成重疊。（）對(duì)購(gòu)置的成品改性瀝青，在使用前應(yīng)按技術(shù)要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，不符合要求的不得使用?？赡荛L(zhǎng)期外露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。2)、土工布的鋪設(shè)方法：受到物理?yè)p壞的土工布卷必須要修復(fù)。土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過(guò)四卷的高度，并能看到卷的識(shí)別片。三、瀝青路面施工瀝青路面拆除：根據(jù)施工劃好的施工線(xiàn)采用銑刨機(jī)對(duì)路面進(jìn)行銑刨，銑刨后采用人工及機(jī)械對(duì)建渣進(jìn)行清除轉(zhuǎn)運(yùn)。碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度大于規(guī)定值。由兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。氣溫在+8℃以上和非雨天才進(jìn)行基層施工。拌和用水應(yīng)清潔。，路邊要留出適當(dāng)寬度，防止車(chē)翻傷人；碾壓從路邊開(kāi)始逐漸移向路中，并與全寬內(nèi)順序均勻壓實(shí)，坑洼要隨時(shí)填補(bǔ)平整，發(fā)現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行翻曬或改換干土，路邊碾壓不到之處，要用人工夯實(shí)或用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。第二部分 道路、橋梁養(yǎng)護(hù)施工一、路基處理技術(shù)措施為了路基處理后達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，使路基沉降得到很好的控制，對(duì)不同的路基處理要嚴(yán)格執(zhí)行以下施工措施，以保證路基處理的質(zhì)量：，挖除雜草、樹(shù)根，清除表面有機(jī)土、種植土和垃圾，對(duì)耕地和土質(zhì)松散的基底應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)處理，基底壓實(shí)度不應(yīng)小于85％。五、進(jìn)一步加大現(xiàn)場(chǎng)文明施工的調(diào)控力度本工程需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)及基坑臨時(shí)排水工作，確保泥水不外流，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路不泥濘，做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工和環(huán)境保護(hù)是本工程的重中之重！由我公司現(xiàn)場(chǎng)指揮部為龍頭，成立現(xiàn)場(chǎng)文明施工小組，施工前做好各種宣傳和教育工作，制定各種文明施工和環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)懲制度，加大宣傳文明施工和環(huán)境保護(hù)的調(diào)控力度。以我公司目前的實(shí)力，可確保本工程所需的各種大型設(shè)備和施工用料(周轉(zhuǎn)材料等)的供應(yīng)。一方面要按照精簡(jiǎn)、實(shí)用的原則，對(duì)原有的規(guī)章制度和各項(xiàng)措施進(jìn)行清理，好的繼續(xù)堅(jiān)持推行，不足的修改補(bǔ)充和完善，并進(jìn)行系統(tǒng)化、細(xì)化、量化和強(qiáng)化；另一方面，要將安全責(zé)任制度落實(shí)到各部門(mén)的管理人員。針對(duì)本工程施工招標(biāo)范圍的施工內(nèi)容，我公司對(duì)招標(biāo)文件和業(yè)主提供的其他相關(guān)文件進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致的分析和研究，認(rèn)為下列問(wèn)題是本工程程施工的難點(diǎn)、重點(diǎn)，也是本工程成敗的關(guān)鍵所在，具體如下：注重實(shí)干，力戒形式主義。應(yīng)急任務(wù)多，突發(fā)性強(qiáng)。四、施工臨時(shí)設(shè)施布置招標(biāo)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地條件劃定區(qū)域，作為投標(biāo)人的辦公區(qū)生活區(qū)，由投標(biāo)人按標(biāo)準(zhǔn)自行安排搭置，辦公區(qū)、生活區(qū)內(nèi)治安、衛(wèi)生、消防等設(shè)施的配備和管理均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)，另提供招標(biāo)人、項(xiàng)目管理辦公室共一間，監(jiān)理辦公室一間、試驗(yàn)室、材料庫(kù)房、砂漿攪拌場(chǎng)、民工生活用房等。（3） 圍墻按不同施工階段搭設(shè)，圍墻采用彩鋼板圍墻。 施工用水（1） 根據(jù)業(yè)主提供的水源頭子, 采用φ50鍍鋅水管作為干管, 支管采用φ25鍍鋅水管, 水管埋入地下250mm。（2） 配電箱及次干線(xiàn)次干線(xiàn)采用50mm2電纜線(xiàn)接至現(xiàn)場(chǎng)各固定用電機(jī)械處, 并設(shè)置專(zhuān)用配電箱，沿線(xiàn)路每50m設(shè)一只1配電箱。對(duì)工程中所用的各種計(jì)量設(shè)備送有關(guān)部門(mén)進(jìn)行標(biāo)定并取得合格證書(shū)。收到施工任務(wù)以后，及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、施工環(huán)境，確保施工的安全可靠性。真正了解工程整體精神和市政設(shè)施維護(hù)意旨，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，定出最佳方案。（5）、砼配比造定。（2）、對(duì)主材材質(zhì)進(jìn)行進(jìn)貨前期檢驗(yàn)、試驗(yàn)。詳見(jiàn)附表一《擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表》。（4）、建立健全各項(xiàng)管理制度俗話(huà)說(shuō)：“沒(méi)有規(guī)矩。詳見(jiàn)附表三《勞動(dòng)力計(jì)劃表》。（6）.參加上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，對(duì)預(yù)（結(jié)）算的問(wèn)題及時(shí)反饋公司有關(guān)部門(mén)商量解決。（3）、參加工程會(huì)審，認(rèn)真熟悉圖紙，及時(shí)編制施工圖預(yù)算。 （8）、 配合好項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目部的工作。 （4）、 收集、整理好各種進(jìn)場(chǎng)材料的出廠合格證及材料質(zhì)量檢驗(yàn)單。 （7）. 項(xiàng)目部經(jīng)理交待的其他工作。（3）. 參加本工程的圖紙會(huì)審和技術(shù)交底復(fù)核平面控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)高程有問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)。（8）. 編制、整理和上報(bào)養(yǎng)護(hù)資料，并在此基礎(chǔ)上編制完成本標(biāo)段范圍內(nèi)項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)管護(hù)的所有道路、橋梁、管網(wǎng)的城建檔案資料。（4）