【正文】 建議適當(dāng)縮小方塊斷面高寬比，降低造價(jià)。第七章 “三新”技術(shù)應(yīng)用和合理化建議采用新技術(shù)、新工藝、新方法，提高工程質(zhì)量，降低工程造價(jià)，可有效防止面層出現(xiàn)細(xì)小裂紋，美觀，強(qiáng)度高。砼由攪拌站集中攪拌，1T翻斗車運(yùn)輸，人工分灰，平板振搗器振搗，拉毛。，其殼體均涂防銹漆和面漆各一遍，用以防銹；，安裝人員站在懸梯上安裝護(hù)舷，安裝人員手扶護(hù)舷就位，用卡環(huán)將護(hù)舷固定。扭王字塊采用拖車運(yùn)輸，車上焊有支架，以保證運(yùn)輸過程中塊體不相互碰撞。吊運(yùn)時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如需提前吊運(yùn)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以確保構(gòu)件質(zhì)量。，為避免因偶爾碰及已安塊體，自動(dòng)脫鉤后，突然下落而砸傷人，禁止直接用人扶正，用帶鉤的長棍支頂塊體的橫桿扶正。塊石與墊層間的空隙用二片石填緊，不應(yīng)從坡面外側(cè)用二片石填塞塊石間的縫隙。，并避免相互干擾，引堤內(nèi)側(cè)干砌塊石施工要與外側(cè)護(hù)坡塊石及大塊石安放分段交叉進(jìn)行。，并連續(xù)保持其表面潮濕養(yǎng)護(hù)14天。振搗程度以混凝土表面呈現(xiàn)水泥漿和不再沉落為度。為滿足預(yù)制需要，計(jì)劃配備4輛自卸汽車運(yùn)輸砼，垂直運(yùn)輸采用吊機(jī)吊料斗到高架車，人工分灰入模。，自卸汽車在使用前用水濕潤，但不得留有積水。模板安拆采用16t汽車吊配合人工進(jìn)行。：本工程的扭王字塊體制成品在預(yù)制現(xiàn)場集中存放，然后有翻斗車運(yùn)至施工現(xiàn)場安放。由民船用人工或帶挖掘機(jī)方駁拋填，考慮到設(shè)計(jì)坡度為1:，比拋石的自然坡度（約為1:1）要緩，為保證設(shè)計(jì)坡度，拋填用挖掘機(jī)向下拋填，以保證坡度。在砌體上，拖拉石料時(shí)，須墊上木板，以防震松砌好的石塊。、小抹子，勾縫前將石墻面澆水濕潤，用小抿子在托灰板上刮上灰塞入石縫中塞嚴(yán)壓實(shí)表面抹光，勾法是順石縫進(jìn)行，縫面與石面取平，勾完一段后用抹子將縫邊毛茬修理整齊。，做到塊石間不直接接觸。塊石厚度不小于1520cm，長寬不小于厚度。：，由人工負(fù)責(zé)上石料和砌筑砂漿。：碼頭胸墻及系船柱塊體砼澆注施工準(zhǔn)線在F點(diǎn)設(shè)基點(diǎn)，在B、C點(diǎn)間設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制。：。，回填按設(shè)計(jì)要求標(biāo)高由水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查控制。方棱體拋填由南向北開始水上拋填棱體。，并保證上下為通縫。：：在方塊底部設(shè)頂升孔，放置50T液壓千斤頂頂起后用木塊均勻支墊，橫移時(shí)方塊下放置水平拖車，由5T裝載機(jī)拉拖車拖運(yùn)至碼頭前沿以備吊安。，保證其滿足使用要求。對亂石不平整部分用二片石填充，對二片石不平整部分用碎石填充。： 基床夯實(shí)經(jīng)驗(yàn)收合格后，即進(jìn)行基床整平作業(yè)。,當(dāng)補(bǔ)拋塊石頂面積大于1/3構(gòu)件底面積（或連續(xù)面積大于30m2，,作補(bǔ)夯處理。：基床打夯采用打夯船進(jìn)行。：采用5～10m一個(gè)斷面，1～2m一個(gè)測點(diǎn)，用測深水砣點(diǎn)水進(jìn)行檢查。一次拋填完成。挖泥時(shí)自航泥駁靠在外側(cè)船舷，挖滿后拖到指定地點(diǎn)卸掉，采用2艘280m3泥駁循環(huán)作業(yè)。：砼澆注前將模內(nèi)木屑、泥水等雜物清理干凈；澆筑中時(shí)時(shí)檢查模板和支架的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性及有無松動(dòng)變形及鋼筋吊環(huán)有無移位等情況。摻入數(shù)量必須滿足規(guī)范規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。摻石嚴(yán)格控制以下幾點(diǎn)：a. 所摻石塊采用無風(fēng)化、質(zhì)地堅(jiān)硬、無裂紋的優(yōu)質(zhì)塊石；b. 塊石形狀大致方正且最長邊與最短邊之比控制在2以內(nèi)；c. 凡有顯著風(fēng)化跡象、裂縫夾泥砂層、片狀體的塊石均不使用。砼的振搗將嚴(yán)格控制以下幾點(diǎn)：a. 砼振搗順序從近模處開始，先外后內(nèi)；b. 插入式振搗棒到模板的距離不大于125150mm，并盡量避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件；c. ，即控制在375—450mm之間，保證不漏振；d. 砼振搗確保密實(shí)，不碰撞塊石和模板；e. 采用快插慢撥、上下抽動(dòng)的方式，保證上下砼結(jié)合成整體。b. 車箱內(nèi)壁光潔、平整、不吸水、不漏漿。砼攪拌時(shí)間：沒有外加劑時(shí)，砼攪拌時(shí)間控制在90秒以上；有外加劑時(shí)，砼攪拌時(shí)間控制在120秒180秒之間。、扭王字塊預(yù)制工藝流程模板支立→模板驗(yàn)收→砼澆注→拆除模板→成品養(yǎng)護(hù)→成品驗(yàn)收、成品拖運(yùn)→起吊安裝：砼澆筑前，要將工程使用的砂、石子、水泥等原材料委托有相應(yīng)實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)資質(zhì)的部門做出砼配合比設(shè)計(jì)書，并將此報(bào)業(yè)主和監(jiān)理進(jìn)行審核，審核通過后，方可使用。、扭王字塊模板的質(zhì)量控制：本工程方塊、扭王字塊預(yù)制全部采用鋼模板，用標(biāo)準(zhǔn)鋼模拼裝而成。接到檢測部門的檢測合格通知單后，將相應(yīng)的復(fù)印件送交監(jiān)理單位和業(yè)主，取得認(rèn)可后的原材料方可準(zhǔn)其入庫；不符合設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定的原材料一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場，更不準(zhǔn)投入使用。所有控制點(diǎn)施放完成后，均須進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)測，以使其精度滿足施工控制及規(guī)范的要求。其中2個(gè)控制點(diǎn)作為施工常用的平面及高程控制點(diǎn)，其余的控制點(diǎn)作為備用及校核用控制點(diǎn)。 測量控制方案 本工程的高程系統(tǒng)采用當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面。施工現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)辦公室2間，宿舍8間，食堂2間，倉庫、工班3間，試驗(yàn)室2間，占地約300m2，機(jī)械設(shè)備停放區(qū)400m2等。擬主要設(shè)置如下：設(shè)混凝土攪拌站1處，由2臺JS500攪拌機(jī)為現(xiàn)場澆注制備混凝土。（詳見預(yù)制場平面布置圖）. 出運(yùn)碼頭設(shè)置：亂石出運(yùn)碼頭設(shè)在距施工現(xiàn)場約300m的小碼頭上，并設(shè)堆場約800m2，現(xiàn)場辦公室1間。石子堆放場設(shè)2處，施工中，2種規(guī)格石子單獨(dú)存放。（詳見勞動(dòng)力使用計(jì)劃表）4. 施工總平面布置. 預(yù)制場設(shè)置為了滿足本工程現(xiàn)場施工的需要，在蓬萊中心漁港建造預(yù)制場一處，距離本工程位置約5公里，預(yù)制施工現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)辦公及生活區(qū)，預(yù)制用砂、石子料場，及方塊、扭王字塊預(yù)制、堆存場，攪拌站場地等。 進(jìn)行原材料選材檢測和混凝土配合比設(shè)計(jì)等相關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)工作。 向施工位置引測平面及高程控制點(diǎn)，復(fù)測施工區(qū)域的地形圖，進(jìn)行施工放線。第五章 施工部署與安排1. 施工安排原則及總體部署 施工安排的原則. 認(rèn)真遵守工程建設(shè)程序；. 搞好項(xiàng)目排隊(duì)，保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排；. 遵循施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，合理地安排施工程序和施工順序；. 采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工；. 科學(xué)地安排冬雨季施工項(xiàng)目，保證生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性；. 提高施工的現(xiàn)代化程度；. 盡量采用國內(nèi)外先進(jìn)的施工技術(shù)和管理方法；. 盡量減少暫設(shè)工程，合理地儲備物資，減少物資運(yùn)輸量，科學(xué)地布置施工平面圖。1 漿砌擋浪墻施工漿砌擋浪墻施工作業(yè)自2004年7月1日至2005年7月10日。 引堤堤心石拋理 引堤堤心石拋理工程自2005年5月5日至2005年5月10日，護(hù)面大塊石安放自2005年5月20日至2005年6月10日。 施工便道施工亂石路基施工作業(yè)自2005年5月1日至2005年5月5日，二片石墊層及面層施工作業(yè)自2005年8月10日至2005年8月25日， 基槽挖泥基槽挖泥自2005年5月1日至2005年5月5日。 不安排超標(biāo)準(zhǔn)宴請和娛樂活動(dòng)，不向業(yè)主、監(jiān)理單位的工作人員提供通訊工具、交通工具和高檔辦公用品等。 在業(yè)務(wù)活動(dòng)中堅(jiān)持公開、公正、誠信、透明的原則，不損害國家和集體利益違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度。 合理分布動(dòng)力機(jī)械設(shè)備的工作場所，避免一個(gè)地方運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，對噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用消音器隔音材料、隔音內(nèi)襯、隔音棚等措施，降低振動(dòng)部件的噪音。 運(yùn)料車輛注意進(jìn)行覆蓋，不在工地焚燒各種垃圾。 攪拌場地硬化以減少灰塵，天氣干燥時(shí)采用定期灑水，以減少揚(yáng)塵。 對施工環(huán)境、海岸、港區(qū)環(huán)境、港口生產(chǎn)設(shè)施、城市道路、城市環(huán)境要進(jìn)行保護(hù)。 現(xiàn)場設(shè)可移動(dòng)垃圾箱，施工過程中要保證生活垃圾不隨意丟棄，并及時(shí)清理外運(yùn)。 施工平面布置盡量利用已征用地，臨時(shí)房屋不隨意搭建，保持生態(tài)平衡，避免水土流失。178。178。 加強(qiáng)環(huán)保教育，樹立環(huán)保意識；178。 保護(hù)大氣，防止大氣污染；178。施工中，遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，嚴(yán)格控制新污染，逐步治理老污染。 對工程成品、半成品制定符合規(guī)范規(guī)定的保護(hù)措施，使其免受損傷。 各種機(jī)械設(shè)備管理有序，施工路線明確，不用時(shí)停放整齊、有序。我公司高度重視蓬萊漁船避風(fēng)港碼頭工程的建設(shè)施工意義，決心以嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí)的工作作風(fēng)，加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工水平，展示我公司員工的精神風(fēng)貌。 建立安全檢查制度，每天作業(yè)前，作業(yè)中，由施工部兼職安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查。 所有機(jī)械設(shè)備，均必須由經(jīng)過培訓(xùn)并持有操作合格證的人員進(jìn)行操作。認(rèn)真執(zhí)行 “三不放過”方針，即堅(jiān)持“事故原因分析不清不放過、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采取預(yù)防措施不放過”的安全生產(chǎn)原則。 認(rèn)真貫徹中央對安全生產(chǎn)工作的重要指示，貫徹“要堅(jiān)持樹立安全第一的思想”及“要認(rèn)真完善安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并堅(jiān)決貫徹執(zhí)行”的指導(dǎo)思想。已經(jīng)制定的安全操作規(guī)程有：起重工安全操作規(guī)程，電工安全操作規(guī)程，電、氣焊工安全操作規(guī)程，潛水安全操作規(guī)程，機(jī)動(dòng)小翻斗車安全操作規(guī)程，測量工安全操作規(guī)程，試驗(yàn)設(shè)備安全操作規(guī)程，木工安全操作規(guī)程，模板支拆安全操作規(guī)程，鋼筋工安全操作規(guī)程，混凝土工安全操作規(guī)程，拋石工安全操作規(guī)程，架子工安全操作規(guī)程，瓦工安全操作規(guī)程，普工安全操作規(guī)程。 對于機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)儀器設(shè)備，使用后將及時(shí)保養(yǎng)、規(guī)范放置，避免雨水侵蝕導(dǎo)致設(shè)備的精度不能達(dá)到規(guī)范要求。 雨前做好便道路面的鋪設(shè)和整修工作，以便下雨時(shí)能及時(shí)將雨水排放除去，雨后能夠迅速地投入到正常的施工中。 協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系保證施工不受干擾在業(yè)主單位的直接領(lǐng)導(dǎo)下，積極協(xié)調(diào)好各單位、各環(huán)節(jié)的關(guān)系，廣開門路，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境，提高生產(chǎn)率，縮短工期。 施工期間遇有問題時(shí)，項(xiàng)目部將立即組織相關(guān)技術(shù)人員協(xié)商解決，不能因此延誤工期。 認(rèn)真研究材料市場動(dòng)態(tài)，合理編排材料供應(yīng)計(jì)劃，增強(qiáng)超前意識，疏通材料供應(yīng)渠道，積極主動(dòng)地準(zhǔn)備好施工材料，不發(fā)生因材料或物資供應(yīng)不及時(shí)而影響施工工期的現(xiàn)象，確保材料供應(yīng)滿足施工生產(chǎn)需要。由總公司選派作風(fēng)過硬、積極肯干的技術(shù)骨干上崗，并根據(jù)施工情況隨時(shí)加強(qiáng)施工的技術(shù)力量。 加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制 在本工程施工的全過程中，我們將自始至終注意加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量控制，確保施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。強(qiáng)化職工的質(zhì)量意識，增強(qiáng)職工的質(zhì)量責(zé)任感和使