【正文】 要隨時(shí)檢測(cè)倉口及倉面混凝上的溫度和坍落度，并按規(guī)范規(guī)定做好試塊及澆筑記錄。管接口完成后，應(yīng)立即在管兩側(cè)適當(dāng)填砂，以使管身穩(wěn)定。必須認(rèn)真檢查膠圈與插口接觸是否均勻緊密。接口前應(yīng)將承插口清理干凈，在承插口處上膠圈，膠圈應(yīng)保持平整。：管道應(yīng)敷設(shè)在地基承載特征值100Ｋpa以上原狀土地基或經(jīng)換填、拋石擠淤等加固處理　后的地基上。4) 土方機(jī)械開挖后，用人工進(jìn)行清理，找平，將多余殘土及時(shí)運(yùn)出溝槽外，同時(shí)將槽底進(jìn)行夯實(shí)。嚴(yán)禁超挖，一旦超挖，嚴(yán)禁用原土回填處理，要用砂礫夯實(shí)，達(dá)到密實(shí)要求。1) 管道施工采用大開槽施工方式。工程報(bào)驗(yàn)點(diǎn)及質(zhì)量控制點(diǎn)：工程定位、管溝驗(yàn)槽、墊層、砼管道平基礎(chǔ)、管段安裝、管道基礎(chǔ)、檢查井砌筑、井室抹灰、原管線碰頭、管道閉水試驗(yàn)、管溝回填、現(xiàn)場檢驗(yàn)和缺陷修補(bǔ)。施工時(shí)要根據(jù)兩側(cè)河壩擋墻頂欄桿的位置布置橋梁欄桿，適當(dāng)調(diào)整欄桿長度和增加欄桿節(jié)數(shù)。注意：欄桿底座及側(cè)石等與橋面裝鋪一起澆注，以保證整體性。初凝后表面拉毛，覆草包澆水養(yǎng)護(hù)。鋼筋網(wǎng)下間隔設(shè)置砼墊塊，以保證鋼筋網(wǎng)位置符合設(shè)計(jì)要求。澆筑橋面混凝土前，應(yīng)在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)量高程，嚴(yán)格控制測(cè)量線位，直線5m一點(diǎn)曲線2m一點(diǎn)放樣左、中、右線位。構(gòu)件安裝用采用30T吊車吊裝，汽車運(yùn)輸。砼用插入式振動(dòng)器振搗，避免振搗棒端頭接觸芯模，出現(xiàn)穿空漏氣現(xiàn)象。混凝土空心板的制作及安裝空心板的制作在預(yù)制場進(jìn)行空心板的施工之前，提前優(yōu)選梁體所用的砼配合比，并呈報(bào)監(jiān)理工程師備查?；炷琉B(yǎng)護(hù)：在砼澆筑完以后，派專人及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，板梁頂上涂刷養(yǎng)護(hù)劑，覆蓋塑料薄膜，并保證模板的濕潤，預(yù)制梁頂面按規(guī)范進(jìn)行拉毛處理。梁的砼上下全高可以一次澆注完。 混凝土測(cè)溫 在現(xiàn)場為掌握大體積混凝土的溫升和降溫的變化規(guī)律以及材料在現(xiàn)場實(shí)際條件中的溫度影響，必須對(duì)混凝土進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)控制。 二次振搗關(guān)鍵在于把握第二次振搗的時(shí)間。振動(dòng)器在使用過程中每一點(diǎn)要掌握好振動(dòng)時(shí)間，振點(diǎn)要均勻排列。澆筑時(shí)應(yīng)特別注意插筋、預(yù)埋件位置的正確，防止造成位移及傾斜，澆筑過程中指派專人看護(hù)鋼筋。分層厚度為500mm，斜面坡度控制在1:8左右，為保證混凝土層間不形成冷縫，必須在下一層混凝土初凝前覆蓋上一層混凝土，時(shí)間間隔控制在4小時(shí)左右。施工之前，提前優(yōu)選梁體所用的砼配合比，并呈報(bào)監(jiān)理工程師備查。3．澆筑砼支架拼裝完工后鋪設(shè)底模板，搭設(shè)腳手架（板），按設(shè)計(jì)圖紙配料彎制綁扎鋼筋，鋼筋從加工場運(yùn)至工點(diǎn)進(jìn)行安裝，鋼筋安裝符合要求后，安裝側(cè)、端模板并支撐加固，鋼筋保護(hù)層用同標(biāo)號(hào)33cm砼塊扎于鋼筋上，模板每次使用前應(yīng)涂脫膜劑。四、橋臺(tái)臺(tái)帽、背墻、擋塊施工 臺(tái)帽等施工，待臺(tái)身砼強(qiáng)度100%后，即可進(jìn)行橋臺(tái)橋臺(tái)臺(tái)帽、背墻、擋塊及背墻、擋塊等施工。零星工程用砂漿的稠度，也可用直觀法進(jìn)行檢查，以用手能將砂漿捏成小團(tuán)，松手后既不松散、又不由灰鏟上流下為度。生石灰及消石灰粉的技術(shù)指標(biāo)見附錄 H。（3）石灰水泥砂漿所用生石灰，應(yīng)成分純正，鍛燒均勻、透徹。（2）砂漿中所用水泥、砂、水等材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜符合混凝土工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。砂漿強(qiáng)度等級(jí)以 ，為 試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28d 的抗壓強(qiáng)度(單位為 MPa)。塊石用做鑲面 時(shí)，應(yīng)由外露面四周向內(nèi)稍加修鑿，后部可不修鑿，但應(yīng) 略小于修鑿部。（2）平均氣溫低于10℃的地區(qū)，除干旱地區(qū)的不受冰凍部位或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明材 料確有足夠抗凍性者外，所用石料及混凝土材料須通過凍融試驗(yàn)證明符合表 ，方可使用。（5）在進(jìn)行施工測(cè)量前，必須對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行檢查。（2）測(cè)量控制點(diǎn)包括：設(shè)計(jì)單位元元交給的線路控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)，施工單位線路復(fù)測(cè)加密控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)；橋梁施工控制網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等。（9）對(duì)已完工程進(jìn)行竣工測(cè)量。（5）測(cè)定臺(tái)縱橫向中線及基礎(chǔ)樁的位置。（二）、施工測(cè)量橋梁施工準(zhǔn)備階段和施工過程中進(jìn)行的測(cè)量工作有：（1）對(duì)測(cè)量儀器進(jìn)行精度標(biāo)定和檢校。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1．砌塊的品種、強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。應(yīng)隨砌隨將溢出磚墻面的灰跡塊刮除。三一砌磚法的操作要領(lǐng)是一鏟灰、一塊磚、一擠揉，并隨手將擠出的砂漿刮去。每次盤角砌筑后應(yīng)檢查，平整和垂直完全符合要求后才可以掛線砌墻。(1) 排磚撂底：一般外墻第一皮磚撂底時(shí)，橫墻應(yīng)排丁磚，前后縱墻 應(yīng)排順磚。(3) 砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成后3 h 和4個(gè)時(shí)內(nèi)使用完畢。(1) 根據(jù)試驗(yàn)提供的砂漿配合比進(jìn)行配料稱量，水泥配料精確度控制在2％以內(nèi)；砂、石灰膏等配料精確度控制在177。2．砌塊堆放應(yīng)符合要求：，垛與垛之間應(yīng)留有適當(dāng)?shù)耐ǖ馈?．砂：宜采用中砂。詳見《綜合管溝構(gòu)造圖》。(5)．竣工測(cè)量：方磚鋪設(shè)完畢后即開始竣工測(cè)量，繪制竣工圖，作為存檔資料和工程結(jié)算依據(jù)。(4).水泥磚鋪設(shè)：磚為60mm厚200mm100mm透水磚。(2).路基施工：路床土方開挖完成后，用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)地基，地基壓實(shí)度達(dá)到90%以上。砼采用泵送商品砼，具體施工操作要求詳見橋梁砼施工。園涵基礎(chǔ)的承載力要求大于200KPa，若開挖后達(dá)不到設(shè)計(jì)要求要與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系做出相應(yīng)的處理。7）鋪筑方向宜自西往東，有利于擋風(fēng)、向陽。攤鋪后緊接輾壓，縮短輾壓長度。2）運(yùn)料車必須用雙層帆布或棉被覆蓋保溫，保證高的到達(dá)工地溫度。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。表層的縱縫應(yīng)順直，且位于車道的畫線位置。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。f、接縫1）縱縫施工：攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。輪胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎發(fā)熱后向車輪灑水。3）終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。攤鋪下一幅與上一幅縱縫要重疊50cm，相鄰兩幅的攤鋪保證有510cm左右寬度的攤鋪重疊，兩臺(tái)攤鋪機(jī)縱向間距保持為10m,以便緊密結(jié)合。路邊緣雨水口和檢查井附近應(yīng)同時(shí)用人工攤鋪補(bǔ)齊，以減少接縫。一般觀察判別油多發(fā)亮，油少發(fā)散，過火焦紅，不符合要求堅(jiān)決不使用。4）控制加熱和出廠溫度，拌合料應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離，運(yùn)至攤鋪點(diǎn)，溫度不低于130攝氏度，嚴(yán)格控制，不合格料不準(zhǔn)攤鋪。瀝青砼面層本標(biāo)段采用細(xì)粒式SBS改性瀝青砼（AC13C）4cm、中粒式瀝青砼（AC20C）8cm。 g 拌合至完成壓實(shí)全過程的延續(xù)時(shí)間，不得超過其水泥的終凝時(shí)間，一般不應(yīng)超過3小時(shí)。補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實(shí)成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。e 分段用機(jī)械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測(cè)出標(biāo)高（拌和前已做好），拉線控制標(biāo)高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)注。 (3) 操作方法 a 原料進(jìn)場后人工、機(jī)械攤鋪平整，如果原料太干，應(yīng)提前灑水預(yù)濕，如原料太濕應(yīng)涼干后，測(cè)試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應(yīng)有粉料，但含量不宜超過15%。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 采用325或425水泥且終凝時(shí)間在6小時(shí)以上的水泥，嚴(yán)格控制水泥劑量符合設(shè)計(jì)配合比要求，必要時(shí)，首先改善集料的級(jí)配，然后用水泥穩(wěn)定。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。路面基層、底基層、墊層的集料宜復(fù)合JTJ0342000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》,。水泥劑量做4%、5%、6%劑量試件試驗(yàn)選用不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的水泥劑量。水泥采用復(fù)合硅酸鹽水泥（終凝時(shí)間大于6小時(shí)）。路面水泥穩(wěn)定石屑結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌法施工，施工規(guī)范為交通部《公路路面基層施工及驗(yàn)收規(guī)范》JTJ03485，施工要點(diǎn)如下： (1) 準(zhǔn)備工作 清除作業(yè)面表面的浮土、積水等，并將作業(yè)面表面酒水濕潤。在進(jìn)行質(zhì)量檢查與驗(yàn)收時(shí)，可參考級(jí)配碎石的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也要結(jié)合級(jí)配砂礫石材料的實(shí)際。同時(shí)，為及時(shí)排掉多余的水分而不使水滲入路基、降低路基強(qiáng)度，應(yīng)每隔5m做一道泄水槽；⑦兩個(gè)工作日或同日施工的兩個(gè)工作段，應(yīng)采用搭接。因此針對(duì)這些病害，在施工中應(yīng)注意以下幾個(gè)問題。⑤在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度：達(dá)到96%。1）一般規(guī)定：級(jí)配砂礫石基層施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定①顆粒級(jí)配應(yīng)符合規(guī)定。當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時(shí)，則按設(shè)計(jì)寬度、厚度換填4070cm厚的天然砂礫，并碾壓成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測(cè)壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點(diǎn)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)復(fù)平。通過對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。原地面壓實(shí)度應(yīng)≥90%。 修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，要考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。碎化要求：要求瀝青砼破碎率達(dá)到處75％以上：(Z型壓路機(jī)穩(wěn)定壓2遍時(shí)），其深度應(yīng)不少于6cm，施工時(shí)采用刨坑檢查；如沒有Z型壓路機(jī)，、。 (2) 二、挖除舊路面及舊橋采用多錘頭技術(shù)，多錘頭破碎對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行碎石化，具有快速修復(fù)、造價(jià)低、環(huán)保等效果。 開工前認(rèn)真進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁等位置。（2） 搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進(jìn)度，均衡生產(chǎn)，防止大起大落。（2）加強(qiáng)技術(shù)準(zhǔn)備工作（3）提前做好各分項(xiàng)工程的施工方案與材料試驗(yàn)，及時(shí)申報(bào)開工。（1）編制機(jī)械使用計(jì)劃根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排及階段工期控制目標(biāo)，編制出各施工階段所需機(jī)械設(shè)備的數(shù)量，并確定各主要施工機(jī)械設(shè)備的最遲進(jìn)場時(shí)間，保證各種施工機(jī)械能夠按時(shí)進(jìn)場。在本項(xiàng)目施工中，我們的組織機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照投標(biāo)書指定的項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理及其他主要部門的人員進(jìn)場并履行各自的職責(zé)。主要材料按施工進(jìn)度要求運(yùn)至施工現(xiàn)場并做定量庫存。提前做好各種試化驗(yàn)的委托工作。臨建及用水、用電本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部辦公地點(diǎn)及現(xiàn)場監(jiān)理辦公室租用公路附近的民房。、用電及通訊（1）臨時(shí)用水生產(chǎn)及生活用水均用自來水就近接入。施工便道與施工便橋根據(jù)現(xiàn)場了解，施工區(qū)域周邊重要交通雖比較方便。施工便道是道路施工的生命線、大量材料。d).項(xiàng)目經(jīng)理部已考慮工程師（業(yè)主、監(jiān)理工程師）用房。兩個(gè)施工段劃分如下：第一施工段：0+511—0+750第二施工段：0+750—0+240第三施工段：沿江線終點(diǎn)—0+240四個(gè)工程隊(duì)分別是：土方機(jī)械化施工隊(duì)，道路工程施工隊(duì)，橋涵工程施工隊(duì)、排水安裝施工隊(duì)土方機(jī)械化施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)土方的開挖及回填道路工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)道路工程施工橋涵工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁涵洞的施工排水工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)管道的安裝調(diào)試、檢查井的砌筑主要施工順序?yàn)椋ń徊骓?xiàng)目詳見形象進(jìn)度表）：搭建臨時(shí)設(shè)施，修筑臨時(shí)工程→復(fù)核測(cè)量數(shù)據(jù)、樁（網(wǎng)）→施工測(cè)量→破除原路面→管溝開挖（支擋）→溝底處理、墊層、管基施工→管道敷設(shè)、安裝→檢查井、連接井施工→閉水試驗(yàn)→涵洞施工→路基施工→護(hù)坡、邊溝施工→路面施工第三節(jié)：施工總平面布置計(jì)劃及臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃本標(biāo)段工程施工覆蓋面積大，管理比較困難,為了便于工程正確的實(shí)施和指揮,基地設(shè)置應(yīng)于標(biāo)段的中心,交通方便、施工區(qū)劃分，在線路左側(cè)布置二處施工基地。本工程的施工順序（施工過程）為土方開挖（溝槽地基加固）→橋梁涵洞施工→排水管道安裝→回填及路基處理→路面基層→路面面層五個(gè)施工過程。如果石灰料場的設(shè)置影響當(dāng)?shù)氐木用裆睿蜆I(yè)主聯(lián)系后再調(diào)整。第2節(jié) ：施工段的劃分編制原則：施工順序及方案重點(diǎn)說明施工順序遵循“先下、后上”，“先主、后附”的原則，即先施工管道，后施工主車道路基：先施工主體道路結(jié)構(gòu)，后人行道、側(cè)石等附屬工程。施工隊(duì)伍以專業(yè)為主，輔以部份民工，補(bǔ)充勞動(dòng)力的不足。安全、環(huán)保及文明施工：加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的管理，本著縮短工期，確保“精品”，降低成本的原則，并按工程的輕、重、緩、急、和他們所在的位置以及工序間的工藝關(guān)系，合理的組織平行、立體、交叉、流水作業(yè)。 第三章：施工總體部署及總平面布置第一節(jié)：施工總體部署我公司將積極響應(yīng)業(yè)主對(duì)工期、質(zhì)量及安全等各方面的要求，根據(jù)本工程的地理位置、環(huán)境、工程地質(zhì)、水文、氣象條件以及本工程的特（難）點(diǎn)，采取有針對(duì)性和有合理性保證工期、安全和技術(shù)質(zhì)量的措施，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真履行其職責(zé)。并負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)中所有設(shè)備的維修及各種機(jī)械設(shè)備配件的采購工作，負(fù)責(zé)提供運(yùn)輸結(jié)算依據(jù)，制定材料采購、進(jìn)場計(jì)劃，簽訂材料采購、運(yùn)輸?shù)群贤?。?xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人；總工程師一人。第二章 施工組織保證體系第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)為保證該工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，實(shí)現(xiàn)“精品”工程質(zhì)量目標(biāo)，按工期要求，確保施工安全，特設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)外代表我公司與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理公司及有關(guān)部門密切聯(lián)系，配合工作，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。因本工程段人口密集，交通車輛較多，因此對(duì)管溝的開挖、管道基底的處理、回填，路基的開挖、回填，邊坡的施工都在不同程度上會(huì)造成影響。本道路工程和排水工程、橋梁等多類專業(yè)管線統(tǒng)一規(guī)劃同步實(shí)施。本次拆除原有上部結(jié)構(gòu)板梁及蓋梁，將橋墩鑿至承臺(tái)頂，橋臺(tái)拆除蓋梁及臺(tái)身至承臺(tái)頂，然后在橋墩臺(tái)承臺(tái)基礎(chǔ)上植筋，重新澆筑墩臺(tái)蓋梁及整個(gè)上部結(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩臺(tái)和鉆孔灌注樁，共有24根D120cm直徑花崗巖樁。雨水口選用偏溝式單篦、雙篦雨水口見圖集06MS201821 橋梁+ （建設(shè)橋）：%、%坡（雙向坡）。c、 管道接口Φ300~800mmHDPE纏繞增