機(jī)械制造工藝學(xué)(4)-wenkub.com
2025-04-26 12:02 本頁面
【正文】 特別在載荷方向變化的機(jī)床上。作用力施加后，產(chǎn)生接觸變形：表面層的彈性變形、局部塑性變形。 三向靜載測(cè)定 模擬實(shí)際車削受力：設(shè)置 Fx、 Fy、 Fz的比值，從 x、 y、 z三個(gè)方向加載，分別測(cè)定頭架、刀架、尾架變形，計(jì)算剛度值。 其他力引起的加工誤差（續(xù)） 2）重力：自重 .龍門銑床、龍門刨床的刀架橫梁變形、銑鏜床鏜桿懸伸過長(zhǎng) 3）慣性力：高速切削：存在不平衡的旋轉(zhuǎn)件 離心力大于切削力：軸承座孔的影響、圓度誤差 三、機(jī)床剛度的測(cè)定 靜態(tài)測(cè)量、動(dòng)態(tài)測(cè)量 靜載測(cè)定法：?jiǎn)蜗蜢o載測(cè)定 測(cè)力環(huán) 螺旋加力器 機(jī)床部件的剛度曲線特點(diǎn) 1)變形與作用力不是線性關(guān)系，反映刀架變形不僅僅是彈性變形。 IT7要求的工件經(jīng)過 2～ 3次走刀后，毛坯形狀誤差復(fù)映到工件上的誤差可減小到允許的范圍內(nèi)。分析車削 . 誤差復(fù)映 (續(xù) ) 式中， A－徑向切削力系數(shù)， －系數(shù) －與工件材料和刀具角度有關(guān)的系數(shù)； f－進(jìn)給量 12m p paa? ? ?12g yy? ? ?m a x1yFyk?m in2yFyk?0 . 7 5 ( ) ( )y F p pF C f a y A a y?? ? ? ?? : 0 .4yzFF? ?FC計(jì)算： 毛坯圓度的最大誤差 車削后的圓度誤差 對(duì)車削有 切削力 誤差復(fù)映 (續(xù) ) 稱為誤差復(fù)映系數(shù)。實(shí)際切削厚度發(fā)生變化，切削深度變化量等于工藝系統(tǒng)的變形量。實(shí)際計(jì)算結(jié)果： 42 , 5 , 4 1 0 , 3 0 0t j w z d j yk k k F N? ? ? ? ? ? ?L=600mm, 圓柱度誤差為。工藝系統(tǒng)受力變形對(duì)加工精度的影響分析，也應(yīng)以此為原則。 在切削力作用下，各部分都將發(fā)生變形。 負(fù)剛度 可能出現(xiàn)變形方向法向分力向上相反的情況 。 滾齒機(jī)傳動(dòng)誤差微機(jī)補(bǔ)償系統(tǒng) (四 )、其他幾何誤差 刀具誤差 1） 一般刀具 ：車 、 鏜 、 銑 ， 調(diào)刀保證尺寸 ，對(duì)加工精度無直接影響 2） 定尺寸刀具：孔加工 ， 鉆 、 鉸 、 鍵槽銑 、鏜刀塊 、 孔拉刀；對(duì)尺寸直接影響； 3） 展成刀具：滾刀 、 插齒刀等 4） 成型刀具 ： 形狀精度直接影響工件形狀精度 (四 )、其他幾何誤差 (續(xù) ) 工件裝夾誤差與夾具誤差：夾具內(nèi)容 測(cè)量誤差：量具誤差 、 測(cè)量時(shí)的誤差 （ 接觸條件 、溫度 、 目測(cè)方法 ） (四 )、其他幾何誤差 (續(xù) ) 調(diào)整誤差 試切法 ： a、 測(cè)量誤差 b、 進(jìn)給機(jī)構(gòu)位移誤差：微量調(diào)整刀具位置 ， 進(jìn)給爬行 c、 試切與正式加工切削厚度不同的影響 調(diào)整法 ：以試切為基礎(chǔ) ， 存在試切法中的誤差 a、 行程擋塊 、 靠模 、 凸輪等設(shè)定尺寸的機(jī)構(gòu)的制造精度 、 剛度 ， 以及與之配合的離合器 、 控制閥的靈敏度 b、 樣板或樣件：制造 、 安裝 、 調(diào)整精度 c、 試切數(shù)量不足：誤差反映不全面 工藝系統(tǒng)的受力變形 ? 工藝系統(tǒng)在切削 、 夾緊 、 傳動(dòng) 、 重力和慣性等外力的作用下 ， 會(huì)發(fā)生變形 ， 破壞刀刃與工件間正確的相互位置關(guān)系 ， 使工件產(chǎn)生加工誤差 。 轉(zhuǎn)角誤差：如齒距偏差、切向綜合偏差等 傳動(dòng)鏈中所有傳動(dòng)件對(duì)傳動(dòng)誤差總的影響可疊加計(jì)算或用概率法估算。 設(shè)與滾刀相連的齒輪 Z1的轉(zhuǎn)角誤差為 ，工件的轉(zhuǎn)角誤差為： 1z?中間的系數(shù)是兩末端件間的傳動(dòng)比，稱誤差傳遞系數(shù)。 (三 )、機(jī)床傳動(dòng)誤差 1） 機(jī)床傳動(dòng)誤差： 螺紋加工或用展成法加工齒輪時(shí) ， 必須保證刀具與工件間嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系 。 同時(shí) ， 鏜床導(dǎo)軌的扭曲 ， 會(huì)使所加工的孔產(chǎn)生位置誤差 。 車床導(dǎo)軌與主軸中心線在垂直面內(nèi)有平行度誤差時(shí) ，車出來的工件是雙曲面回轉(zhuǎn)體 。 主軸回轉(zhuǎn)精度測(cè)量 (1) 1）靜態(tài)測(cè)量：千分表、芯軸等 主軸回轉(zhuǎn)精度測(cè)量 (2) 2)傳感器測(cè)量 ：精密測(cè)量球、垂直方向兩個(gè)位移傳感器偏心 e:無徑向跳動(dòng) ,李沙育圓； 有徑向跳動(dòng)，非圓： 提高主軸回轉(zhuǎn)精度措施 1）提高主軸部件精度： 軸承精度、采用高精度的多油楔動(dòng)壓軸承、靜壓軸承； 軸承座孔；主軸本身（主軸軸徑）加工精度； 液體靜壓軸承：徑向和端面跳動(dòng)： 空氣靜壓軸承 提高主軸回轉(zhuǎn)精度措施 (續(xù) )
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