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帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)(2)-wenkub.com

2025-04-26 05:40 本頁(yè)面
   

【正文】 二、鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑與布置 鏈傳動(dòng)的合理潤(rùn)滑能顯著降低鏈條鉸鏈的磨損,延長(zhǎng)使用壽命。 鏈傳動(dòng)的齒數(shù)不宜過(guò)小,以確保傳動(dòng)的平穩(wěn)。 以上求得的鏈速和傳動(dòng)比都是平均值。 ② 鏈輪材料為碳素鋼和灰鑄鐵。 二、鏈輪 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)規(guī)定了鏈輪齒槽的齒面圓弧半徑 re、齒溝圓弧半徑 ri和齒溝角 ?的極限值。 ③ 滾子鏈上相鄰兩滾子中心的距離稱(chēng)為節(jié)距 p,節(jié)距越大 鏈條各零件的尺寸越大,所能傳遞的功率也越大。 工作原理: 以鏈條作中間撓性元件,靠鏈與鏈輪的嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。 小直徑 da≤ ( ~ 3) d 中等直徑 da= 300mm 直徑很大 da≥350mm 普通 V帶兩側(cè)面的夾角均為 40? ,帶輪輪槽的楔角比皮帶截面夾角小,其目的是為了使皮帶在彎曲后仍能緊貼輪槽的兩面。 La KKPPP )(][ 000 ???三、普通帶的型號(hào)和根數(shù)的確定 計(jì)算功率和根數(shù)的計(jì)算式: ][0PPzPKPcAc??工況系數(shù),查表13- 6。 帶越長(zhǎng),單位時(shí)間內(nèi)的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)越少,則帶的疲勞壽命越長(zhǎng)。 表列出了在 特定條件 下單根普通 V帶所能傳遞的功率,稱(chēng)為基本額定功率 P0 。 單根 V帶的許用功率 - 承載能力計(jì)算 二、 單根普通帶的許用功率 帶傳動(dòng)的主要 失效形式 ● 打 滑 - 帶與帶輪之間的顯著滑動(dòng),過(guò)載引起。 普通 v帶已標(biāo)準(zhǔn)化,根據(jù)截面尺寸,可以分成七種型號(hào),分別是 Y ~ E。 帶的結(jié)構(gòu) 帶的節(jié)線(xiàn)與節(jié)面 當(dāng)帶受縱向彎曲時(shí),在帶中保持原長(zhǎng)度不變的任 一條周線(xiàn)稱(chēng)為 節(jié)線(xiàn) 。 例題 ( 1) 傳遞的圓周力 1 0 0 0FvP ?? ( N )1 0 0 015151 0 0 01 0 0 0 ????vPF( 2) 緊邊、松邊拉力 ????????feFFFFF2121 1 0 0 0r ad ) 8 01 7 01 (?? ???( N )694,( N )1694 21 ??? FF( 3) 求由于離心力產(chǎn)生的拉力: 2?qF c ?? ??????? ??bq( N ) 2 ???? cF)/( mkg?該平帶每米長(zhǎng)的質(zhì)量為: ( 4) 所需的預(yù)拉力 )(21210 FFF ???:壓力的減少,則與輪面間的如果考慮到離心力使帶cFFFF ??? )(21210( 5) 作用在軸上的壓力 2si n2 10?FQ ?的壓力作用:僅考慮在預(yù)緊力作用下F0 FQ ?1 F0 F0 F0 FQ 167。載荷越大, ε越大,傳動(dòng)比的變化越大。 彈性滑動(dòng)是如何產(chǎn)生的? 因 F1 F2 彈性滑動(dòng) 故松緊邊單位長(zhǎng)度上的變形量不等。 11m a x bc ???? ???帶受變應(yīng)力作用,這將使帶產(chǎn)生 疲勞 破壞。 由水平方向力的平衡條件可知: 2s in2?dFdFCNC ? ?dFC?微單元弧的質(zhì)量 帶速( m/s) 帶單位長(zhǎng)度質(zhì)量( kg/m) 帶輪半徑 微單元弧對(duì)應(yīng)的圓心角 取: 22s in?? dd ?M P aAqvAF CC2???雖然離心力只作用在做圓周運(yùn)動(dòng)的部分弧段, ?dF C?∴ ?dqv 2即: N2qvF C ?則離心拉力 Fc 產(chǎn)生的拉應(yīng)力為: 注意: 但其產(chǎn)生的離心拉力(或拉應(yīng)力)卻作用于帶的全長(zhǎng),且各剖面處處相等。 Q F N Q F N F N fFfF QN ?平帶: V帶 : vN fFfFfF ??2s in?167。 推導(dǎo)得到 松緊邊拉力 F1 和 F2 的關(guān)系 : ?feFF ?21f 為摩擦系數(shù); α為帶輪包角 柔韌體摩擦歐拉公式 聯(lián)解: F t= F1 – F2 得帶即將打滑時(shí),三力計(jì)算公式: F tmax - 此時(shí)為不打滑時(shí)的最大有效拉力, 將 F1 = F0 + Ftmax /2代入上式: 正常工作時(shí),有效拉力不能超過(guò)此值 整理后得: )11(121m a x ?ft eFFFF ????1120m ax ?????fft eeFF)11)(21( m a x0m
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