變速箱軸承知識介紹-wenkub.com
2025-04-26 05:32 本頁面
【正文】 熱處理： 為確保熱處理淬回火溫度的真實性和穩(wěn)定性，將原單一溫度表改二塊溫度表同時監(jiān)控，以避況同一儀器的誤差而導(dǎo)致產(chǎn)品不良，同時采用電腦自動爐溫記錄儀，對加工參數(shù)進(jìn)行記錄。符合環(huán)境要求，污染小、熱輻射低、同時還減少了工人的勞動強(qiáng)度。 反座力是隨外圈和內(nèi)圈角度變化的 ， 它防止?jié)L子偏離頂點(diǎn) ， 使其相對于內(nèi)圈擋邊保持精確的同心和定位 。 （ 1） AB0 合適預(yù)緊 低振、長壽 （ 2） AB0 過量預(yù)緊 高振、短壽 （ 3） AB=0 沒有預(yù)緊 高振、短壽 軸承預(yù)緊 : 變速器中試驗軸承的噪聲隨時間變化情況 圖二、變速箱用的密封凈化軸承及其密封結(jié)構(gòu) 變速箱用的密封凈化軸承及其密封結(jié)構(gòu) 三、球軸承模擬試驗規(guī)范 強(qiáng)化疲勞壽命試驗 ：主要目的為考核軸承成品的結(jié)構(gòu)、材料等綜合疲勞壽命，通過強(qiáng)化的來完成，與常規(guī)的不同為變載、變速條件； 見 《 汽車球軸承壽命及可靠性試驗規(guī)程 〉 ； 密封漏脂溫升試驗 ：主要考核密封性能、漏脂率，摩擦溫升水平 ； 見 《 汽車球軸承漏脂、溫升性能試驗規(guī)程 》 ； 高溫高速強(qiáng)化試驗： 試驗軸承的高溫適應(yīng)性和高速適應(yīng)性，在極限轉(zhuǎn)速和 120176。U3 Ni+Cu ≤ O ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ Al ≤ ≤ ≤ ≤ Ti ≤ ≤ ≤ Ca ≤ ≤ As ≤ ≤ Sn ≤ ≤ Sb ≤ ≤ Pb ≤ ≤ 根據(jù)情況 設(shè)計鋼材材料 CU1/CU2/CU3（ 內(nèi)外圈用的材料） 密封圈形式 類型 Z RZ RS RSL RSM RSH RSD 力矩 小 小 一般 一般 中等 大 更大 防水性 差 差 一般 非常好 好 優(yōu) 優(yōu) 防塵性 良好 好 非常好 非常好 非常好 非常好 非常好 耐磨性 不適用 不適用 非常好 非常好 一般 一般 好 高速性 優(yōu) 優(yōu) 非常好 非常好 好 好 一般 高溫特性 優(yōu) 優(yōu) 非常好 一般 中等 高 更高 密封材料 密封材料 接觸式密封 非接觸式密封 Ni
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