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城市綠道建設(shè)項目可行性研究報告-wenkub.com

2025-04-25 07:16 本頁面
   

【正文】 編制建設(shè)管理計劃及資金計劃、審查施工圖紙是否滿足設(shè)計文件和規(guī)范要求,以及投資方提出的一些特殊的功能和技術(shù)要求;采用公開招標(biāo)確定工程承建商,簽訂施工合同;采用公開招標(biāo)確定工程監(jiān)理單位,簽訂監(jiān)理合同;審批承建商提交的施工組織設(shè)計、施工進度計劃、施工方案、施工質(zhì)量保證體系等技術(shù)文件,并檢查落實;檢查承建商執(zhí)行工程施工合同過程中的技術(shù)規(guī)范,作好投資、進度、質(zhì)量和合同管理工作;檢查工程所采用由投資方招標(biāo)確定的供貨商提供的主要設(shè)備和關(guān)鍵材料是否符合設(shè)計圖紙和合同所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并作好其他材料的招標(biāo)采購工作;作好資金管理,按 進度作好結(jié)算工程提款工作,節(jié)約投資;根據(jù)工程進度情況,審核承建商進度及付款申請,簽發(fā)工程付款憑證、支付工程款;組織竣工驗收;組織工程竣工決算的審查和審計;1審查接收承建商及監(jiān)理公司規(guī)整的技術(shù)業(yè)務(wù)資料,建立工程技術(shù)檔案。招標(biāo)采購工作是項目管理的核心環(huán)節(jié),直接影響項目的進度和質(zhì)量。在 實施項目過程中,公司成立工程指揮部,專門負責(zé)工程的建設(shè)工作。 建設(shè)工期安排根據(jù)建筑工程的相關(guān)定額和類似工程,建設(shè)項目實施計劃視工作順序及資金組織情況,建設(shè)工期預(yù)計 6 個月。 測量勘察、初步設(shè)計及審批、施工圖設(shè)計等。環(huán)保投資必須落實,并??顚S?,切實做好配套建設(shè)污染治理工程。應(yīng)做好日常工作記錄,對有關(guān)資料、數(shù)據(jù)進行妥善保存,并建立處理檔案。根據(jù)本項目實際情況,建議環(huán)境保護規(guī)章制度應(yīng)包括下述要點:(1)設(shè)置專門的環(huán)保人員管理中心的污染治理及排放,并定期向上級環(huán)保部門申報污染治理和排放情況,做好環(huán)保局、環(huán)境監(jiān)測等環(huán)境主管部門的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作,落實好上級環(huán)保部門布置的環(huán)境保護措施和任務(wù)。傾倒填土應(yīng)貫徹“ 少、慢” 原則,以減少產(chǎn)生揚塵。 建議和結(jié)論 建議深化設(shè)計、落 實環(huán)境保護措施在初步設(shè)計和施工圖設(shè)計時,一定要一一落實環(huán)境保護工程措施和管理措施設(shè)計,使之符合國家和地方的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)定的要求。根據(jù)本地氣候和土壤特點,在靠近道路兩側(cè),特別是環(huán)境敏感區(qū)附近密植喬木、灌木,這樣既可凈化吸收大氣的污染物,衰減大氣中的總懸浮微粒,又可起到美化環(huán)境、降低噪聲以及改善道路路域景觀的作用。 控制大氣污染的對策施工階段防治的對策(1)施工堆料場、拌和站設(shè)在空曠地區(qū),相距 200m 范圍內(nèi),不應(yīng)有集中的居民區(qū)、學(xué)校等。注意機械保養(yǎng),使機械保持最低聲級水平;安排工人輪流進行精選資料可修改編輯機械操作,減少接觸高噪聲的時間:對在聲源附近工作時間較長的工人,發(fā)放防聲耳塞、 頭盔等, 對工人進行自身保護。 環(huán)境保護措施及防治對策 控制噪聲影響的對策道路定線和設(shè)計時,要特別注意道路縱坡和道路高程與周圍建筑與環(huán)境的關(guān)系,盡量控制道路縱坡不過大,以防止自行車剎車過急與地面摩擦產(chǎn)生的噪聲。精選資料可修改編輯 項目建設(shè)中交通噪聲影響施工期在項目建設(shè)過程中各種施工機械運轉(zhuǎn)時的強大噪聲,這些突發(fā)性非穩(wěn)定態(tài)聲源嚴重影響敏感處人們的學(xué)習(xí)和工作。雖然在運營期間由于游客和行人對生態(tài)環(huán)境造成的一些影響,比如游客亂扔雜物(沿線在行人可見,每隔 1 公里處設(shè)置一個垃圾箱)等,但是與項目建設(shè)前道路相比較對生態(tài)環(huán)境將起到更好的保護作用,對區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護和生態(tài)支撐體系建設(shè)具有重要影響。 項目建設(shè)對社會環(huán)境影響施工期**市**鎮(zhèn)綠道項目在建設(shè)過程中必將對居民出行帶來一定的不便,由于項 目建設(shè)還將涉及到部分管線改造,會引起短時的停電,停水,停氣等,對居民生活和工作將造成一定的影響。 環(huán)境評價依據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》(國務(wù)院令第 253 號);《交通建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》(交通部令[2022]第 5 號);《中華人民共和國環(huán)境保護法》;《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》;《建筑施工場界噪聲限值》(GB1252390);《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30962022);《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB1629796 );《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30951996);《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996)。工程位于**市**鎮(zhèn),工程施工期間,噪音、 廢氣、排污等 對周邊居民、環(huán)境有一定影響。施工現(xiàn)場分別對生活用水和工程用水確定用水定額指標(biāo),并分別計量治理。精選資料可修改編輯施工現(xiàn)場攪拌用水、養(yǎng)護用水采取有效的節(jié)水措施,避免無節(jié)水措施澆水養(yǎng)護混凝土。測量、計量儀器應(yīng)按照管理規(guī)范要求進行定期檢測,儀器不準(zhǔn)確,工程檢驗結(jié)果不可靠,將導(dǎo)致工程不符合施工規(guī)范要求返工,投入再多的測量、計量人員,也建造不出合格的工程產(chǎn)品,不僅浪費人工,還影響工期。所以為了節(jié)約路面基層材料,路槽的平整度必須符合道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范要求。機械化施工水平既可以加快施工進度,又可以減少勞動強度,更可以提高工程質(zhì)量。因若先儲存在一處,用時再運到安管位置,就會增加吊裝次數(shù),不僅增加吊裝費用,也易造成管材斷裂、損壞、變形等浪費管材的后果。在材料采購、運 輸、儲存、利用方面,要充分考慮采購費用、材料單價、需求數(shù)量及倉庫保管費用之間的關(guān)系,使材料總費用最低。從而可以降低臨時排水設(shè)施費用,并且可以保護環(huán)境。《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》(國務(wù)院,2022 年 6 月);《中國節(jié)能技術(shù)政策大綱》(2022 年版)(國家發(fā)展改革委,2022年 12 月);《**省中華人民共和國節(jié)約能源法 實施辦法》(**省人民政府,2022 年);《**省人民政府關(guān)于印發(fā)**省節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》(川府發(fā)[2022]39 號);《**省人民政府關(guān)于加強節(jié)能工作的決定》(川府發(fā)[2022]8 號)。工藝采用現(xiàn)代、簡潔等風(fēng)格,采取施工簡單,更 換指示內(nèi)容方便快捷的工藝。圖 56。(2)規(guī)模要求:占地面積約 50 平方米,或同時可供 10 人駐足。圖 53 售賣服務(wù)廳 圖 54 公廁 二級驛站:4 個共 2400 平方米(1)布局要求:宜每 5 公里設(shè)置一處,并優(yōu)先在綠道沿線的節(jié)點區(qū)域內(nèi)進行設(shè)置。本次規(guī)劃中服務(wù)站點的設(shè) 置上達到全覆蓋化,為游客提供便捷方便的服務(wù)。 垃圾桶垃圾實行分類收集。精選資料可修改編輯精選資料可修改編輯 排水系統(tǒng)為保持水系暢通,避免綠道建設(shè)對周邊農(nóng)灌、排水、居民出行造成影響,在溝渠穿越綠道的段落埋設(shè)雨水管。硬“軟” 結(jié)合地根據(jù)功能、景觀及生態(tài)要求,特別規(guī)劃了一些硬“ 軟”結(jié)合地。各種植方式依次對應(yīng)的郁精選資料可修改編輯閉度見表 54。(3) 土:混合料中土的塑性指數(shù)以 7~17 為宜,土內(nèi)有機物含量8%,可溶性鹽含量5% ,灰土中粒徑大于 20mm 的土塊不得超過 10%,但最大土塊粒徑不得大于 50mm。砂的細 度模數(shù)不宜小于 。2)綠籬對緊臨河道和魚塘的路段,在綠道外側(cè)栽種綠籬,綠籬高度不小于 ,厚度 約 。綠道邊溝的雨水需穿越綠道排入溝渠或榿木河時,應(yīng)在穿越位置埋設(shè)雨水管。綠道分別位于土路、農(nóng)田和水泥砼路上,水泥砼路的寬度基本滿足綠道要求, 現(xiàn)狀土路寬度 ~。(2)要求每層回填厚度小于 ,碾壓密實后方可進行路面結(jié)構(gòu)層施工。對栽種綠籬的路段,精選資料可修改編輯綠道邊坡設(shè)在綠籬的外側(cè)。礫類土、砂類土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料,土質(zhì)較差的細粒土可填于路基底部。(2)縱斷面設(shè)計綜合考慮上述因素,綠道的最大縱坡為 %,最小縱坡為 %,最小坡長 60m。以邊坡的形式保護路基,局部路段設(shè)置有邊溝,道路的實際用地范圍為邊坡及邊溝的外邊界。2) 與自然人文要素相結(jié)合;3)少占耕地,盡量利用現(xiàn)狀的田間小路和榿木河?xùn)|側(cè)已建水泥砼路;精選資料可修改編輯4)盡量選擇與現(xiàn)狀道路或者遠期規(guī)劃道路不產(chǎn)生交通影響的路線,減少外部交通對綠道交通的影響,保證綠道交通的安全性與封閉性。 設(shè)計方案 道路工程基本情況工程名稱:**市**鎮(zhèn)綠道建設(shè)項目建設(shè)單位:**市**投資有限公司工程位置:**市**鎮(zhèn)**村、**村、**村、 **社區(qū)。健康休閑功能健康綠道生動展現(xiàn)川西平原“宜居宜玩” 的生活 環(huán)境,體現(xiàn)**人“知快守慢、 張弛有序” 的生活態(tài)度,滿足現(xiàn)代人親近自然的渴望需求,倡導(dǎo)郊外遠足踏青、林間河畔品茗、戶外運動健身的健康生活休閑方式,完全開放、全民共享,不斷提升城市幸福感。 建設(shè)規(guī)模彩色壓印水泥砼路面鋪裝面積 50000 平方米,綠化帶面積 20220平方米,自行車租賃站 10 個,導(dǎo)視系統(tǒng) 20 套,驛站 10 個(一級驛站1 個,面積 1000 平方米;二級驛站 4 個,面積 2400 平方米;三級驛站5 個,面積 250 平方米)、綠化帶為 8000㎡,垃圾桶 50 個,廁所 5 座,雨水管網(wǎng) 250 米,護欄 780 米,綠籬 580 米,標(biāo)識標(biāo)牌 200 個,綠亭10 座。 項目實施過程中的人文、社會環(huán)境項目所在地及周邊社會穩(wěn)定,治安狀況良好,可保證工程建設(shè)的順利進行。(1)天然建筑材料:本工程施工所需要的砂料、卵石、石料、上料等全部能在區(qū)內(nèi)市場就近采購。所以完全能夠滿足項目建設(shè)用電的需要。(2)建議清除高液限粉質(zhì)粘土。場地屬Ⅱ類 建筑場地。精選資料可修改編輯(3)路段區(qū)含土卵石(松散)主要分布于卵石層中上部,承載力較高。 地基土的腐蝕性場地路基土對混凝土結(jié)構(gòu)無結(jié)晶類腐蝕、分解類腐蝕和結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕。上述 3 條主要河流同市境內(nèi) 180 多條大小支流相聯(lián)結(jié),在全市構(gòu)成水道網(wǎng),至新津縣境內(nèi)匯入岷江。全長 109 公里,市境內(nèi)長 公里,流 經(jīng) 14 個鄉(xiāng)鎮(zhèn),為全市最長河流。 西河發(fā)源于茍家鄉(xiāng)內(nèi)火燒營北麓,向東流自鷂子巖出山口入平原,至元通與味江、干五里河、泊江匯合。平均霜日 19 天,平均無霜期為 285 天。年平均氣溫 ℃,最熱月 7 月平均氣溫為 25℃,最冷月 1 月平均氣溫為 ℃溫差為 ℃。全路段分布,層厚~。第四系全新統(tǒng)沖洪積層:高液限粉質(zhì)粘土:淺灰~灰褐色,濕,軟塑。**屬中亞熱帶濕潤氣候區(qū),宜于生物生長。在健康休閑功能方面,倡導(dǎo)郊外遠足踏青、林間河畔品茗、戶外運動健身的健康生活休閑方式,完全開放、全民共享。**市**鎮(zhèn)綠道項目的建設(shè)能夠帶動整個區(qū)塊的發(fā)展和周邊地塊的增值。健康綠道的建成可以以農(nóng)產(chǎn)品為核心,進行圍繞某一種或幾種特色農(nóng)產(chǎn)品展開的主題輻射發(fā)展模式。通 過健康 綠道體系的建設(shè),必將使廣大市民更深切、更直觀地感受到世界現(xiàn)代田園城市建設(shè)的初步效果。并結(jié)合**市**村、**村、 **村、**社區(qū)四個村自身的發(fā)展思路與目標(biāo),打破行政區(qū)域界限,整合資源優(yōu)勢,實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)系與對接,為把四個村打造成田園風(fēng)光城鎮(zhèn)添磚加瓦,實現(xiàn)整體形象的突破性轉(zhuǎn)變。生態(tài)環(huán) 境優(yōu)美的羊馬濕地將成為綠道構(gòu)成元素中獨特的亮點。山地慢行系統(tǒng)綠道以景觀和現(xiàn)狀道路為基礎(chǔ),根據(jù)自然條件、山體地形等因素形成環(huán)形系統(tǒng),線路總長約 29 公里,沿山體邊緣、河邊、田園小徑和鄉(xiāng)間道路分布。**市的綠道體系為“一 軸三環(huán)” 結(jié)構(gòu)體系。要結(jié)合綠道的區(qū)段、類型和功能采用相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和材料,生態(tài)型綠道重在生態(tài)保育,應(yīng)盡量選用木、石等生態(tài)環(huán)保材料,或直接利用原有山間、林間小道;都市型綠道使用率高且使用者較多,應(yīng)選取耐用、美觀的材料,以增強綠道的功能和作用。(1)以人為本,提高標(biāo)準(zhǔn)檢驗與評判綠道系統(tǒng)建設(shè)成效和成敗的根本標(biāo)準(zhǔn),是人民群眾歡迎不歡迎、接受不接受、使用不使用。(4)中心城區(qū)公園體系包括人民公園、新華公園、塔子山公園、永陵公園、南郊公園 5 個公園開敞改造、16 個市政公園建設(shè)、84 個街頭綠地及小游園建設(shè)。并從生態(tài)、文化、休閑、景 觀、交通這五個方面來實施 “兩環(huán)一線”“三山一陵”、“兩湖四河”、中心城區(qū)公園體系、歷史文化建筑和街區(qū)、外環(huán)路生態(tài)帶建設(shè)和田園風(fēng)光保護六大類、140 個生態(tài)環(huán)境建設(shè)項目,形成一線多區(qū)、一區(qū)多景的景觀格局,使“山、水、田、林、城”相互交融,實現(xiàn)“城在田中”、 “園在城中”的生態(tài)建設(shè)目標(biāo),初步展現(xiàn)世界現(xiàn)代田園城市的基本生態(tài)特質(zhì)。**市綠道布局圖詳見圖 21。 綠道分類綠道分為生態(tài)型綠道、郊野型綠道、都市型綠道。 (1)綠廊系統(tǒng):主要由植物群落、水體、土壤等構(gòu)成,是綠道的主體。對項目效益進行了分析,結(jié)果表明:該項目在擔(dān)負社會責(zé)任的同時,也會帶來較好的社會效益。 結(jié)論綠道建設(shè)綜合涉及沿線環(huán)境綜合整治、建筑風(fēng)貌控制、河流水系保護治理、 鄉(xiāng)鎮(zhèn)村落建設(shè)、文化古跡遺址整理保護、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護、田園保 護、林 盤 保護等內(nèi)容, 實現(xiàn)綠道景 觀性、多樣性、通達性、發(fā)展性的有機統(tǒng)一。 項目總投資本項目估算總投資為 萬元。 可研報告的編制依據(jù)**市綠道規(guī)劃建設(shè)導(dǎo)則》;《**市綠道系統(tǒng)體總體規(guī)劃》;《**市綠道系統(tǒng)規(guī)劃》;委托方提供的資料;其他相關(guān)資料。****鎮(zhèn)位于**市區(qū)域綠道 6 號(茶馬遺風(fēng))輻射范圍,精選資料可修改編輯是區(qū)域綠道的重要節(jié)點,**綠道體系的建設(shè)對**鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)形象以及區(qū)域影響力的提升等方面有著重要意義。精選資料可修改編輯**市**鎮(zhèn)綠道建設(shè)項目可 行 性 研 究 報 告二〇一一年六月精選資料可修改編輯目 錄第一章 總論 .........................................................................
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