【正文】 施工現(xiàn)場(chǎng)有水區(qū)域施工用電線路使用防潮絕緣導(dǎo)線。現(xiàn)場(chǎng)所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等，嚴(yán)禁私自移動(dòng)和拆除，如需暫時(shí)移動(dòng)和拆除的須報(bào)經(jīng)有關(guān)負(fù)責(zé)人審批后，在確保作業(yè)人員及其他人員安全的前提下才能拆移，并在工作完畢（包括中途休息）后立即復(fù)原。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，禁止酒后作業(yè)，禁止追逐打鬧，禁止竄崗，禁止操作與自己無關(guān)的機(jī)械臨電設(shè)備，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律。作業(yè)人員必須是經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)和考試合格，取得特種工種作業(yè)操作證的電工并持證上崗（在有效期內(nèi)）。開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)裝設(shè)防濺的漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA,。澆筑梁混凝土?xí)r，臨空側(cè)面應(yīng)有腳手架或安全網(wǎng)。9）模板起吊時(shí)應(yīng)保證模板與墩柱的距離，應(yīng)安裝纜繩，以防止模板碰撞結(jié)構(gòu)或模板在空中旋轉(zhuǎn)。7）拆模必須一次拆清，不得留下無撐模板。6）裝拆模板時(shí)嚴(yán)禁使用50mm100mm木材，鋼模板作立人板。3）拆模作業(yè)時(shí)，必須設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入。深長(zhǎng)基礎(chǔ)宜分層支模，邊裝邊支，逐層施工。5）模板吊裝時(shí)要在下面標(biāo)出工作區(qū)，用紅白旗加以圍攔，暫停人員過往。工作時(shí)要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。在遇突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并及時(shí)采取措施使重物降到地面。2）在吊裝前，操作人員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)地、作業(yè)環(huán)境、道路、架空線路、建筑物、調(diào)運(yùn)對(duì)象的重量和特征等進(jìn)行全面了解、熟悉。1施工中對(duì)高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。1雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。1用于高空作業(yè)的梯子不得缺檔，不得墊高使用。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作，并應(yīng)設(shè)臵絕緣擋壁。進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時(shí)，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆品。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)程。對(duì)于高處作業(yè)的設(shè)施和設(shè)備，在正式投入使用前，要逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，經(jīng)確認(rèn)符合要求后，方能投入使用。在夜間施工需使用移動(dòng)式燈具時(shí)，其電壓不應(yīng)超過36V。吊裝過程中下方禁止站人，必須待鋼筋骨架降落到離基準(zhǔn)面lm以內(nèi)方準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。5）焊接鋼筋時(shí)，電焊機(jī)應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。切長(zhǎng)料時(shí)應(yīng)有專人把扶，切短料時(shí)要用鉗子或套管夾牢。作業(yè)時(shí)應(yīng)注意：1）展開盤圓鋼筋時(shí)，要兩端卡牢；切斷時(shí)要先用腳踩緊，防止回彈傷人。綁扎鋼筋時(shí)，由于作業(yè)面搭設(shè)不符合要求或違章，容易發(fā)生高處墜落、物體打擊事故。作好腳手架基礎(chǔ)排水，下雨過后要對(duì)腳手架架體基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁腳手架基底積水。主節(jié)點(diǎn)處，固定橫向水平桿或縱向水平桿、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線距主節(jié)點(diǎn)的距離不大于150mm。嚴(yán)格按搭設(shè)方案施工，所有構(gòu)件都應(yīng)按設(shè)計(jì)及腳手架有關(guān)規(guī)定設(shè)置；剪刀撐應(yīng)及時(shí)設(shè)置，不得滯后超過兩步。2）積極參加安全活動(dòng)，服從各級(jí)人員有關(guān)安全生產(chǎn)工作的管理和指導(dǎo)。3）做好新進(jìn)場(chǎng)人員的崗位安全教育，合理安排班組人員工作，監(jiān)督班組人員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品?？偨Y(jié)安全管理工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)事故隱患提出整改意見。對(duì)違章作業(yè)提出指導(dǎo)意見和要求，遇有嚴(yán)重危及施工生產(chǎn)安全的隱患，有權(quán)責(zé)令暫停作業(yè)，并及時(shí)報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)處理。5）負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目指揮、生活車輛運(yùn)行安全管理。及時(shí)收發(fā)上級(jí)部門關(guān)于安全生產(chǎn)方面的文件。及時(shí)辦理安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)量結(jié)算工作。10）參加項(xiàng)目組織的安全檢查、安全技術(shù)方案的制定、事故調(diào)查處理。定期組織設(shè)備檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，制定糾正預(yù)防措施，并督促落實(shí)和驗(yàn)證。督促檢查施工生產(chǎn)用起重機(jī)械、鍋爐壓力容器等特種設(shè)備進(jìn)行的定期檢測(cè)。負(fù)責(zé)對(duì)所采購(gòu)設(shè)備的驗(yàn)收、驗(yàn)證、調(diào)試、標(biāo)識(shí)進(jìn)行監(jiān)督檢查、指導(dǎo)，并負(fù)責(zé)搬運(yùn)、貯存和調(diào)遷過程中的安全指導(dǎo)監(jiān)督工作。3）采購(gòu)符合設(shè)計(jì)要求、達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工安全技術(shù)措施所需要的工程器材、原材料。建立安全生產(chǎn)激勵(lì)機(jī)制和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度；建立安全管理檔案，開展安全管理信息化建設(shè)，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人事跡。5）對(duì)施工生產(chǎn)過程中的工程安全進(jìn)行監(jiān)控，預(yù)防因工程質(zhì)量問題引發(fā)安全事故。安全部安全職責(zé)1）貫徹執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、法令及本單位的安全規(guī)章制度、安全標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全管理。工程技術(shù)部安全職責(zé)1）編制或?qū)徍藢?shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案時(shí)，必須同時(shí)制定或?qū)徍宋ｋU(xiǎn)性較大單位工程安全技術(shù)方案和措施，并督促貫徹落實(shí)，參與制定施工安全技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。5）會(huì)同有關(guān)部門開展安全教育和技術(shù)培訓(xùn)。2）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、措施的制定，監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施；參加審核工程施工方案，對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件的工程項(xiàng)目，有權(quán)制止實(shí)施。3）指導(dǎo)安全技術(shù)教育，組織專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，大力推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，組織專業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，處理施工生產(chǎn)中安全技術(shù)問題，對(duì)重大事故隱患的預(yù)防和整改提出技術(shù)措施和技術(shù)方案。6）負(fù)責(zé)組織調(diào)查、處理各類事故和隱患整治對(duì)本工程項(xiàng)目發(fā)生的一切安全事故承擔(dān)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。4）充分發(fā)揮項(xiàng)目部安全監(jiān)察站的作用，定期組織安全生產(chǎn)檢查，制定和組織對(duì)事故隱患的整治，努力改善勞動(dòng)條件和作業(yè)環(huán)境。對(duì)本工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。在安全管理上，逐步形成從項(xiàng)目經(jīng)理到普通員工的安全工作小組，從施工生產(chǎn)部門到其他業(yè)務(wù)部門，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，以及對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，環(huán)環(huán)相扣，縱橫連鎖的責(zé)任制。為了加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，確保員工在生產(chǎn)中的安全和健康，避免項(xiàng)目部財(cái)產(chǎn)遭受不必要的損失，提高生產(chǎn)力，促進(jìn)項(xiàng)目部的穩(wěn)定發(fā)展，依據(jù)國(guó)家有關(guān)政策、法規(guī)，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，特定本制度?，F(xiàn)場(chǎng)安全員：認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)單位關(guān)于 安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)及有關(guān)文件，對(duì)轄區(qū)生產(chǎn)、生活區(qū)施工安全監(jiān)督檢查，督促隱患整改驗(yàn)收。監(jiān)督冬季安全生產(chǎn)措施、工序組織、安全生產(chǎn)投入在施工現(xiàn)場(chǎng)的具體實(shí)施情況。項(xiàng)目副經(jīng)理：組織安全施工方案的資源調(diào)配，在安排生產(chǎn)時(shí)應(yīng)對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)工序或危險(xiǎn)性較大部位和工序安全狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，負(fù)責(zé)橋梁墩柱施工的本轄區(qū)安全生產(chǎn)工作，對(duì)責(zé)任區(qū)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。橋墩防震擋塊砼同時(shí)施工。安裝后要注意線條順直、拼縫嚴(yán)密、加固方式與技術(shù)部門的要求相符。（2）鋼筋加工和安裝蓋梁鋼筋采取整體吊車安裝，即各種規(guī)格的鋼筋在鋼筋加工房下料、彎制和主筋焊接后，運(yùn)至橋墩下綁扎。 施工工藝：安裝支架和底模→鋼筋加工和安裝→安裝側(cè)?！鷿仓炷痢B(yǎng)護(hù)（1）安裝支架和底模墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%后，在墩柱底端適當(dāng)位置安裝抱箍，吊裝工字鋼大梁，搭設(shè)工作腳手架，鋪設(shè)底模。另外，在拆除墩柱模板的過程中要按照要求進(jìn)行，不得硬拉猛拽，更不得用撬棍敲或砸混凝土表面，避免人為對(duì)混凝土表面造成破壞和模板變形、受損。墩身頂部實(shí)心段澆注時(shí)需注意：施工時(shí)不宜過快，保證每小時(shí)30m3即可，同時(shí)應(yīng)安排專人進(jìn)行支架監(jiān)測(cè)，如出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定是否可繼續(xù)進(jìn)行混凝土澆注。（3）墩柱混凝土的澆筑質(zhì)量澆注混凝土前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注。模板安裝完后對(duì)模板進(jìn)行檢查，檢查模板的接縫、錯(cuò)臺(tái)及保護(hù)層，模板的接縫控制在1mm 以內(nèi)，模板的錯(cuò)臺(tái)控制在2mm 以內(nèi)；施工中嚴(yán)格控制軸線偏差在10mm以內(nèi)。,然后用抹布將模板面擦干凈，涂抹脫模劑，涂刷時(shí)要輕、薄、均勻，全橋采用同一種脫模劑，以保證混凝土表面顏色一致。每施工10m應(yīng)對(duì)墩身尺寸進(jìn)行復(fù)核， 若有不符合時(shí)則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，并檢查模板的尺寸并與實(shí)際的數(shù)值相比較，找出偏差值及方向，然后用調(diào)整收坡的辦法進(jìn)行調(diào)整，直至符合設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)，如發(fā)現(xiàn)偏差過大時(shí)應(yīng)逐漸調(diào)整，不可操之過急，造成墩壁急彎。墩柱施工防護(hù)橋墩模板采用質(zhì)量、信譽(yù)良好的廠家制作，保證模板的強(qiáng)度，模板吊裝時(shí)，嚴(yán)格按照高空吊裝作業(yè)規(guī)程進(jìn)行，模板架立牢固，防止坍塌。當(dāng)滲水、漏漿的嚴(yán)重程度不同，則色斑范圍、深淺不一。3）混凝土表面顯見模板縫痕或縫口處不規(guī)則色斑、砂線外觀現(xiàn)象：模板節(jié)段拼裝處上下（橫向）合縫不平整、錯(cuò)臺(tái)，呈抱箍狀縫痕或深淺色差；模板豎向合縫處不平整、錯(cuò)臺(tái)，有砂線砂斑或深淺色差。2）混凝土表面有鋼筋顯隱外觀現(xiàn)象：當(dāng)橋墩混凝土拆模后，砼保護(hù)層里顯出鋼筋隱形，主要是顯出一道道箍筋形影。橋墩施工允許偏差和檢驗(yàn)方法見下表：混凝土墩柱允許偏差和檢驗(yàn)方法項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī) 定 值 或 允 許 偏 差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2相鄰間距(mm)177。內(nèi)在質(zhì)量：橋墩混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，鋼筋保護(hù)層厚度不小于4cm。4）每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間應(yīng)為20～30秒，以混凝土不再沉落，表面呈現(xiàn)浮漿為度。混凝土澆筑采用汽車吊吊裝入模，混凝土自由下落的高度不得超過2m，混凝土入模溫度控制在5～30℃?；炷翝沧⑦B續(xù)進(jìn)行。按設(shè)計(jì)要求，墩柱混凝土為C40混凝土，采用自動(dòng)計(jì)量拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，采用汽車吊吊裝入模，采用插入式振搗器人工振搗密實(shí)。風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上應(yīng)停止使用，并將梯籠降到底層。應(yīng)嚴(yán)格控制載運(yùn)重量，在無平衡重時(shí)（如安裝及拆卸時(shí)）其載重量應(yīng)折減50%。限速器、制動(dòng)器等安全裝置必須由專人管理，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查，保持靈敏可靠。（2）避雷針高度應(yīng)為12M，引下線應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)并保證電氣連接，不得借用外用電梯立桿作引下線。電氣安裝（1）外用電梯的控制箱、電器線路、電氣設(shè)備、絕緣狀況等符合有關(guān)規(guī)定要求。（3）能經(jīng)受緊張狀態(tài)，防止出錯(cuò)，有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)。（3）地面進(jìn)料口有自落式防護(hù)門，上方搭設(shè)防護(hù)棚，防護(hù)棚沿三面設(shè)置（出料面除外），寬度取5m。（2）吊籠門應(yīng)有電氣或機(jī)械或連鎖裝置，只有當(dāng)?shù)趸\門安全關(guān)閉后，吊籠才能啟動(dòng)。安裝驗(yàn)收（1）電梯安裝拆卸前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底并有書面記錄，交底雙方履行簽字手續(xù)。（11）吊籠載荷不允許超過額定安裝載重量。（7）在拆下的部件被吊放在吊籠頂板上之前，不準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)吊籠。（3）不要讓任何人站在懸吊物下。（10）不能讓任何不稱職的人員進(jìn)行電氣的接線工作，且在進(jìn)行這類工作時(shí)，必須確保切斷電源。（6）安裝吊桿上有懸掛物時(shí)，不得開動(dòng)吊籠。（3）不允許在風(fēng)速13米/秒和雷雨、下雪的惡劣氣候條件下進(jìn)行安裝工作。10測(cè)量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺和塞尺不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于5處4同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查5橋墩支撐墊石頂面高程0 5全站儀測(cè)量6預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查滑模施工平臺(tái)及安全防護(hù)示意圖防護(hù)欄桿滑模連墻件施工電梯吊架 塔吊 吊 施工電梯基礎(chǔ)施工電梯采用上海寶達(dá)公司生產(chǎn)的DSCD200/200AJ型電梯。10cmkg高程測(cè)量用水準(zhǔn)儀將基準(zhǔn)標(biāo)高引測(cè)到支承桿上，以后每次用直尺向上引測(cè)標(biāo)高，同時(shí)用長(zhǎng)鋼尺在已完成的墩身上引測(cè)，以及利用全站儀引測(cè)，事先已在墩頂預(yù)留鋼管作滑輪，最后結(jié)束時(shí)，解除吊籠，鋼絲繩通過卷?yè)P(yáng)機(jī)收回。 滑模拆除通過不斷的滑升循環(huán)施工至墩頂后，即可拆除滑模。m10升間隔時(shí)間內(nèi)完成，以免影響施工進(jìn)度。左右時(shí)，滑模進(jìn)入終升階段。每次連續(xù)滑升高度不宜超過20澆注一層混凝土，即每滑升一次，力爭(zhēng)使滑升高度與混凝土澆注厚度基本一致。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)修正和完善。模系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。3．25cm，檢查底層混凝土～3（1）初升最初灌在滑模施工的整個(gè)過程中，模板的滑升可分為初升、正?；徒K升8h～0．45cm。分層澆注厚度為滑模施工宜采用低流動(dòng)或半干硬性混凝土，坍落度控制在外吊腳手架應(yīng)在滑模提升適當(dāng)高度后安裝?；＝M裝滑升模板的基本構(gòu)成。20尺量，連續(xù)3處箍筋間距177。鋼筋完成安裝后，應(yīng)進(jìn)行工序的報(bào)檢，帶檢查合格后進(jìn)入下道工序。施工作業(yè)時(shí)最外層鋼筋的凈保護(hù)層厚度不小于40mm。鋼筋嚴(yán)格按工程技術(shù)交底書和《鋼筋分項(xiàng)工程作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行加工。塔吊立面圖鋼筋原材進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格，分類堆放整齊，標(biāo)明檢驗(yàn)狀態(tài)，所有橋墩用鋼筋在鋼筋加工廠完成加工制作，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。塔吊拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和大雨等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。對(duì)拆裝作業(yè)人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查、不合格者立即更換。施工縫鑿毛、清理在施工縫處，根據(jù)放出的鑿毛控制線，用風(fēng)鉆或電鉆進(jìn)行鑿毛，露出新鮮的混凝土面。鸚哥咀大橋墩柱工程所需鋼材由集團(tuán)物流公司統(tǒng)一供應(yīng)，項(xiàng)目部按施工計(jì)劃提前15天上報(bào)材料需用量計(jì)劃；所需混凝土由混凝土拌合站集中拌制，用混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，按施工計(jì)劃提前1天上報(bào)材料需用量計(jì)劃。嚴(yán)格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行。二、編制說明編制依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2014）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D60—2015）《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D61—2005）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D62—2004）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG 063—2007）《公路