【正文】 公司秉承艱苦創(chuàng)業(yè)，求實創(chuàng)新的精神，以質(zhì)量求生存、靠信譽謀發(fā)展，不斷更新觀念，強化機制，以全新的理念、嶄新的面貌、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為用戶，為社會做出更大的貢獻！總結(jié)：伴隨著出租車行業(yè)的快速發(fā)展，出租車市場管理、行政執(zhí)法等工作面臨著嚴峻的調(diào)整和巨大的壓力。近年來，公司承建了XX市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、北林區(qū)的建筑路段、路政綠化近百公里。公司現(xiàn)有各類工程技術(shù)和管理人員80余人，其中本科以上學歷25人，具有中級以上專業(yè)技術(shù)職稱的30余人、初級技術(shù)職稱33人。交通方便，四通八達。監(jiān)控中心平臺軟件將自動打開該車輛信息通道，該車的實時圖像自動傳回中心，并且主動彈出到監(jiān)控界面上，圖像彈出的同時中心平臺軟件界面還有文字提示和聲音提示，實時監(jiān)控該車輛遇險情況，經(jīng)核實后，進入警情處理程序。前端采用SD卡錄像的清晰度高，通常用于事后查證，在需要下載大量資料時，用戶也可以到車上把SD卡取回監(jiān)控中心導(dǎo)出錄像。（2）手動錄像監(jiān)控終端用戶可根據(jù)需要隨時選擇系統(tǒng)各個監(jiān)控前端進行錄像控制，圖像數(shù)據(jù)保存在客戶端本地的硬盤上。圖像播放速度可手動調(diào)節(jié)。 多畫面輪巡監(jiān)控用戶可將監(jiān)控現(xiàn)場在特定的時間間隔內(nèi)按順序輪流切換，也可在一個圖像框內(nèi)輪巡顯示全部的攝像機畫面。 遠程圖像傳輸系統(tǒng)采用3G無線傳輸，使用一張WCDMA卡傳輸視頻。 移動監(jiān)控中心可以用筆記本電腦作為移動的監(jiān)控中心，對目標車輛進行移動監(jiān)控。 實時調(diào)度功能安裝本系統(tǒng)后，網(wǎng)內(nèi)所有車輛的分布位置和實時運行狀況，監(jiān)控服務(wù)中心能經(jīng)授權(quán)后掌控。1）緊急報警 通過報警按鈕的觸發(fā)，在2秒內(nèi)將警情報至監(jiān)控中心；2）設(shè)定行駛路線，路線偏離報警3）超速報警 當車輛超出預(yù)先限定的速度時，中心收到報警；4）越界報警 當車輛駛出（入）限定的區(qū)域時，中心收到報警；5）斷電報警 當車輛主電源斷開以后，立刻啟用后備電池，監(jiān)控中心收到斷電報警。當車輛被搶時，駕駛員可避免與劫匪正面發(fā)生沖突，只要悄悄按下報警開關(guān)，或脫險下車后用電話向監(jiān)控服務(wù)中心報警，2秒鐘以內(nèi)中心就能收到報警信號，管理系統(tǒng)根據(jù)車輛檔案庫，顯示出報警車輛的各種數(shù)據(jù)（如編號、車型、車牌、顏色、駕駛員姓名、性別等）；同時，監(jiān)控中心的電子地圖上能立即顯示出報警車輛的位置、速度、運行方向等信息，使車輛無處遁形。由于可以1秒鐘更新車輛信息，因而特別適用于公安系統(tǒng)警務(wù)車、運鈔車、危險品等車輛，強化了“三警合一”所需要的特殊功能。 組定位為了對車輛更好的統(tǒng)一管理和調(diào)度，事先可以對車輛組別名稱分類編輯，實現(xiàn)車輛組別定位，每一組車輛定位，可實現(xiàn)全國范圍內(nèi)組別車輛的同時查找；而且不會因為監(jiān)控距離的遠近而產(chǎn)生時間的延遲，系統(tǒng)均在2秒鐘反饋信息。 軌跡回放實現(xiàn)了三個月內(nèi)任意時間的軌跡回放，車輛的信息如經(jīng)緯度、速度、方向、衛(wèi)星時間以及引擎狀態(tài)均用列表形式顯示，既方便觀看也可以打印。 車輛定位輸入車牌號碼或者車主姓名系統(tǒng)可在2秒鐘反饋回車輛信息，地圖上車輛圖標黑色的為停止狀態(tài)，藍色的為行使狀態(tài)，軟件下面狀態(tài)欄詳細的記錄了車輛的經(jīng)緯度、速度、衛(wèi)星時間和八個方向等信息。（8）安全會議：用于管理司機安全例會的管理，包括會議內(nèi)容、司機到會情況等信息。（4）車輛保養(yǎng)：登記車輛的保養(yǎng)記錄，到期提醒等。 稽查管理用于管理車輛安全檢查結(jié)果信息記錄，稽查出現(xiàn)的問題處理情況等。司機信息：用于管理車輛的司機的信息，一個司機只能分配一個車號，但一輛車可以有多個司機。 合同管理用于管理車輛的經(jīng)營合同，并且在合同內(nèi)可以添加多個營運時段，通過營運時段管理實現(xiàn)合同內(nèi)承包變更等信息的管理。對車輛可以進行更新、轉(zhuǎn)包等操作。本套系統(tǒng)的應(yīng)用無論是監(jiān)控中心管理人員、出租車公司還是出租車車主可隨時通過管理軟件或指定網(wǎng)站了解到車輛的詳細位置，歷史軌跡，車輛駕駛員詳細信息，車內(nèi)錄像和錄音，同時監(jiān)控中心可遠程對車輛進行控制，當車輛速度達到10邁以下時，可對其進行遠程熄火。上述一系列功能將大幅度減少出租車市場存在的黑車現(xiàn)象，減少了出租車被盜案件的發(fā)生，凈化了出租車市場環(huán)境，使其出租車行業(yè)在我市監(jiān)控、穩(wěn)定的發(fā)展。相比傳統(tǒng)視頻監(jiān)控具有不可替代的優(yōu)勢。在產(chǎn)生報警/事件時電子地圖可以自動定位報警點，并閃爍提示。系統(tǒng)在司機刷卡的同時，會核對刷卡人信息與車輛信息是否匹配，如不匹配則傳送報警信息至監(jiān)控中心，同時車輛無法啟動，并通過終端設(shè)備開啟GPS功能和視頻監(jiān)控功能，及時了解車輛的位置，及現(xiàn)場的環(huán)境狀況。本報提醒廣大市民，不要因為貪圖便宜，而乘坐非法營運的、不安全的“黑車”，本報也希望相關(guān)部門加強對出租車市場的監(jiān)管，保障良好的客運市場秩序。這位司機說出一個令人啼笑皆非的理由：“現(xiàn)在油漲價了，我不能破壞了規(guī)矩。劉先生是一位出租車司機，對林女士的遭遇則是另一種看法，他說：“大過年的，誰不想賺幾個？前天（1月27日）我拉一個人從福和城到福乾小區(qū)，我還要8塊錢呢，人家連錛兒都沒打。可她在廣盛西街興旺小區(qū)接連打了3輛出租車，都要她10元錢，她覺得不能接受。經(jīng)審訊，犯罪嫌疑人楊某對3月28日晚其搶劫出租車司機財物并殺人的犯罪事實供認不諱。3月30日，民警在走訪、排查過程中獲得線索：津河鎮(zhèn)靠河村居民楊某案發(fā)當晚曾回到屯里并開一臺出租車。經(jīng)初步勘查：死者鄭某，男，34歲，北林區(qū)紅旗管理區(qū)居民，以開出租車謀生，且為夜班司機。 男子圖財害命殺死出租車司機時間：2012041716:35:43來源：XX晚報電子版網(wǎng)址：:8081/?id=18979本報訊（喬劃聞記者陳速升）近日，北林公安分局通過多警聯(lián)動，縝密偵查，成功破獲一起搶劫殺人案，抓獲犯罪嫌疑人1名。這時，警方也及時趕到，把犯罪嫌疑人宋萬雙抓獲。李艷一直把車開到了郊外，這時，男子突然變了臉。 出租車行業(yè)相關(guān)新聞報道 XX一男子劫持女出租司機駕車逃跑被警方抓獲時間：2012050810:56來源：黑龍江網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺網(wǎng)址：黑龍江網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺訊據(jù)黑龍江電視臺《新聞夜航》欄目報道，出租車司機，走遍城市的各個角落，見過形形色色的人，有善談的，有寡言的。三是違反規(guī)定，抄近路打游擊現(xiàn)象普遍。由于出租車成天行駛在城區(qū)道路上，與社會上各類人員打交道，既