【正文】 清洗集料，機(jī)具或含有油污的操作用水，采用過(guò)濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程度。堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)通知作業(yè)隊(duì)，限期整改，防止發(fā)生事故。施工人員上、下班配戴出入證，外來(lái)人員進(jìn)行登記，并組織值班人員夜間在工地巡邏。夜間施工項(xiàng)目，控制施工噪聲，減少人為的噪聲擾民。夜間施工須事先向環(huán)保部門(mén)申辦《夜間施工許可證》。施工現(xiàn)場(chǎng)均應(yīng)建立廁所收集糞便污水；固定式廁所應(yīng)設(shè)立化糞池，移動(dòng)式廁所也應(yīng)設(shè)置收集裝置，同時(shí)派專人維護(hù)廁所的清潔，并定期消毒。加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，施工作業(yè)區(qū)到營(yíng)區(qū)的道路要按標(biāo)準(zhǔn)修通，且要經(jīng)常清理施工現(xiàn)場(chǎng)和道路，做到材料堆放整齊，機(jī)械設(shè)備停放排列有序，使整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)文明整潔。同時(shí)加強(qiáng)工程中的環(huán)境保護(hù)管理，促使安全生產(chǎn)，隨時(shí)清除施工場(chǎng)地不必要的障礙物、及各類存儲(chǔ)物品安全堆放緊緊有條，既要保持施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的清潔整齊，又對(duì)安全生產(chǎn)有利。確保清潔文明。 施工期間地表排水 施工過(guò)程中，場(chǎng)地內(nèi)布設(shè)排水管、排水溝、沉淀池和過(guò)濾池，將符合排放標(biāo)準(zhǔn)的施工用水及雨水就近排入溝塘。 （2）工程慨況牌：注明工程項(xiàng)目名稱、工程主要結(jié)構(gòu)類型及管道口徑和道路總面積、總長(zhǎng)度；建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)督等單位名稱；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人施工員、質(zhì)檢員、安全員的姓名，開(kāi)竣工日期和監(jiān)督電話。根據(jù)實(shí)際情況，配備灑水車，每天清掃灑水頻次不少于2次。經(jīng)理部每月組織有關(guān)人員進(jìn)行衛(wèi)生、文明施工的檢查，做到獎(jiǎng)罰分明。施工現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備定點(diǎn)停放、整齊干凈，各類材料預(yù)制構(gòu)件等按類型、規(guī)格分開(kāi)有序堆碼，并掛牌標(biāo)識(shí)。制定詳細(xì)的安全應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)事故應(yīng)急救援知識(shí)培訓(xùn)與演練，并配備齊全應(yīng)急救援器材。副總指揮(項(xiàng)目部分管安全負(fù)責(zé)人)由岳嘯擔(dān)任。 加強(qiáng)對(duì)施工人員的防火安全教育，增強(qiáng)施工人員的消防意識(shí)。按項(xiàng)目體總?cè)藬?shù)的10%設(shè)立義務(wù)消防員，制定工地防火規(guī)劃。停泵時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，必須打開(kāi)放水孔，并松開(kāi)缸蓋，提起底閥放水桿，放盡泵體及管路內(nèi)的全部泥漿。作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁加大引燃電路中的熔斷器當(dāng)負(fù)載過(guò)小使引燃內(nèi)不發(fā)生電弧時(shí)，不得閉合控制箱內(nèi)的引燃電路。電焊機(jī)必須安裝二次降壓保護(hù)器。鋼絲繩與卷筒應(yīng)連接牢固，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留3圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。起重機(jī)行走時(shí)，轉(zhuǎn)彎不得過(guò)急；當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小時(shí)，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎；當(dāng)路面凹凸不平時(shí)，不得轉(zhuǎn)彎。在起吊荷載達(dá)到額定起重量的90％及以上時(shí)，升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行，并嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種以上動(dòng)作。內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)檢查各儀表指示值，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。遇大雨大霧和六級(jí)以上大風(fēng)，應(yīng)停止鉆樁作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力超過(guò)六級(jí)或臺(tái)風(fēng)警報(bào)時(shí)，應(yīng)將機(jī)架放倒在地面上。成孔后，必須將孔口加蓋保護(hù)或澆注混凝土，附近不準(zhǔn)堆放重物和材料。擴(kuò)孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求的孔位時(shí)，應(yīng)停止擴(kuò)削，并隴擴(kuò)孔刀管，稍松數(shù)圈，使管內(nèi)存土全部輸送到地面，才可停鉆。如遇卡鉆時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，停止下鉆，未查明原因排除故障前，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。鉆機(jī)應(yīng)裝有鉆深限位的報(bào)警裝置。不合格或變形、銹蝕的零配件不準(zhǔn)使用。七、施工現(xiàn)場(chǎng)大型設(shè)備及中小型機(jī)械的使用鉆孔樁施工主要施工機(jī)械設(shè)備有：鉆機(jī)、汽車吊、泥漿泵、電焊機(jī)等。橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí)，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，并用絕緣子固定，嚴(yán)禁使用金屬裸線作綁線。在架設(shè)防護(hù)設(shè)施時(shí)，應(yīng)有電氣技術(shù)人員或?qū)Ｂ毎踩珕T監(jiān)護(hù)。起重臂或被吊物邊緣與10kV的架空線路水平距離≥2m。按規(guī)定定期（工地每日、公司每旬）對(duì)用電線路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并做好檢查和維修記錄。臨時(shí)用電工程圖紙必須單獨(dú)由電氣工程技術(shù)人員繪制，經(jīng)上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后作為臨時(shí)用電施工的依據(jù)。施工設(shè)備最高處（或外邊緣）與外電架空線路之間應(yīng)有一定的安全距離。安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查，不符合要求的，嚴(yán)禁使用?；炷凉嘧⑼陚浜?，應(yīng)及時(shí)對(duì)孔樁加以顯著標(biāo)識(shí)，圍擋或覆蓋，防止施工人員和外來(lái)人員墜孔，造成事故。防護(hù)職責(zé)落實(shí)到人，具體工作由施工員、安全員、各施工班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)落實(shí)操作。扁擔(dān)梁：采用1臺(tái)起重設(shè)備抬吊，施工起重量為：則吊索軸線拉力為：采用公稱抗拉強(qiáng)度1470MPa的637 Φ16纖維芯鋼絲繩吊索，鋼絲繩的最小破斷拉力為111kN，每個(gè)吊點(diǎn)采用1根吊索（共4肢）。三、起重吊索選擇按采用扁擔(dān)梁成70176。落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員。八、鉆孔樁泥漿排放 泥漿不能排放在現(xiàn)澆箱梁的橋位處，且不能影響便道的通行以及橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工，可就近租地貯存泥漿。砼面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定的埋深。 （4）澆筑砼的數(shù)量有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員記錄，并隨時(shí)測(cè)量、記錄導(dǎo)管埋置深度和砼的表面高度。 混凝土澆注設(shè)備選型本工程主墩鉆孔灌注樁混凝土最多一次澆注方量約為90方左右，根據(jù)首批混凝土初凝時(shí)間，混凝土澆注時(shí)間需嚴(yán)格控制。） ()、()各2只，導(dǎo)管配置為Ф280mm。同時(shí)，絲扣要求上緊，導(dǎo)管底標(biāo)高要求控制在距樁底標(biāo)高以上25～40cm處，并要求導(dǎo)管居中。六、二次清孔 二次清孔通過(guò)導(dǎo)管進(jìn)行泥漿循環(huán)清渣，泥漿循環(huán)時(shí)逐步調(diào)小孔中泥漿比重，確保沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。 ，安放前先調(diào)整鋼筋籠的垂直度，鋼筋籠采取逐節(jié)接長(zhǎng)下放，嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)孔位中心。采用長(zhǎng)吊繩小夾角的方法減小水平分力，起吊時(shí)頂端吊點(diǎn)采用鋼筋籠專用吊具進(jìn)行吊裝，根部吊點(diǎn)采用二根吊繩進(jìn)行兜裝，吊點(diǎn)處設(shè)置弦型木吊墊與鋼筋捆連。鋼筋制作過(guò)程中嚴(yán)格控制鋼筋籠焊接接頭質(zhì)量，且鋼筋接頭錯(cuò)開(kāi)布置，同一斷面接頭數(shù)不超過(guò)該斷面鋼筋總根數(shù)的50%。加工完畢，將每一節(jié)鋼筋籠做好編號(hào)，再將鋼筋籠按編號(hào)逐節(jié)吊至存放場(chǎng)地存放。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，外觀檢查合格后每批應(yīng)按TBl021097要求抽取試樣，分別作拉、彎復(fù)查試驗(yàn)，如有一項(xiàng)不合格，則加倍取樣，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼筋為不合格。當(dāng)鉆至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)報(bào)驗(yàn)。四、鉆進(jìn)施工控制 施工過(guò)程中可以通過(guò)鉆機(jī)本身的三向垂直控制系統(tǒng)反復(fù)檢查成孔的垂直度，確保成孔質(zhì)量。 成孔后，更換清底鉆頭，進(jìn)行清底，并測(cè)定孔深。提升鉆桿帶動(dòng)鉆筒，同時(shí)繼續(xù)向孔內(nèi)注泥漿，確?？變?nèi)水頭后，將鉆筒提出孔外，擬提時(shí)開(kāi)始要緩慢，提離孔底數(shù)米后，如未遇到阻力，方可加速按正常速度提升至井口，利用液壓系統(tǒng)，將筒門(mén)打開(kāi)，排除鉆渣，如此反復(fù)，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 開(kāi)孔時(shí)，鉆機(jī)爬行至樁位，找出樁位中心后將鋼護(hù)筒壓入土中正確對(duì)位。 施工優(yōu)點(diǎn)：成孔快，施工效率高，相同條件下，它是反循環(huán)鉆機(jī)的4倍左右；不需要設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng)，無(wú)污染，只需要設(shè)置一儲(chǔ)存泥漿或穩(wěn)定液的池子即可，它的距離不受限制。鉆桿采用抽芯片式帶動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)傳遞鉆頭鉆進(jìn)所需壓力和扭距。按照鉆進(jìn)工藝又分為套管鉆進(jìn)法和穩(wěn)定液護(hù)壁的無(wú)套管鉆進(jìn)法。鋼筋等主材應(yīng)提前運(yùn)到工地，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)和監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后使用。～，新制泥漿含砂率不大于4%，膠體率不小于90%，稠度不小于14S。護(hù)筒周圍采用粘土分層夯填，以防滲漏和孔內(nèi)水頭太高形成反穿孔。四、制作與埋設(shè)護(hù)筒制作護(hù)筒 樁基護(hù)筒用δ=8mm的A3鋼板卷制，考慮到樁長(zhǎng)和傾斜度影響，護(hù)筒內(nèi)徑加工成比樁基大30cm～50cm,。二、前期施工準(zhǔn)備 前期的準(zhǔn)備工作安排如下：組織技術(shù)人員審核設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核坐標(biāo)、標(biāo)高、尺寸、工程量。全面檢查鉆機(jī)的各部位狀態(tài)與機(jī)械性能，保證其良好運(yùn)轉(zhuǎn)工作。成孔質(zhì)量要求 施工中嚴(yán)格執(zhí)行（JTJ 0412000）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》，其成孔質(zhì)量滿足（JTG F80/12004）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和施工圖設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所提供的地質(zhì)資料，鉆孔灌注樁長(zhǎng)度范圍23～49米，為保證工程整體的工期進(jìn)度，必須盡量壓縮樁基施工時(shí)間，縮短直線工期，為后續(xù)工序提供足夠的施工時(shí)間。項(xiàng)目部準(zhǔn)備在定埠橋西側(cè)半幅橋位征地紅線內(nèi)引出一條通往施工區(qū)域的的臨時(shí)施工便道，便道總長(zhǎng)約500m。第三節(jié) 主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量1根/m16/7462根/m44/1472第三章 施工部署第一節(jié) 施工組織管理網(wǎng)絡(luò) 本著“統(tǒng)一部署、分部實(shí)施、科學(xué)管理、總體協(xié)調(diào)、有序推進(jìn)”的原則，鎮(zhèn)江市路橋工程總公司高淳定埠橋施工項(xiàng)目GCDBSG1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目法管理，項(xiàng)目經(jīng)理主持全面工作，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、效益的全面管理，其中項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)行政生產(chǎn)工作，總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)，副總工程師協(xié)助總工程師做好技術(shù)工作，質(zhì)檢、測(cè)量和試驗(yàn)具體負(fù)責(zé)質(zhì)量管理與控制。沿線地區(qū)年平均相對(duì)濕度為76％~80％，年平均最小相對(duì)濕度為6％~12％。綜合評(píng)價(jià)橋位區(qū)地表水及地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。工程地質(zhì)性能較好。推薦承載力基本容許值［fa0］=380kPa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=80kPa。