【正文】 和及時處理澆注故障。 （3）混凝土澆注過程中，保持孔內(nèi)水頭，并經(jīng)常測量孔內(nèi)混凝土面的位置，同時與澆注混凝土的方量進(jìn)行校核，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深控制在2～6m。 首罐混凝土采用剪球法，首罐料斗設(shè)計 按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000要求，首罐混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（≥）和填充導(dǎo)管底部的需要，采用公式 式中：V－灌注首罐混凝土所需數(shù)量（m3） D－樁孔直徑（m） H1－樁孔底至導(dǎo)管底端間距 H2－導(dǎo)管初次埋置深度（m） d－導(dǎo)管內(nèi)徑（m） h1－樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1＝Hwγw/γc（式中Hw為井孔內(nèi)泥漿的深度；γw為井孔內(nèi)水或泥漿的重度；γc為混凝土重度。 鋼筋籠安裝時按設(shè)計圖紙要求設(shè)置超聲波檢測管，超聲檢測管采用套管加強(qiáng)電焊，超聲檢測管的頂、底端均用鋼板臨時焊接、密封，以防漏漿或雜物進(jìn)入，并與鋼筋籠焊接固定。為保證鋼筋籠起吊時不變形，每節(jié)鋼筋籠采用多點(diǎn)起吊。鋼筋制作過程中嚴(yán)格控制鋼筋籠接頭安裝質(zhì)量，且鋼筋接頭錯開布置，同一斷面接頭數(shù)不超過該斷面鋼筋總根數(shù)的50%。 鉆孔時應(yīng)認(rèn)真填寫好鉆進(jìn)記錄，并對各地層地質(zhì)情況做詳細(xì)記錄，同時與設(shè)計所提供的鉆孔資料進(jìn)行對照，如有較大差異，應(yīng)及時通知監(jiān)理及設(shè)計部門。灌注過程中，開挖泥漿溝，使孔內(nèi)泥漿返回泥漿池，防止泥漿外溢。三、鉆進(jìn)施工 鉆進(jìn)施工時，再次將鉆頭、鉆桿、鋼絲繩等進(jìn)行全面檢查。 鉆進(jìn)系統(tǒng)由鉆頭和鉆桿組成，鉆頭由螺旋鉆和掏渣桶組成，形式多樣，可根據(jù)不同的地質(zhì)條件更換不同的鉆頭。六、材料準(zhǔn)備 水下砼配合比的設(shè)計經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。埋設(shè)護(hù)筒 先將護(hù)筒底用粘土填沉，進(jìn)行夯實(shí)處理，將護(hù)筒垂直放入坑中，根據(jù)四周的護(hù)樁將護(hù)筒對中定位，護(hù)筒四周用粘土分層夯實(shí)，以免鉆孔過程中護(hù)筒發(fā)生偏移，下沉等現(xiàn)象。對鉆筒直徑進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)導(dǎo)管內(nèi)徑計算料斗容積，料斗容積滿足砼初灌后導(dǎo)管的埋深不小于1米。第一節(jié) 施工準(zhǔn)備一、施工總體規(guī)劃總體施工說明 規(guī)劃施工場地，合理布置臨時設(shè)施，先施工主墩樁基再施工引橋樁基；混凝土用砼固定輸送泵泵送混凝土灌入漏斗，用導(dǎo)管法灌注樁身水下混凝土。第三節(jié) 施工平面布置 橋址位于老定埠橋東側(cè)水田中，地勢平坦，路況相對較好。航道內(nèi)常年不結(jié)冰。~；~；~、。推薦承載力基本容許值［fa0］=300kPa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qik=80kPa。大多數(shù)孔有揭露，局部地段缺失。~；~；~、。第二節(jié)　地質(zhì)與水文條件一、地形、地貌 橋址區(qū)地貌屬湖盆平原區(qū)，地勢平坦，橋位附近為農(nóng)田及魚塘。橋梁大部分處于半徑為3300m平曲線上，與航道交叉處橋梁樁號K44+，航道樁號為K51+，橋梁中心樁號K44+，176。 定埠橋位于高淳縣定埠鎮(zhèn)西側(cè)，起點(diǎn)樁號K44+,終點(diǎn)樁號K4+。本橋灌注樁基礎(chǔ)采用預(yù)埋聲測管超聲波檢測，對主墩及過渡墩樁基檢測比例為100%，每根樁基各設(shè)3根聲測管。均有揭露、普通分布。 ③層粉砂：灰黃色，飽和，稍密—中密，分選性好，局部夾較多中砂，含云母碎屑，夾粉質(zhì)粘土薄層。土層具中等壓縮性、工程地質(zhì)條件一般。分布較普遍，僅少量孔缺失?！鎫℃，℃（在一月），夏季酷熱，最高溫度達(dá)38℃以上。環(huán)保與文明施工目標(biāo) 制定切實(shí)可行的環(huán)保和文明施工的措施與制度，并嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)法律法規(guī)及業(yè)主的各項規(guī)章制度，確保施工中有條不紊，對施工現(xiàn)場不造成污染及破壞。我們擬選用SR150、200型旋挖鉆機(jī)2臺旋挖成孔，以加速下部結(jié)構(gòu)成型，盡早進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。并將導(dǎo)管依次從下至上進(jìn)行編號，每隔一米編上長度數(shù)據(jù)。護(hù)筒焊接采用開坡口雙面焊，要求焊縫連續(xù)，保證不漏水。鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度(s)含砂率(％)膠體率(％)失水率(mL/30min)泥皮厚(mL/30min)靜切力(Pa)酸堿度PH旋挖鉆一般地層1622≤4≥96≤25≤2810易塌地層1928≤4≥96≤15≤235810 泥漿性能指標(biāo)要求在鉆孔過程中，應(yīng)采用泥漿稠度儀隨時檢查泥漿稠度，如不符合要求及時進(jìn)行調(diào)整。其操作系統(tǒng)主要由電腦控制、液壓傳動，動力系統(tǒng)由柴油機(jī)提供鉆進(jìn)、行走動力，采用履帶式行走系統(tǒng)（一般利用挖掘機(jī)行走系統(tǒng)改裝）。 鉆進(jìn)組成：由主機(jī)、鉆桿和鉆斗式鉆頭組成，根據(jù)不同的地質(zhì)情況采用不同形式的鉆頭，鉆頭種類有20多種，常用的有：鍋底式鉆頭（一般土層），多刃切削式鉆頭（多用于卵石或密實(shí)砂礫層）、雙底鉆頭（松軟砂土及砂礫石層）、S型錐底鉆頭（粘土層）、清底鉆頭（排除沉碴）。認(rèn)真執(zhí)行鉆探操作規(guī)程，根據(jù)地層情況及時調(diào)整泥漿性能，保證成孔速度和質(zhì)量，施工中隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。（通過低液限時4～6m/h，稍密細(xì)砂層時6～8m/h，中密至密實(shí)的礫卵石及礫石層8～10m/h）。制作時，按照設(shè)計尺寸做好定位圈鋼筋，標(biāo)出主筋位置，然后將主筋因此點(diǎn)焊在加勁筋上，確保主筋與加勁筋互相垂直、不變形，并在定位圈鋼筋上焊接十字鋼筋支撐，同時安裝吊裝襯套、吊具。鉆孔灌注樁鋼筋籠采用25t汽車吊倒運(yùn)、安裝或采用鉆機(jī)進(jìn)行鋼筋籠的安裝。全部鋼筋籠安裝完畢后，把鋼筋籠與護(hù)筒焊接固定，防止?jié)仓^程中鋼筋籠上浮。導(dǎo)管安裝長度建立復(fù)核和檢查制度，避免因誤裝而造成斷樁。具體水下混凝土灌注施工詳見下圖： 水下混凝土灌注施工示意圖 （2）在澆注前檢查其均勻性和坍落度，如不符合要求，立即進(jìn)行第二次拌和，二次拌和仍不符合要求，則棄用該批混凝土?！ＷC樁頭質(zhì)量。鉆機(jī)施工人員必須熟悉鉆機(jī)構(gòu)造、性能和保養(yǎng)規(guī)程、操作熟練方可獨(dú)立上崗；熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點(diǎn)和確切重量。四、安全防護(hù)對鉆孔樁施工的安全防護(hù)必須做到防護(hù)明確、技術(shù)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、安全可靠。進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。起吊重物時，起重扒桿下不得有人停留或行走，吊機(jī)停止作業(yè)時，按制動器，收緊吊鉤和鋼絲繩；為了保證鋼筋籠吊裝安全，吊點(diǎn)位置的確定與吊環(huán)、吊具的安全性，應(yīng)經(jīng)過設(shè)計與驗(yàn)算，用Ⅰ級鋼筋和A3鋼板做吊裝環(huán)，吊環(huán)必須與鋼筋籠每個交點(diǎn)都焊接牢固。安全距離：在建工程（包括腳手架）的外側(cè)與架空線路之間的最小安全距離1kv不小于4m，1～10kv不小于6m，35～20kv不小于8m。 電纜線路：電纜干線應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。施工場地坡度不大于1%，地耐力不小于83kPa（）的要求平整實(shí)，并配備足夠的排水設(shè)備和設(shè)置沉漿池。鉆孔時應(yīng)對準(zhǔn)樁位，先使鉆桿向下，鉆頭接觸地面，再開動鉆桿轉(zhuǎn)動，不得晃動鉆桿。鉆孔中，發(fā)現(xiàn)緊固螺栓松時，應(yīng)立即停鉆，重新緊固后方可作業(yè)。汽車吊施工安全措施起重機(jī)距鉆孔邊緣必須保持6m以上的安全距離。當(dāng)無資料可查時，不得超過78176。之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置，應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，將各操縱桿放在空擋位置，各制動器加保險固定，操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。啟動前應(yīng)先接通控制線路的轉(zhuǎn)向開關(guān)調(diào)整極數(shù)。 建立防火安全逐級責(zé)任制，職責(zé)明確，落實(shí)到人。九、交通安全 加強(qiáng)交通執(zhí)勤，確保施工時道路安全暢通，必要時請交管部門協(xié)助維持交通。辦公區(qū)、生活區(qū)文明措施物資機(jī)械部：機(jī)械設(shè)備保潔，倉庫現(xiàn)場材料堆放規(guī)整監(jiān)督，電力線路布設(shè)監(jiān)督施工現(xiàn)場措施的落實(shí)：按施工組織設(shè)計進(jìn)行平面布置 場地硬化場地保潔 揚(yáng)塵控制機(jī)械電氣保潔 物料堆碼整齊工完料盡 廢水、廢碴有組織處理完工后產(chǎn)品保護(hù)第二節(jié) 文明施工保證措施 堅持社會效益第一，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益相一致和“方便人民生活、有利于發(fā)展生產(chǎn)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境”的原則，堅持便民、利民、為民服務(wù)的宗旨，搞好工程施工中的文明施工。 臨時道路的養(yǎng)護(hù) 按要求修建臨時道路、護(hù)攔、安全指示標(biāo)志，確保交通暢通。 （4）人員標(biāo)志牌 所有施工管理人員、作業(yè)人員均佩帶胸卡上崗。施工中盡量要減少對當(dāng)?shù)鼐用裆畹母蓴_，要及時和當(dāng)?shù)鼐用駵贤?，并盡可能采取措施解決。鉆孔樁泥漿采用集裝箱式泥漿罐外運(yùn)至指定地點(diǎn)，防止污染城市道路影響市容、市貌。施工用水不得給鄰近居民、單位和周圍環(huán)境造成污染。廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工保衛(wèi)工程建設(shè)和遵守法律的自覺